Μάχες οπισθοφυλακής των υπερτιμημένων και πανασχημων Τογιότα πριν πετάξουν οριστικά τα όπλα και το βάλουν στα πόδια.

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Μάχες οπισθοφυλακής των υπερτιμημένων και πανασχημων Τογιότα πριν πετάξουν οριστικά τα όπλα και το βάλουν στα πόδια.

Τα τογιοτα ειναι τα πιο φτηνά και λιγοτερο υπερτιμημένα. Επισης να μιλατε τα σιτροεν για ασχημια ειναι σαν να μιλαει η Βασιλειάδου!

@fanis75 said in Citroen C3 Aircross 2024:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Μάχες οπισθοφυλακής των υπερτιμημένων και πανασχημων Τογιότα πριν πετάξουν οριστικά τα όπλα και το βάλουν στα πόδια.

Τα τογιοτα ειναι τα πιο φτηνά και λιγοτερο υπερτιμημένα. Επισης να μιλατε τα σιτροεν για ασχημια ειναι σαν να μιλαει η Βασιλειάδου!

Εδώ είναι το νήμα της Citroen toyotakia. Θα σέβεσαι

Άσχημα και υπερτιμημένα τα Toyota λεμε

Και κουδουνιστρες με το cccccccvt . Δεν κάνει σαν κουδουνίστρα αλλά δεν μπορώ να περιγράψω τον ήχο

Ενώ τα Citroen αθόρυβα !!!! Και οταν τα οδηγάς και όταν είναι συνεργείο

@cirus said in Citroen C3 Aircross 2024:

Ενώ τα Citroen αθόρυβα !!!! Και οταν τα οδηγάς και όταν είναι συνεργείο

Εκτος του Κρουζερ που καπως οδηγει, αν και 3η ηλικια, ολα τα αλλα μονο στο συνεργειο ειναι!

Όχι όλα….

Τα τογιότα και που δεν είναι στο συνεργείο, είναι στο γηροκομείο, μαζί με τους κατόχους τους...

Τυχεροί όσοι είναι φαλακροί κάτοχοι τογιότα, γιατί θα είχαν πάλλευκα μαλλιά από την πρώτη μέρα που τα αγόρασαν...

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Τα τογιότα και που δεν είναι στο συνεργείο, είναι στο γηροκομείο, μαζί με τους κατόχους τους...

Τυχεροί όσοι είναι φαλακροί κάτοχοι τογιότα, γιατί θα είχαν πάλλευκα μαλλιά από την πρώτη μέρα που τα αγόρασαν...

Ρε γμτ, έχω Toyota
Γι αυτό γκριζαραν τα μαλλιά μου ;

Θα είσαι τυχερός αν το πήρες μετά τα 45.

Σκέφτεσαι να το είχες πάρει στα 25 ?

@fanis75 said in Citroen C3 Aircross 2024:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Μάχες οπισθοφυλακής των υπερτιμημένων και πανασχημων Τογιότα πριν πετάξουν οριστικά τα όπλα και το βάλουν στα πόδια.

Τα τογιοτα ειναι τα πιο φτηνά και λιγοτερο υπερτιμημένα. Επισης να μιλατε τα σιτροεν για ασχημια ειναι σαν να μιλαει η Βασιλειάδου!

Το πρωί, πριν διαβάσω τώρα όσα γράφετε, βρέθηκα πίσω από το προηγούμενο σχετικά ευρύχωρο (σε σχέση με τη κορολα) υβριδικό Γιαρις γύρω στο 2017 νομίζω... το κοιτούσα, στα πίσω φαναρια και σκεφτόμουν, πως είναι έτσι, πως είναι δυνατόν, πιο μίτινγκ ενέκρινε και κατοχύρωσε αυτό το σχεδιασμό, σαν να αντέγραψε μυωπας το c3 του 2011... ένα παρκαρισμένο κόκκινο ibiza 20ετιας, ασύγκριτα καλύτερο...

@piliourits said in Citroen C3 Aircross 2024:

Το πρωί, πριν διαβάσω τώρα όσα γράφετε, βρέθηκα πίσω από το προηγούμενο σχετικά ευρύχωρο (σε σχέση με τη κορολα) υβριδικό Γιαρις γύρω στο 2017 νομίζω... το κοιτούσα, στα πίσω φαναρια και σκεφτόμουν, πως είναι έτσι, πως είναι δυνατόν, πιο μίτινγκ ενέκρινε και κατοχύρωσε αυτό το σχεδιασμό, σαν να αντέγραψε μυωπας το c3 του 2011... ένα παρκαρισμένο κόκκινο ibiza 20ετιας, ασύγκριτα καλύτερο...

Για σήμερα μιλάμε, όχι για πριν 5-10-50 χρόνια. Μέχρι πρόσφατα τα Τογιόρα είχαν ΧΑΛΙΑ σχεδίαση (εκτός του Πρίους, των σπορ και μιας γενιάς Κορόλα, δεν θυμάμαι ποια). Πλέον ειναι πολύ ομορφα και αντίθετα τα όμορφα σιτροέν έχουν γίνει χάλια, κακές αντιγραφές των φαου βε. Το οποίο θα ήταν αδιάφορο εαν ήταν καλά αμάξια και δεν χάλαγαν ακόμα και με μάτιασμα.

Εχουν γίνει σχιστά τα μάτια σας με τα τογιότα που αγοράζετε, για αυτό μας τα ματιάζετε....

Θα σας βάλουμε δασμούς και θα έλθετε στα ίσια σας...

Αν και τώρα που το σκέφτομαι, με τις ταχύτητες που πάτε τα τογιότα, νομίζω ότι μπορείτε να υπαχθείτε άνετα στον ΕΝΦΙΑ....

Πώς η citroen έχει πετύχει τόσο χαμηλές τιμές και η peugeot πουλάει τα δικά της αντίστοιχα μικρά πανάκριβα;

@ataim said in Citroen C3 Aircross 2024:

Πώς η citroen έχει πετύχει τόσο χαμηλές τιμές και η peugeot πουλάει τα δικά της αντίστοιχα μικρά πανάκριβα;

Δεν είναι θέμα να έχει "πετύχει" κάτι, απλά ειναι θέμα εμπορικής πολιτικής. Η πεζώ προσπαθεί να προωθηθεί ως πρίμιουμ και ακολουθεί αντίστοιχη σχεδίαση (αλλά σταματάει εκεί το πρίμιο) και τιμολόγηση. Η Σιτροέν έχει αναλάβει τον ρόλο της Φίατ Γαλλίας, οπότε έχει άσχημα σχέδια, αλλά προωτότυπα και φτηνά αμάξια.

@fanis75 said in Citroen C3 Aircross 2024:

@ataim said in Citroen C3 Aircross 2024:

Πώς η citroen έχει πετύχει τόσο χαμηλές τιμές και η peugeot πουλάει τα δικά της αντίστοιχα μικρά πανάκριβα;

Δεν είναι θέμα να έχει "πετύχει" κάτι, απλά ειναι θέμα εμπορικής πολιτικής. Η πεζώ προσπαθεί να προωθηθεί ως πρίμιουμ και ακολουθεί αντίστοιχη σχεδίαση (αλλά σταματάει εκεί το πρίμιο) και τιμολόγηση. Η Σιτροέν έχει αναλάβει τον ρόλο της Φίατ Γαλλίας, οπότε έχει άσχημα σχέδια, αλλά προωτότυπα και φτηνά αμάξια.

Ασχημα τα βλέπεις γιατί οδηγείς δύο τογιότα οπότε έχεις χάσει λίγο από όραση....

@ataim said in Citroen C3 Aircross 2024:

Πώς η citroen έχει πετύχει τόσο χαμηλές τιμές και η peugeot πουλάει τα δικά της αντίστοιχα μικρά πανάκριβα;

Είναι η επιλογή του ομίλου.

Η Φίατ η φτηνή, η Σιτροέν η άνετη που θα είναι vfm, η Οπελ η Γερμανική λίγο πιο ακριβή από την Σιτροέν, μετά πάμε ψηλότερα.

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Ασχημα τα βλέπεις γιατί οδηγείς δύο τογιότα οπότε έχεις χάσει λίγο από όραση....

Ασχημα ειναι αντικειμενικά. Τα πεζώ ειναι όμορφα, ναι, ορισμένα πανέμορφα. Τα Σιτροέν ειναι ΟΚ τα μεγάλα ώς και μοροφούτσικα και άσχημα τα μικρά. Το Σε Τριο ήταν όμορφο, το Κρος πρησμένο. Τα νέα Σε Τρια ειναι άθλια, σαν vw αντιγραφή. Εσύ με τρικολόρι γυαλιά τα βλέπεις όλα όμορφα.

Περιμένουμε και τιμές του νέου Γκράντε Πάντα , γιατί αν ακολουθηθεί η ίδια τιμολογιακή πολιτική και με το 600αρι , τότε , η φθηνή του ομίλου είναι η citroen και η fiat θα είναι η ρετρό και ότι άλλο θέλεις μπας και διαφοροποιηθεί και αυτή κάπως....

@civil357 said in Citroen C3 Aircross 2024:

Περιμένουμε και τιμές του νέου Γκράντε Πάντα , γιατί αν ακολουθηθεί η ίδια τιμολογιακή πολιτική και με το 600αρι , τότε , η φθηνή του ομίλου είναι η citroen και η fiat θα είναι η ρετρό και ότι άλλο θέλεις μπας και διαφοροποιηθεί και αυτή κάπως....

Λογικά το Πάντα θα είναι φτηνότερο, αλλά μπορεί να παίξει αλλιώς.

Δηλαδή να έχει μόνο υβριδική και ηλεκτρική έκδοση, όπως γίνεται με το φροντέρα και το 3 αιρκρός που το φροντέρα έχει και την 100άρα ως υβριδική.

Έχουν μπλέξει τα μπούτια τους , εντάξει τα έκανε και το γκρουπ αυτά , αλλά εκεί ήταν 3 εταιρίες με ξεκάθαρη πολιτική ( σχετικά, αλλά ιδίως τα πρώτα χρόνια οι ρόλοι ήταν αρκετά ξεκάθαροι ) και την Audi να παίζει την πριμιοσύνη και όχι 8 ( αν βάλεις και lancia & ds ) , από τις οποίες οι 5 αυτοαποκαλούνται ( και τιμολογούν) πριμιο....

Επίσης ταυτόχρονος καταιγισμός παρόμοιων αυτοκινήτων . Τα πολύ παλιά χρόνια η psa , έδινε αναλόγως το μοντέλο και τη χρονιά , την ευκαιρία μία εκ των δύο εταιριών να είναι τουλάχιστον μισή γενιά μπροστά σε εναλλάξ κατηγορίες. Τώρα βγαίνει ένα σχέδιο και μέσα σε 2 μήνες κυκλοφορεί με 7 διαφορετικά σήματα.

Θα μου πείς αν αυτοί ευημερούν οικονομικά , προφανώς τους βγαίνει το συγκεκριμένο μοντέλο, οπότε ότι και να λέω εγώ ως "φίλος" μερικών εταιριών του γκρουπ αδιάφορο ....

Άρα αν κατάλαβα καλά τον προσανατολισμό του ομίλου της καρδιάς μας:

Fiat, για γυναίκες ή για όσους θέλουν να ανακαλύψουν τη θηλυκή τους πλευρά.
Opel για γερμανο-κολλημένους που έχουν ταυτόχρονα Bosch ψυγείο, Siemens σκούπα κλπ.
Citroen, για low budget οικογενειάρχες με προβλήματα μέσης (είμαι ήδη σε αυτήν την κατηγορία, βρε λες;)
Peugeot, για γκλαμουρατους εργένηδες ή stylish & fit οικογενειάρχες (τονίζω, χωρίς προβλήματα μέσης)
Ds, για όσους δεν εντάσσονται στις παραπάνω κατηγορίες και θέλουν απλά να ξεχωρίζουν, γιατί έτσι.
Ωραία, τώρα το πιασα. Πότε έρχεται το νέο 3 aircross ;