Γεια σου φίλε μου.
Γιατί απορρίπτεις τα τουρμπο; Έχεις δεδομένα από κάπου ότι καταναλώνουν πeρισσότερο από τα ατμοσφαιρικά στα 150-160 χλμ/ώρα;
Ρωτάω γιατί οι επιλογές σου λόγω αυτού είναι πολύ περιορισμένες.
Βλέπω ας πούμε ότι Audi A1 με τα χαρακτηριστικά που θέλεις, εμφανίζονται μόνο 2 στο car.gr.

Τα δύο μοντέλα που παρουσιάζεις δεν έχουν καμία επαφή σε ύφος.
Από μένα : Ρενώ Κλιό πετρέλαιο ή υγραέριο. Ντάτσια Σαντέρο υγραέριο, ακόμη και καινούργιο. Άλφα Τζουλιέτα πετρέλαιο με κάτω από 100Κ χλμ. Φίατ Τίπο βενζίνη ή πετρέλαιο 2019-2020 με κάτω από 100.000 χλμ.

Αν και δεν αναφέρεις πόσα θέλεις να διαθέσεις, υποθέτω ότι τα 16-17000€ δεν αποτελούν πρόβλημα, οπότε θα σου πρότεινα suzuki swift sport 1400 turbo
πχ. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333727956-suzuki-swift
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/335920927-suzuki-swift

https://www.car.gr/used-cars/suzuki/swift.html?category=15001&engine_size-from=1400&engine_size-to=1400&make=12858&model=14903&pg=1&registration-from=2017&sort=pod

οκ, ακουγεται φασαρια μεσα στα πολλα km αλλα ειναι διαολακι, εχει στριψιματα, παρα πολλα γκαζια και εχει τον boosterjet που ειναι υπεραξιοπιστος 4cl

@a-d-p said in Supermini Μεταχειρισμενο. Yaris mk4 vs Audi A1 8x.:

Αν και δεν αναφέρεις πόσα θέλεις να διαθέσεις, υποθέτω ότι τα 16-17000€ δεν αποτελούν πρόβλημα, οπότε θα σου πρότεινα suzuki swift sport 1400 turbo
πχ. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333727956-suzuki-swift
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/335920927-suzuki-swift

χαχαχα
μαζι....

@gatoz said in Supermini Μεταχειρισμενο. Yaris mk4 vs Audi A1 8x.:

@a-d-p said in Supermini Μεταχειρισμενο. Yaris mk4 vs Audi A1 8x.:

Αν και δεν αναφέρεις πόσα θέλεις να διαθέσεις, υποθέτω ότι τα 16-17000€ δεν αποτελούν πρόβλημα, οπότε θα σου πρότεινα suzuki swift sport 1400 turbo
πχ. https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333727956-suzuki-swift
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/335920927-suzuki-swift

χαχαχα
μαζι....

Τα έχω παρκαρισμένα στο car.gr

To profil χρήσης πάντως 'φωνάζει' για πετρέλαιο ή εναλλακτικό καύσιμο, π.χ. υγραέριο.
Τώρα, αν θες αξιοπιστία, είσαι και επαρχία, παίρνεις μετάχειρο 5-6 ετών και θες άλλα 10 να το κρατήσεις, η κίτρινη φυλή είναι μια καλή επιλογή. Γιώρης, Σουίφτ και κανά Χιουντάι/ΚΙΛ.

Σύμφωνα με αυτά που γράφεις, είναι όπως σου είπαν και οι άλλοι ο ορισμός του ντίζελ...

Ειδικά για προσπεράσματα σε επαρχιακό, αυτά που λες με ροπή 145 το γιάρις και 200 το Α1, δεν φτάνουν ένα ντίζελ με 240 ή και 300 ροπή.

Κάτι τέτοιο; Που μάλλον θα είναι καλύτερο από τα προηγούμενα στα πολλά χλμ;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343380081-volkswagen-polo

Επίσης, δες τους Κορεάτες. Σούπερμινι χιλιάρι τρικύλινδρο ή C χατς με τον 1.5 160 ps.

Λίγο πιο πάνω από το budget

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/331360755-seat-ibiza

Δεν καταλαβαίνω γιατι απορίπτεις ΟΛΑ τα τρικιλινδρα Turbo

καλύτερο Warm Hatch από το Fiesta 1000ρι με τον 3κιλυνδρο turbo σε 125 ή 155 άλογα (με mild hybrid που το βοηθάει στις χαμηλές) απλά δεν υπάρχει. Και σε στησιμο, ανάρτηση, τιμόνι επίσης είναι κορυφη. ΑΝΕΤΑ με 150-160 και 6ρι κιβώτιο (κατανάλωση γενικά είναι οικονομικο αλλά οταν πάς με 160 μην περιμένεις και 5-6 καταναλωση, θα πάει στα 8-9 σιγουρα που είναι πολύ καλά για αυτη την ταχυτητα)

Οπως υπάρχουν κακοι τετρακιλυνδροι και καλοί , το ίδιο ισχύει και για τους 3κιλυνδρους. Το συγκεκριμενο εχεί ΤΟΝ καλυτερο και πιο πολυβραβευμένο 1000ρι τρικύλινδρο κινητηρα που υπάρχει

Συγκεκριμένα στην τελευταια του γενια ο ecoboost (2018 και μετα) έχει επιλύσει ολα του τα προβλήματα (καδενα αντι εμβαπτισμένου ιμαντα) και είναι πολύ αξιοπιστος και δυνατος κινητηρας. Φαντασου οτι η ίδια η Ford τον βγάζει σε puma μεχρι και 170 άλογα με 8 χρόνια εγγυηση (που αν πάρεις fiesta μεταχειρισμένο θα έχει εγγυηση ΑΚΟΜΑ).

Αν οχι το Fiesta που για μενα είναι ΜΑΚΡΑΝ το καλύτερο που μπορεις να πάρεις εκτος από χωρο αποσκευων που είναι μέτριο 2ο θα έβαζα το Suzuki swift sport

ΥΓ το Α1 είναι μια υπερκοστολογημένη μ@λ@κια με ρόδες, αν είναι να πας σε vag που δεν θα το σύστηνα καλύτερα σε ibiza

ΥΓ Ειναι τουλάχιστον αστειο να ψάχνεις για warm hatch και να βάζεις στην πρόταση το yaris. Αν δεν θες warm hatch μια χαρά είναι φυσικά

Βασική ερώτηση για την επαρχία είναι, ποια από τις εταιρίες έχει καλό σέρβις στην περιοχή σου. Και πόσο κοντά είναι το εξουσιοδοτημένο;

@gto86 said in Supermini Μεταχειρισμενο. Yaris mk4 vs Audi A1 8x.:

Καλημερα στο forum.
Θα ηθελα τη γνωμη σας.

Ψαχνω για μεταχειρισμενο supermini.
Χρηση 70% επαρχιακο δρομο, 20% ταξιδι αυτοκινητοδρομο, 10% πολη.
Τι πρεπει να ειναι:

1. Βενζινη
2. Χειροκινητο
3. Καλες ρεπριζ ειδικα σε 80-120 kph. Θα κανει συχνα προσπερασεις σε στενο επαρχιακο δρομο.
4. Να παει στον αυτοκινητοδρομο με 150-160 kph με ανεση χωρις να καιει υπερβολικα. Απορριπτονται για αυτο τα 1.0 - 1.2 Turbo και τα 5αρια κιβωτια.

Ειμαι μεταξυ δυο προς το παρον.
Το καινουριο Yaris mk4 1.5 125 PS και το A1 2015-2018 που ειχε τον 1.4 TSI στα 150 PS (EA211) και στα 125 PS.
Στην χωρα μας βεβαια βρισκω μονο αυτην με τα 125 PS για πωληση, δεν υπαρχουν πολλα φαινεται με 150.

Το Yaris προφανως ειναι συνολικα πιο οικονομικο, αξιοπιστο.
Αλλα εχει και καποια θεματα. Υπερβολικα συστηματα ασφαλειας, που ελπιζω να απενεργοποιουνται μονιμα. Και ταμπουρα πισω.... Και κατι θεματα με τον EGR cooler.

Το Α1 ειναι πιο ολοκληρωμενο, αλλα αξιοπιστια ειναι πιο ρισκο.

Σε πιο παλια αυτοκινητα, δεν εχω βρει κατι που να με ικανοποιει. Στοχος ειναι να το κρατησουμε κανα 10 χρονια, οποτε λυσεις φθηνες για 4-5 χρονια δεν παιζουν.

Καλησπέρα και από εμένα.

1. Όπως σου έχουν πει και αρκετοί άλλοι, κακώς ίσως απορρίπτεις το diesel. Πολύ πιο οικονομικό σε κατανάλωση στους δρόμους που οδηγείς (όπως κι εγώ). Αλλά, αν είναι το αμάξι να κάνει λίγα χλμ κάθε φορά (διαδρομές κάτω των 10χλμ) και να έχει μεγάλα διαστήματα αδράνειας, τότε, ναι, πας για βενζίνη.

2. Έχω οδηγήσει το Α1 (2018, με τον 1.4 turbo) σε μεγάλα ταξίδια. Όντως εξαιρετική η ποιότητα κύλησης (για την κατηγορία και την εποχή του) και θυμάμαι είχα καταναλώσεις στα 5-5.5 (με σχετικά νορμάλ οδήγηση) και 6-6.5 με γρήγορη. Αλλά φοβάμαι οτι τα ανταλλακτικά/σερβις θα είναι ακριβά.