@georouv said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Με αυτά τα πολύ ενδιαφέροντα και χρήσιμα που με προσοχή ακούω, σκέφτομαι να δω για vitara strong hybrid, αντι για mild hybrid,και να διαλέξω την GL αντι την GL+ έκδοση για να εξισορροπίσω μερικώς την τιμή, οδηγώ πολύ οικονομικά και ίσως να κάνω πολύ οικονομία στο καύσιμο.Απ'ότι είδα στο internet αν ειδα σωστά στο mild hybrid στο vitara, η μπαταρία φορτίζει όταν αφήνεις το γκάζι με την ταχύτητα μέσα (?), ενώ στο strong hybrid οταν φρενάρεις, γενικά δεν το πατάω πολύ και σκέφτομαι οτι μπορώ να εκμεταλευτώ πάρα πολύ το strong hybrid.Να ρωτήσω κάτι που δεν κατάφερα να βρώ μέχρι τώρα αν κάποιος γνωρίζει παρακαλώ πολύ, αν μέχρι 30-40 χλμ/ωρα ή σε χαμηλές στροφές δουλεύει μόνο ο ηλεκτρικός κινητήρας στο mild hybrid.Θα τα ρωτήσω όλα αυτά και στην αντιπροσωπεία γιατί θέλει πολύ μελέτη.Ευχαριστώ πάρα πολύ.

1. Το vitara strong hybrid δεν θεωρείται και από τις πλέον πετυχημένες υλοποιήσεις full hybrid αυτοκινήτου. Ίσως η έννοια μέτριο να είναι και κολακευτική. Έτσι τουλάχιστον γράφεται σε σχετικές ιστοσελίδες και φορουμ.
2. Δεν υπάρχει mild hybrid που να κινείται μόνο από την μπαταρία. Από εκεί και πέρα, στο vitara υπάρχει η δυνατότητα λειτουργίας μόνο με την μπαταρία στο ρελαντί και υπό προυποθεσεις.
3. Μην κουράζεις το μυαλό σου αναφορικά με το πώς φορτίζουν οι μπαταρίες. Στο mhd πάντως φορτίζουν και με το φρεναρισμα (με ταχύτητα μέσα) και μάλιστα με υψηλότερη ισχύ από ότι στο ρολάρισμα (με ταχύτητα μέσα πάντα).

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Κιου 3 μουφα υβριδικό τα 10 λίτρα στην πόλη τα έχει για πλάκα

Εεε προφανώς, απόλυτα λογικό νούμερο όταν το αμιγώς θερμικό έχει 10-11. Εδώ το ταπεινό c3 (το χαμηλό, οχι το Σουβ), έχει 9αρια για πάκα στην πόλη. Η πολη είναι αμίλικτη σε καταναλώσεις.

Το strong hybrid Vitara είναι αποτυχία με 0-100 σε 14 δ.

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Το ντίζελ είναι με μωτ γύρω στα 22 και χειμώνα στα 6.3.

Βέβαια έβαλα την Πέμπτη την προσφορά της Σελλ και παρότι είχα κάνει 3 μέρες πόλη λίγο χτες το βράδυ Καλύβια και σήμερα Νέα Πέραμο μέσω Αττικής Οδού και έπεσε στα 5.4 με 1.59 που έβαλα είμαι πολύ φτηνά.

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Δεν είναι αμιγώς πόλη για αυτό. Στα δικά μου χέρι το Σε Τριο το απλό ήταν στο 9.1, το ιδιο και το DS3. Απόλυτα λογικά νούμερα και μια χαρά αναμενόμενα.

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το strong hybrid Vitara είναι αποτυχία με 0-100 σε 14 δ.

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Το ντίζελ είναι με μωτ γύρω στα 22 και χειμώνα στα 6.3.

Βέβαια έβαλα την Πέμπτη την προσφορά της Σελλ και παρότι είχα κάνει 3 μέρες πόλη λίγο χτες το βράδυ Καλύβια και σήμερα Νέα Πέραμο μέσω Αττικής Οδού και έπεσε στα 5.4 με 1.59 που έβαλα είμαι πολύ φτηνά.

#kolokythia
11 βγαινει στα ριβιου
πραγματικοι χρονοι, οχι γαλλικοι στη τυχη

και δεν εχει περιαξει καποιον ο ανθρωπος, γιατι τον καταριεσαι να παρει γαλλικουρα αχρηστη?

@gatoz said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το strong hybrid Vitara είναι αποτυχία με 0-100 σε 14 δ.

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Το ντίζελ είναι με μωτ γύρω στα 22 και χειμώνα στα 6.3.

Βέβαια έβαλα την Πέμπτη την προσφορά της Σελλ και παρότι είχα κάνει 3 μέρες πόλη λίγο χτες το βράδυ Καλύβια και σήμερα Νέα Πέραμο μέσω Αττικής Οδού και έπεσε στα 5.4 με 1.59 που έβαλα είμαι πολύ φτηνά.

#kolokythia
11 βγαινει στα ριβιου
πραγματικοι χρονοι, οχι γαλλικοι στη τυχη

και δεν εχει περιαξει καποιον ο ανθρωπος, γιατι τον καταριεσαι να παρει γαλλικουρα αχρηστη?

Τα ριβιου θα κοιτάξουμε η τα επίσημα στοιχεία ;

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@gatoz said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το strong hybrid Vitara είναι αποτυχία με 0-100 σε 14 δ.

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Το ντίζελ είναι με μωτ γύρω στα 22 και χειμώνα στα 6.3.

Βέβαια έβαλα την Πέμπτη την προσφορά της Σελλ και παρότι είχα κάνει 3 μέρες πόλη λίγο χτες το βράδυ Καλύβια και σήμερα Νέα Πέραμο μέσω Αττικής Οδού και έπεσε στα 5.4 με 1.59 που έβαλα είμαι πολύ φτηνά.

#kolokythia
11 βγαινει στα ριβιου
πραγματικοι χρονοι, οχι γαλλικοι στη τυχη

και δεν εχει περιαξει καποιον ο ανθρωπος, γιατι τον καταριεσαι να παρει γαλλικουρα αχρηστη?

Τα ριβιου θα κοιτάξουμε η τα επίσημα στοιχεία ;

μα οι δικοι σου ειναι απατεωνες, τα επισημα ειναι ψευτικα
ντιπ για ντιπ
και τα επισημα 12 λενε

@fanis75 said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το αυτόματο βενζίνης 3 αιρκρος δύσκολα πέρναγε τα 8 λίτρα στην πόλη.

Δεν είναι αμιγώς πόλη για αυτό. Στα δικά μου χέρι το Σε Τριο το απλό ήταν στο 9.1, το ιδιο και το DS3. Απόλυτα λογικά νούμερα και μια χαρά αναμενόμενα.

Εσύ έχεις κολλήσει από Τογιότα και πας σαν τρόλεϊ όταν οδηγείς

Όπως πάντα γάτος και criu για να χρωματίσουν την κόντρα τους, τους αρέσει να υπερβάλουν..

Ούτε 14" κάνει,αλλά ούτε και 11"... Η πραγματικότητα είναι κάπου στη μέση.

Το 2wd strong hybrid δηλώνει επίσημα 12,7" και το 4wd 13,5". Σε μετρήσεις στο zeperfs έχουν πετύχει το 1ο 12,5" και το 2ο 12,6"

@criuser said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Εσύ έχεις κολλήσει από Τογιότα και πας σαν τρόλεϊ όταν οδηγείς

1. Αν πήγαινα σαν τρόλεϋ δεν θα ήταν 9.1 αλλά 7.
2. Δεν είχα Τογιότα τότε, οπότε άκυρο το επιχείρημα.

Απλά τόσο καίει, αυτή είναι η αλήθεια, εφόσον μιλάμε για πόλη αυστηρά.

και γιατι να μην παρει και yaris Cross αφου του αρεσει αυτοματο φουλ υβριδικο; Νεο μοντελο με προσιτη τιμη και τεχνολογια αιχμης! Βεβαια δε θα εχει τοσο εντυπωσιακα μικρη καταναλωση εκτος πολης που το θελει κυριως, αλλα το δικινητο ειναι καλο εκτος δρομου και ψηλουτσικο. Στην Εθνικη πρεπει να καιει λιγοτερο απο το δικινητο χειροκινητο vitara που μπορει να αλλαξει μοντελο συντομα. Το Vitara αξιζει σε τετρακινητο και χειροκινητο για να κρατηθει η τιμη, αλλιως δε νομιζω. Απο την αλλη τετρακινητο YC δεν ειναι πραγματικα ικανο τετρακινητο. Αρα για δικινητο πιο σωστο το YC και για τετρακινητο Vitara.
https://www.youtube.com/watch?v=fPhLIxc9Ock
αφου ειναι αυτοματο το Yaris Cross μπορει να ειναι και πιο καλο απο το χειροκινητο δικινητο vitara, γιατι οπως βλεπεις απο το βιντεο περναει με πολυ χαμηλη ταχυτητα τα εμποδια και ετσι δεν σπας το αυτοκινητο και παντα εχεις ροπη σε χαμηλοτατη ταχυτητα. Ε, αυτο στο δικινητο χειροκινητο Vitara δε γινεται και δεν ξερω αν εχει ηλεκτρονικο μπλοκε στους μπροστινους τροχους, το YC σιγουρα εχει και δουλευει τελεια και φαινεται στο βιντεο.
εντωμεταξυ τεραστια αποτυχια το strong Hybrid Vitara ουτε ο γατος δε θα το επαιρνε που ειναι φανατικος Vitara only!!! Αργο σαν σαλιγκαρι, βαρυ σαν χελωνα και πανακριβο! χαχαχα

@antonn said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Youtube Video

Kαι που να είχε και σωστά ελαστικά (σαν αυτά που βάζει ο γάτος στα Βιτάρα_μόνο για να πάνε αξιοπρεπώς).

Σε Βιτάρα αγοράζουμε το απλούν, όχι το δυνατό.

Ποιο το απλούν ; Το χιλιαρι;

Εγώ θα έλεγα αν είναι να πάει σε suzuki. Το καλύτερο είναι το s cross

Το s cross είναι περίπου 3.000€ ακριβότερο με την αντίστοιχη κατ' όνομα έκδοση του vitara.
Αλλά οι εκδόσεις του s cross έχουν κάποια πράγματα παραπάνω, οπότε η πραγματική διάφορα στην τιμή δεν είναι τόσο μεγάλη.

Ο άνθρωπος από την αρχή μίλησε για το 1400 turbo κι εσείς αρχίσατε για το strong hybrid. Τυπικό 4ΤΦ...

Αν το θέλει για ταξίδια, μόνο vitara, ας είναι και παλιότερο μοντέλο. Όχι yaris cross που είναι εντελώς προσανατολισμένο για πόλη. ΞΕΚΑΘΑΡΑ. Στο ταξίδι είναι αγχωτικό όπως όλα τα τελευταία γήινα toyota.Να νοικιάσει ένα ο φίλος για καμιά βδομάδα και να το διαπιστώσει από πρώτο χέρι.

@fanis75 said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@antonn said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Youtube Video

Kαι που να είχε και σωστά ελαστικά (σαν αυτά που βάζει ο γάτος στα Βιτάρα_μόνο για να πάνε αξιοπρεπώς).

Αχρηστο
Απλα αχρηστο και ξενερωτο
Και ουτε για αστειο συγκριση με το 1.4 βιταρα
Ακομη και κουτσο βιταρα παει εκει ππυ κανενα γιαρι δεν φτανει

@gatoz said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Αχρηστο

Λέγε ότι θές, δωρεάν ειναι....ευτυχώς υπάρχουν βίντεο που λένε την αλήθεια!!