-
@taxidiwtis said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@npapanik said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@kkostask said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δεν έμεινε τίποτα από το yc….
Corolla Cross είναι.
Τα αποτελέσματα του συνδυασμού απειρίας-παντελής έλλειψης αστυνόμευσης.Έχουμε αποκλίσει το rav4 hybrid ?
https://www.netcarshow.com/Toyota-Corolla_Cross_EU-Version-2023-800-02.jpg -
Η ζάντα πάντως φαίνεται να είναι αυτή,
που μπαίνει στο Rav4
-
Kι εμενα για RAV μου μοιαζει
-
@kkostask said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δεν έμεινε τίποτα από το yc….
YC δεν είναι με τίποτα γιατί βλέπω στο πίσω μισό που έχει κοπεί φαίνονται καθαρά τα καθίσματα με ανοιχτό το υποβραχιόνιο ανάμεσα τους.
Σιγά μην έχει ο κουβάς αυτός υποβραχιόνιο για τους πίσω.
Ούτε το CC είναι , RAV είναι αν δείτε την γραμμή του καπώ και το δεξί προφίλ σε κάποια απο τις φωτό.
-
Έχετε δίκιο RAV είναι, εκτός από την ζάντα είναι ξεκάθαρο και το κόψιμο του καπώ πριν το A pilar.
Απίστευτο...
-
Δολοφόνος τρίμαλακας παραβιάζει κόκκινο και στρίβει σε κεντρικό δρόμο της Πάτρας,,δολοφονώντας δυο πιτσιρίκια,κλείνοντας δυο σπίτια.Συμφωνα με τα αρχικά δημοσιεύματα ,βρέθηκαν εξίσου ηλίθια καθίκια να ισχυριστούν με βέβαιοτητα ότι η μηχανή πέρασε με κόκκινο,οποτε δεν έφταιγε το αυτοκίνητο κλπ.
Φυσικά στις μέρες μας με μια κάμερα κάθε 19 μέτρα ,φαίνεται ότι η μηχανη περνάει κανονικά με πράσινο,όντως έχει αναπτύξει ταχύτητα αλλά καμμία σχέση με τα όσα εγκληματικά αναφέρονταν αρχικά.
Κρίμα για τα παιδιά ,τους γονείς τους ,μακάρι να δικαστεί με τον καινούριο νόμο ο οδηγός. -
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δολοφόνος τρίμαλακας παραβιάζει κόκκινο και στρίβει σε κεντρικό δρόμο της Πάτρας,,δολοφονώντας δυο πιτσιρίκια,κλείνοντας δυο σπίτια.Συμφωνα με τα αρχικά δημοσιεύματα ,βρέθηκαν εξίσου ηλίθια καθίκια να ισχυριστούν με βέβαιοτητα ότι η μηχανή πέρασε με κόκκινο,οποτε δεν έφταιγε το αυτοκίνητο κλπ.
Φυσικά στις μέρες μας με μια κάμερα κάθε 19 μέτρα ,φαίνεται ότι η μηχανη περνάει κανονικά με πράσινο,όντως έχει αναπτύξει ταχύτητα αλλά καμμία σχέση με τα όσα εγκληματικά αναφέρονταν αρχικά.
Κρίμα για τα παιδιά ,τους γονείς τους ,μακάρι να δικαστεί με τον καινούριο νόμο ο οδηγός.εγκληματιας ο οδηγος (αν δεν υπηρχαν βελη που αναβοσβηνουν - δεν ξερω την διασταυρωση αυτη οποτε δεν ξερω τι συμβαινει εκει), αλλα δεν υπηρχε κανενας λογος να αναπτυξει αυτην την ταχυτητα η μηχανη.
-
-
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με όσα ακούστηκαν από ανθρώπους που βρέθηκαν στο σημείο, μάλλον δεν φορούσαν κράνη.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
-
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
-
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
Λάθος ποινικό κώδικα βλέπεις αδερφέ
Αυτό αφορά την τροποποίηση του Ιουλίου του 2019.
Εμείς λέμε για την τροποποίηση που ψηφίστηκε την Πέμπτη 22/02/2024, με την οποία συμπεριλήφθηκε και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη στο εν λόγω άρθρο. -
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
Λάθος ποινικό κώδικα βλέπεις αδερφέ
Αυτό αφορά την τροποποίηση του Ιουλίου του 2019.
Εμείς λέμε για την τροποποίηση που ψηφίστηκε την Πέμπτη 22/02/2024, με την οποία συμπεριλήφθηκε και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη στο εν λόγω άρθρο.Εχεις κανα λινκ?
-
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
Λάθος ποινικό κώδικα βλέπεις αδερφέ
Αυτό αφορά την τροποποίηση του Ιουλίου του 2019.
Εμείς λέμε για την τροποποίηση που ψηφίστηκε την Πέμπτη 22/02/2024, με την οποία συμπεριλήφθηκε και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη στο εν λόγω άρθρο.Εχεις κανα λινκ?
Link για ποιο πράγμα;
Ότι ψηφίστηκε ή ότι συμπεριλαμβάνεται ή ότι έχει ισχύ από 01/05/2024;
Εδώ όλα:
https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Psifisthenta-Nomoschedia?law_id=d1e6b29e-d8a1-4ca9-8dd2-b1120005f3f0 -
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
Λάθος ποινικό κώδικα βλέπεις αδερφέ
Αυτό αφορά την τροποποίηση του Ιουλίου του 2019.
Εμείς λέμε για την τροποποίηση που ψηφίστηκε την Πέμπτη 22/02/2024, με την οποία συμπεριλήφθηκε και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη στο εν λόγω άρθρο.Εχεις κανα λινκ?
Link για ποιο πράγμα;
Ότι ψηφίστηκε ή ότι συμπεριλαμβάνεται ή ότι έχει ισχύ από 01/05/2024;
Εδώ όλα:
https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Psifisthenta-Nomoschedia?law_id=d1e6b29e-d8a1-4ca9-8dd2-b1120005f3f0Σε πιστευω, απλα θελω να τον διαβασω αναλυτικα.
-
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
- Όπως όλοι είδαμε, ο οδηγός του αυτοκινήτου πέρασε στεγνα το κόκκινο.
- Οι αρχικές πληροφορίες που ήθελαν την μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο ίσως να οφείλονταν στο γεγονός πως παρά πολλές φορές συμβαίνει κατι τέτοιο. Επειδή στο ρεύμα κίνησης της μηχανής έχει προηγηθεί άλλο φανάρι, πολλές φορές οι οδηγοί τρέχουν υπερβολικά για να προλάβουν και το επόμενο. Δεν ξέρουμε λοιπόν τι μπορεί να προηγήθηκε στο προηγούμενο φανάρι και για αυτό να υπήρξαν αυτές οι πληροφορίες. Επίσης να πούμε πως αμέσως μετά το τροχαίο στο σημείο βρέθηκαν αρκετοί πιτσιρικάδες, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει πώς ήταν παρέα αρκετά μηχανάκια.
- Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, κράνη δεν φορούσαν.
- Η μηχανη σίγουρα έτρεχε υπερβολικά.
- Σύμφωνα με τοπικές ιστοσελιδες, εξετάζεται τόσο η ασφαλιστική κάλυψη της μηχανής, οσο και η κατοχή άδειας ικανότητας οδήγησης του οδηγού της.
Με λίγα λόγια, όλα μα όλα λάθος και στραβά.
Πρωτίστως φυσικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου, που εντελώς εγκληματικά έστριψε κόκκινο. Και μιλάμε για σημείο όπου όλοι εδώ γνωρίζουμε για τις ταχύτητες που αναπτύσσονται...
Επίσης, να πούμε πως ο νέος ποινικός κώδικας, στο άρθρο 290Α (επικίνδυνη οδήγηση) του οποίου συμπεριλαμβάνεται πλέον και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, θα ισχύσει από 1η Μαΐου.
Άρα μάλλον ο οδηγός του αυτοκινήτου γλίτωσε την κακουργηματική ποινική δίωξη, η οποία θα επέφερε ποινή κάθειρξης τουλάχιστον 10 ετών...
1η ιουλιου 2019 βλεπω εδω https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4619-2019/arthro-290a-poinikos-kodikas-nomos-4619-2019-epikindyni
Λάθος ποινικό κώδικα βλέπεις αδερφέ
Αυτό αφορά την τροποποίηση του Ιουλίου του 2019.
Εμείς λέμε για την τροποποίηση που ψηφίστηκε την Πέμπτη 22/02/2024, με την οποία συμπεριλήφθηκε και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη στο εν λόγω άρθρο.Εχεις κανα λινκ?
Link για ποιο πράγμα;
Ότι ψηφίστηκε ή ότι συμπεριλαμβάνεται ή ότι έχει ισχύ από 01/05/2024;
Εδώ όλα:
https://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Psifisthenta-Nomoschedia?law_id=d1e6b29e-d8a1-4ca9-8dd2-b1120005f3f0Σε πιστευω, απλα θελω να τον διαβασω αναλυτικα.
Απλά πράγματα.
Ο οδηγός του αυτοκινήτου την γλίτωσε και θα του ασκηθεί ποινική δίωξη για το πλημμέλημα της ανθρωποκτονιας εξ' αμέλειας.
Κι αυτό γιατί όλα τα τροχαία θεωρούνται εξ' αμέλειας (κακώς κατά την ταπεινή μου άποψη).
Εάν το ίδιο συνεβαινε μετά την 01/05, θα πήγαινε με την επιβαρυντική διάταξη του 290Α. -
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Ο οδηγός του αυτοκινήτου την γλίτωσε και θα του ασκηθεί ποινική δίωξη για το πλημμέλημα της ανθρωποκτονιας εξ' αμέλειας
Από όλες τις αντίστοιχες περιπτώσεις που έχουν βγει στις ειδήσεις, δεν άκουσα ποτέ να τιμωρήθηκε σοβαρά κάποιος.
Άμα δε γίνει αυτό, δυστυχώς θα δούμε και άλλα τέτοια περιστατικά.
-
@antonakis said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@n-k-9 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Ο οδηγός του αυτοκινήτου την γλίτωσε και θα του ασκηθεί ποινική δίωξη για το πλημμέλημα της ανθρωποκτονιας εξ' αμέλειας
Από όλες τις αντίστοιχες περιπτώσεις που έχουν βγει στις ειδήσεις, δεν άκουσα ποτέ να τιμωρήθηκε σοβαρά κάποιος.
Άμα δε γίνει αυτό, δυστυχώς θα δούμε και άλλα τέτοια περιστατικά.
Σου είπα γιατί.
Τα τροχαία ατυχήματα θεωρούνται εξ' ορισμού ως συνέπειες αμελούς πράξης. Δηλαδή ο νομοθέτης ξεκινά με την παραδοχή πως ο οδηγός, ακόμα κι όταν π.χ. παραβιάζει το stop, δεν το κάνει με σκοπό να επέλθει συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Όταν για παράδειγμα η παραβίαση προτεραιότητας έχει ως αποτέλεσμα τον θάνατο του άλλου οδηγού, θεωρεί (ο νομοθέτης πάντα) πως δεν προέβη στην παραβίαση προκειμένου να επιτύχει τον θάνατο του άλλου.
Όσοι γνωρίζουν λίγα από τα νομικά ξέρουν, βέβαια, πως τα όρια μεταξύ βαριάς αμέλειας και ενδεχόμενου δόλου είναι αρκετές φορές δυσδιάκριτα.
Γι' αυτό και κατά το παρελθόν έχω ακούσει για ελάχιστες περιπτώσεις όπου ο εισαγγελέας το πήρε πάνω του και άσκησε ποινική δίωξη για εκ προθέσεως αδίκημα. Μου έχουν πει για θανατηφόρο στην Αττική Οδό πριν χρόνια, όπου δύο οδηγοί αυτοκινήτων τσακώθηκαν και ο ένας εξ' αυτών σταμάτησε το όχημά του κακήν κακώς στην άκρη, για να κάνει τσαμπουκά. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να καρφωθεί πάνω του μια μηχανή και να σκοτωθεί ο οδηγός της. Σύμφωνα με όσα μου είπαν, ο εισαγγελέας θεώρησε πως όταν κάνεις κάτι τέτοιο (δηλαδή να παρατάς το αυτοκίνητο σου στραβά στην άκρη ενός αυτοκινητοδρόμου, όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες) θεωρείς ως ενδεχόμενο να γίνει ατύχημα και μάλιστα θανατηφόρο (λόγω των ταχυτήτων) και το αποδέχεσαι αυτό (ενδεχόμενος δόλος).
Ακόμα κι αν έγινε αυτό, θεωρώ πως στο δικαστήριο θα κατέπεσε.
Με το 290Α έχουν γίνει βήματα προόδου κι έτσι για συγκεκριμένες συμπεριφορές ο νομοθέτης θεωρεί πως το έλαβες υπόψη σου ως ενδεχόμενο και το αποδέχθηκες.
Πχ
https://www.enikos.gr/society/kallithea-vinteo-ntokoumento-me-to-smart-prin-apo-tin-foniki-parasyrsi-tis-12chronis-syntetrimmeni-i-oikogeneia-tis/1964164/
Να επισημάνω πως το 290Α περιλαμβάνει και το τεχνικά ανασφαλές όχημα. Ακόμα και η έλλειψη ελέγχου από το Κ.Τ.Ε.Ο. το εντάσσει εκεί. Και να συμπληρώσω πως εξίσου εύκολα ως τεχνικά ανασφαλές θα μπορούσε να θεωρηθεί ένα αυτοκίνητο με μη προβλεπόμενες μεμβράνες (αυτό το λέω διότι το έχω ξαναγράψει παλιότερα).
Ιδού πως διαμορφώνεται το 290Α μετά την προχθεσινή ψήφιση του νομοσχεδίου:
«1. Όποιος κατά τη συγκοινωνία στους δρόμους ή στις
πλατείες:
α) οδηγεί όχημα, μολονότι δεν είναι σε θέση να το πράξει με ασφάλεια εξαιτίας της κατανάλωσης οινοπνεύματος ή χρήσης ναρκωτικών ουσιών ή λόγω σωματικής ή πνευματικής εξάντλησης
ή
β) οδηγεί όχημα σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς αντίστροφα στο ρεύμα της εκάστοτε κατεύθυνσης ή σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια ή πλατείες, ή οδηγεί όχημα που είναι τεχνικά ανασφαλές ή με ανασφαλή τρόπο φορτωμένο ή προβαίνει κατά την οδήγηση σε επικίνδυνους ελιγμούς ή μετέχει σε αυτοσχέδιους αγώνες,
ή
γ) οδηγεί όχημα
i) σε αυτοκινητόδρομο ή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας με ταχύτητα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον εξήντα (60) χλμ. ανά ώρα και αν πρόκειται για λεωφορείο ή φορτηγό αυτοκίνητο, κατά τουλάχιστον τριάντα (30) χλμ. ανά ώρα
ii) εντός κατοικημένης περιοχής ή σε άλλο οδικό δίκτυο με ταχύτητα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον σαράντα (40) χλμ. ανά ώρα και αν πρόκειται για λεωφορείο ή φορτηγό αυτοκίνητο, κατά τουλάχιστον είκοσι (20) χλμ. ανά ώρα,
ή
δ) οδηγεί όχημα στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.) εκτός των περιπτώσεων αποκλειστικού προορισμού της,
ή
ε) παραβιάζει ερυθρό σηματοδότη,
τιμωρείται, αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε
άλλες διατάξεις:
αα) με φυλάκιση έως τρία (3) έτη, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα,
ββ) με φυλάκιση τουλάχιστον ενός (1) έτους, αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο,
γγ) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις,
δδ) με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα (10) ετών, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο άλλου.
Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.» -
@dettol said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δολοφόνος τρίμαλακας παραβιάζει κόκκινο και στρίβει σε κεντρικό δρόμο της Πάτρας,,δολοφονώντας δυο πιτσιρίκια,κλείνοντας δυο σπίτια.Συμφωνα με τα αρχικά δημοσιεύματα ,βρέθηκαν εξίσου ηλίθια καθίκια να ισχυριστούν με βέβαιοτητα ότι η μηχανή πέρασε με κόκκινο,οποτε δεν έφταιγε το αυτοκίνητο κλπ.
Φυσικά στις μέρες μας με μια κάμερα κάθε 19 μέτρα ,φαίνεται ότι η μηχανη περνάει κανονικά με πράσινο,όντως έχει αναπτύξει ταχύτητα αλλά καμμία σχέση με τα όσα εγκληματικά αναφέρονταν αρχικά.
Κρίμα για τα παιδιά ,τους γονείς τους ,μακάρι να δικαστεί με τον καινούριο νόμο ο οδηγός.εγκληματιας ο οδηγος (αν δεν υπηρχαν βελη που αναβοσβηνουν - δεν ξερω την διασταυρωση αυτη οποτε δεν ξερω τι συμβαινει εκει), αλλα δεν υπηρχε κανενας λογος να αναπτυξει αυτην την ταχυτητα η μηχανη.
Καταλαβαίνω πως το λες όμως διαφωνώ με το αλλά.Αν και δεν είχα ούτε θα έχω δίκυκλο κάποια στιγμή θα Πρπει να τελειώσουνε με τα αλλά.Αλλα έτρεχαν,αλλά δεν φόραγαν κράνος,αλλά ο πεζός έπρεπε να κοιτάξει πριν περάσει απέναντι πολλές φορές ακόμα και από διάβαση,αλλά ο ποδηλάτης που δεν έχει καμμία δουλειά να βρίσκεται στο δρόμο,αλλά βιαζόμουν α και πέρασα το στοπ αερα,αλλά δεν έβροσκα να παρκάρω και καβάλησα ομα τα πεζοδρόμια που υπάρχουν αλλά αλλά και πάλι αλλά!
Επαναλαμβάνω ότι εν μέρει βλέπω τι θες να πεις άλμα φτάνει πια με τα αλλά.Ο δολοφόνος παρανόμησε ,οι καφροι είπαν άλμα από αυτά που έγιναν και τέλος. -
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@dettol said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δολοφόνος τρίμαλακας παραβιάζει κόκκινο και στρίβει σε κεντρικό δρόμο της Πάτρας,,δολοφονώντας δυο πιτσιρίκια,κλείνοντας δυο σπίτια.Συμφωνα με τα αρχικά δημοσιεύματα ,βρέθηκαν εξίσου ηλίθια καθίκια να ισχυριστούν με βέβαιοτητα ότι η μηχανή πέρασε με κόκκινο,οποτε δεν έφταιγε το αυτοκίνητο κλπ.
Φυσικά στις μέρες μας με μια κάμερα κάθε 19 μέτρα ,φαίνεται ότι η μηχανη περνάει κανονικά με πράσινο,όντως έχει αναπτύξει ταχύτητα αλλά καμμία σχέση με τα όσα εγκληματικά αναφέρονταν αρχικά.
Κρίμα για τα παιδιά ,τους γονείς τους ,μακάρι να δικαστεί με τον καινούριο νόμο ο οδηγός.εγκληματιας ο οδηγος (αν δεν υπηρχαν βελη που αναβοσβηνουν - δεν ξερω την διασταυρωση αυτη οποτε δεν ξερω τι συμβαινει εκει), αλλα δεν υπηρχε κανενας λογος να αναπτυξει αυτην την ταχυτητα η μηχανη.
Καταλαβαίνω πως το λες όμως διαφωνώ με το αλλά.Αν και δεν είχα ούτε θα έχω δίκυκλο κάποια στιγμή θα Πρπει να τελειώσουνε με τα αλλά.Αλλα έτρεχαν,αλλά δεν φόραγαν κράνος,αλλά ο πεζός έπρεπε να κοιτάξει πριν περάσει απέναντι πολλές φορές ακόμα και από διάβαση,αλλά ο ποδηλάτης που δεν έχει καμμία δουλειά να βρίσκεται στο δρόμο,αλλά βιαζόμουν α και πέρασα το στοπ αερα,αλλά δεν έβροσκα να παρκάρω και καβάλησα ομα τα πεζοδρόμια που υπάρχουν αλλά αλλά και πάλι αλλά!
Επαναλαμβάνω ότι εν μέρει βλέπω τι θες να πεις άλμα φτάνει πια με τα αλλά.Ο δολοφόνος παρανόμησε ,οι καφροι είπαν άλμα από αυτά που έγιναν και τέλος.Να συμπληρώσω, όμως, σε αυτή την κουβέντα κάτι βασικό για την περαιτέρω ποινική διαδικασία.
Εάν αποδειχθούν παραβάσεις εκ μέρους των αναβατών της μηχανής να είσαι σίγουρος πως το δικαστήριο θα τους καταλογίσει ένα (μικρό) ποσοστό ευθύνης.
Και ξέρεις γιατί; Διότι θεωρεί, όπως σωστά έγραψε και κάποιος άλλος, πως εάν έτρεχες σύμφωνα με το όριο θα προλάβαινες να φρενάρεις. Στο λέω εντελώς μπακάλικα. Το ποσοστό συνυπαιτιότητας διαφέρει αναλόγως με τα πραγματικά (αποδεδειγμένα) περιστατικά.
Για να μην παρεξηγηθώ, ξαναλέω πως και στην δικιά μου την κοσμοθεωρία το λάθος είναι 100% του οδηγού του αυτοκινήτου και αντιλαμβάνομαι τι γράφεις.
Όμως, η δικαιοσύνη θεωρεί πως οι κανόνες ισχύουν όχι μόνο για τον θύτη, αλλά και για το θύμα...
Και να το πούμε και διαφορετικά.
Τί άραγε θα λέγαμε εάν η μηχανή είχε παρασύρει ένα 12χρονο που διέσχισε το δρόμο απρόσεχτα και δίχως να έχει πράσινο; Ότι ευθύνεται μόνο ο ανήλικος; Δεν θα είχε συνυπαιτιότητα η μηχανή εάν αποδειχθεί ότι έτρεχε υπερβολικά; Δεν θα είχε αποφευχθεί αυτό εάν δεν πήγαινε με τόσα;
Με αυτό το σκεπτικό, να περνάμε τις διασταυρώσεις σφεντόνα, αρκεί να έχουμε προτεραιότητα;
Κατά την γνώμη μου όχι... -
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@dettol said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@antonmone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
Δολοφόνος τρίμαλακας παραβιάζει κόκκινο και στρίβει σε κεντρικό δρόμο της Πάτρας,,δολοφονώντας δυο πιτσιρίκια,κλείνοντας δυο σπίτια.Συμφωνα με τα αρχικά δημοσιεύματα ,βρέθηκαν εξίσου ηλίθια καθίκια να ισχυριστούν με βέβαιοτητα ότι η μηχανή πέρασε με κόκκινο,οποτε δεν έφταιγε το αυτοκίνητο κλπ.
Φυσικά στις μέρες μας με μια κάμερα κάθε 19 μέτρα ,φαίνεται ότι η μηχανη περνάει κανονικά με πράσινο,όντως έχει αναπτύξει ταχύτητα αλλά καμμία σχέση με τα όσα εγκληματικά αναφέρονταν αρχικά.
Κρίμα για τα παιδιά ,τους γονείς τους ,μακάρι να δικαστεί με τον καινούριο νόμο ο οδηγός.εγκληματιας ο οδηγος (αν δεν υπηρχαν βελη που αναβοσβηνουν - δεν ξερω την διασταυρωση αυτη οποτε δεν ξερω τι συμβαινει εκει), αλλα δεν υπηρχε κανενας λογος να αναπτυξει αυτην την ταχυτητα η μηχανη.
Καταλαβαίνω πως το λες όμως διαφωνώ με το αλλά.Αν και δεν είχα ούτε θα έχω δίκυκλο κάποια στιγμή θα Πρπει να τελειώσουνε με τα αλλά.Αλλα έτρεχαν,αλλά δεν φόραγαν κράνος,αλλά ο πεζός έπρεπε να κοιτάξει πριν περάσει απέναντι πολλές φορές ακόμα και από διάβαση,αλλά ο ποδηλάτης που δεν έχει καμμία δουλειά να βρίσκεται στο δρόμο,αλλά βιαζόμουν α και πέρασα το στοπ αερα,αλλά δεν έβροσκα να παρκάρω και καβάλησα ομα τα πεζοδρόμια που υπάρχουν αλλά αλλά και πάλι αλλά!
Επαναλαμβάνω ότι εν μέρει βλέπω τι θες να πεις άλμα φτάνει πια με τα αλλά.Ο δολοφόνος παρανόμησε ,οι καφροι είπαν άλμα από αυτά που έγιναν και τέλος.θα συμφωνησουμε οτι διαφωνουμε τοτε. Δεν ειμαι δικηγορος ωστε να ξερω τι αποφαση θα βγει, αλλα η κοινη λογικη λεει οτι δεν ειναι ασφαλες να αναπτυσσει οποιοδηποτε οχημα τετοιες ταχυτητες εντος της πολεως. Και αυτοκινητο να ηταν στη θεση τους, παλι τα ιδια θα ελεγα.
Αυτο με το οποιο πραγματικα απορω ειναι οτι πολλοι οδηγοι μηχανων, ενω αντικειμενικα ειναι πιο εκτεθειμενοι, παρολα αυτα οδηγουν πιο επιθετικα και αναλαμβανοντας περισσοτερο ρισκο, σε σχεση με οδηγους αυτοκινητων.
ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#
