@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

Ξαναρωτάω, έχει κάτσει κάποιος ΕΕ να βάλει τα νούμερα σε ένα χαρτάκι και έχει καταλήξει ότι τον συμφέρει η μακροχρόνια ενοικίαση με δυνατότητα εξαγοράς σε σχέση με την αγορά?
Γιατί στα ηλεκτρικά πχ, η διαφορά σε σχέση με την αγορά ειναι τεράστια

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

Ξαναρωτάω, έχει κάτσει κάποιος ΕΕ να βάλει τα νούμερα σε ένα χαρτάκι και έχει καταλήξει ότι τον συμφέρει η μακροχρόνια ενοικίαση με δυνατότητα εξαγοράς σε σχέση με την αγορά?
Γιατί στα ηλεκτρικά πχ, η διαφορά σε σχέση με την αγορά ειναι τεράστια

δεν ειμαι επσιλον-επσιλον
για γ' κατηγοριας αμα θες....

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

Ξαναρωτάω, έχει κάτσει κάποιος ΕΕ να βάλει τα νούμερα σε ένα χαρτάκι και έχει καταλήξει ότι τον συμφέρει η μακροχρόνια ενοικίαση με δυνατότητα εξαγοράς σε σχέση με την αγορά?
Γιατί στα ηλεκτρικά πχ, η διαφορά σε σχέση με την αγορά ειναι τεράστια

δεν ειμαι επσιλον-επσιλον
για γ' κατηγοριας αμα θες....

Έχεις κάνει άσκηση επί χάρτου για ηλεκτρικό για εταιρία με διπλογραφικά βιβλία και συμφέρει ?

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

Ξαναρωτάω, έχει κάτσει κάποιος ΕΕ να βάλει τα νούμερα σε ένα χαρτάκι και έχει καταλήξει ότι τον συμφέρει η μακροχρόνια ενοικίαση με δυνατότητα εξαγοράς σε σχέση με την αγορά?
Γιατί στα ηλεκτρικά πχ, η διαφορά σε σχέση με την αγορά ειναι τεράστια

δεν ειμαι επσιλον-επσιλον
για γ' κατηγοριας αμα θες....

Έχεις κάνει άσκηση επί χάρτου για ηλεκτρικό για εταιρία με διπλογραφικά βιβλία και συμφέρει ?

γ' κατηγορια
με συγκεκριμενο αντικειμενο και αρκετη κερδοφορια
οχι, δεν συμφερει αν ειναι να το κρατησεις - συνεφερε παλαιοτερα και θα συμφερει εαν αυξησει κανενας καριολης φορους μερισματων, ασφαλιστικες, φορο επιχειρησεων κλπ - γενικα σκεψου οτι η φορολογικη επιβαρυνση ειναι της ταξης του 22%+5%+4%(κοστος χρηματος προκαταβολης)+5%(αναμορφωσεις = εξοδα που δεν ειναι παραγωγικα που περιλαμβανουν και τμημα της χρησης του ΕΙΧ)
εαν σου κοστιζει το ληζ παραπανω απο τη κτηση πανω απο αυτο, εχεις οφελος

ειναι ομως καλη παροχη προς τους εργαζομενους ή τον ιδιοκτητη
ειδικα εαν ειναι phev/ηλεκτρικο

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

ειναι στην ευχερια του πωλητη να βαλει ολη την εκπτωση ΚΑΙ την προκαταβολη-1η δοση στην αρχη και να μην την περασει στην εξαγορα ή στη συνεχιση της μισθωσης.
φαγανε πολυ ξυλο για αυτο.
μεταφραση, εστω εκπτωση ή προκαταβολη 3000, την σπαγανε στα μισθωματα της 4ετιας. πηγαινες να ζητησεις επεκταση ενα ετος ακομη και απο 200 μισθωμα, σου λεγανε 280 για το ιδιο παλιο αυτοκινητο! αναλογα κανουν και την τιμη εξαγορας που η εκπτωση δεν εφτανε ποτες μεχρι σε αυτη. οι λιγοι που ενδιαφερονται για ακριβως και χωρις παρεκλιση για τη μισθωση εχουν ενα καποιο οφελος, ολοι οι αλλοι οχι.

Εχω περίπτωση φίλου ΕΕ που ειχε παρει μια BMW (όχι από LP) που κοστιζε για αγορά 37000 με πρώτο μισθωμα 7500+ΦΠΑ και 270+ΦΠΑ το μηνα για 47 μηνες. (συνολικό κόστος γυρω στα 25000, ποσό καλό ειδικά για τα σημερινά δεδομενα)
Στο τελείωμα του ζητησαν 430+ΦΠΑ για μισθωμα αν το κραταγε ένα ακομα χρόνο ή 33.000 (μειον 10% έκπτωση, άρα 29700) για αγορά !!!
Το γυρισε πίσω παροτι το αυτοκίνητο δεν ειχε κανει - ελέω και lock down - όσα χιλιομετρα θα μπορουσε να κάνει και ήταν σε αριστη κατάσταση.
Προσωπικά του είπα οτι μαλλον μαλακία έκανε, αλλά τα παραπάνω ποσά τον εξόργισαν!

Γατε τι λες; το θυμηθηκα διαβαζοντας το παραπανω μηνυμα σου που μου εδωσε και καταλαβα πως στο καλό βγηκε τόση διαφορά μετά την παροδο της αρχικής διάρκειας

η ληζπλαν το ειχα γραψει παλιοτερα, πριν την εξαγορα τους, οτι ειναι γτπ
δεν ξερω τωρα
ειχαν προσλαβει παιδακια για πωλητες.
τα οποια δεν καταλαβαιναν απο μακροπροθεσμη σχεση με τον πελατη.
οποτε περναγαν καργα τις εκπτωσεις, δεν αφαιρουσαν καθολου υπολειματικη αξια και τις αποσβεσεις στο πρωτο 36/48 μηνο για να φαινεται σε πρωτη ματια χαμηλο το μισθωμα και μολις αυτο εληγε, επρεπε να κρατησουν τις αποσβεσεις και το ελαχιστο ποσοστο κερδους με αποτελεσμα τα μισθωματα μετα τη ληξη να εκτοξευονται παραλογα και ο πελατης να την κανει με ελαφρα, ειδικα μολις ακουγε και την παραλογη τιμη εξαγορας.

Ξαναρωτάω, έχει κάτσει κάποιος ΕΕ να βάλει τα νούμερα σε ένα χαρτάκι και έχει καταλήξει ότι τον συμφέρει η μακροχρόνια ενοικίαση με δυνατότητα εξαγοράς σε σχέση με την αγορά?
Γιατί στα ηλεκτρικά πχ, η διαφορά σε σχέση με την αγορά ειναι τεράστια

δεν ειμαι επσιλον-επσιλον
για γ' κατηγοριας αμα θες....

Έχεις κάνει άσκηση επί χάρτου για ηλεκτρικό για εταιρία με διπλογραφικά βιβλία και συμφέρει ?

γ' κατηγορια
με συγκεκριμενο αντικειμενο και αρκετη κερδοφορια
οχι, δεν συμφερει αν ειναι να το κρατησεις - συνεφερε παλαιοτερα και θα συμφερει εαν αυξησει κανενας καριολης φορους μερισματων, ασφαλιστικες, φορο επιχειρησεων κλπ - γενικα σκεψου οτι η φορολογικη επιβαρυνση ειναι της ταξης του 22%+5%+4%(κοστος χρηματος προκαταβολης)+5%(αναμορφωσεις = εξοδα που δεν ειναι παραγωγικα που περιλαμβανουν και τμημα της χρησης του ΕΙΧ)
εαν σου κοστιζει το ληζ παραπανω απο τη κτηση πανω απο αυτο, εχεις οφελος

ειναι ομως καλη παροχη προς τους εργαζομενους ή τον ιδιοκτητη
ειδικα εαν ειναι phev/ηλεκτρικο

Ευχαριστώ για την ανάλυση.
Συμφωνώ, η μακροχρόνια μίσθωση με δυνατότητα εξαγοράς στο πέρας της 5ετίας έρχεται ίσα βάρκα ίσα γιαλό με την αγορά του ΙΧ και στο τέλος σου ζητάνε και άλλα τόσα για την εξαγορά.

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

η μακροχρόνια μίσθωση με δυνατότητα εξαγοράς στο πέρας της 5ετίας έρχεται ίσα βάρκα ίσα γιαλό με την αγορά του ΙΧ και στο τέλος σου ζητάνε και άλλα τόσα για την εξαγορά.

Πλεον ναι! εκει που εφτασαν οι τιμες και το κόστος χρηματος στην 4ετια το εχεις αγορασει το αμαξι....
Παλιότερα επαιρναν μεγαλες εκπτώσεις οι εταιρίες leasing και κατι κερδιζες και εσύ!

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@red_monster said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

η μακροχρόνια μίσθωση με δυνατότητα εξαγοράς στο πέρας της 5ετίας* έρχεται ίσα βάρκα ίσα γιαλό με την αγορά του ΙΧ και στο τέλος σου ζητάνε και άλλα τόσα για την εξαγορά.

Πλεον ναι! εκει που εφτασαν οι τιμες και το κόστος χρηματος στην 4ετια το εχεις αγορασει το αμαξι....
Παλιότερα επαιρναν μεγαλες εκπτώσεις οι εταιρίες leasing και κατι κερδιζες και εσύ!

*4ετία

Ξεθάβω λίγο!

Η κατάσταση στα σημεία εξυπηρέτησης αυτοκινήτων στις τρεις μεγάλες του χώρου ιδίως στην Αθήνα νομίζω έχει γίνει τραγική. Οι αναμονη για απλό service είναι στον 1 μήνα, η δε φανοποιεια μπορεί και στους 2. Νομίζω οι εταιρείες εστίασαν στο να φέρουν πωλήσεις και το after sales πήγε περίπατο. Όσοι σκέφτονται το leasing ας δουν πριν κλείσουν συμβόλαιο τι συμβαίνει στα συνεργεία. Νομίζω πλέον σταθμοί εξυπηρέτησης leasing και courier μάχονται για ποιος έχει τις χειρότερες κριτικές στο Google.

@kapelis said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Ξεθάβω λίγο!

Η κατάσταση στα σημεία εξυπηρέτησης αυτοκινήτων στις τρεις μεγάλες του χώρου ιδίως στην Αθήνα νομίζω έχει γίνει τραγική. Οι αναμονη για απλό service είναι στον 1 μήνα, η δε φανοποιεια μπορεί και στους 2. Νομίζω οι εταιρείες εστίασαν στο να φέρουν πωλήσεις και το after sales πήγε περίπατο. Όσοι σκέφτονται το leasing ας δουν πριν κλείσουν συμβόλαιο τι συμβαίνει στα συνεργεία. Νομίζω πλέον σταθμοί εξυπηρέτησης leasing και courier μάχονται για ποιος έχει τις χειρότερες κριτικές στο Google.

Σωστά τα λες. Και πάντα με το ερωτηματικό αν και στα συνεργεία τους γίνεται ουσιαστική δουλειά. Γιατί μόνο να κάνουν reset στα μηνύματα σερβις τους έχω ικανούς.
Ένας μήνας σίγουρα για σερβις και με υφάκι από την κοπελίτσα στο helpline ότι δεν έπρεπε να το αφήσετε να μας πάρετε τώρα + αγνοια για το ποτε πρέπει να γίνονται τα σερβις στο Χ τύπο …
Μα αν δεν βγάλει ένδειξη δεν κλείνετε και όταν βγάζει μας τη λέτε απαντα ο δύσμοιρος.
Γενικά σε όλα τα συνεργεία γίνεται της κακομοίρας.

Επίσης αργούν να επιστρέψουν εγγυήσεις, αργούν να παραδόσουν νέα αμάξια, αργούν στα πάντα.
Αν δεν έχεις τοπ βύσμα απλά περιμένεις παίζοντας με τις τάπες των βαρελιών.
Τραγικοί και πανάκριβοι.

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Σωστά τα λες. Και πάντα με το ερωτηματικό αν και στα συνεργεία τους γίνεται ουσιαστική δουλειά. Γιατί μόνο να κάνουν reset στα μηνύματα σερβις τους έχω ικανούς.

Και τι σε νοιάζει? Έτσι και αλλιώς στα 4 χρόνια δεν θέλει και κανένα φοβερό σέρβις και ακόμα και να χαλάσει έχεις άλλο και στα 4 χρόνια πέταμα και άλλο. Το σέρβις μας νοιάζει στα δικά μας αυτοκίνητα, στα λήζινγκ ας βάζουν και ελαιόλαδο!

Με αυτά που λέτε, ευκαιριάρες ακούγονται τα leasing μεταχειρισμένα!

Πάντως εγώ όταν είχα λήζινγκ, σκεφτόμουνα μόλις έβλεπα ξαφνικά λακκούβα μπροστά μου, δικό μου είναι ?

Σκέφτεστε να ήταν το 3008 του γάτου δικού του ?

Από το σαλόνι στην κουζίνα του σπιτιού του θα το πήγαινε μόνο και στα ταξίδια παρέα με τα τογιότα και τα κτελ...

Έχω νοικιάσει γύρω στις 15 φορές αυτοκίνητο.

Τα μεταχειρίζομαι σαν να ήταν δικά μου.

Αν προλαβαίνω, τους τα γυρίζω και πλυμένα.

Και σε λήζινγκ, την ίδια συμπεριφορά θα είχα.

Μάλλον ανήκω στους χαζούς

@antoniokon said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχω νοικιάσει γύρω στις 15 φορές αυτοκίνητο.

Τα μεταχειρίζομαι σαν να ήταν δικά μου.

Αν προλαβαίνω, τους τα γυρίζω και πλυμένα.

Και σε λήζινγκ, την ίδια συμπεριφορά θα είχα.

Μάλλον ανήκω στους χαζούς

Στους χαζούς όχι, αλλά στην μειοψηφία σίγουρα!!

@antoniokon said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχω νοικιάσει γύρω στις 15 φορές αυτοκίνητο.

Τα μεταχειρίζομαι σαν να ήταν δικά μου.

Αν προλαβαίνω, τους τα γυρίζω και πλυμένα.

Και σε λήζινγκ, την ίδια συμπεριφορά θα είχα.

Μάλλον ανήκω στους χαζούς

Αυτό ακριβως.. ο μερακλής και σωστός συμπεριφέρεται σε κάθε αμάξι το ίδιο!

Ασε που όπως έχουν παει οι τιμές των καινούργιων, η ποιότητα και οι αναμονές, ενα καλομεταχειρισμένο leasing που το ξέρει ο χρήστης με καλή τιμή εξαγοράς είναι αριστη εναλλακτική ....

@panormus772 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Με αυτά που λέτε, ευκαιριάρες ακούγονται τα leasing μεταχειρισμένα!

Leasing μεταχειρισμένο μόνο αν μου το πούλαγε ο χρήστης του αφου ειχε κάνει εξαγορά.... ή ήξερα το χρήστη...

@fanis75 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Σωστά τα λες. Και πάντα με το ερωτηματικό αν και στα συνεργεία τους γίνεται ουσιαστική δουλειά. Γιατί μόνο να κάνουν reset στα μηνύματα σερβις τους έχω ικανούς.

Και τι σε νοιάζει? Έτσι και αλλιώς στα 4 χρόνια δεν θέλει και κανένα φοβερό σέρβις και ακόμα και να χαλάσει έχεις άλλο και στα 4 χρόνια πέταμα και άλλο. Το σέρβις μας νοιάζει στα δικά μας αυτοκίνητα, στα λήζινγκ ας βάζουν και ελαιόλαδο!

Λαδια αλλάζουν ... απλά οτι άλλο υπάρχει στο επίσημο πρόγραμμα ίσως αν δεν επιμείνεις ή ζητήσεις ειδικά για λίγα χλμ το πανε παραπίσω! Εχω σχετική περίπτωση που ξέρω....

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Αυτό ακριβως.. ο μερακλής και σωστός συμπεριφέρεται σε κάθε αμάξι το ίδιο!

Διαφωνώ! Το αυτοκίνητο είναι για να μας υπηρετεί, ότι το αντίστροφο. Οπότε του φερόμαστε καλά όταν είναοι δικό μας, για να μας υπηρετεί οικονομικά για πολλά χρόνια. Εαν δεν είναι δικό μας, απλά μας υπηρετεί.

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Λαδια αλλάζουν ... απλά οτι άλλο υπάρχει στο επίσημο πρόγραμμα ίσως αν δεν επιμείνεις ή ζητήσεις ειδικά για λίγα χλμ το πανε παραπίσω! Εχω σχετική περίπτωση που ξέρω....

Μια χαρά τότε είναι!!

@fanis75 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Αυτό ακριβως.. ο μερακλής και σωστός συμπεριφέρεται σε κάθε αμάξι το ίδιο!

Διαφωνώ! Το αυτοκίνητο είναι για να μας υπηρετεί, ότι το αντίστροφο. Οπότε του φερόμαστε καλά όταν είναοι δικό μας, για να μας υπηρετεί οικονομικά για πολλά χρόνια. Εαν δεν είναι δικό μας, απλά μας υπηρετεί.

Ο χαρακτηρας του ανθρωπου δεν αλλαζει Φανη μου αναλογα την ιδιοκτησία ή όχι..... οποιοδήποτε αμαξι σε μεταφέρει εσενα και την οικογενεια, ανεξάρτητα σε ποιον ανήκει, θες να ειναι ασφαλες και σωστό για το σκοπό που προορίζεται.....