@georgekn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@johanndelta said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βρε αφηστε τα αυτα, εδω εχουμε σπουδαια νεα για τους απεχθοντες την ηλεκτροκινηση:

https://www.ieidiseis.gr/auto-moto/182684/lada-niva-legend-van-pick-up-epaggelmatiki-ypothesi

Εδω ειμαστε, ο Storm παραγγελνει μια ειδικη εκδοση με εστορα πολυβολου το οποιο θα χειριζεται ο criuser και ξαναπειτε κακο για το Χαλανδρι αμα σας βασταει! Πιου-πιου και φορτωμα στην καροτσα, ολα σε ενα νοικοκυρεμενα!

ΥΓ: Τα εχουμε πει, lap-αβιτσας

Αν έχει ηλεκτρικά αναδιπλούμενους το αγοράζω αύριο...

Έχει και ηλεκτρική αντίσταση στο πίσω τζάμι...σου κρατά τα χέρια ζεστά στο σπρώξιμο... όταν μένει.

Πέρα από την πλάκα, το ξέρεις ότι υπάρχουν αυτοκίνητα π.χ. Suzuki που δεν προσφέρουν σε εκδόσεις τους θερμαινόμενους καθρέπτες;
Ήμουν στο Γαλάτσι, στο παλιό Zeppellin (Αττικό Άλσος) Πέμπτη βράδυ, χειμώνας, πριν αρκετά χρόνια. Πήγα με καλό φιλαράκι για καφέ με το Jimny του. Κρύο, το πήγαινε για χιόνι, αλλά θεωρήσαμε ότι μάλλον θα την γλιτώναμε. Κατά τις 8 ξεκίνησε να χιονίζει ασταμάτητα. Άσπρισαν όλα, το έστρωσε. Κατά τις 11 που φύγαμε είχε πάνω/κάτω 5 εκατοστά χιόνι και έριχνε ασταμάτητα.

Φυσικά με το Jimny δεν υπήρχε κάποιο πρόβλημα. Ή υπήρχε πρόβλημα;

Δεν είχε θερμαινόμενους καθρέπτες.
Καθόμασταν με πανάκια και ανοιχτά παράθυρα μέσα στο ψοφόκρυο να σκουπίζουμε τους καθρέπτες από τις νιφάδες για έχουμε ορατότητα.

Δυστυχώς με το συγκεκριμένο Jimny έχουμε φάει πολλές φορές ήττα με αυτό το θέμα των καθρεπτών. Και ακόμη και σήμερα η Suzuki συνεχίζει αυτή την απαράδεκτη τακτική με αυτοκίνητα που θεωρητικά είναι για χειμώνες και βροχές και λάσπες και κρύα.

Το VITARA GL για παράδειγμα δεν έχει θερμαινόμενους καθρέπτες.
Απορώ με όσους το αγοράζουν. Δεν δίνουν καθόλου σημασία σε αυτό το βασικό στοιχείο εξοπλισμού;

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@georgekn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@johanndelta said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βρε αφηστε τα αυτα, εδω εχουμε σπουδαια νεα για τους απεχθοντες την ηλεκτροκινηση:

https://www.ieidiseis.gr/auto-moto/182684/lada-niva-legend-van-pick-up-epaggelmatiki-ypothesi

Εδω ειμαστε, ο Storm παραγγελνει μια ειδικη εκδοση με εστορα πολυβολου το οποιο θα χειριζεται ο criuser και ξαναπειτε κακο για το Χαλανδρι αμα σας βασταει! Πιου-πιου και φορτωμα στην καροτσα, ολα σε ενα νοικοκυρεμενα!

ΥΓ: Τα εχουμε πει, lap-αβιτσας

Αν έχει ηλεκτρικά αναδιπλούμενους το αγοράζω αύριο...

Έχει και ηλεκτρική αντίσταση στο πίσω τζάμι...σου κρατά τα χέρια ζεστά στο σπρώξιμο... όταν μένει.

Πέρα από την πλάκα, το ξέρεις ότι υπάρχουν αυτοκίνητα π.χ. Suzuki που δεν προσφέρουν σε εκδόσεις τους θερμαινόμενους καθρέπτες;
Ήμουν στο Γαλάτσι, στο παλιό Zeppellin (Αττικό Άλσος) Πέμπτη βράδυ, χειμώνας, πριν αρκετά χρόνια. Πήγα με καλό φιλαράκι για καφέ με το Jimny του. Κρύο, το πήγαινε για χιόνι, αλλά θεωρήσαμε ότι μάλλον θα την γλιτώναμε. Κατά τις 8 ξεκίνησε να χιονίζει ασταμάτητα. Άσπρισαν όλα, το έστρωσε. Κατά τις 11 που φύγαμε είχε πάνω/κάτω 5 εκατοστά χιόνι και έριχνε ασταμάτητα.

Φυσικά με το Jimny δεν υπήρχε κάποιο πρόβλημα. Ή υπήρχε πρόβλημα;

Δεν είχε θερμαινόμενους καθρέπτες.
Καθόμασταν με πανάκια και ανοιχτά παράθυρα μέσα στο ψοφόκρυο να σκουπίζουμε τους καθρέπτες από τις νιφάδες για έχουμε ορατότητα.

Δυστυχώς με το συγκεκριμένο Jimny έχουμε φάει πολλές φορές ήττα με αυτό το θέμα των καθρεπτών. Και ακόμη και σήμερα η Suzuki συνεχίζει αυτή την απαράδεκτη τακτική με αυτοκίνητα που θεωρητικά είναι για χειμώνες και βροχές και λάσπες και κρύα.

Το VITARA GL για παράδειγμα δεν έχει θερμαινόμενους καθρέπτες.
Απορώ με όσους το αγοράζουν. Δεν δίνουν καθόλου σημασία σε αυτό το βασικό στοιχείο εξοπλισμού;

ρε συ στορμ ειναι το εντελως, μα εντελως βασικο. ουτε καν τετρακινητο. ποιος αλλος δινει σε τοσο βασικη εκδοση?

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@georgekn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@johanndelta said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βρε αφηστε τα αυτα, εδω εχουμε σπουδαια νεα για τους απεχθοντες την ηλεκτροκινηση:

https://www.ieidiseis.gr/auto-moto/182684/lada-niva-legend-van-pick-up-epaggelmatiki-ypothesi

Εδω ειμαστε, ο Storm παραγγελνει μια ειδικη εκδοση με εστορα πολυβολου το οποιο θα χειριζεται ο criuser και ξαναπειτε κακο για το Χαλανδρι αμα σας βασταει! Πιου-πιου και φορτωμα στην καροτσα, ολα σε ενα νοικοκυρεμενα!

ΥΓ: Τα εχουμε πει, lap-αβιτσας

Αν έχει ηλεκτρικά αναδιπλούμενους το αγοράζω αύριο...

Έχει και ηλεκτρική αντίσταση στο πίσω τζάμι...σου κρατά τα χέρια ζεστά στο σπρώξιμο... όταν μένει.

Πέρα από την πλάκα, το ξέρεις ότι υπάρχουν αυτοκίνητα π.χ. Suzuki που δεν προσφέρουν σε εκδόσεις τους θερμαινόμενους καθρέπτες;
Ήμουν στο Γαλάτσι, στο παλιό Zeppellin (Αττικό Άλσος) Πέμπτη βράδυ, χειμώνας, πριν αρκετά χρόνια. Πήγα με καλό φιλαράκι για καφέ με το Jimny του. Κρύο, το πήγαινε για χιόνι, αλλά θεωρήσαμε ότι μάλλον θα την γλιτώναμε. Κατά τις 8 ξεκίνησε να χιονίζει ασταμάτητα. Άσπρισαν όλα, το έστρωσε. Κατά τις 11 που φύγαμε είχε πάνω/κάτω 5 εκατοστά χιόνι και έριχνε ασταμάτητα.

Φυσικά με το Jimny δεν υπήρχε κάποιο πρόβλημα. Ή υπήρχε πρόβλημα;

Δεν είχε θερμαινόμενους καθρέπτες.
Καθόμασταν με πανάκια και ανοιχτά παράθυρα μέσα στο ψοφόκρυο να σκουπίζουμε τους καθρέπτες από τις νιφάδες για έχουμε ορατότητα.

Δυστυχώς με το συγκεκριμένο Jimny έχουμε φάει πολλές φορές ήττα με αυτό το θέμα των καθρεπτών. Και ακόμη και σήμερα η Suzuki συνεχίζει αυτή την απαράδεκτη τακτική με αυτοκίνητα που θεωρητικά είναι για χειμώνες και βροχές και λάσπες και κρύα.

Το VITARA GL για παράδειγμα δεν έχει θερμαινόμενους καθρέπτες.
Απορώ με όσους το αγοράζουν. Δεν δίνουν καθόλου σημασία σε αυτό το βασικό στοιχείο εξοπλισμού;

Κάπου διάβασα και για τα Citigo/Up/Mi ότι δεν έχουν ... αν ισχύει όντως είναι μεγάλο fail...

@gatoz said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

ρε συ στορμ ειναι το εντελως, μα εντελως βασικο. ουτε καν τετρακινητο. ποιος αλλος δινει σε τοσο βασικη εκδοση?

Δεν ξέρω.
Αναφέρθηκα στην Suzuki γιατί με αυτή έχω εμπειρία και το ψάχνω περισσότερο.

Προφανώς τα ίδια ισχύουν και για όσα αυτοκίνητα SUV άλλων κατασκευαστών δεν δίνουν θερμαινόμενους καθρέπτες. Π.χ. Dacia Duster essential έκδοση.

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@gatoz said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

ρε συ στορμ ειναι το εντελως, μα εντελως βασικο. ουτε καν τετρακινητο. ποιος αλλος δινει σε τοσο βασικη εκδοση?

Δεν ξέρω.
Αναφέρθηκα στην Suzuki γιατί με αυτή έχω εμπειρία και το ψάχνω περισσότερο.

Προφανώς τα ίδια ισχύουν και για όσα αυτοκίνητα SUV άλλων κατασκευαστών δεν δίνουν θερμαινόμενους καθρέπτες. Π.χ. Dacia Duster essential έκδοση.

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

Ναι σίγουρα αλλά το να παγώσουν οι καθρέπτες μπορεί να συμβεί παντού μια κρύα νύχτα με υγρασία.

Ακουσε τώρα το εξής κουφό στο δικό μου (Kona)...όταν έχω παρκάρει έξω και έχει υγρασία σκουπίζω το παρμπρίζ με τους υαλοκαθαριστήρες και ανάβω το πίσω θερμενόμενο τζάμι για να καθαρίσουν οι καθρέπτες.

Επόμενο βήμα κατεβάζω τα εμπρός παράθυρα και τα λάστιχα στις γλύστρες καθαρίζουν τα τζάμια έτσι ώστε να βλέπω δεξιά αριστερά....
Δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει...και είναι έτσι σε όλα τα Kona...14 αυτοκίνητα έχω αλλάξει αυτή την ιδιοτροπία δεν την έχω συναντήσει πουθενά

Κάτσε γιατί δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά.
Βρέχει, τα μπροστινά τζάμια γεμίζουν νερά από έξω (ίσως και υγρασία). Κατεβάζεις τα παράθυρα και δεν σκουπίζονται από τις τσόχες στις γλύστρες; Δηλαδή κατεβαίνει το παράθυρο με όλα τα νερά στο εσωτερικό της πόρτας;;;;;

Κατάλαβα καλά;

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

Μην την ψάχνεις. Το θέμα είναι να μην κάτσει η στραβή στην βάρδια σου. Και στο καινούργιο επιβατικό τζίμνι τα ίδια έκανε η σουζούκι. Βασικές ελλείψεις σε εξοπλισμό που θα έπρεπε να θεωρείται στανταρ και ταυτόχρονα διατήρηση πολλών από τις ευπάθειες και αβλεψίες των προηγούμενων γενιών του. Νομίζω ότι το φαινόμενο είναι γενικό για όλες τις εταιρίες που το κύριο δελεαρ για την αγορά των οχημάτων τους είναι η χαμηλή τιμή.

Έχω το κακό συνήθειο να ψαχουλεύω τους εξοπλισμούς ανάλογα το αυτοκίνητο.
Π.χ. αν σε ένα αυτοκίνητο σπορ έκδοση μου το δίνουν με ταμπούρα πίσω, αυτό ομολογώ ότι θα είναι λόγος για να το απορρίψω.

Ας βάλουν δίσκους πίσω και ας μην έχει π.χ. clima. Ας έχει απλό κλιματιστικό.

Εντάξει. Μην με παρεξηγείτε. Παραξενιές μου είναι αυτές.

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Κάτσε γιατί δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά.
Βρέχει, τα μπροστινά τζάμια γεμίζουν νερά από έξω (ίσως και υγρασία). Κατεβάζεις τα παράθυρα και δεν σκουπίζονται από τις τσόχες στις γλύστρες; Δηλαδή κατεβαίνει το παράθυρο με όλα τα νερά στο εσωτερικό της πόρτας;;;;;

Κατάλαβα καλά;

Απο νερά δεν έχει πρόβλημα...αλλά την υγρασία δεν μπορείς να τη διώξεις...

Πως γίνεται αυτό ρε φίλε;;;;; Πρώτη φορά το διαβάζω (ακούω) αυτό. Οι τσόχες που έχει φταίνε ή κάτι άλλο;

@argyn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

Μην την ψάχνεις. Το θέμα είναι να μην κάτσει η στραβή στην βάρδια σου. Και στο καινούργιο επιβατικό τζίμνι τα ίδια έκανε η σουζούκι. Βασικές ελλείψεις σε εξοπλισμό που θα έπρεπε να θεωρείται στανταρ και ταυτόχρονα διατήρηση πολλών από τις ευπάθειες και αβλεψίες των προηγούμενων γενιών του. Νομίζω ότι το φαινόμενο είναι γενικό για όλες τις εταιρίες που το κύριο δελεαρ για την αγορά των οχημάτων τους είναι η χαμηλή τιμή.

πραγματι φτηνο. οχι το αμαξι. το σχολιο.

@gatoz said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@argyn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

Μην την ψάχνεις. Το θέμα είναι να μην κάτσει η στραβή στην βάρδια σου. Και στο καινούργιο επιβατικό τζίμνι τα ίδια έκανε η σουζούκι. Βασικές ελλείψεις σε εξοπλισμό που θα έπρεπε να θεωρείται στανταρ και ταυτόχρονα διατήρηση πολλών από τις ευπάθειες και αβλεψίες των προηγούμενων γενιών του. Νομίζω ότι το φαινόμενο είναι γενικό για όλες τις εταιρίες που το κύριο δελεαρ για την αγορά των οχημάτων τους είναι η χαμηλή τιμή.

πραγματι φτηνο. οχι το αμαξι. το σχολιο.

Θες να ξεκινήσω?

Εδώ ρε πήγανε και βάλανε μη προγραμματιζόμενο TPMS στο καινούργιο τζίμνι με κατώτατη τιμή ενεργοποίησης του αλάρμ τα 26PSI πριν γίνει το καντράν πυγολαμπίδα από τα φωτάκια, ενώ δεν δίνανε καν κάμερα οπισθοπορείας στην πλούσια GLX έκδοση. Και δεν μιλάμε μόνον για τέτοιες "πολυτέλειες": Ξαναβάλανε τις ίδιες γαμημένες βάσεις για τις κόντρες (radius arms, τα μπράτσα που "συνδέουν" μοχλικά το σύστημα ανάρτησης και άκαμπτων αξόνων με το σασί) χωρίς καμία ενίσχυση για τα κοπανήματα, αφήσανε τα ίδια ασφάλτινα εργοστασικά γελοία σημεία πρόσδεσης (recovery points) μπροστα-πίσω, δεν διορθώσανε με σωστή εργοστασιακή ζύγηση και ποιοτικό έλεγχο το τρέμουλο του τιμονιού λόγω άκαμπτου μπροστινού άξονα, βγάλανε 2 παγκόσμιες ανακλήσεις για made in japan αμάξι κτλ κτλ.

Είπαμε, τίποτα σε αυτή την ζωή δεν είναι τέλειο και άμα είμαστε λεφτάδες δεν θα οδηγούσαμε τίποτα από ότι τώρα οδηγούμε.

@argyn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@gatoz said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@argyn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αναφέρθηκα σε SUV. Σε κουβαδάκια τύπου Citigo, Up, Μi δεν περιμένω να έχουν εξοπλισμό που θα ήθελα σε αυτοκίνητο ελευθέρου χρόνου.

Μην την ψάχνεις. Το θέμα είναι να μην κάτσει η στραβή στην βάρδια σου. Και στο καινούργιο επιβατικό τζίμνι τα ίδια έκανε η σουζούκι. Βασικές ελλείψεις σε εξοπλισμό που θα έπρεπε να θεωρείται στανταρ και ταυτόχρονα διατήρηση πολλών από τις ευπάθειες και αβλεψίες των προηγούμενων γενιών του. Νομίζω ότι το φαινόμενο είναι γενικό για όλες τις εταιρίες που το κύριο δελεαρ για την αγορά των οχημάτων τους είναι η χαμηλή τιμή.

πραγματι φτηνο. οχι το αμαξι. το σχολιο.

Θες να ξεκινήσω?

Εδώ ρε πήγανε και βάλανε μη προγραμματιζόμενο TPMS στο καινούργιο τζίμνι με κατώτατη τιμή ενεργοποίησης του αλάρμ τα 26PSI πριν γίνει το καντράν πυγολαμπίδα από τα φωτάκια, ενώ δεν δίνανε καν κάμερα οπισθοπορείας στην πλούσια GLX έκδοση. Και δεν μιλάμε μόνον για τέτοιες "πολυτέλειες": Ξαναβάλανε τις ίδιες γαμημένες βάσεις για τις κόντρες (radius arms, τα μπράτσα που "συνδέουν" μοχλικά το σύστημα ανάρτησης και άκαμπτων αξόνων με το σασί) χωρίς καμία ενίσχυση για τα κοπανήματα, αφήσανε τα ίδια ασφάλτινα εργοστασικά γελοία σημεία πρόσδεσης (recovery points) μπροστα-πίσω, δεν διορθώσανε με σωστή εργοστασιακή ζύγηση και ποιοτικό έλεγχο το τρέμουλο του τιμονιού λόγω άκαμπτου μπροστινού άξονα, βγάλανε 2 παγκόσμιες ανακλήσεις για made in japan αμάξι κτλ κτλ.

Είπαμε, τίποτα σε αυτή την ζωή δεν είναι τέλειο και άμα είμαστε λεφτάδες δεν θα οδηγούσαμε τίποτα από ότι τώρα οδηγούμε.

η φτηνια εξακολουθει. στα σχολια.
δεν πειραζει, μην το οδηγας. εχει φθηνοτερα.

@storm said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Πως γίνεται αυτό ρε φίλε;;;;; Πρώτη φορά το διαβάζω (ακούω) αυτό. Οι τσόχες που έχει φταίνε ή κάτι άλλο;

Αλήθεια δεν το έχω πολυψάξει...ζώ με αυτό...και άλλους ιδιοκτήτες που έχω ρωτήσει το ίδιο συμβαίνει και στα δικά τους.
Πάντως νερά μέσα στη πόρτα δεν περνάνε.

Θα κοιτάξω μια μέρα μήπως καταλάβω πως το πέτυχαν αυτό.

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Και πως έχεις γνώμη;

Kοίτα και σαλιγκάρι δεν έχω φάει, και κάτι άλλο δεν έχω φάει για να ξέρω οτι αυτά δεν είναι για μένα. Δεν είναι ανάγκη να δοκιμάσω και ηλεκτροκίνηση για να ακολουθήσω το ρεύμα του καθωσπρεπισμού (pun intended).

Εμείς μιλάμε για αυτοκίνητα. Εσύ είσαι σίγουρος ότι δεν θα σου αρέσει και κρίνεις τους άλλους με διάφορα υποτιμητικά επίθετα που πιθανόν θα τους αρέσει.

Να δώσω μια συμβουλή, μιας και εσύ πηγές στην κριτική όσων αγοράζουν, πρώτα κατάφερε να ζήσεις με δικές σου δυνάμεις και μετά κρινε το τι αγοράζει ο καθένας και πόσο wanabe είναι

Γίνε πρώτα ανεξάρτητος άντρας εσύ, βγάλε πάνω από 2-2,5Κ καθαρά και με τον νόμο με την αξία σου, πλήρωνε την στέγη σου και κρίνε μετά το κάθε μπαμπα με το γιλέκομπουφαν που επιλέγει να δώσει τα φράγκα του και αν αγοράζει Τέσλα για την επίδειξη.
Όσο σου παρέχουν στέγη και φράγκα για να κάνεις τον πεπειραμένο οδηγό μη κρίνεις το ήθος όσων επιλέγουν κάτι διαφορετικό από εσένα.

1ον θα τον σκίσει η εφορία αν τα βγάζει αυτά και τα δηλώνει, κι επιπλέον θα βλέπει να κρεμάνε τις γραβάτες διαμαρτυρόμενοι αυτοί με τα Τέσλα που δηλώνουν τα μισά και θα αισθάνεται διπλά κορόιδο, ακούστε κι αυτούς που τα πέρασαν.

2ον από δω και πέρα στη χώρα που ηγείται της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης, τέτοια αντριλίκια κομμένα για τους νέους.

@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Και πως έχεις γνώμη;

Kοίτα και σαλιγκάρι δεν έχω φάει, και κάτι άλλο δεν έχω φάει για να ξέρω οτι αυτά δεν είναι για μένα. Δεν είναι ανάγκη να δοκιμάσω και ηλεκτροκίνηση για να ακολουθήσω το ρεύμα του καθωσπρεπισμού (pun intended).

Τα σαλιγκαρια στιφάδο είναι υπέροχα.

Αν δεν εχεις δοκιμάσει σαλιγκάρια πως ξέρεις ότι δεν σαρεσουν?

Αν δεν εχεις δοκιμάσει ηλεκτρικό πως εχεις αποψη εκτός της τιμής που δεν χρειαζεται να οδηγήσεις για να εχεις?

Εγω πχ τα κρίνω αυστηρα και θεωρώ πως είναι ακαταλληλα προς το παρόν λόγω ελλειπών υποδομών. Αλλά οδηγησα και κανένα να έχω αποψη οδηγική.

Μα και ένας λόγος που τα επιλέγουν είναι ακριβώς και για φορολογικούς λόγους.

Αλλά τεσπα, το πιο λογικό είναι να εχει και θερμικό διότι δεν είναι ακόμα μια overall λύση.

Αλλά εντάξει, περάσαμε από την κριτική στο ίδιο το αυτοκίνητο (θεμιτό) στην κρίση των ανθρώπων που το επιλέγουν και το ήθος τους. Όταν λοιπόν κρίνουμε ανθρώπους η σύγκριση πεπραγμένων στη ζωη μπορεί να είναι πολύ δύσκολη για όποιον ακολουθήσει μια τέτοια ρητορική.

Και για να είμαι εντάξει και εγώ ίσως το κάνω καμιά φορά αυτό και είναι λάθος και το παραδέχομαι

@cirus said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Τα σαλιγκαρια στιφάδο είναι υπέροχα.
Αν δεν εχεις δοκιμάσει σαλιγκάρια πως ξέρεις ότι δεν σαρεσουν?

Τι στιφάδο ρε, μπουμπουριστούς με ρακί.

Μια φορά δε δοκίμασα και σε εστιατόριο παρίσι, 2€ το σαλιγκάρι. délicieux ...