@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Με τις εγγυησεις αρχιζουν οι αστερισκοι.
Καλο θα ηταν να είναι σχετικά σαφείς για τα εξαρτήματα που περιλαμβάνει η εγγύηση.
Όταν λέει υβριδικό σύστημα καταλαβαίνω όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά που αφορούν την κύλιση.
Ολα τα υπόλοιπα όπως τα συστήματα adas δηλαδή safety sense, το infotainment, καμερα οπισθοπορείας κτλπ είναι μέσα στην 6ετη?

Όταν παρήγγειλα την Corolla, ρώτησα τον πωλητή ποια μέρη έχουν 3 χρόνια και ποια 6. Μου εδώσε μια σύντομη απάντηση: 6 χρόνια όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά, εκτός από αυτά που ο χρήστης κάνει άμεση χρήση. Πχ σύστημα abs 6, ενώ το ηχοσύστημα 3 χρόνια.
Ελπιζω όταν παραλάβω το αμάξι να μου δώσουν μια σχετική λίστα. Έχει πάρει κάποιος τέτοια λίστα;

Σε κανένα δεν δίνουν.
Πρακτικά μόνο μηχανικά καλύπτουν.
Εδώ led και οτιδήποτε σε φωτισμό δεν τον καλύπτουν
οποτε απορώ πως γράφουν για κάλυψη ηλεκτρικών.
Την έχει δει και η Τογιότα

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Με τις εγγυησεις αρχιζουν οι αστερισκοι.
Καλο θα ηταν να είναι σχετικά σαφείς για τα εξαρτήματα που περιλαμβάνει η εγγύηση.
Όταν λέει υβριδικό σύστημα καταλαβαίνω όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά που αφορούν την κύλιση.
Ολα τα υπόλοιπα όπως τα συστήματα adas δηλαδή safety sense, το infotainment, καμερα οπισθοπορείας κτλπ είναι μέσα στην 6ετη?

Όταν παρήγγειλα την Corolla, ρώτησα τον πωλητή ποια μέρη έχουν 3 χρόνια και ποια 6. Μου εδώσε μια σύντομη απάντηση: 6 χρόνια όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά, εκτός από αυτά που ο χρήστης κάνει άμεση χρήση. Πχ σύστημα abs 6, ενώ το ηχοσύστημα 3 χρόνια.
Ελπιζω όταν παραλάβω το αμάξι να μου δώσουν μια σχετική λίστα. Έχει πάρει κάποιος τέτοια λίστα;

Σε κανένα δεν δίνουν.
Πρακτικά μόνο μηχανικά καλύπτουν.
Εδώ led και οτιδήποτε σε φωτισμό δεν τον καλύπτουν
οποτε απορώ πως γράφουν για κάλυψη ηλεκτρικών.
Την έχει δει και η Τογιότα

Led δεν καλύπτονται σε καμία εταιρεία ηλεκτρικά σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τα led...
Οι όροι γράφονται αναλυτικά στο βιβλίο σέρβις και εγγύησης που παραδίδεται μαζί με το αυτοκίνητο. Εντύπωση μου έκανε ότι καλύπτει έως 100000 χλμ μέχρι και τα αμορτισέρ για διαρροή...

Άς μην δίνουμε λανθασμένες εντυπώσεις..

Το inverter άραγε πόσο εγγύηση έχει;

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Το inverter άραγε πόσο εγγύηση έχει;

To οποίο είναι και το πιο ακριβό εξάρτημα του υβριδικού συστήματος!!

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Με τις εγγυησεις αρχιζουν οι αστερισκοι.
Καλο θα ηταν να είναι σχετικά σαφείς για τα εξαρτήματα που περιλαμβάνει η εγγύηση.
Όταν λέει υβριδικό σύστημα καταλαβαίνω όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά που αφορούν την κύλιση.
Ολα τα υπόλοιπα όπως τα συστήματα adas δηλαδή safety sense, το infotainment, καμερα οπισθοπορείας κτλπ είναι μέσα στην 6ετη?

Όταν παρήγγειλα την Corolla, ρώτησα τον πωλητή ποια μέρη έχουν 3 χρόνια και ποια 6. Μου εδώσε μια σύντομη απάντηση: 6 χρόνια όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά, εκτός από αυτά που ο χρήστης κάνει άμεση χρήση. Πχ σύστημα abs 6, ενώ το ηχοσύστημα 3 χρόνια.
Ελπιζω όταν παραλάβω το αμάξι να μου δώσουν μια σχετική λίστα. Έχει πάρει κάποιος τέτοια λίστα;

Σε κανένα δεν δίνουν.
Πρακτικά μόνο μηχανικά καλύπτουν.
Εδώ led και οτιδήποτε σε φωτισμό δεν τον καλύπτουν
οποτε απορώ πως γράφουν για κάλυψη ηλεκτρικών.
Την έχει δει και η Τογιότα

Led δεν καλύπτονται σε καμία εταιρεία ηλεκτρικά σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τα led...
Οι όροι γράφονται αναλυτικά στο βιβλίο σέρβις και εγγύησης που παραδίδεται μαζί με το αυτοκίνητο. Εντύπωση μου έκανε ότι καλύπτει έως 100000 χλμ μέχρι και τα αμορτισέρ για διαρροή...

Άς μην δίνουμε λανθασμένες εντυπώσεις..

Καταπληκτικα νέα και καλοτάξιδο αρχηγέ!

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Με τις εγγυησεις αρχιζουν οι αστερισκοι.
Καλο θα ηταν να είναι σχετικά σαφείς για τα εξαρτήματα που περιλαμβάνει η εγγύηση.
Όταν λέει υβριδικό σύστημα καταλαβαίνω όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά που αφορούν την κύλιση.
Ολα τα υπόλοιπα όπως τα συστήματα adas δηλαδή safety sense, το infotainment, καμερα οπισθοπορείας κτλπ είναι μέσα στην 6ετη?

Όταν παρήγγειλα την Corolla, ρώτησα τον πωλητή ποια μέρη έχουν 3 χρόνια και ποια 6. Μου εδώσε μια σύντομη απάντηση: 6 χρόνια όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά, εκτός από αυτά που ο χρήστης κάνει άμεση χρήση. Πχ σύστημα abs 6, ενώ το ηχοσύστημα 3 χρόνια.
Ελπιζω όταν παραλάβω το αμάξι να μου δώσουν μια σχετική λίστα. Έχει πάρει κάποιος τέτοια λίστα;

Σε κανένα δεν δίνουν.
Πρακτικά μόνο μηχανικά καλύπτουν.
Εδώ led και οτιδήποτε σε φωτισμό δεν τον καλύπτουν
οποτε απορώ πως γράφουν για κάλυψη ηλεκτρικών.
Την έχει δει και η Τογιότα

Led δεν καλύπτονται σε καμία εταιρεία ηλεκτρικά σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τα led...
Οι όροι γράφονται αναλυτικά στο βιβλίο σέρβις και εγγύησης που παραδίδεται μαζί με το αυτοκίνητο. Εντύπωση μου έκανε ότι καλύπτει έως 100000 χλμ μέχρι και τα αμορτισέρ για διαρροή...

Άς μην δίνουμε λανθασμένες εντυπώσεις..

Καταπληκτικα νέα και καλοτάξιδο αρχηγέ!

Σε ευχαριστώ πολύ

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Το inverter άραγε πόσο εγγύηση έχει;

To οποίο είναι και το πιο ακριβό εξάρτημα του υβριδικού συστήματος!!

Έχω καταλάβει ότι πάει μαζί με την εγγύηση του υβριδικού συστηματος.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Με τις εγγυησεις αρχιζουν οι αστερισκοι.
Καλο θα ηταν να είναι σχετικά σαφείς για τα εξαρτήματα που περιλαμβάνει η εγγύηση.
Όταν λέει υβριδικό σύστημα καταλαβαίνω όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά που αφορούν την κύλιση.
Ολα τα υπόλοιπα όπως τα συστήματα adas δηλαδή safety sense, το infotainment, καμερα οπισθοπορείας κτλπ είναι μέσα στην 6ετη?

Όταν παρήγγειλα την Corolla, ρώτησα τον πωλητή ποια μέρη έχουν 3 χρόνια και ποια 6. Μου εδώσε μια σύντομη απάντηση: 6 χρόνια όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά, εκτός από αυτά που ο χρήστης κάνει άμεση χρήση. Πχ σύστημα abs 6, ενώ το ηχοσύστημα 3 χρόνια.
Ελπιζω όταν παραλάβω το αμάξι να μου δώσουν μια σχετική λίστα. Έχει πάρει κάποιος τέτοια λίστα;

Σε κανένα δεν δίνουν.
Πρακτικά μόνο μηχανικά καλύπτουν.
Εδώ led και οτιδήποτε σε φωτισμό δεν τον καλύπτουν
οποτε απορώ πως γράφουν για κάλυψη ηλεκτρικών.
Την έχει δει και η Τογιότα

Led δεν καλύπτονται σε καμία εταιρεία ηλεκτρικά σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τα led...
Οι όροι γράφονται αναλυτικά στο βιβλίο σέρβις και εγγύησης που παραδίδεται μαζί με το αυτοκίνητο. Εντύπωση μου έκανε ότι καλύπτει έως 100000 χλμ μέχρι και τα αμορτισέρ για διαρροή...

Άς μην δίνουμε λανθασμένες εντυπώσεις..

Ποιες λανθασμένες εντυπώσεις ;
Όταν δεν κάνει καν ανάκληση σε γνωστά προβληματικά στοιχεία led όπως τρίτο στοπ ή φώτα ημερας γιαρις, τι να περιμένω να καλύψει;
Πέραν των χοντρων μηχανικών μην περιμένετε να έχετε ιδιαίτερη κάλυψη. Άλλωστε τα +3 χρονια δωρο της τοπικής εταιρειας είναι με πολλές εξαιρέσεις.
Έχω διαφορα Τογιότα 23 χρονια και ξέρω. Ότι καλύφθηκε στα πρώτα 3 χρονια. Μετά μια έτσι μια αλλιως τίποτα.
Που μεταξύ μας αν δεν είχα γνωστό εξουσιοδοτημένο όλα αυτά τα χρονια ίσως να μην είχα ακόμα καλη άποψη για την εταιρεία.

Ακούει ο κόσμος αξιοπιστία και 6 χρονια εγγύηση και σπεύδουν μην χάσουν τα κελεπούρια.

Αν είναι γνωστό πρόβλημα, θα το αλλάξουν!
Αν δεν είναι πρόβλημα που σχετίζεται με ασφάλεια δεν θα το ονομάσουν ανάκληση και δεν θα στείλουν ειδοποίηση "ελάτε να σας το αλλάξουμε" (όπως έκαναν στα αουρις του 06-09 με πυροκροτητή αερόσακου και βάση αντλίας βενζίνης), αλλά αν πάς και το αναφέρεις θα το αλλάξουν (άλλαζαν τους διακόπτες ηλ.παραθυρων επειδή δεν δούλευε το παράθυρο συνοδηγού) και εκτός εγγύησης!!!

@nickthetrib said in Toyota Corolla 2019:

Αν είναι γνωστό πρόβλημα, θα το αλλάξουν!
Αν δεν είναι πρόβλημα που σχετίζεται με ασφάλεια δεν θα το ονομάσουν ανάκληση και δεν θα στείλουν ειδοποίηση "ελάτε να σας το αλλάξουμε" (όπως έκαναν στα αουρις του 06-09 με πυροκροτητή αερόσακου και βάση αντλίας βενζίνης), αλλά αν πάς και το αναφέρεις θα το αλλάξουν (άλλαζαν τους διακόπτες ηλ.παραθυρων επειδή δεν δούλευε το παράθυρο συνοδηγού) και εκτός εγγύησης!!!

Μπες σε φορα γκρουπς για γιαρις και θα δεις ότι τρίχες αλλάζουν στην εγγύηση. Και είναι γνωστό θέμα.
Τις αλλαγες στους πυροκροτητές των αερόσακων τις έκαναν όλες οι εταιρίες μετά το γνωστό θέμα. Όχι μόνο η Τογιότα.

Γενικά η Τογιότα σήμερα δεν είναι η Τογιότα που ξέραμε πριν κάποια χρονια.
Βασίζονται και αυτοί στο καλό όνομα που έκαναν παλιότερα

Το θέμα είναι να μην γίνει VAG. Όσο έχει μια ασφαλή απόσταση από αυτόν προσωπικά πείθομαι.

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@nickthetrib said in Toyota Corolla 2019:

Αν είναι γνωστό πρόβλημα, θα το αλλάξουν!
Αν δεν είναι πρόβλημα που σχετίζεται με ασφάλεια δεν θα το ονομάσουν ανάκληση και δεν θα στείλουν ειδοποίηση "ελάτε να σας το αλλάξουμε" (όπως έκαναν στα αουρις του 06-09 με πυροκροτητή αερόσακου και βάση αντλίας βενζίνης), αλλά αν πάς και το αναφέρεις θα το αλλάξουν (άλλαζαν τους διακόπτες ηλ.παραθυρων επειδή δεν δούλευε το παράθυρο συνοδηγού) και εκτός εγγύησης!!!

Μπες σε φορα γκρουπς για γιαρις και θα δεις ότι τρίχες αλλάζουν στην εγγύηση. Και είναι γνωστό θέμα.
Τις αλλαγες στους πυροκροτητές των αερόσακων τις έκαναν όλες οι εταιρίες μετά το γνωστό θέμα. Όχι μόνο η Τογιότα.

Γενικά η Τογιότα σήμερα δεν είναι η Τογιότα που ξέραμε πριν κάποια χρονια.
Βασίζονται και αυτοί στο καλό όνομα που έκαναν παλιότερα

Στα φόρουμ συνήθως πολλοί γράφονται μόνο αν έχουν πρόβλημα οπότε δεν μου λέει κάτι αλλά επειδή ειδικά γιαρις σίγουρα όλοι έχουμε στον περίγυρο μας πολλούς ιδιοκτήτες εγώ πάνω από 20 δεν ξέρω κανέναν που να γκρινιάζει να έχει αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο ή την αντιπροσωπεία και την εγγύηση το αντίθετο μάλιστα ειδικά στο after sales ή να μην ξανααγοραζε Toyota. Ενώ όπως λέει και ο sabas όπως και εγώ σαν πρώην ιδιοκτήτης το γκρούπ είναι άστα να πάνε.. εμένα πάντως για να πάρω Corolla παιδικός φίλος με Corolla taxi με έπεισε ο οποίος πίνει νερό στο όνομα της toyota και για την αξιοπιστία και για την αντιμετώπιση που έχει αυτός και ο πατέρας του 40 χρόνια τώρα..

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@nickthetrib said in Toyota Corolla 2019:

Αν είναι γνωστό πρόβλημα, θα το αλλάξουν!
Αν δεν είναι πρόβλημα που σχετίζεται με ασφάλεια δεν θα το ονομάσουν ανάκληση και δεν θα στείλουν ειδοποίηση "ελάτε να σας το αλλάξουμε" (όπως έκαναν στα αουρις του 06-09 με πυροκροτητή αερόσακου και βάση αντλίας βενζίνης), αλλά αν πάς και το αναφέρεις θα το αλλάξουν (άλλαζαν τους διακόπτες ηλ.παραθυρων επειδή δεν δούλευε το παράθυρο συνοδηγού) και εκτός εγγύησης!!!

Μπες σε φορα γκρουπς για γιαρις και θα δεις ότι τρίχες αλλάζουν στην εγγύηση. Και είναι γνωστό θέμα.
Τις αλλαγες στους πυροκροτητές των αερόσακων τις έκαναν όλες οι εταιρίες μετά το γνωστό θέμα. Όχι μόνο η Τογιότα.

Γενικά η Τογιότα σήμερα δεν είναι η Τογιότα που ξέραμε πριν κάποια χρονια.
Βασίζονται και αυτοί στο καλό όνομα που έκαναν παλιότερα

Στα φόρουμ συνήθως πολλοί γράφονται μόνο αν έχουν πρόβλημα οπότε δεν μου λέει κάτι αλλά επειδή ειδικά γιαρις σίγουρα όλοι έχουμε στον περίγυρο μας πολλούς ιδιοκτήτες εγώ πάνω από 20 δεν ξέρω κανέναν που να γκρινιάζει να έχει αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο ή την αντιπροσωπεία και την εγγύηση το αντίθετο μάλιστα ειδικά στο after sales ή να μην ξανααγοραζε Toyota. Ενώ όπως λέει και ο sabas όπως και εγώ σαν πρώην ιδιοκτήτης το γκρούπ είναι άστα να πάνε.. εμένα πάντως για να πάρω Corolla παιδικός φίλος με Corolla taxi με έπεισε ο οποίος πίνει νερό στο όνομα της toyota και για την αξιοπιστία και για την αντιμετώπιση που έχει αυτός και ο πατέρας του 40 χρόνια τώρα..

Προσπαθείς να πείσεις τον τογιοτακια ;
23 χρονια είχα πάντα ένα ή και δυο Τογιότα όχι στην ευρύτερη οικογένεια αλλά δικά μου. Στην οικογένεια έχουμε Τογιότα εδώ και 30 χρονια.
Τους ξέρω από την καλη και την ανάποδη.
Και τα θέματα με το γιαρις που αναφέρω είναι υπαρκτά και τα βλέπεις στο δρόμο (καμμένα/κιτρινισμένα led φώτα ημέρας, κλπ) δεν χρειάζεσαι κάνενα φορουμ και fb να τα δεις.Από αυτά καταλάβαινεις απλά ότι δεν έτυχε αλλά ότι είναι κοινό πρόβλημα που δεν στο καλύπτει η επέκταση εγγύησης.

Πριν 10-15 χρονια έκανε τουλάχιστον για το παραμικρό ανακλήσεις και τεχνικές οδηγίες. Στο RAV4 του 2007 είχα κάνει καμία 10αρια. Τώρα τελείωσε η 3ετια πρακτικά τελείωσε και η εγγύηση ότι και να λένε οι πωλητές (μέγιστοι φιδεμπορες αλλά είναι και το κοινό που ψωνίζει Τογιότα πλέον τέτοιο που δεν χρειάζεται προσπάθεια, τα τρώνε τα περισσότερα αμάσητα αφού η εταιρεία έχει κεφάλαιο να αναλώσει μετά από τόσα χρονια που έβγαζε απλά τεχνολογικά αμάξια άρα περισσότερο αξιόπιστα μιας και ήταν δοκιμασμένες τεχνολογίες).
Πραγματικά πιο σημαντική είναι η επέκταση εγγυησης με ετήσιο τιμήμα βέβαια του υβριδικού παρα η γενική εγγύηση μετά το ετος 3.

Τα περί ταξιτζήδων κλπ που διαβάζω κατά καιρους μου είναι αδιάφορα. Και Octavia υπάρχουν παρα πολλά, δεν σημαίνει ότι το γκρουπ έγινε ξαφνικά αξιόπιστο. Αν και χωρις ποτε να εχω αμάξι του γκρουπ οφείλουμε ως petrolheads να παραδεχτούμε ότι όσο η Τογιότα έκανα όνομα αξιοπιστιας με ψόφια ατμοσφαιρικά μοτεράκια και χειροκίνητα κιβώτια, οι άλλοι δημιουργούσαν το downsizing, τα προσιτά αυτόματα κλπ)

Άλλωστε εγώ δεν παντρεύομαι λαμαρίνες. Το αμάξι στα 4-6 χρονια πρέπει να παίρνει ποδι. Το ότι η γυναίκα μου θέλει να κρατήσει το γιαρις και μετά το ετος 6 μου είναι δύσκολο να το ανεχτω αλλά οι αναμονές με πείθουν προς το παρόν.

Εγώ αυτό που λέω ως επι σειρά ετών κατοχος είναι ότι η εταιρεία έχει χάλασει λιγακι.
Και προβλήματα βγαίνουν αφού αναγκαστικά έχει πάει σε πιο πολύπλοκες λύσεις χάριν ανταγωνισμού και το θέμα της εγγύησης έχει χαλάσει.
Αυτό δεν αναιρεί ότι είναι πάνω αρκετά απο το μέσο όρο αλλά και οι άλλοι έχουν πλησιάσει σημαντικά.

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

Αν και χωρις ποτε να εχω αμάξι του γκρουπ οφείλουμε ως petrolheads να παραδεχτούμε ότι όσο η Τογιότα έκανα όνομα αξιοπιστιας με ψόφια ατμοσφαιρικά μοτεράκια και χειροκίνητα κιβώτια, οι άλλοι δημιουργούσαν το downsizing, τα προσιτά αυτόματα κλπ)

Σε όλα συμφωνώ που λές, εκτός από αυτό! Πάντα είχε πάρα πολύ δυνατά ατμοσφαιρικά μοτέρ και μόνο από την Χόντα υπολειπόταν. Έβγαζε 125 άλογα από τον 1.6 την 10ετία του '80 και 100 άλογα/λίτρο στον 1.9 την δεκαετία του '90. Ακόμα και τα 1.300αρια ήταν τα πι δυνατά του ανταγωνισμού. Οπότε όσο όλοι είχαν ατμοσφαιρικά η Τογιότα είχε τα πιο δυνατά και αξιόπιστα μοτέρ, μετά την Χόντα!!

ΥΓ: Να μην πω για την Κορόλα ΚΕ25 SL με 72 άλογα (2 διπλά καρμπυρατέρ) από 1.200 κυβικά όταν τόσα έβγαζαν οι γερμανοί από 1.600cc. Και στροφάρισμα στον θεό τότε....κοντά 7.000σαλ το 1970 χωρίς να σου μένει το μοτέρ στο χέρι!

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

Αν και χωρις ποτε να εχω αμάξι του γκρουπ οφείλουμε ως petrolheads να παραδεχτούμε ότι όσο η Τογιότα έκανα όνομα αξιοπιστιας με ψόφια ατμοσφαιρικά μοτεράκια και χειροκίνητα κιβώτια, οι άλλοι δημιουργούσαν το downsizing, τα προσιτά αυτόματα κλπ)

Σε όλα συμφωνώ που λές, εκτός από αυτό! Πάντα είχε πάρα πολύ δυνατά ατμοσφαιρικά μοτέρ και μόνο από την Χόντα υπολειπόταν. Έβγαζε 125 άλογα από τον 1.6 την 10ετία του '80 και 100 άλογα/λίτρο στον 1.9 την δεκαετία του '90. Ακόμα και τα 1.300αρια ήταν τα πι δυνατά του ανταγωνισμού. Οπότε όσο όλοι είχαν ατμοσφαιρικά η Τογιότα είχε τα πιο δυνατά και αξιόπιστα μοτέρ, μετά την Χόντα!!

ΥΓ: Να μην πω για την Κορόλα ΚΕ25 SL με 72 άλογα (2 διπλά καρμπυρατέρ) από 1.200 κυβικά όταν τόσα έβγαζαν οι γερμανοί από 1.600cc. Και στροφάρισμα στον θεό τότε....κοντά 7.000σαλ το 1970 χωρίς να σου μένει το μοτέρ στο χέρι!

Ψόφια σε σχέση με ότι οδηγουμε σήμερα θα ήταν ορθότερο να γράψω.
Και να με εδερνες ατμόσφαιρα δεν οδηγούσα ξανά με τίποτα.
Με την ευκαιρία οι Ιάπωνες είχαν δυνατότερους ατμοσφαιρικούς σε λιγότερα κυβικά και με περισσότερες βαλβίδες
Και η Μιτσουμπισι είχε διαμαντακια.
Θυμάμαι είχαμε στο Λαντρα 115 άλογα κινητήρα μιτσουμπισι όσο η Τογιότα είχε 105 στο κορολλα.

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

Ψόφια σε σχέση με ότι οδηγουμε σήμερα θα ήταν ορθότερο να γράψω.
Και να με εδερνες ατμόσφαιρα δεν οδηγούσα ξανά με τίποτα.

OK, σωστό έτσι. Προσωπικά προτιμώ 1000 φορές ένα ατομοσφαιρικό, αρκεί να έχει πολλά κυβικά και κυλίνδρους (πάνω από 3.000cc και πάνω από 6 κυλίνδρους....ιδανικά 6.2 και V8!!).

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

Ψόφια σε σχέση με ότι οδηγουμε σήμερα θα ήταν ορθότερο να γράψω.
Και να με εδερνες ατμόσφαιρα δεν οδηγούσα ξανά με τίποτα.

OK, σωστό έτσι. Προσωπικά προτιμώ 1000 φορές ένα ατομοσφαιρικό, αρκεί να έχει πολλά κυβικά και κυλίνδρους (πάνω από 3.000cc και πάνω από 6 κυλίνδρους....ιδανικά 6.2 και V8!!).

Ε καλά αυτά είναι εργαλεία αλλά ανήκουν πια στο χρονοντούλαπο της ιστοριας.
Όσοι τα απόλαυσαν θα έχουν ευχάριστες αναμνήσεις.

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@iceman7 said in Toyota Corolla 2019:

@nickthetrib said in Toyota Corolla 2019:

Αν είναι γνωστό πρόβλημα, θα το αλλάξουν!
Αν δεν είναι πρόβλημα που σχετίζεται με ασφάλεια δεν θα το ονομάσουν ανάκληση και δεν θα στείλουν ειδοποίηση "ελάτε να σας το αλλάξουμε" (όπως έκαναν στα αουρις του 06-09 με πυροκροτητή αερόσακου και βάση αντλίας βενζίνης), αλλά αν πάς και το αναφέρεις θα το αλλάξουν (άλλαζαν τους διακόπτες ηλ.παραθυρων επειδή δεν δούλευε το παράθυρο συνοδηγού) και εκτός εγγύησης!!!

Μπες σε φορα γκρουπς για γιαρις και θα δεις ότι τρίχες αλλάζουν στην εγγύηση. Και είναι γνωστό θέμα.
Τις αλλαγες στους πυροκροτητές των αερόσακων τις έκαναν όλες οι εταιρίες μετά το γνωστό θέμα. Όχι μόνο η Τογιότα.

Γενικά η Τογιότα σήμερα δεν είναι η Τογιότα που ξέραμε πριν κάποια χρονια.
Βασίζονται και αυτοί στο καλό όνομα που έκαναν παλιότερα

Στα φόρουμ συνήθως πολλοί γράφονται μόνο αν έχουν πρόβλημα οπότε δεν μου λέει κάτι αλλά επειδή ειδικά γιαρις σίγουρα όλοι έχουμε στον περίγυρο μας πολλούς ιδιοκτήτες εγώ πάνω από 20 δεν ξέρω κανέναν που να γκρινιάζει να έχει αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο ή την αντιπροσωπεία και την εγγύηση το αντίθετο μάλιστα ειδικά στο after sales ή να μην ξανααγοραζε Toyota. Ενώ όπως λέει και ο sabas όπως και εγώ σαν πρώην ιδιοκτήτης το γκρούπ είναι άστα να πάνε.. εμένα πάντως για να πάρω Corolla παιδικός φίλος με Corolla taxi με έπεισε ο οποίος πίνει νερό στο όνομα της toyota και για την αξιοπιστία και για την αντιμετώπιση που έχει αυτός και ο πατέρας του 40 χρόνια τώρα..

Προσπαθείς να πείσεις τον τογιοτακια ;
23 χρονια είχα πάντα ένα ή και δυο Τογιότα όχι στην ευρύτερη οικογένεια αλλά δικά μου. Στην οικογένεια έχουμε Τογιότα εδώ και 30 χρονια.
Τους ξέρω από την καλη και την ανάποδη.
Και τα θέματα με το γιαρις που αναφέρω είναι υπαρκτά και τα βλέπεις στο δρόμο (καμμένα/κιτρινισμένα led φώτα ημέρας, κλπ) δεν χρειάζεσαι κάνενα φορουμ και fb να τα δεις.Από αυτά καταλάβαινεις απλά ότι δεν έτυχε αλλά ότι είναι κοινό πρόβλημα που δεν στο καλύπτει η επέκταση εγγύησης.

Πριν 10-15 χρονια έκανε τουλάχιστον για το παραμικρό ανακλήσεις και τεχνικές οδηγίες. Στο RAV4 του 2007 είχα κάνει καμία 10αρια. Τώρα τελείωσε η 3ετια πρακτικά τελείωσε και η εγγύηση ότι και να λένε οι πωλητές (μέγιστοι φιδεμπορες αλλά είναι και το κοινό που ψωνίζει Τογιότα πλέον τέτοιο που δεν χρειάζεται προσπάθεια, τα τρώνε τα περισσότερα αμάσητα αφού η εταιρεία έχει κεφάλαιο να αναλώσει μετά από τόσα χρονια που έβγαζε απλά τεχνολογικά αμάξια άρα περισσότερο αξιόπιστα μιας και ήταν δοκιμασμένες τεχνολογίες).
Πραγματικά πιο σημαντική είναι η επέκταση εγγυησης με ετήσιο τιμήμα βέβαια του υβριδικού παρα η γενική εγγύηση μετά το ετος 3.

Τα περί ταξιτζήδων κλπ που διαβάζω κατά καιρους μου είναι αδιάφορα. Και Octavia υπάρχουν παρα πολλά, δεν σημαίνει ότι το γκρουπ έγινε ξαφνικά αξιόπιστο. Αν και χωρις ποτε να εχω αμάξι του γκρουπ οφείλουμε ως petrolheads να παραδεχτούμε ότι όσο η Τογιότα έκανα όνομα αξιοπιστιας με ψόφια ατμοσφαιρικά μοτεράκια και χειροκίνητα κιβώτια, οι άλλοι δημιουργούσαν το downsizing, τα προσιτά αυτόματα κλπ)

Άλλωστε εγώ δεν παντρεύομαι λαμαρίνες. Το αμάξι στα 4-6 χρονια πρέπει να παίρνει ποδι. Το ότι η γυναίκα μου θέλει να κρατήσει το γιαρις και μετά το ετος 6 μου είναι δύσκολο να το ανεχτω αλλά οι αναμονές με πείθουν προς το παρόν.

Εγώ αυτό που λέω ως επι σειρά ετών κατοχος είναι ότι η εταιρεία έχει χάλασει λιγακι.
Και προβλήματα βγαίνουν αφού αναγκαστικά έχει πάει σε πιο πολύπλοκες λύσεις χάριν ανταγωνισμού και το θέμα της εγγύησης έχει χαλάσει.
Αυτό δεν αναιρεί ότι είναι πάνω αρκετά απο το μέσο όρο αλλά και οι άλλοι έχουν πλησιάσει σημαντικά.

Δεν με απασχολεί να πείσω την άποψη μου λέω η οποία διαφέρει από την δική σου..

Υπήρχε πρόσφατα σχετικά στη συζήτηση μια ερώτηση και διάφορα σχόλια για τη χρήση αιρκοντίσιον.

Παρακολουθώ τον παρακάτω τύπο και δείτε την άποψη του:

Youtube Video

Εχουμε να προτείνουμε κάποια καλή κουκούλα για hatchback?