Best posts made by v_a

Καταθέτω και εγώ το δικό μου σχέδιο πτήσης για το καλοκαίρι.
Έχω καθαρό μήνα διακοπών, γύρω στις 40 μέρες (πριν ξεκινήσουν οι ζήλιες, τονίζω ότι στο διάστημα αυτό και εγώ και η σύζυγος είμαστε άνευ αποδοχών, απλά τρώμε απ τα έτοιμα). Λοιπόν:
Μια εβδομάδα Κύθηρα, νοικιάζουμε σε συγγενικό πρόσωπο (σε πολύ χαμηλή τιμή). Το νησί είναι αξιοπρεπεστατο, ιδανικό για οικογένεια (ξεχάστε μπαρακια και τα λοιπά), παραλιαρες, και ποιοτικο φαγητό σε πολύ vfm τιμές. Το σημαντικότερο, δεν έχει αλλοιωθεί ακόμα από τον υπερτουρισμο. Παίζει να είναι η 7ή φορά που το επισκεπτόμαστε.
Ακολουθεί ένα 5μερο στη Ζάκυνθο, πρώτη φορά, απλά για να το γνωρίσουμε το νησί. Ο λόγος επιλογής, είναι το μόνο που βρήκα νορμάλ τιμή (140€) για ολόκληρο σπίτι για τετραμελή οικογένεια + δυο γκεστ εμφανίσεις από τα αδέρφια μας (σύνολο έξι άτομα). Οι αναζητήσεις σε άλλα νησιά, τελείωναν πάντα με πολύ γέλιο (250, 300+ ). Ελπίζω να μην απογοητευτω απ το νησί, γιατί με έχουν ψιλοφοβισει για φτηνο-μαζικο τουρισμό, θα δείξει. Δεν είμαι σε φάση να κυνηγάω μεθυσμενες Αγγλιδες...
Μέσα πια Αυγούστου (εκεί που οι τιμές τσουρουφλιζουν), σειρά έχει το πατρογονικό σπίτι (100+ ετών) σε ένα χωριό της Εύβοιας (έχουμε και καταρράκτη εεε;) και οι διακοπές θα κλείσουν στο πεθεροσπιτο, κάπου στο Εαστ Αττικα.
Και σαν συμπέρασμα, εννοείται πως νιώθω τυχερός, και μόνο στην Εύβοια να πηγαινα θα έφτανε (αν στραβωνε οικονομικά η φάση)

Για να αποφορτιστεί λίγο η συζήτηση.
Τον τελευταίο μήνα κινούμαι φουλ Αθήνα, και λόγω κάποιων νέων υποχρεώσεων και στο βαρύ κέντρο (σκεφτείτε έχω μέση ωριαία 15χλμ/ώρα). Το τι καυσαέριο μάγκες έχω ρουφήξει, δε λέγεται (έχω κόλλημα και οδηγώ με ανοιχτά παράθυρα). Το 1/4 τουλάχιστον των αυτοκινήτων είναι για άμεση κατάσχεση, με τα ντουμανια που βγάζουν !
Τι ηλεκτρικά μου λέτε, τι υδρογονα, τι new age μπαταρίες...
Πάρτε ρε γμτ έστω ένα mild hybrid, να βρούμε την υγειά μας, ας αφήσουμε τα μεγαλεπήβολα σχέδια και ας ξεκινήσει το κράτος να επιδοτήσει μια mild ανανέωση του στόλου !!!
Σε κάθε ένα τυχερό με το phev ή bev του, αντιστοιχούν 100 άτυχοι με σαπακια 20ετιας (χωρίς λειτουργικό καταλύτη) και επιδοτουμε αυτόν τον ένα!
Αυτός μολύνει ή οι υπόλοιποι 100, τον Σπόραρ μου μέσα...

@gatoz said in TOYOTA FORUM:

συμπερασμα ειναι ενα, οι τουοταιοι μπορουν να ψιλοπανε αλλα δεν θελουνε, ειναι βαθεια και δεν πατωνουνε. μετα θανεβει εκει πανω απο τα εφτα-οχτω και να παθουνε ρηξη υμεναιου.

Το πραγματικό όμως συμπέρασμα είναι άλλο.
Ο γατο-υιός πήγε, έκανε 1000χλμ και γύρισε χωρίς ο πίνακας οργάνων να θυμίζει χριστουγεννιάτικο δέντρο που αναβοσβήνει από τα check engine

@otso said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Και στιλάτο και υβριδικό κι αυτόματο με λιγότερα από 24 χιλιάρικα;

https://cartalk.gr/neo-fiat-600-italiki-finetsa-e23-990-aftomato-kivotio/

Στο πρασινο σαν τσιμπουκλου φαινεται . Σε προκαλει α παρεις κοκκινη μπογια και να ζωγραφισεις τα καυτα χείλη.

Νόμιζα ότι υπερβάλλεις.
Κι όμως έχεις δίκιο

Άρα αν κατάλαβα καλά τον προσανατολισμό του ομίλου της καρδιάς μας:

Fiat, για γυναίκες ή για όσους θέλουν να ανακαλύψουν τη θηλυκή τους πλευρά.
Opel για γερμανο-κολλημένους που έχουν ταυτόχρονα Bosch ψυγείο, Siemens σκούπα κλπ.
Citroen, για low budget οικογενειάρχες με προβλήματα μέσης (είμαι ήδη σε αυτήν την κατηγορία, βρε λες;)
Peugeot, για γκλαμουρατους εργένηδες ή stylish & fit οικογενειάρχες (τονίζω, χωρίς προβλήματα μέσης)
Ds, για όσους δεν εντάσσονται στις παραπάνω κατηγορίες και θέλουν απλά να ξεχωρίζουν, γιατί έτσι.
Ωραία, τώρα το πιασα. Πότε έρχεται το νέο 3 aircross ;

@realzeus said in Jazz vs yaris:

Κάποτε ήμασταν φόρουμ αυτοκινήτων, Μιλούσαμε για γκάζια, στρίψιμο κλπ. Τώρα η συζήτηση είναι για τις πωλήσεις. Κατάντια...

Για μια μεγάλη πλειοψηφία του κόσμου, που δουλεύει 300 μέρες το χρόνο και μάλιστα στη μεγαλούπολη, αν δεν είναι η αξιοπιστία και η κατανάλωση (και το σημαντικότερο η τιμή αγοράς) στα κυριότερα κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου, τι θα είναι;
Τα γκάζια στη παραλιακή ή το στρίψιμο στη Χαμοστερνας;
Τώρα αν είσαι συνταξιούχος, εισοδηματιας ή κληρονόμος κατά λαπ, εκεί μαζί σας, μετράνε και αλλα

Ένα σχόλιο για τους αναπληρωτές
(από κάποιον με γυναίκα αναπληρώτρια)

1. Οι αναπληρωτές, αναπληρώνουν τους εαυτούς τους κατά 80+%.
2. Το κόλπο των αναπληρωτών, ήταν ένα μνημονιακο τρικ για μείωση των προσλήψεων, που τώρα πια δεν τους καίει (και δεν τους πιέζει και η ασοβαρη αντιπολίτευση) να το αλλάξουν. Ο λόγος που το κρατάνε; Μείωση μισθολογικού κόστους.
3. Τα 10 ας πούμε κενά που προκύπτουν κάθε Σεπτέμβρη, το υπουργείο τα καλύπτει ΣΤΑΔΙΑΚΑ, ανά φάσεις και όχι στο 100% (η διαδικασία μπορεί και να πάρει 3,4 μήνες!). Το τραγελαφικό είναι ότι υπάρχουν παιδιά Γ Λυκείου που δεν κάνουν μάθημα σε πανελλαδικώς εξεταζόμενο μάθημα ακόμα και για 4 μήνες (και μετά φταίνε τα φροντιστήρια). Από τα 10 λοιπόν κενά, θα καλυφθούν τα 8 ή 9 μετά βέβαια από 4 μήνες.
4. Παράδειγμα. Ο γιος μου, φέτος, πέρασε σε πρότυπο γυμνασιο, υποτίθεται τη βιτρίνα της δημόσιας εκπαίδευσης. Δεν κάνει ήδη τρία μαθήματα, πχ γυμναστική δεν έχει κάνει ακόμα. Το κέρδος είναι ότι κάνει 6ωρα, ενώ στα λοιπά δημόσια σχολεία χτυπάνε 3ωρα και 4ωρα...
5. Πέρισυ, πήραν άπειρο κόσμο σε αναπληρωτές, φέτος ο αριθμός μειώθηκε δραστικά. Πέρισυ ήταν παραμονή εκλογών...

Αν πολλά από τα παραπάνω σας φαίνονται περίεργα ή ανεξήγητα, η απάντηση είναι απλή.
ΔΕΝ αποτελεί προτεραιότητα η παιδεία.
(Δεν πρέπει να ζήσουν και τα ιδιωτικά σχολεία ; )

@npapanik said in Toyota Yaris Cross:

@v_a said in Toyota Yaris Cross:

@npapanik said in [Toyota Yaris

Από YC AWD φίλου Θεσσαλονικιού, που του το είχα προτείνει... Κίνηση στο κέντρο Θεσσαλονίκης (δες Μ.Ο.).

Επειδή καλό είναι να πληροφορούμε τους υποψήφιους αγοραστές σωστά, τέτοιες καταναλώσεις γίνονται σε ειδικές συνθήκες (ακόμα και χαμηλότερες). Στη πράξη σε αστικό περιβάλλον, σε κυκλική διαδρομή, βγαίνει μέσος όρος 4 με 4.5 (για να μην βρίζουν και οι από πίσω...), νούμερο πάλι εντυπωσιακό. Απλά μην υπερβάλλουμε γιατί μπορούμε να πάρουμε κόσμο στο λαιμό μας.
Κάτοχος yaris hybrid

Δεν γενίκευσα: κέντρο Θεσσαλονίκης με πολλή κίνηση (Μ.Ο. 19km/h). Για κάποιους κατοίκους κέντρου αυτό είναι το σενάριο που θα δουν την μεγάλη διαφορά.

Συμφωνώ, απλά τα συνηθέστερα σενάρια χρήσης δίνουν αλλά νούμερα, σαν αυτά που έδωσα εγώ ή ο monman (πάλι εντυπωσιακά, γιατί σε non hybrid θα ήταν 7 με 8).. αυτό τόνισα.
Α ρε toyota, τι μας κάνεις.. πλακωνομαστε ποιος την έχει μικρότερη

Συμφωνώ με τη γενικότερη ιδέα σου που καταδεικνύει τον καρκίνο αυτής της χώρας και λέγεται ΑΤΙΜΩΡΗΣΙΑ ! Απλά είναι ατυχής η σύνδεση με το παιδάκι που χάθηκε, και τα εξηγούν οι ειδικοί καλυτερα από εμένα.
https://www.protothema.gr/ugeia/article/1369559/to-sundromo-tou-xehasmenou-morou-pos-ginetai-na-to-afiseis-sto-autokinito/
Αξίζει να το διαβάσετε

Ένα σχόλιο για τα Τέμπη.
Όταν όλοι καταλάβουμε ότι μπορεί να ήταν τα παιδιά μας μέσα σε κάποιο τρένο, σε κάποιο αυτοκινητόδρομο, πλοίο βάλτε ότι θέλετε...
Όπου το διαχρονικά μπουρδελο κράτος και κοινωνία που φτιάξαμε, θα κάνει την κακιά στιγμή ακόμα χειρότερη,
Όπου οι διαχρονικά ανάξιοι που έχουμε εκλέξει, θα έχουν διορίσει τους ακόμα πιο ανάξιους πελάτες-ψηφοφόρους τους, σε θέσεις κλειδιά,
Τότε ΙΣΩΣ να έχουμε ελπίδα να αλλάξει κάτι

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Το είδα στο καπάκι του ντεπόζιτου γι'αυτό και το ανέφερα.
Κάτι άλλο...

1. επειδή θα κάνω το 1ο ταξίδι εκτός πόλης, πρέπει να απενεργοποιήσω το trc που είναι για αντιολισθηση ή όχι;
2. Τι drive mode να επιλέξω; Στην πόλη έχω μόνιμα Eco
   Σας ευχαριστώ

Φιλικά, νομιζω ότι πολυ-αγχώνεσαι.

1. Trc, Όχι
2. Drive mode, Doesn't matter
3. Βενζίνη, ότι είπαν οι σύντροφοι
4. Μουσικούλα οπωσδήποτε
5. Παράθυρα κλειστά ή τέρμα ανοιχτά ( triksimo killer)
6. Εδώ ειδικά δωσε βάση. Τα ΚΤΕΛ τα προσπερνάς χωρίς δεύτερη σκέψη (αλλιώς σε βγάζουν photo και χαίρονται σε underground μέρη κάποιοι περιθωριακοί PSAιοι)

Παιδιά τα μηχανάκια είναι θέμα, σοβαρό θέμα. Νομίζουν (οι περισσότεροι, μην τους αδικήσω και όλους) ότι έχουν πάντα προτεραιότητα, ότι πρέπει να τους ανοίξεις δρόμο, ότι είσαι απλά μ@λ@$@ς που οδηγείς αυτοκίνητο. Στρίβω αριστερά από στενάκι στη βουλιαγμένης, και στα αριστερά μου χώνεται ένας π@π@&$ς να με προσπεράσει καθώς στρίβω και ενώ κοιτάζω στα δεξιά μου τη κίνηση. Δε παλευονται μερικοί (και ούτε λόγος για συγγνώμη). Χαλαρώστε φίλοι, το να φτάσεις και 30" αργότερα, δε τρέχει μια.
Ευγένεια στο δρόμο, αν την βρούμε θα λυθούν πολλά δια μαγείας...

Σοβαρές περιουσίες από υπαλλήλους (κάθε λογής) - κρίνοντας από τον περίγυρό μου - ΔΕΝ φτιάχνονται, όσο εργατικά και να δουλεύουν.
Εξαιρώ φυσικά επιχειρηματίες που κοπιασαν, στο κατάλληλο timing και έφτιαξαν την ζωή τους (και τα παιδιά τους).
Ο πατέρας μου, τέρας εργατικοτητας (καλή του ώρα) με δύο δουλειές (μια στο δημόσιο και μια στην οικοδομή παρακαλώ, ακόμα και στα 65 του) το μόνο που κατάφερε ήταν να σπουδάσει δυο παιδιά και να πάρει με το εφάπαξ του ένα κτηματακι στο οποίο έκτισε μια αποθήκη.
Όταν λοιπόν ακούω, σπιταρονες, εξοχικά σε νησιά και μισό μυριο καβατζα στη τράπεζα, όλα αυτά πάνε πακέτο συνήθως με πολλά (μα πολλά) μαύρα, δοσοληψίες με δημόσιο και σίγουρα όχι με το σταυρό στο χέρι.
Το δέχομαι, μαγκιά τους, αλλά δε μπορώ και τις ηθικολογίες από τέτοια άτομα.
Τα είπα και ξεθυμανα
(Και είμαι εντός θέματος, γιατί θέλω να πάρω το dolphin surf αλλά δεν έχω γκαραζ..)

Άντε να σας πω και την ιστορία μου, να ευθυμησουμε λίγο.
Τρακαρα με το 8μηνιτικο yarisaki μου, πέρασε μια συμπαθητική κυριουλα στα 70+ με κόκκινο και την έφερα μια ζβουρα για να στανιαρει... Ενώ φοβόμουν για τα χειρότερα, η ζημιά περιορίστηκε στον προφυλακτήρα, καπό, φανάρια και τα συναφή.
Συμπεράσματα: το αμάξι σε φρενάρισμα πανικού όντως λειτούργησε καλά, η μηχανή απειραχτη παρά το δυνατό χτύπημα (μου έκανε εντύπωση).
Μας τα χάλασε η Toyota, 3 εβδομαδες αναμονή για τόσο βασικά ανταλλακτικά σε αμάξι με τόσες πωλήσεις, μου φάνηκε τουλάχιστον παράξενο. Ασφάλεια μικτή από H.D, γρήγορα αντανακλαστικά ως τώρα (πραγματογνώμονας την επόμενη μέρα στο συνεργείο).
Υγ: καλυτερα να τρακαρεις σε στοπ, παρά σε φανάρι (δεν αποδεικνύεται ποιος είχε πράσινο ), κάμερες δεν υπήρχαν, μάρτυρες μέσα στο σοκ που έπαθα δεν είχα την ηρεμία να ασχοληθώ. Μάλλον η dash cam (αν λεγεται έτσι) είναι απαραίτητη αν κινείσαι στη ζούγκλα της Αθήνας.

@bassstarlet said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αν κυκλοφορεί συνεχώς μόνος του ο οδηγός, σημαίνει πως είναι αγάμητος, άρα καλό θα ήταν να του δοθεί ένα κίνητρο να βρει γυναίκα, να κάνει παιδιά και να προσφέρει σε μια χώρα που έχει υπογεννητικότητα.
Όχι;

Ευκολακι.
Gomena_Pass

ΑΝ οι τιμές είναι σωστές, είναι έξυπνη κίνηση της Stellantis να χτυπηθεί η Dacia κύριοι, έτσι το βλέπω εγώ.
Ούτε η Toyota, ούτε η Vag, η Dacia είναι αυτή που τα τελευταία χρόνια χτυπάει πανευρωπαϊκά καλές πωλήσεις με sandero - duster στα low budget οχήματα.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

ΔΟΚΙΜΗ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
To CarTalk.gr αποφασίζει να συμβιώσει με ένα ηλεκτρικό μοντέλο για να σας ενημερώσ... μπούρδες, το πήραμε γιατί το γουστάρουμε!

Απολαυστικό κείμενο
Μπράβο Dim, χαιρόμαστε με τη χαρά σου!!

Υγ. Σβήσε σε παρακαλώ εκεί που λες ότι θα το οδηγεί η dimsabaina, μην το δει ο iceman και έχουμε άλλα..

Μολις είδα (μπορεί και το 1ο) Ελληνικό ταξί Camry.. Παρκαραμε δίπλα διπλα και το χάζευα.
Παίδες, αμαξαρα, τι να λέμε τώρα.

Τι να λέμε τώρα...
Όταν εγώ, με 15 χιλ χλμ το χρόνο κερδίζω 1χιλ το χρόνο σε καύσιμα+τέλη σε σχέση με ένα συμβατικό, για εσάς με 25-30 χιλ.χλμ είναι no brainer επιλογή.
Προτιμώ να τα τρώω σε διακοπές, και όχι στους βενζιναδες.

Βήματα που πρέπει να ακολουθήσεις:

• Τους το πας
• Το αφήνεις
• Λες τη φράση "κόψτε το λαιμό σας, και βρείτε λύση"
• Απαιτείς αυτοκίνητο αντικατάστασης (ισαξιου εξοπλισμού και αξίας, όχι κάποιο χρεπι απο αυτά που δίνουν συνήθως).
• Φεύγοντας, ρίχνεις και κάνα chic γαλλικό, για να ταιριάζει με την έκδοσή σου