Posts made by tolisk20

@dettol said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@dettol said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Καλησπερα..

πως γκενεν αυτο;

Ολα τα καινουργια ετσι ειναι...με 6 χλμ εδω..εχω κανει 65 χλμ με 3,8 καταναλωση μεχρις στιγμης

καλοταξιδο λοιπον! Ειδα το 99.9 και απορησα

Σ ευχαριστω να σε καλα..και επισημα πλεον my

@dettol said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Καλησπερα..

πως γκενεν αυτο;

Ολα τα καινουργια ετσι ειναι...με 6 χλμ εδω..εχω κανει 65 χλμ με 3,8 καταναλωση μεχρις στιγμης

Καλησπερα..

Δεν το λες και ασχημο

Chr στην εισαγωγικη με 28300?
Πολυ κοντα στα bsuv που ειπωθηκαν σε χωρους..εντυπωσιακο φουλ οικονομικο αξιοπιστο 140 αλογα..και νομιζω και στις φτηνες εκδοσεις ειναι σχετικα φορτωμενο..

@newradpilot said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@newradpilot said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Οσον αφορα το tip που μου δωσε ο πωλητης της lexus και ειδα με τα ιδια μου τα ματια με σταθερη την θεση οδηγησης στο μπρος πισω και απλα σηκωνοντας καθ υψος το καθισμα το legroom πισω ακριβως απ τον οδηγο σχεδον διπλασιαστηκε!!..το σημειο της πλατης του οδηγου που ενοχλει τα γονατα ειχε παει οσο επρεπε πιο ψηλα..

Δεν ξερω ομως αν εχει σ ολες τις εκδοσεις καθ υψος ρυθμιση

Καλοτάξιδο.
Εννοείς να μπορεί να ανυψώνεται το μπροστινό κάθισμα ;
Στείλε και καμμία photo από το εσωτερικό.

Ναι αυτο εννοω..σε λιγες μερες που θα παραλαβω θα βαλω και απο μεσα..

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη θέση βλέπω μόνο στις εκδόσεις "Relax" και "Cool".

Εγω εχω την cool..δεν ειναι απαραιτητο το ηλεκτρικο..ας εχει και χειροκινητη ρυθμιση καθ υψος..βοηθαει πολυ στο χωρο του πισω στο υψος των γονατων..λογικα και στην τοποθετηση παιδικου καθισματος

@newradpilot said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Οσον αφορα το tip που μου δωσε ο πωλητης της lexus και ειδα με τα ιδια μου τα ματια με σταθερη την θεση οδηγησης στο μπρος πισω και απλα σηκωνοντας καθ υψος το καθισμα το legroom πισω ακριβως απ τον οδηγο σχεδον διπλασιαστηκε!!..το σημειο της πλατης του οδηγου που ενοχλει τα γονατα ειχε παει οσο επρεπε πιο ψηλα..

Δεν ξερω ομως αν εχει σ ολες τις εκδοσεις καθ υψος ρυθμιση

Καλοτάξιδο.
Εννοείς να μπορεί να ανυψώνεται το μπροστινό κάθισμα ;
Στείλε και καμμία photo από το εσωτερικό.

Ναι αυτο εννοω..σε λιγες μερες που θα παραλαβω θα βαλω και απο μεσα..

@dimmad said in LEXUS LBX:

Πολυ όμορφο το χρώμα να τα παμε βόλτα παρέα. Καλα χιλιόμετρα.

@fanis75 θα σεα πάρω και σένα μαζί μην κλαις

Ναι ναι ωραια θα νε..

Οσον αφορα το tip που μου δωσε ο πωλητης της lexus και ειδα με τα ιδια μου τα ματια με σταθερη την θεση οδηγησης στο μπρος πισω και απλα σηκωνοντας καθ υψος το καθισμα το legroom πισω ακριβως απ τον οδηγο σχεδον διπλασιαστηκε!!..το σημειο της πλατης του οδηγου που ενοχλει τα γονατα ειχε παει οσο επρεπε πιο ψηλα..

Δεν ξερω ομως αν εχει σ ολες τις εκδοσεις καθ υψος ρυθμιση

Ευχαριστω παιδια..Ακομη δεν το χω στα χερια μου..ειναι στην αντιπροσωπεια με τις ζελατινες..μυριζει ωραια το ατιμο ...

Καλησπερα..παραλαμβανω σε λιγες μερες..πηγα απ την Λεξους στο δαχτυλιδι οπου μου εδειξαν λιγο τ αμαξι μου καθως ειναι εκει..

-επειδη ακουω καποιον προβληματισμο για τους χωρους..Υπαρχει tipsaki για τους χωρους που δεν το ηξερα..σημερα μου το δειξε ο πωλητης στο δικο μου...
1,83 μπρος και πισω απ τον οδηγο κατι παραπανω απο ανετα!!..αν εισαι 1,90 ναι δεν θα χωρεσεις πισω απ τον εαυτο σου..

• πως μπαινουν φωτο?..βασικα μου λεει maximum size 2048kb και δεν μ αφηνει

@chris__7 said in SUV μέχρι 30000:

@tolisk20 said in SUV μέχρι 30000:

Εγω στη θεση σου θα περνα αυτο..mild hybrid diesel με 44 χιλ χλμ με 5χρ ακομα εγγυηση και 3 χρ ακομα δωρεαν service!

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41375285-kia-sportage

Youtube Video

Όλα βγάζουν ζημιά σε λιγότερο από ένα χρονο.Kia-Hyundai diesel rejected

Εχει φιλος sportage..3 χρονια σχεδον απολυτα ικανοποιημενος..

Εγω στη θεση σου θα περνα αυτο..mild hybrid diesel με 44 χιλ χλμ με 5χρ ακομα εγγυηση και 3 χρ ακομα δωρεαν service!

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41375285-kia-sportage

Toyota με χωρους..κι ομως γινετε..toyota harrier η venza

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Σας διάβασα προσεκτικά όλους .
Η άποψη μου είναι πως δε γίνεται να βγάλουμε ένα αυτοκίνητο κακό ή μέτριο επειδή δεν χωράνε κάποια καθίσματα για τα παιδιά..!! Το kuga κατά την άποψη μου πέρασε και δεν ακούμπησε το ΚΚ στα πάντα...!!
Για το μειονέκτημα δε του δίλιτρου που γράφει κάποιος, δεν έχω δει πολλά δίλιτρα τζιπάκια να καταναλώνουν κάτω από 6 λίτρα στα 100 χλμ. Κάνω πολύ συχνά μία επαρχιακή διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Έδεσσα στο βουνό ,περίπου 250 χλμ. με επιστροφή. Όσο γρήγορα και να το πήγα η μέση κατανάλωση είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ...!!! Σε 2-3 μήνες εφόσον τόσο πολύ το σκέπτεται κάποιος , κάνει απόσβεση των 440 ευρώ που είναι ο φόρος, από τη διαφορά στα καύσιμα ..!!
Τώρα αν βγείτε στην Εθνική και θέλετε να πάτε με 150-160 για όσο μπορείτε με ασφάλεια, εκεί δεν το δοκίμασα ακόμα , αλλά υποθέτω πως όποιο αυτοκίνητο και να βάλετε με τέτοιες συνθήκες θα κάψει αρκετά, από 8-9 λίτρα στα 100 χλμ. μέχρι και 12 για τζιποειδές ,πάνω δε από τα 140 ,αν σας καταγράψει και κάποια κάμερα, ίσως θα ψάχνετε το δίπλωμα σας..!!
Αν κάποια στιγμή καταργηθεί ο φόρος ακόμα καλύτερα,δεν αποτελούν όμως φόβητρο τα 2000 κυβικά του ,ώστε να σε οδηγήσουν στα 1800 με τα μειονεκτήματα του. Άσε που φεύγει σαν πύραυλος και προσπερνάει σαν μηχανάκι..!!
Σε αυτό το αυτοκίνητο για μένα , τα 2000 κυβικά είναι μονόδρομος, τα 1800 είναι λάθος επιλογή, αυτή είναι η γνώμη μου.
Από τον Μάρτιο έχω κάνει 10000 χλμ., όσες φορές και να κοίταξα λάδια, υγρά κ.λπ, δεν έλειπε ούτε σταγόνα..!! Μηχανικά είναι άψογο, εκτός του ότι ταξιδεύει υπέροχα.
Υποθέτω ότι το δίλιτρο μοτέρ καταπονείται ελάχιστα..!!
Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που έχουν μεγαλύτερους ίσως χώρους στην κατηγορία, αν αυτό είναι το ζητούμενο μόνο, τότε πιθανότατα δεν σας κάνει το ΚΚ...!! Αν όμως θέλετε ένα δίλιτρο τζιποειδές που να καταναλώνει σαν χιλιάρι , να ταξιδεύει υπέροχα και να είναι σούπερ αξιόπιστο και κατασκευασμένο στην Ιαπωνία με ότι αυτό συνεπάγεται ακόμα και σήμερα, τότε πάτε στο ΚΚ.!!
Έχω το active plus το τετρακίνητο. Το μόνο που θα αλλάξω τώρα τον χειμώνα είναι τα ελαστκά, που θα πάω σε 4 εποχών για μα μην έχω θέμα με τα χιόνια, να μη χρειάζομαι χιονοκουβέρτες. Το έχω δει σε πολλά τεστ και πάει σούπερ..!! Crossclimate 2 , ή Allseason contact 2 , Μισελέν η Κοντινένταλ οι κορυφαίες επιλογές..!!

Θα βαλεις 4εποχων μονιμα η μονο για τον χειμωνα?..γιατι αν ειναι για το χειμωνα μονο καλυτερα να βαλεις χιονολαστιχα

Έψαξα και αποφάσισα να βάλω 4 εποχών για όλο τον χρόνο, επειδή δεν με διευκολύνει το να αλλάζω τα ελαστικά χειμώνα καλοκαίρι, παρότι αυτό θα ήταν το απόλυτο.
Έκανα έρευνα, διάβασα πολλά τεστ και αφού διασταύρωσα τις πληροφορίες, κατέληξα στο να βάλω τα 4 εποχών που συνεχώς βελτιώνονται. Αν έβαζα χειμερινά θα ήταν καλύτερα μεν τον χειμώνα ,αλλά θα έπρεπε να τηρώ αυστηρά τις ημερομηνίες αλλαγής, διότι οι ασφαλιστικές δεν πληρώνουν σε διαφορετική περίπτωση αν τύχει κάτι, η αστυνομία σε ελέγχει αν δεν τα αλλάξεις όταν πρέπει και μπορεί να είσαι και εκτεθειμένος, αν αλλάξουν απότομα οι θερμοκρασίες και είσαι π.χ. με τα χειμερινά ή το αντίθετο.
Ειδικά για όσους έχουν τετρακίνηση τα 4 εποχών είναι σούπερ...!!

Εγω οταν με το καλο παραλαβω θα βαλω χιονολαστιχα σε μικροτερης διαστασης ζαντες...τετρακινητο lexus lbx

Είδα κάποια Λέξους, είναι πολύ προσεγμένα ,ποιοτικά και όμορφα, με τα ίδια μοτέρ νομίζω που φοράνε τα Τογιότα, οπότε αν θες πολυτέλεια,δέρματα , κ.λπ...
Γιατί μικρότερες ζάντες, δεν καταλαβαίνω, προσοχή όμως μην αλλάξει το βήμα του αυτοκινήτου, θέλει αντίστοιχα ελαστικά.

Μικροτερες ζαντες λογω κοστουςιδιο βημα εννοειται εντος του +-2%

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Σας διάβασα προσεκτικά όλους .
Η άποψη μου είναι πως δε γίνεται να βγάλουμε ένα αυτοκίνητο κακό ή μέτριο επειδή δεν χωράνε κάποια καθίσματα για τα παιδιά..!! Το kuga κατά την άποψη μου πέρασε και δεν ακούμπησε το ΚΚ στα πάντα...!!
Για το μειονέκτημα δε του δίλιτρου που γράφει κάποιος, δεν έχω δει πολλά δίλιτρα τζιπάκια να καταναλώνουν κάτω από 6 λίτρα στα 100 χλμ. Κάνω πολύ συχνά μία επαρχιακή διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Έδεσσα στο βουνό ,περίπου 250 χλμ. με επιστροφή. Όσο γρήγορα και να το πήγα η μέση κατανάλωση είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ...!!! Σε 2-3 μήνες εφόσον τόσο πολύ το σκέπτεται κάποιος , κάνει απόσβεση των 440 ευρώ που είναι ο φόρος, από τη διαφορά στα καύσιμα ..!!
Τώρα αν βγείτε στην Εθνική και θέλετε να πάτε με 150-160 για όσο μπορείτε με ασφάλεια, εκεί δεν το δοκίμασα ακόμα , αλλά υποθέτω πως όποιο αυτοκίνητο και να βάλετε με τέτοιες συνθήκες θα κάψει αρκετά, από 8-9 λίτρα στα 100 χλμ. μέχρι και 12 για τζιποειδές ,πάνω δε από τα 140 ,αν σας καταγράψει και κάποια κάμερα, ίσως θα ψάχνετε το δίπλωμα σας..!!
Αν κάποια στιγμή καταργηθεί ο φόρος ακόμα καλύτερα,δεν αποτελούν όμως φόβητρο τα 2000 κυβικά του ,ώστε να σε οδηγήσουν στα 1800 με τα μειονεκτήματα του. Άσε που φεύγει σαν πύραυλος και προσπερνάει σαν μηχανάκι..!!
Σε αυτό το αυτοκίνητο για μένα , τα 2000 κυβικά είναι μονόδρομος, τα 1800 είναι λάθος επιλογή, αυτή είναι η γνώμη μου.
Από τον Μάρτιο έχω κάνει 10000 χλμ., όσες φορές και να κοίταξα λάδια, υγρά κ.λπ, δεν έλειπε ούτε σταγόνα..!! Μηχανικά είναι άψογο, εκτός του ότι ταξιδεύει υπέροχα.
Υποθέτω ότι το δίλιτρο μοτέρ καταπονείται ελάχιστα..!!
Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που έχουν μεγαλύτερους ίσως χώρους στην κατηγορία, αν αυτό είναι το ζητούμενο μόνο, τότε πιθανότατα δεν σας κάνει το ΚΚ...!! Αν όμως θέλετε ένα δίλιτρο τζιποειδές που να καταναλώνει σαν χιλιάρι , να ταξιδεύει υπέροχα και να είναι σούπερ αξιόπιστο και κατασκευασμένο στην Ιαπωνία με ότι αυτό συνεπάγεται ακόμα και σήμερα, τότε πάτε στο ΚΚ.!!
Έχω το active plus το τετρακίνητο. Το μόνο που θα αλλάξω τώρα τον χειμώνα είναι τα ελαστκά, που θα πάω σε 4 εποχών για μα μην έχω θέμα με τα χιόνια, να μη χρειάζομαι χιονοκουβέρτες. Το έχω δει σε πολλά τεστ και πάει σούπερ..!! Crossclimate 2 , ή Allseason contact 2 , Μισελέν η Κοντινένταλ οι κορυφαίες επιλογές..!!

Θα βαλεις 4εποχων μονιμα η μονο για τον χειμωνα?..γιατι αν ειναι για το χειμωνα μονο καλυτερα να βαλεις χιονολαστιχα

Έψαξα και αποφάσισα να βάλω 4 εποχών για όλο τον χρόνο, επειδή δεν με διευκολύνει το να αλλάζω τα ελαστικά χειμώνα καλοκαίρι, παρότι αυτό θα ήταν το απόλυτο.
Έκανα έρευνα, διάβασα πολλά τεστ και αφού διασταύρωσα τις πληροφορίες, κατέληξα στο να βάλω τα 4 εποχών που συνεχώς βελτιώνονται. Αν έβαζα χειμερινά θα ήταν καλύτερα μεν τον χειμώνα ,αλλά θα έπρεπε να τηρώ αυστηρά τις ημερομηνίες αλλαγής, διότι οι ασφαλιστικές δεν πληρώνουν σε διαφορετική περίπτωση αν τύχει κάτι, η αστυνομία σε ελέγχει αν δεν τα αλλάξεις όταν πρέπει και μπορεί να είσαι και εκτεθειμένος, αν αλλάξουν απότομα οι θερμοκρασίες και είσαι π.χ. με τα χειμερινά ή το αντίθετο.
Ειδικά για όσους έχουν τετρακίνηση τα 4 εποχών είναι σούπερ...!!

Εγω οταν με το καλο παραλαβω θα βαλω χιονολαστιχα σε μικροτερης διαστασης ζαντες...τετρακινητο lexus lbx

Είδα κάποια Λέξους, είναι πολύ προσεγμένα ,ποιοτικά και όμορφα, με τα ίδια μοτέρ νομίζω που φοράνε τα Τογιότα, οπότε αν θες πολυτέλεια,δέρματα , κ.λπ...
Γιατί μικρότερες ζάντες, δεν καταλαβαίνω, προσοχή όμως μην αλλάξει το βήμα του αυτοκινήτου, θέλει αντίστοιχα ελαστικά.

2η τετραδα για ευκολο βαλε βγαλε και μικροτερης διαστασης λογω κοστους..δεν αξιζει για 3 μηνες το χρονο να βαλω 18αρια σαν τα θερινα..εννοειται ιδιο βημα μεσα στο +-2%

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Σας διάβασα προσεκτικά όλους .
Η άποψη μου είναι πως δε γίνεται να βγάλουμε ένα αυτοκίνητο κακό ή μέτριο επειδή δεν χωράνε κάποια καθίσματα για τα παιδιά..!! Το kuga κατά την άποψη μου πέρασε και δεν ακούμπησε το ΚΚ στα πάντα...!!
Για το μειονέκτημα δε του δίλιτρου που γράφει κάποιος, δεν έχω δει πολλά δίλιτρα τζιπάκια να καταναλώνουν κάτω από 6 λίτρα στα 100 χλμ. Κάνω πολύ συχνά μία επαρχιακή διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Έδεσσα στο βουνό ,περίπου 250 χλμ. με επιστροφή. Όσο γρήγορα και να το πήγα η μέση κατανάλωση είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ...!!! Σε 2-3 μήνες εφόσον τόσο πολύ το σκέπτεται κάποιος , κάνει απόσβεση των 440 ευρώ που είναι ο φόρος, από τη διαφορά στα καύσιμα ..!!
Τώρα αν βγείτε στην Εθνική και θέλετε να πάτε με 150-160 για όσο μπορείτε με ασφάλεια, εκεί δεν το δοκίμασα ακόμα , αλλά υποθέτω πως όποιο αυτοκίνητο και να βάλετε με τέτοιες συνθήκες θα κάψει αρκετά, από 8-9 λίτρα στα 100 χλμ. μέχρι και 12 για τζιποειδές ,πάνω δε από τα 140 ,αν σας καταγράψει και κάποια κάμερα, ίσως θα ψάχνετε το δίπλωμα σας..!!
Αν κάποια στιγμή καταργηθεί ο φόρος ακόμα καλύτερα,δεν αποτελούν όμως φόβητρο τα 2000 κυβικά του ,ώστε να σε οδηγήσουν στα 1800 με τα μειονεκτήματα του. Άσε που φεύγει σαν πύραυλος και προσπερνάει σαν μηχανάκι..!!
Σε αυτό το αυτοκίνητο για μένα , τα 2000 κυβικά είναι μονόδρομος, τα 1800 είναι λάθος επιλογή, αυτή είναι η γνώμη μου.
Από τον Μάρτιο έχω κάνει 10000 χλμ., όσες φορές και να κοίταξα λάδια, υγρά κ.λπ, δεν έλειπε ούτε σταγόνα..!! Μηχανικά είναι άψογο, εκτός του ότι ταξιδεύει υπέροχα.
Υποθέτω ότι το δίλιτρο μοτέρ καταπονείται ελάχιστα..!!
Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που έχουν μεγαλύτερους ίσως χώρους στην κατηγορία, αν αυτό είναι το ζητούμενο μόνο, τότε πιθανότατα δεν σας κάνει το ΚΚ...!! Αν όμως θέλετε ένα δίλιτρο τζιποειδές που να καταναλώνει σαν χιλιάρι , να ταξιδεύει υπέροχα και να είναι σούπερ αξιόπιστο και κατασκευασμένο στην Ιαπωνία με ότι αυτό συνεπάγεται ακόμα και σήμερα, τότε πάτε στο ΚΚ.!!
Έχω το active plus το τετρακίνητο. Το μόνο που θα αλλάξω τώρα τον χειμώνα είναι τα ελαστκά, που θα πάω σε 4 εποχών για μα μην έχω θέμα με τα χιόνια, να μη χρειάζομαι χιονοκουβέρτες. Το έχω δει σε πολλά τεστ και πάει σούπερ..!! Crossclimate 2 , ή Allseason contact 2 , Μισελέν η Κοντινένταλ οι κορυφαίες επιλογές..!!

Θα βαλεις 4εποχων μονιμα η μονο για τον χειμωνα?..γιατι αν ειναι για το χειμωνα μονο καλυτερα να βαλεις χιονολαστιχα

Έψαξα και αποφάσισα να βάλω 4 εποχών για όλο τον χρόνο, επειδή δεν με διευκολύνει το να αλλάζω τα ελαστικά χειμώνα καλοκαίρι, παρότι αυτό θα ήταν το απόλυτο.
Έκανα έρευνα, διάβασα πολλά τεστ και αφού διασταύρωσα τις πληροφορίες, κατέληξα στο να βάλω τα 4 εποχών που συνεχώς βελτιώνονται. Αν έβαζα χειμερινά θα ήταν καλύτερα μεν τον χειμώνα ,αλλά θα έπρεπε να τηρώ αυστηρά τις ημερομηνίες αλλαγής, διότι οι ασφαλιστικές δεν πληρώνουν σε διαφορετική περίπτωση αν τύχει κάτι, η αστυνομία σε ελέγχει αν δεν τα αλλάξεις όταν πρέπει και μπορεί να είσαι και εκτεθειμένος, αν αλλάξουν απότομα οι θερμοκρασίες και είσαι π.χ. με τα χειμερινά ή το αντίθετο.
Ειδικά για όσους έχουν τετρακίνηση τα 4 εποχών είναι σούπερ...!!

Εγω οταν με το καλο παραλαβω θα βαλω χιονολαστιχα σε μικροτερης διαστασης ζαντες...τετρακινητο lexus lbx

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Σας διάβασα προσεκτικά όλους .
Η άποψη μου είναι πως δε γίνεται να βγάλουμε ένα αυτοκίνητο κακό ή μέτριο επειδή δεν χωράνε κάποια καθίσματα για τα παιδιά..!! Το kuga κατά την άποψη μου πέρασε και δεν ακούμπησε το ΚΚ στα πάντα...!!
Για το μειονέκτημα δε του δίλιτρου που γράφει κάποιος, δεν έχω δει πολλά δίλιτρα τζιπάκια να καταναλώνουν κάτω από 6 λίτρα στα 100 χλμ. Κάνω πολύ συχνά μία επαρχιακή διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Έδεσσα στο βουνό ,περίπου 250 χλμ. με επιστροφή. Όσο γρήγορα και να το πήγα η μέση κατανάλωση είναι 5 λίτρα στα 100 χλμ...!!! Σε 2-3 μήνες εφόσον τόσο πολύ το σκέπτεται κάποιος , κάνει απόσβεση των 440 ευρώ που είναι ο φόρος, από τη διαφορά στα καύσιμα ..!!
Τώρα αν βγείτε στην Εθνική και θέλετε να πάτε με 150-160 για όσο μπορείτε με ασφάλεια, εκεί δεν το δοκίμασα ακόμα , αλλά υποθέτω πως όποιο αυτοκίνητο και να βάλετε με τέτοιες συνθήκες θα κάψει αρκετά, από 8-9 λίτρα στα 100 χλμ. μέχρι και 12 για τζιποειδές ,πάνω δε από τα 140 ,αν σας καταγράψει και κάποια κάμερα, ίσως θα ψάχνετε το δίπλωμα σας..!!
Αν κάποια στιγμή καταργηθεί ο φόρος ακόμα καλύτερα,δεν αποτελούν όμως φόβητρο τα 2000 κυβικά του ,ώστε να σε οδηγήσουν στα 1800 με τα μειονεκτήματα του. Άσε που φεύγει σαν πύραυλος και προσπερνάει σαν μηχανάκι..!!
Σε αυτό το αυτοκίνητο για μένα , τα 2000 κυβικά είναι μονόδρομος, τα 1800 είναι λάθος επιλογή, αυτή είναι η γνώμη μου.
Από τον Μάρτιο έχω κάνει 10000 χλμ., όσες φορές και να κοίταξα λάδια, υγρά κ.λπ, δεν έλειπε ούτε σταγόνα..!! Μηχανικά είναι άψογο, εκτός του ότι ταξιδεύει υπέροχα.
Υποθέτω ότι το δίλιτρο μοτέρ καταπονείται ελάχιστα..!!
Υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που έχουν μεγαλύτερους ίσως χώρους στην κατηγορία, αν αυτό είναι το ζητούμενο μόνο, τότε πιθανότατα δεν σας κάνει το ΚΚ...!! Αν όμως θέλετε ένα δίλιτρο τζιποειδές που να καταναλώνει σαν χιλιάρι , να ταξιδεύει υπέροχα και να είναι σούπερ αξιόπιστο και κατασκευασμένο στην Ιαπωνία με ότι αυτό συνεπάγεται ακόμα και σήμερα, τότε πάτε στο ΚΚ.!!
Έχω το active plus το τετρακίνητο. Το μόνο που θα αλλάξω τώρα τον χειμώνα είναι τα ελαστκά, που θα πάω σε 4 εποχών για μα μην έχω θέμα με τα χιόνια, να μη χρειάζομαι χιονοκουβέρτες. Το έχω δει σε πολλά τεστ και πάει σούπερ..!! Crossclimate 2 , ή Allseason contact 2 , Μισελέν η Κοντινένταλ οι κορυφαίες επιλογές..!!

Θα βαλεις 4εποχων μονιμα η μονο για τον χειμωνα?..γιατι αν ειναι για το χειμωνα μονο καλυτερα να βαλεις χιονολαστιχα

Μοδα ειναι οι κινεζιες..θα παρουν και αυτοι το ποσοστο τους στην αγορα οπως επρεπε να εχουν στην αυτοκινηση της χωρας..μεχρι εκει..ουτε θα κλεισουν τους αλλους ουτε θα γυρισουμε στο πριν..

@kkostask said in TOYOTA FORUM:

Από καιρό ήθελα να οδηγήσω κάποιο υβριδικό και σήμερα κατόπιν προτροπής πελάτη και φίλου που εργάζεται σε αντιπροσωπεία πήγα και οδήγησα back to back το Yaris cross και την Corolla hatchback. Σύντομες εντυπώσεις…..
Το Yaris cross απορώ ειλικρινά πως πουλάει τόσο. Ο ορισμός του τσίπικου αυτοκινήτου, όλη η κατασκευή βγάζει μια φτήνια. Από αναρτήσεις και τιμόνι κανένα πρόβλημα, ήταν εξαιρετικά αλλά αν και η έκδοση ήταν φορτωμένη με τιμή πάνω από 27 μου έκανε κακή εντύπωση ότι έτριζε παρά τα μόλις 1500 χλμ. Σε λίγο τραχιά άσφαλτο συντόνιζε πολύ η κονσόλα ενώ σε κάθε λακκούβα έτριζε η οθόνη. Παρά τα 116 άλογα τραβούσε καλά.
Η Corolla όμως ήταν εντελώς διαφορετική….ένιωσα ότι ανέβηκα δυο κατηγορίες. Σε όλα της εξαιρετική. Έκανα την ίδια ακριβώς διαδρομή με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες….στην εθνική πήγαινα 115-120 πχ και επιστρέφοντας και τα δυο μου έβγαλαν κατανάλωση 4,2.

Λογικο ειναι το κορολλα να ναι πολυ πολυ καλυτερο..οπως και το lbx με το yc ενω ειναι ουσιαστικα η ιδια πλατφορμα λιγο τροποποιημενη το ενα αμαξι ειναι η μερα με τη νυχτα με το αλλο...ειδικα αν βαλεις κατω και τη τιμη που ξεκιναει το 130αρι yc στα 30χιλ σιγουρα δεν αξιζει..αξιζε σιγουρα καποτε που χε 8-9 χιλιαρικα κατω..