-
Καλησπερα..παραλαμβανω σε λιγες μερες..πηγα απ την Λεξους στο δαχτυλιδι οπου μου εδειξαν λιγο τ αμαξι μου καθως ειναι εκει..
-επειδη ακουω καποιον προβληματισμο για τους χωρους..Υπαρχει tipsaki για τους χωρους που δεν το ηξερα..σημερα μου το δειξε ο πωλητης στο δικο μου...
1,83 μπρος και πισω απ τον οδηγο κατι παραπανω απο ανετα!!..αν εισαι 1,90 ναι δεν θα χωρεσεις πισω απ τον εαυτο σου..- πως μπαινουν φωτο?..βασικα μου λεει maximum size 2048kb και δεν μ αφηνει
-
Πώς νιώθετε την ανάρτηση (δεν μιλάω για το 4κίνητο, αλλά για το "κανονικό") και αν "κοπανάει" ή είναι νορμάλ και επίσης αν έχει κανείς εικόνα ανάμεσα στην 17αρα και την 18αρα.
Με μια λέξη ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ η ανάρτηση! Το οδήγησα με 18αρες, και το δικίνητο και το 4κίνητο. Αμφότερα πολύ άνετα, το δικίνητο πιο διασκεδεαστικό. Δεν κοπανάει καθόλου και δεν έχεις λόγο να πας σε 17αρες, εαν δεν θές. Είναι ό,τι καλύτερο σε ανάρτηση κυκλοφορεί σε B suv, εχουν κάνει εξαιρετική δουλειά.
Πώς είναι η συμπεριφορά του σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες; Εννοώ σε τιμές τύπου 130-140 Αθήνα-Θεσσαλονίκη πηγαίνει σταθερά και άνετα ή το νιώθεις να ζορίζεται και να ασθμαίνει σαν παλιό σούπερ μίνι; Αν χρειαστεί να κάνεις προσπέραση, πρέπει να το έχεις φανταστεί ώρα πριν; Και πώς είναι η κατανάλωση σε τέτοιες τιμές ταχύτητας.
Καλύτερα να σου πουν τα παιδικά που το έχουν, ειδικά ο @Dimmad εχει κάνει μεγάλο ταξίδι. Εμένα μου φάνηκε μια χαρά. Τα 140 τα έχει άνετα και αθόρυβα, χωρίς να νοιώθω κάποιο ζόρι. Προφανώς η προσπέραση στα 140 δεν είναι παιχινδάκι, 136 άλογα έχει όχι 236. Αλλά δεν ζορίζεται καθόλου θα έλεγα.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Περιμένω και τον φίλο που ανέφερες αν έχει να προσθέσει κάτι.Επίσης μου είπαν ότι έχουν ενημέρωση ότι θα έρθει update που θα κάνει και Android Auto ασύρματο. Το μεταφέρω με επιφύλαξη.
-
Πώς νιώθετε την ανάρτηση (δεν μιλάω για το 4κίνητο, αλλά για το "κανονικό") και αν "κοπανάει" ή είναι νορμάλ και επίσης αν έχει κανείς εικόνα ανάμεσα στην 17αρα και την 18αρα.
Με μια λέξη ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ η ανάρτηση! Το οδήγησα με 18αρες, και το δικίνητο και το 4κίνητο. Αμφότερα πολύ άνετα, το δικίνητο πιο διασκεδεαστικό. Δεν κοπανάει καθόλου και δεν έχεις λόγο να πας σε 17αρες, εαν δεν θές. Είναι ό,τι καλύτερο σε ανάρτηση κυκλοφορεί σε B suv, εχουν κάνει εξαιρετική δουλειά.
Πώς είναι η συμπεριφορά του σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες; Εννοώ σε τιμές τύπου 130-140 Αθήνα-Θεσσαλονίκη πηγαίνει σταθερά και άνετα ή το νιώθεις να ζορίζεται και να ασθμαίνει σαν παλιό σούπερ μίνι; Αν χρειαστεί να κάνεις προσπέραση, πρέπει να το έχεις φανταστεί ώρα πριν; Και πώς είναι η κατανάλωση σε τέτοιες τιμές ταχύτητας.
Καλύτερα να σου πουν τα παιδικά που το έχουν, ειδικά ο @Dimmad εχει κάνει μεγάλο ταξίδι. Εμένα μου φάνηκε μια χαρά. Τα 140 τα έχει άνετα και αθόρυβα, χωρίς να νοιώθω κάποιο ζόρι. Προφανώς η προσπέραση στα 140 δεν είναι παιχινδάκι, 136 άλογα έχει όχι 236. Αλλά δεν ζορίζεται καθόλου θα έλεγα.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Περιμένω και τον φίλο που ανέφερες αν έχει να προσθέσει κάτι.Επίσης μου είπαν ότι έχουν ενημέρωση ότι θα έρθει update που θα κάνει και Android Auto ασύρματο. Το μεταφέρω με επιφύλαξη.
Εγω ειμαι το άλλο παλικάρι.
Εθνική οδό κλάσης ανώτερο απο το YC γιατί το έχουμε και αυτό.
Στήσιμο σε σφιχτό αλλα και γρήγορα επαρχιακό πολυ καλό Εθνική με 160 σταθερά ε εκεί θα ακούσεις μοτέρ αλλα οχι αερα οπως στο YC. 115 Εθνική δεν ακούς τπτ 120 με 130 λίγο μοτέρ ανάλογα το φορτίο.
Απο θεση οδήγησης ανεση καθισματων κλπ θα σου πω οτι έκανα Αλεξανδρούπολη αθηνα μονοκοπανιά.
Πόλη το θεμα απο ανάρτησης δεν έχεις πρόβλημα γιατι εχουν κάνει το προφίλ του ελαστικού μεγάλο ακομα και στην 18ρα και απορροφά κακοτεχνίες όπως επίσης προστατεύει και ζάντα σε τεράστιο βαθμό
-
Πώς νιώθετε την ανάρτηση (δεν μιλάω για το 4κίνητο, αλλά για το "κανονικό") και αν "κοπανάει" ή είναι νορμάλ και επίσης αν έχει κανείς εικόνα ανάμεσα στην 17αρα και την 18αρα.
Με μια λέξη ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ η ανάρτηση! Το οδήγησα με 18αρες, και το δικίνητο και το 4κίνητο. Αμφότερα πολύ άνετα, το δικίνητο πιο διασκεδεαστικό. Δεν κοπανάει καθόλου και δεν έχεις λόγο να πας σε 17αρες, εαν δεν θές. Είναι ό,τι καλύτερο σε ανάρτηση κυκλοφορεί σε B suv, εχουν κάνει εξαιρετική δουλειά.
Πώς είναι η συμπεριφορά του σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες; Εννοώ σε τιμές τύπου 130-140 Αθήνα-Θεσσαλονίκη πηγαίνει σταθερά και άνετα ή το νιώθεις να ζορίζεται και να ασθμαίνει σαν παλιό σούπερ μίνι; Αν χρειαστεί να κάνεις προσπέραση, πρέπει να το έχεις φανταστεί ώρα πριν; Και πώς είναι η κατανάλωση σε τέτοιες τιμές ταχύτητας.
Καλύτερα να σου πουν τα παιδικά που το έχουν, ειδικά ο @Dimmad εχει κάνει μεγάλο ταξίδι. Εμένα μου φάνηκε μια χαρά. Τα 140 τα έχει άνετα και αθόρυβα, χωρίς να νοιώθω κάποιο ζόρι. Προφανώς η προσπέραση στα 140 δεν είναι παιχινδάκι, 136 άλογα έχει όχι 236. Αλλά δεν ζορίζεται καθόλου θα έλεγα.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Περιμένω και τον φίλο που ανέφερες αν έχει να προσθέσει κάτι.Επίσης μου είπαν ότι έχουν ενημέρωση ότι θα έρθει update που θα κάνει και Android Auto ασύρματο. Το μεταφέρω με επιφύλαξη.
Εγω ειμαι το άλλο παλικάρι.
Εθνική οδό κλάσης ανώτερο απο το YC γιατί το έχουμε και αυτό.
Στήσιμο σε σφιχτό αλλα και γρήγορα επαρχιακό πολυ καλό Εθνική με 160 σταθερά ε εκεί θα ακούσεις μοτέρ αλλα οχι αερα οπως στο YC. 115 Εθνική δεν ακούς τπτ 120 με 130 λίγο μοτέρ ανάλογα το φορτίο.
Απο θεση οδήγησης ανεση καθισματων κλπ θα σου πω οτι έκανα Αλεξανδρούπολη αθηνα μονοκοπανιά.
Πόλη το θεμα απο ανάρτησης δεν έχεις πρόβλημα γιατι εχουν κάνει το προφίλ του ελαστικού μεγάλο ακομα και στην 18ρα και απορροφά κακοτεχνίες όπως επίσης προστατεύει και ζάντα σε τεράστιο βαθμόΣε ευχαριστώ παλικάρι!
Λογικό να ακούγεται το μοτέρ στα 160, δεν με απασχολεί τόσο ο ήχος ως θόρυβος. Περισσότερο η αίσθηση ότι δεν το ζορίζεις και το έχεις φέρει στα όρια. Δεν θέλω να νιώθω ότι αν πατήσω τα 140+ το αυτοκίνητο τρέμει. Κατανάλωση σε τέτοιο ταξίδι με αρκετή ώρα 130+ πόσο περίπου; Περνάει πολύ τα 6;Η θέση οδήγησης μου φάνηκε και εμένα εξαιρετική και γενικά η οπτική και η άνεση. Ίσως θα ήθελα ελάχιστα πιο μεγάλους τους καθρέφτες, αλλά με την ένδειξη τυφλού σημείου δεν είναι τόσο μεγάλο ζήτημα. Επίσης μου φάνηκε περίεργη η αίσθηση της ανάκτησης μπαταρίας σε κατηφόρα, φαντάζομαι αυτό συνηθίζεται. Το τιμόνι είχε πολύ καλή απόκριση και ωραία αίσθηση στο χέρι.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.ΥΓ Βλέπω υπάρχουν κι άλλοι που δεν σταματούν στο ταξίδι. Γιατί με κράζουν οι φίλοι που με παρακαλάνε για στάση.
-
Πώς νιώθετε την ανάρτηση (δεν μιλάω για το 4κίνητο, αλλά για το "κανονικό") και αν "κοπανάει" ή είναι νορμάλ και επίσης αν έχει κανείς εικόνα ανάμεσα στην 17αρα και την 18αρα.
Με μια λέξη ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ η ανάρτηση! Το οδήγησα με 18αρες, και το δικίνητο και το 4κίνητο. Αμφότερα πολύ άνετα, το δικίνητο πιο διασκεδεαστικό. Δεν κοπανάει καθόλου και δεν έχεις λόγο να πας σε 17αρες, εαν δεν θές. Είναι ό,τι καλύτερο σε ανάρτηση κυκλοφορεί σε B suv, εχουν κάνει εξαιρετική δουλειά.
Πώς είναι η συμπεριφορά του σε εθνική οδό και μεγάλες ταχύτητες; Εννοώ σε τιμές τύπου 130-140 Αθήνα-Θεσσαλονίκη πηγαίνει σταθερά και άνετα ή το νιώθεις να ζορίζεται και να ασθμαίνει σαν παλιό σούπερ μίνι; Αν χρειαστεί να κάνεις προσπέραση, πρέπει να το έχεις φανταστεί ώρα πριν; Και πώς είναι η κατανάλωση σε τέτοιες τιμές ταχύτητας.
Καλύτερα να σου πουν τα παιδικά που το έχουν, ειδικά ο @Dimmad εχει κάνει μεγάλο ταξίδι. Εμένα μου φάνηκε μια χαρά. Τα 140 τα έχει άνετα και αθόρυβα, χωρίς να νοιώθω κάποιο ζόρι. Προφανώς η προσπέραση στα 140 δεν είναι παιχινδάκι, 136 άλογα έχει όχι 236. Αλλά δεν ζορίζεται καθόλου θα έλεγα.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Περιμένω και τον φίλο που ανέφερες αν έχει να προσθέσει κάτι.Επίσης μου είπαν ότι έχουν ενημέρωση ότι θα έρθει update που θα κάνει και Android Auto ασύρματο. Το μεταφέρω με επιφύλαξη.
Εγω ειμαι το άλλο παλικάρι.
Εθνική οδό κλάσης ανώτερο απο το YC γιατί το έχουμε και αυτό.
Στήσιμο σε σφιχτό αλλα και γρήγορα επαρχιακό πολυ καλό Εθνική με 160 σταθερά ε εκεί θα ακούσεις μοτέρ αλλα οχι αερα οπως στο YC. 115 Εθνική δεν ακούς τπτ 120 με 130 λίγο μοτέρ ανάλογα το φορτίο.
Απο θεση οδήγησης ανεση καθισματων κλπ θα σου πω οτι έκανα Αλεξανδρούπολη αθηνα μονοκοπανιά.
Πόλη το θεμα απο ανάρτησης δεν έχεις πρόβλημα γιατι εχουν κάνει το προφίλ του ελαστικού μεγάλο ακομα και στην 18ρα και απορροφά κακοτεχνίες όπως επίσης προστατεύει και ζάντα σε τεράστιο βαθμόΣε ευχαριστώ παλικάρι!
Λογικό να ακούγεται το μοτέρ στα 160, δεν με απασχολεί τόσο ο ήχος ως θόρυβος. Περισσότερο η αίσθηση ότι δεν το ζορίζεις και το έχεις φέρει στα όρια. Δεν θέλω να νιώθω ότι αν πατήσω τα 140+ το αυτοκίνητο τρέμει. Κατανάλωση σε τέτοιο ταξίδι με αρκετή ώρα 130+ πόσο περίπου; Περνάει πολύ τα 6;Η θέση οδήγησης μου φάνηκε και εμένα εξαιρετική και γενικά η οπτική και η άνεση. Ίσως θα ήθελα ελάχιστα πιο μεγάλους τους καθρέφτες, αλλά με την ένδειξη τυφλού σημείου δεν είναι τόσο μεγάλο ζήτημα. Επίσης μου φάνηκε περίεργη η αίσθηση της ανάκτησης μπαταρίας σε κατηφόρα, φαντάζομαι αυτό συνηθίζεται. Το τιμόνι είχε πολύ καλή απόκριση και ωραία αίσθηση στο χέρι.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.ΥΓ Βλέπω υπάρχουν κι άλλοι που δεν σταματούν στο ταξίδι. Γιατί με κράζουν οι φίλοι που με παρακαλάνε για στάση.
Στην Αρχή θα σε μπερδέψει το eCVT για την αίσθηση ζορίσματος αλλά όχι δε ζορίζετε. Η ανάκτηση ρυθμίζετε όπως και σχεδόν όλοι οι αισθητήρες για το πόσο "έντονα" θες να λειτουργούν.
Σταματάω μόνο όταν έχω το σκύλο για τα δέοντα.
-
-
@tolisk20
Καλοταξιδο -
Πωωω....ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ χρώμα!! Η επιλογή μου θα ήταν
Καλοτάξιδο, να το χαρείς με Υγεία!!
-
Ευχαριστω παιδια..Ακομη δεν το χω στα χερια μου..ειναι στην αντιπροσωπεια με τις ζελατινες..μυριζει ωραια το ατιμο
... -
-
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ, ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ
ΟΜΟΡΦΟ
-
Καλά χιλιόμετρα να έχεις!
Ποιοτικά θα είναι σίγουρα
-
Οσον αφορα το tip που μου δωσε ο πωλητης της lexus και ειδα με τα ιδια μου τα ματια με σταθερη την θεση οδηγησης στο μπρος πισω και απλα σηκωνοντας καθ υψος το καθισμα το legroom πισω ακριβως απ τον οδηγο σχεδον διπλασιαστηκε!!..το σημειο της πλατης του οδηγου που ενοχλει τα γονατα ειχε παει οσο επρεπε πιο ψηλα..
Δεν ξερω ομως αν εχει σ ολες τις εκδοσεις καθ υψος ρυθμιση
-
Καλοταξιδο
@tolisk20 -
Πολυ όμορφο το χρώμα να τα παμε βόλτα παρέα. Καλα χιλιόμετρα.
@fanis75 θα σεα πάρω και σένα μαζί μην κλαις
-
Καλοταξιδο!!
-
-
Καλοταξιδο και ασφαλή χιλιόμετρα. Εντυπωσιακό χρώμα...
-
Καλοτάξιδο ! Εντυπωσιακο χρωμα και όμορφο αμάξι !
-
Οσον αφορα το tip που μου δωσε ο πωλητης της lexus και ειδα με τα ιδια μου τα ματια με σταθερη την θεση οδηγησης στο μπρος πισω και απλα σηκωνοντας καθ υψος το καθισμα το legroom πισω ακριβως απ τον οδηγο σχεδον διπλασιαστηκε!!..το σημειο της πλατης του οδηγου που ενοχλει τα γονατα ειχε παει οσο επρεπε πιο ψηλα..
Δεν ξερω ομως αν εχει σ ολες τις εκδοσεις καθ υψος ρυθμιση
Καλοτάξιδο.
Εννοείς να μπορεί να ανυψώνεται το μπροστινό κάθισμα ;
Στείλε και καμμία photo από το εσωτερικό.
LEXUS LBX
