@iancurtis said in VW Tiguan 2024:
Καλησπέρα μετά από 5500 χλμ σήμερα μου έβγαλε ένδειξη χαμηλή στάθμη λαδιού,έχει τύχη σε κανέναν άλλο;
Εμένα μου έβγαλε στα 15.800 και φυσικά έγινε αλλαγή...
@iancurtis said in VW Tiguan 2024:
Καλησπέρα μετά από 5500 χλμ σήμερα μου έβγαλε ένδειξη χαμηλή στάθμη λαδιού,έχει τύχη σε κανέναν άλλο;
Εμένα μου έβγαλε στα 15.800 και φυσικά έγινε αλλαγή...
@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
,
δεν υπαρχει στον ανοιχτο δρόμο... είναι ΚΟ ΡΥ ΦΗ
Σε κλειστό δρόμο να δεις τι είναι....
Δυο φορές Κόρινθος - Πόρτο Χέλι από το δρόμο της Επιδαύρου που πλέον είναι από τους πιο επικίνδυνους στην Ελλάδα (όποιος τον έχει πάει καταλαβαίνει). Την Κυριακή ξαναπάω...
Ίχνος κούρασης, ούτε καν στο μυαλό...
Τι θυμήθηκα τώρα.... Αρχές του χρόνου, Κόρινθος - Βόλος - Κόρινθος αυθημερόν: ακριβώς 3 ώρες τόσο η μετάβαση όσο και η επιστροφή. Σύνολο 800 km. Δεν κατάλαβα τπτ (και φυσικά δε μιλάω για το ταχύμετρο)....
Αν με βοηθήσει το επαγγελματικό πρόγραμμα θα κάνω αυθημερόν το Κόρινθος - Θεσσαλονίκη - Κόρινθος. Αν και προβλέπω το πως θα είναι η εμπειρία....
Από την ώρα που διάβασα περί premium είπα να γράψω ακριβώς αυτά που γράψατε ανωτέρω για το Q3.
Επειδή το γνωρίζω το αυτοκίνητο (Q3), δεν έχουν καμια σχέση. Σαφώς υποδεέστερο το Q3 σε κάθε σύγκριση που έκανα.
Ανταγωνιστικό το Tig με τη Χ1 στα υλικά, πολύ καλύτερο λειτουργικά εσωτερικό από τη Χ1, δε γνωρίζω όμως για την οδηγική εμπειρία της συγκεκριμένης BMW.
Η GLA απορρίφθηκε αστραπιαία. Δε γνωρίζω καν από υλικά, κύλιση κλπ....
@john1987 said in VW Tiguan 2024:
Σε όσους είναι κάτοχοι; είστε ευχαριστημένοι με την ποιότητα κατασκευής και κύλισης; έχετε διαπιστώσει κάποιο χοντρό ελάττωμα;
@friday said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
Αν και το manual αναφέρει ότι υπάρχει ένδειξη ανά τροχό και παρά το ότι θυμάμαι στις αρχές να το έχω δει, εντούτοις τώρα δεν κατάφερα να το βρω.
Στο manual λέει ότι έχει ξεχωριστή ένδειξη ανά τροχό και μάλιστα έχει και σχετική εικονα.
Ακριβώς...
Αν και το manual αναφέρει ότι υπάρχει ένδειξη ανά τροχό και παρά το ότι θυμάμαι στις αρχές να το έχω δει, εντούτοις τώρα δεν κατάφερα να το βρω.
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Ώντας συνδεδεμένος με AA δεν μπορώ να πραγματοποιήσω κλήση. Υπάρχει κάποια ρύθμιση την οποία πρέπει να κοιτάξω είτε στο αμάξι είτε στο κινητό;
Στο κινητό, στις ρυθμίσεις του Bluetooth μερικές φορές αυτόματα κάνει disable την επιλογή για μεταφορά δεδομένων. Κάνε το enable και μέσα σε δευτερόλεπτα θα τραβήξει τα data των επαφών, κλήσεων κλπ το αυτοκίνητο και θα χειρίζεσαι τις κλήσεις από το infotainment.
@john1987 said in VW Tiguan 2024:
Καλησπέρα σε όλους,
Σε σχέση με το Audi Q3 (μοντέλο 2022) θεωρείτε ότι το Tiguan υστερεί ποιοτικά;
Έχω κυκλοφορήσει ως συνοδηγός σε Q3 (όχι το sb) του 2022.
Κατά τη γνώμη μου, στο εσωτερικό της καμπίνας είναι ασύγκριτα καλύτερο το Tig. Και βάζω μόνο αυτόν τον παράγοντα διότι το εξωτερικό είναι θέμα γούστου, μηχανικά είναι αδερφάκια, άρα μένει το εσωτερικό.
Η άποψη μου αφορά και στα υλικά όχι μόνο την εργονομία και τη λειτουργικότητα....
Ανέκαθεν ήμουν υπέρμαχος του υποκειμενικού γούστου για το αυτοκίνητο και σέβομαι οποιαδήποτε επιλογή κάνει κάποιος χωρίς να την κακοχαρακτηρίζω αν αποκλίνει από τις δικές μου αισθητικές τετράτροχες αξίες.
Πλην όμως με 2 εξαιρέσεις:
@a-d-p said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.
- Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.
Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.
Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;Επειδή το ρώτησα αυτό, δλδ γιατί η vw δίνει αλλαγή στα 30.000 km ενώ έδειχνε oil level low. Να υπενθυμίσω ότι το λάδι ήταν στο όριο του oil level ok με oil level low. Δηλαδή για όποιον το δει το bc ήταν 3 γραμμές πριν την κίνηση και 2 γραμμές κατά την κίνηση.
 στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.
Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.
Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;
Επειδή το ρώτησα αυτό, δλδ γιατί η vw δίνει αλλαγή στα 30.000 km ενώ έδειχνε oil level low. Να υπενθυμίσω ότι το λάδι ήταν στο όριο του oil level ok με oil level low. Δηλαδή για όποιον το δει το bc ήταν 3 γραμμές πριν την κίνηση και 2 γραμμές κατά την κίνηση.
Στο manual αναφέρει τα εξής: "Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στην κάτω περιοχή B ή στην περιοχή C , το λάδι κινητήρα μπορεί να συμπληρωθεί μέχρι το κέντρο της περιοχής B , π.χ., σε αυξημένη καταπόνηση κινητήρα".
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
- Σε οπισθογωνία όταν αυτό θεωρεί ότι είμαι πολύ κοντά (ενώ για εμένα δεν είμαι) σε κάποιο "εμπόδιο" με κόβει πολύ απότομα το autobrake. Σε φάση να πονάει ο αυχένας μου...
Με έχει σώσει από το να "φάω" σκυλάκι που βρέθηκε ξαφνικά πίσω από το αυτοκίνητο ή από εξυπνάκηδες που ενώ βλέπουν ότι ο άλλος έχει ξεκινήσει όπισθεν ή έχουν ήδη ανάψει τα άσπρα, πάνε να περάσουν με το ζόρι από πίσω.
Καταλαβαίνω τη δυναμική αντίδραση, αλλά θεωρώ καλύτερα να υπάρχει παρά όχι. Π.Χ. ανεβαίνω την Αμερικής από Σταδίου και περνώντας το junction στην Πανεπιστημίου με κατεύθυνση προς Ακαδημίας (πριν βγω από Πανεπιστημίου για να συνεχίσω στην Αμερικής) βλέπω πιτσιρίκι να τρέχει να περάσει το δρόμο μπροστά μου σφαίρα με κατεύθυνση προς Σύνταγμα (για όσους ξέρουν στη γωνιακή Τρ. Πειραιώς). Το πιτσιρίκι πάει σφαίρα (σκέφτομαι ότι θα σταματήσει) αλλά εν τέλει κοκκάλωσε ακριβώς στο οδόστρωμα. Ε το αυτοκίνητο τον είχε δει, με τα πορτοκαλί βελάκια μου το έδειξε, αλλά στη συνάντηση (φρέναρε). Ε σπαστικό μεν, αλλά σωτήριο (σε κάθε περίπτωση) δε.
@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.
- Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.
Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.
Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.
Είχα πει ότι μόλις φτάσω τα 15k km θα ανεβάσω ένα report. Το report αυτό θα περιέχει μόνο τα όποια αρνητικά πράγματα ή συνθήκες, απασχόλησαν κριτικά τη σκέψη μου για το αυτοκίνητο.
Το λοιπόν, με 15.863 km έχουμε και λέμε:
Αυτά, αν θυμηθώ κάτι, θα προσθέσω.
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Ερώτηση αν και είμαι σχεδόν βέβαιος για την απάντηση. Ακόμα και στο Eco όταν κάνεις kd ο κινητήρας δίνει ότι έχει σαν να είναι στο "S", σωστά;
Ρωτάω γιατί ακόμα δεν έχω αξιωθεί να πάω ένα ταξίδι σε ανάλογο δρόμο ΜΟΝΟΣ μου ώστε να δοκιμάσω το "S". Πάντως είναι πιο οικονομικό από όσο περίμενα για τον όγκο του. Πολύ πιο οικονομικό θα έλεγα.
ΥΓ: Άσχετο. Σήμερα παρήγγειλα λάστιχα για το 308. Βγήκε Michelin Primacy 5. Σε ερώτηση στον λαστιχά μου αν αξίζει να πάω σε premium contact 7 μου απάντησε ότι έχει λίγο καλύτερο κράτημα αλλά "βγάζει λιγότερα χιλιόμετρα" από τα mp5. 420€ btw για 205/55/R16.
Το "S" δεν το χρησιμοποιώ ποτέ. Μια φορά και μόνο για λίγο. Καλύπτομαι σε όλα από το "Normal". Προφανώς και στο "Eco" σε kd θα δώσει όλη τη δύναμη απλά θα ξεκινήσει από τις χαμηλότερες στροφές. Πάντως, στη διαδρομή Κοιλάδα - Κόρινθος είχα κατανάλωση σταθερά κάτω από 6 lt και στις προσπεράσεις δεν είχα κανένα παράπονο όταν έβρισκα Sonntagsfahrer.
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@supergeorge said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@groover1972 said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
@sonath δοκίμασε όποτε μπορέσεις να τρέξεις tracks απ' το κινητό σου μέσω AA και πεσμου.
Καλημέρα Χρήστο.
Λοιπόν, έβαλα ένα μπουκέτο μουσικής στο yt στο κινητό και το σύνδεσα στο Infotainment. Ήχος κανονικά, πλην όμως τα buttons (εμπρός - πίσω) νεκρά. Μόνο η ένταση έπαιζε. Το έψαξα λίγο και είδα ότι μου ζήτησε αναβάθμιση σε yt premium. Δεν ξέρω αν αυτό έχει σχέση ή τι χρειάζεται για την αναβάθμιση, δεν το προχώρησα. Ίσως το ξαναδώ.
Συνεπώς, κατ' αρχάς, τα buttons (εμπρός - πίσω) στο τιμόνι, δεν κάνουν κάτι εφόσον η μουσική προέρχεται από το κινητό (yt).
Στο Scross παίζουν κανονικά τα πλήκτρα τιμονιού, δεν νομίζω ότι φταίει το αυτοκίνητο. Από που παίζεις μουσική, από ποιο app?
Σε ραδιόφωνο και usb stick τα πλήκτρα "εμπρός - πίσω" παιζουν άψογα. Αν βάλω μίξη από youtube στο κινητό που είναι παντοτε συνδεδεμένο με το infotainment, τότε τα πλήκτρα δεν "παίζουν" με τα κομμάτια από τη μίξη του youtube που παίζει το κινητό μέσω infotainment. Δηλαδή τα πλήκτρα δεν επεμβαίνουν στην εφαρμογή youtube του κινητού.
Η τουλάχιστον δεν το έχω βρει ακόμα πως μπορεί να γίνει αυτό.
YouTube ή Yiutube Music; Μήπως δουλεύει μόνο με το Music;
Youtube σκέτο. To app στο xiaomi 14,
Update:
Άνοιξα την εφαρμογή YT Music (youtube music) την οποία την έβλεπα και μέσα στο infotainment στο view της σύνδεσης με το τηλέφωνο (xiaomi 14). Διάλεξα λοιπόν ένα track από το κινητό, άρχισε να παίζει και δοκίμασα τα πλήκτρα εμπρός πίσω και φυσικά λειτουργούσαν. Συνεπώς δεν αλληλεπιδρά η εφαρμογή youtube αλλά η εφαρμογή youtube music.
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@supergeorge said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@groover1972 said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
@sonath δοκίμασε όποτε μπορέσεις να τρέξεις tracks απ' το κινητό σου μέσω AA και πεσμου.
Καλημέρα Χρήστο.
Λοιπόν, έβαλα ένα μπουκέτο μουσικής στο yt στο κινητό και το σύνδεσα στο Infotainment. Ήχος κανονικά, πλην όμως τα buttons (εμπρός - πίσω) νεκρά. Μόνο η ένταση έπαιζε. Το έψαξα λίγο και είδα ότι μου ζήτησε αναβάθμιση σε yt premium. Δεν ξέρω αν αυτό έχει σχέση ή τι χρειάζεται για την αναβάθμιση, δεν το προχώρησα. Ίσως το ξαναδώ.
Συνεπώς, κατ' αρχάς, τα buttons (εμπρός - πίσω) στο τιμόνι, δεν κάνουν κάτι εφόσον η μουσική προέρχεται από το κινητό (yt).
Στο Scross παίζουν κανονικά τα πλήκτρα τιμονιού, δεν νομίζω ότι φταίει το αυτοκίνητο. Από που παίζεις μουσική, από ποιο app?
Σε ραδιόφωνο και usb stick τα πλήκτρα "εμπρός - πίσω" παιζουν άψογα. Αν βάλω μίξη από youtube στο κινητό που είναι παντοτε συνδεδεμένο με το infotainment, τότε τα πλήκτρα δεν "παίζουν" με τα κομμάτια από τη μίξη του youtube που παίζει το κινητό μέσω infotainment. Δηλαδή τα πλήκτρα δεν επεμβαίνουν στην εφαρμογή youtube του κινητού.
Η τουλάχιστον δεν το έχω βρει ακόμα πως μπορεί να γίνει αυτό.
YouTube ή Yiutube Music; Μήπως δουλεύει μόνο με το Music;
Youtube σκέτο. To app στο xiaomi 14,
Update:
Άνοιξα την εφαρμογή YT Music (youtube music) την οποία την έβλεπα και μέσα στο infotainment στο view της σύνδεσης με το τηλέφωνο (xiaomi 14). Διάλεξα λοιπόν ένα track από το κινητό, άρχισε να παίζει και δοκίμασα τα πλήκτρα εμπρός πίσω και φυσικά λειτουργούσαν. Συνεπώς δεν αλληλεπιδρά η εφαρμογή youtube αλλά η εφαρμογή youtube music.
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@chrisk6 said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@supergeorge said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@groover1972 said in VW Tiguan 2024:
@sonath said in VW Tiguan 2024:
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
@sonath δοκίμασε όποτε μπορέσεις να τρέξεις tracks απ' το κινητό σου μέσω AA και πεσμου.
Καλημέρα Χρήστο.
Λοιπόν, έβαλα ένα μπουκέτο μουσικής στο yt στο κινητό και το σύνδεσα στο Infotainment. Ήχος κανονικά, πλην όμως τα buttons (εμπρός - πίσω) νεκρά. Μόνο η ένταση έπαιζε. Το έψαξα λίγο και είδα ότι μου ζήτησε αναβάθμιση σε yt premium. Δεν ξέρω αν αυτό έχει σχέση ή τι χρειάζεται για την αναβάθμιση, δεν το προχώρησα. Ίσως το ξαναδώ.
Συνεπώς, κατ' αρχάς, τα buttons (εμπρός - πίσω) στο τιμόνι, δεν κάνουν κάτι εφόσον η μουσική προέρχεται από το κινητό (yt).
Στο Scross παίζουν κανονικά τα πλήκτρα τιμονιού, δεν νομίζω ότι φταίει το αυτοκίνητο. Από που παίζεις μουσική, από ποιο app?
Σε ραδιόφωνο και usb stick τα πλήκτρα "εμπρός - πίσω" παιζουν άψογα. Αν βάλω μίξη από youtube στο κινητό που είναι παντοτε συνδεδεμένο με το infotainment, τότε τα πλήκτρα δεν "παίζουν" με τα κομμάτια από τη μίξη του youtube που παίζει το κινητό μέσω infotainment. Δηλαδή τα πλήκτρα δεν επεμβαίνουν στην εφαρμογή youtube του κινητού.
Η τουλάχιστον δεν το έχω βρει ακόμα πως μπορεί να γίνει αυτό.
YouTube ή Yiutube Music; Μήπως δουλεύει μόνο με το Music;
Youtube σκέτο. To app στο xiaomi 14,
Βαλε ΥΜ και δοκιμασε εκει.
Μπορει μεσω της εφαρμογης του κινητου να μην ειναι εφικτο.
Αν δεν εχει εφαρμογη το ΑΑ/CP μου φαινεται λογικο.Δλδ; να βάλω Youtube Music στο κινητό ή το Youtube Music στο infotainment;
Στο infotainment. Οπως θα εκανες πχ με Spotify.
Θα βγάλω φωτο αυτό που έχει να το δεις μπας και μας βοηθήσεις να το λύσουμε...