Οδηγός της Κυριακής….γνωστό είδος ζώου….

Καλημέρα,έχει κάποιος να προτείνει κάποιο μαγαζί για κέρωμα στην Θεσσαλονίκη.;

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

Καλημέρα,έχει κάποιος να προτείνει κάποιο μαγαζί για κέρωμα στην Θεσσαλονίκη.;

Που μένεις δυτικά ή ανατολικά;

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

Καλημέρα,έχει κάποιος να προτείνει κάποιο μαγαζί για κέρωμα στην Θεσσαλονίκη.;

Που μένεις δυτικά ή ανατολικά;

Δυτικά,αλλά δεν έχω θέμα να πάω και ανατολικά αν είναι κάποιος καλός.

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

Δυτικά,αλλά δεν έχω θέμα να πάω και ανατολικά αν είναι κάποιος καλός.

Σου στέλνω pm γιατί δεν θέλω υπόνοιες εις βάρος μου.

δείτε και μια δοκιμή από τους "κουμπάρους"
Youtube Video

Είχα πει ότι μόλις φτάσω τα 15k km θα ανεβάσω ένα report. Το report αυτό θα περιέχει μόνο τα όποια αρνητικά πράγματα ή συνθήκες, απασχόλησαν κριτικά τη σκέψη μου για το αυτοκίνητο.

Το λοιπόν, με 15.863 km έχουμε και λέμε:

1. Θεωρώ πολύ soft τους υαλοκαθαριστήρες. Θα προτιμούσα κάτι ποιο "σκούπα", να σαρώνει και να μη μένει τπτ.
2. Όταν αφήνω τα κλειδιά πάνω από το ανακλινόμενο καπάκι της επαγωγικής φόρτισης, κάποιες φορές μου βγάζει μήνυμα ότι δεν τα αναγνωρίζει. Χωρίς περαιτέρω προβλήματα βέβαια.
3. Μια φορά μου έβγαλε μήνυμα ότι δεν λειτουργούν τα cornering lights, όπου όμως λειτουργούσαν. Όταν το άλλο πρωί άνοιξα τη μηχανή, δεν έβγαλε κανένα μήνυμα.
4. Κάποιες λίγες φορές (4-5 συνολικά) μου έχει βγάλει στιγμιαία πλην όμως μαζικά για όλα τα συστήματα ασφαλείας ότι δε λειτουργούν. Μετά από δευτερόλεπτα έχει διορθωθεί αυτόματα.
5. Μια φορά στην άδεια εθνική (στις αρχές που είχα πάρει το αυτοκίνητο) μου έβγαλε μήνυμα ασφαλείας, μου άναψε alarm και μου έσφιξε ζώνες βγάζοντας μήνυμα ότι θεωρεί ότι κάτι έπαθα. Δε θυμάμαι αν χάζευα κάτι ή αν ήμουν χαλαρός στη λωρίδα κίνησης ή αν οδηγούσα πολλή ώρα με σταθερό βήμα και χωρίς επεμβάσεις στο τιμόνι. Δε μου το έκανε πάλι έκτοτε.
6. Οι καθρέφτες, όταν ξεκινούν την αναδίπλωση και όταν φτάνουν σε πλήρη ξεδίπλωση κάνουν ένα τρίξιμο. Στην αρχή δεν τον έκανε το θόρυβο. Τώρα το κάνει σχεδόν πάντα, πλην τις φορές που είναι από πλυντήριο. Μου τη δίνει λίγο αυτό.
7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.
8. Δεν έχω καταλάβει καλά, όταν κατεβαίνω με ανοικτή μηχανή, είτε πάρω μαζί τα κλειδιά είτε όχι, πότε σβήνει η μηχανή και πότε όχι (αυτό με το 30 seconds δεν έχω καταλάβει καλά πως δουλεύει. Με μπερδεύει.).
9. Το clima και το ac ψιλοχαώδες. Πολύ κομπλικέ βρε παιδί μου. Δε το έχω ψάξει καθόλου. 500 ρυθμίσεις έχει.

Αυτά, αν θυμηθώ κάτι, θα προσθέσω.

Γενικά οι αισθητήρες και οι αυτοματισμοί των vw έχουν τις ώρες τους.
Και στο κροσακι βγάζει ενίοτε βλακείες.

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Το #4 μου έχει συμβεί και εμένα 3 φορές για μερικά δευτερόλεπτα κατά την πρωινή εκκίνηση με πάχνη (front & side assist) και μια φορά (1-2") εν κινήσει (side assist μόνο). Κάθε φορά επανέρχονται μόνα τους.

Να προσθέσω τα δικά μου.

• Στα 2 από τα 10 ανοίγματα της πόρτας του χώρου αποσκευών έχω ελαφρύ τριγμό, στο μέσο της διαδρομής, από το μπράτσο της πλευράς του οδηγού σαν να τραβάει ζόρι.

• Την Τετάρτη πήγα να πάρω το αμάξι μεσημέρι για κάτι δουλειές και δεν άναβε η οθόνη. Από πίσω λειτουργούσε κανονικά (είχα ράδιο, clima, driving profiles). Μετά από επανεκκίνηση κινητήρα επανήλθε κανονικά χωρίς μέχρι στιγμής να έχω ξανά θέμα.

• Σε οπισθογωνία όταν αυτό θεωρεί ότι είμαι πολύ κοντά (ενώ για εμένα δεν είμαι) σε κάποιο "εμπόδιο" με κόβει πολύ απότομα το autobrake. Σε φάση να πονάει ο αυχένας μου...

• οι γνωστές "προτεινόμενες ρυθμίσεις προφίλ" οι οποίες συνεχίζονται.

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

• Σε οπισθογωνία όταν αυτό θεωρεί ότι είμαι πολύ κοντά (ενώ για εμένα δεν είμαι) σε κάποιο "εμπόδιο" με κόβει πολύ απότομα το autobrake. Σε φάση να πονάει ο αυχένας μου...

Με έχει σώσει από το να "φάω" σκυλάκι που βρέθηκε ξαφνικά πίσω από το αυτοκίνητο ή από εξυπνάκηδες που ενώ βλέπουν ότι ο άλλος έχει ξεκινήσει όπισθεν ή έχουν ήδη ανάψει τα άσπρα, πάνε να περάσουν με το ζόρι από πίσω.

Καταλαβαίνω τη δυναμική αντίδραση, αλλά θεωρώ καλύτερα να υπάρχει παρά όχι. Π.Χ. ανεβαίνω την Αμερικής από Σταδίου και περνώντας το junction στην Πανεπιστημίου με κατεύθυνση προς Ακαδημίας (πριν βγω από Πανεπιστημίου για να συνεχίσω στην Αμερικής) βλέπω πιτσιρίκι να τρέχει να περάσει το δρόμο μπροστά μου σφαίρα με κατεύθυνση προς Σύνταγμα (για όσους ξέρουν στη γωνιακή Τρ. Πειραιώς). Το πιτσιρίκι πάει σφαίρα (σκέφτομαι ότι θα σταματήσει) αλλά εν τέλει κοκκάλωσε ακριβώς στο οδόστρωμα. Ε το αυτοκίνητο τον είχε δει, με τα πορτοκαλί βελάκια μου το έδειξε, αλλά στη συνάντηση (φρέναρε). Ε σπαστικό μεν, αλλά σωτήριο (σε κάθε περίπτωση) δε.

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.

Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

• Σε οπισθογωνία όταν αυτό θεωρεί ότι είμαι πολύ κοντά (ενώ για εμένα δεν είμαι) σε κάποιο "εμπόδιο" με κόβει πολύ απότομα το autobrake. Σε φάση να πονάει ο αυχένας μου...

Με έχει σώσει από το να "φάω" σκυλάκι που βρέθηκε ξαφνικά πίσω από το αυτοκίνητο ή από εξυπνάκηδες που ενώ βλέπουν ότι ο άλλος έχει ξεκινήσει όπισθεν ή έχουν ήδη ανάψει τα άσπρα, πάει να περάσει με το ζόρι από πίσω.

Καταλαβαίνω τη δυναμική αντίδραση, αλλά θεωρώ καλύτερα να υπάρχει παρά όχι. Π.Χ. ανεβαίνω την Αμερικής από Σταδίου και περνώντας το junction στην Πανεπιστημίου με κατεύθυνση προς Ακαδημίας (πριν βγω από πανεπιστημίου για να συνεχίσω στην Αμερικής) βλέπω πιτσιρίκι να τρέχει να περάσει το δρόμο μπροστά μου σφαίρα με κατεύθυνση προς Σύνταγμα (για όσους ξέρουν στη γωνιακή Τρ. Πειραιώς). Το πιτσιρίκι πάει σφαίρα (σκέφτομαι θα ότι θα σταματήσει) αλλά εν τέλει κοκκάλωσε ακριβώς στο οδόστρωμα. Ε το αυτοκίνητο τον είχε δει, με τα πορτοκαλί βελάκια μου το έδειξε, αλλά στη συνάντηση (φρέναρε). Ε σπαστικό μεν, αλλά σωτήριο (σε κάθε περίπτωση) δε.

Κι εγώ έχω σωθεί 1-2 φορές με το RCTA (Rear Cross Traffic Alert) και το αυτόματο φρενάρισμα. Στην αρχή φαίνεται πολυτελεία, αλλα τελικά είναι χρήσιμο.

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.

Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;

Επειδή το ρώτησα αυτό, δλδ γιατί η vw δίνει αλλαγή στα 30.000 km ενώ έδειχνε oil level low. Να υπενθυμίσω ότι το λάδι ήταν στο όριο του oil level ok με oil level low. Δηλαδή για όποιον το δει το bc ήταν 3 γραμμές πριν την κίνηση και 2 γραμμές κατά την κίνηση.

Στο manual αναφέρει τα εξής: "Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στην κάτω περιοχή B ή στην περιοχή C , το λάδι κινητήρα μπορεί να συμπληρωθεί μέχρι το κέντρο της περιοχής B , π.χ., σε αυξημένη καταπόνηση κινητήρα".

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.

Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;

Επειδή το ρώτησα αυτό, δλδ γιατί η vw δίνει αλλαγή στα 30.000 km ενώ έδειχνε oil level low. Να υπενθυμίσω ότι το λάδι ήταν στο όριο του oil level ok με oil level low. Δηλαδή για όποιον το δει το bc ήταν 3 γραμμές πριν την κίνηση και 2 γραμμές κατά την κίνηση.

![5618d63a-52ae-4a64-a093-5e90db473abb-image.png](/assets/uploads/files/1745742801683-5618d63a-

Στο manual αναφέρει τα εξής: "Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στην κάτω περιοχή B ή στην περιοχή C , το λάδι κινητήρα μπορεί να συμπληρωθεί μέχρι το κέντρο της περιοχής B , π.χ., σε αυξημένη καταπόνηση κινητήρα".

Θυμάσαι σε ποια γραμμή ήταν από το εργοστάσιο;
Γιατί και μένα στην πρώτη αλλαγή, μου είπε ο μηχανικός ότι δεν το συμπλήρωσε μέχρι το max

Σε εμένα το λάδι είναι ακριβώς όπως στην ως άνω απεικόνιση. Στην περιοχή "Β" τρεις παύλες κάτω.

Λογικά, η περιοχή B ειναι το ευρος MIN-MAX της κλασικής βέργας και πρεπει να αντιστοιχεί σε ενα λίτρο, με διαβάθμιση 200ml για κάθε παύλα.

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@bill_hsd said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

Χρήσιμα όσα αναφέρεις για ιδιοκτήτες/χρήστες leasing του μοντέλου.

7. Σήμερα άλλαξα λάδια για πρώτη φορά κατόπιν συνεννόησης με άνθρωπο που εργάζεται στη VW (μηχανικός) στον οποίο έχω απόλυτη εμπιστοσύνη. Το αυτοκίνητο το πρωί (πριν την αλλαγή λαδιού) μου είχε oil level ok και μετά την κίνηση oil level low. Το ίδιο και εχθές. Κατά την αλλαγή λαδιού, το oil level είχε live επικαιροποίηση. Φυσικά μετά την αλλαγή λαδιού, όλα ok.

Αν καταλαβαίνω σωστά, η αλλαγή λαδιών έγινε προληπτικά και εκτός εξουσιοδοτημένου δικτύου;
Κανονικά στα ποσά χλμ σου έλεγε το board computer οτι έπρεπε να γίνει;
Το "oil level low" (συνήθως βγαίνει μετά απο κατανάλωση λαδιού τουλάχιστον 1lt) επιβεβαιώθηκε και στην πράξη, μετρώντας την ποσότητα λαδιού που βγήκε κατα την αλλαγή;
Νομίζω οτι θα ήταν χρησιμο να αναφέρεις και τα λαδια που τοποθετησες (γνήσια VW ή aftermarket;).
Ευχαριστώ.

Η αλλαγή λαδιού έγινε σε εξουσιοδοτημένο service. Στο board computer μου έδινε αλλαγή σε 14.200 km (δηλαδή στα 30.000 km). Συμβουλή μηχανικού (αδερφός) να κάνουμε αλλαγή στα 15.000 km. Δεν κοίταξα το κουτί του λαδιού. Θα το δω.

Συμφωνώ κι εγώ με την αλλαγή λαδιού στα 15.000 km, ειδικά αν κάνεις μικρές αστικές διαδρομες. Είναι πολλά τα 30.000 km, ειδικά για turbo μοτέρ.
Τελικά είχε κάψει λαδι στα 15.800 km;
Κι αν ναι, εφόσον τελικά ακολουθούσες το board computer που πρότεινε αλλαγή στα 30.000 km, θα έπρεπε λογω της ενδειξης "oil level low" να συμπληρώσεις λάδι, εφόσον δεν έκανες πλήρη αλλαγή λαδιού;

Επειδή το ρώτησα αυτό, δλδ γιατί η vw δίνει αλλαγή στα 30.000 km ενώ έδειχνε oil level low. Να υπενθυμίσω ότι το λάδι ήταν στο όριο του oil level ok με oil level low. Δηλαδή για όποιον το δει το bc ήταν 3 γραμμές πριν την κίνηση και 2 γραμμές κατά την κίνηση.

![5618d63a-52ae-4a64-a093-5e90db473abb-image.png](/assets/uploads/files/1745742801683-5618d63a-

Στο manual αναφέρει τα εξής: "Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στην κάτω περιοχή B ή στην περιοχή C , το λάδι κινητήρα μπορεί να συμπληρωθεί μέχρι το κέντρο της περιοχής B , π.χ., σε αυξημένη καταπόνηση κινητήρα".

Θυμάσαι σε ποια γραμμή ήταν από το εργοστάσιο;
Γιατί και μένα στην πρώτη αλλαγή, μου είπε ο μηχανικός ότι δεν το συμπλήρωσε μέχρι το max

Όχι, δυστυχώς, αν και θα ήθελα πολύ να το είχα σημειώσει ...

Θα το γράψω εδώ γιατί έχει περισσότερους κατόχους!
Ήμουν vw σήμερα γιατί άδειασε σχετικά γρήγορα πάλι η μπαταρία του κλειδιού που χρησιμοποιώ!
Ήθελα να τσεκάρω αν είναι χαλασμένο το κλειδί γιατί λήγει η εγγύηση, αλλά είπαν ότι ένα 7 μήνα είναι εντός φυσιολογικών χρόνων. Επειδή όμως εγώ δεν κάνω χιλιόμετρα, δεν το θεωρώ φυσιολογικό.
Μετά από συζήτηση καταλήξαμε ότι υπάρχει ενδεχόμενο να προσπαθεί να συνδεθεί με το αυτοκίνητο από εκεί που το αφήνω οπότε θα το παρακολουθήσω από σήμερα.
Σε όσους αδειάζει συχνά η μπαταρία να ελέγξουν αν ανάβει το κόκκινο λαμπάκι εκεί που αφήνουν το κλειδί..