Καλημέρα σε όλους.
Κάνοντας test drive πρόσφατα σε SUV (C Segment και συγκεκριμένα GLA, QQ) διαπίστωσα ότι ούτε μεγαλύτερη άνεση (στις ανωμαλίες του δρόμου) προσφέρουν ούτε είναι πιο ποιοτικά από το Golf VII που έχω. Το μόνο θετικό που βρήκα είναι ότι μπαινοβγαινεις όρθιος.
Η αίσθηση που μου άφησαν στο δρόμο είναι ότι οδηγώ κάτι ογκώδες χωρίς πάτημα στο δρομο και χωρίς αίσθηση ότι είναι πολύ στιβαρό.
Για να λέμε την αλήθεια ο Έλληνας (σε αρκετές περιπτώσεις) θεωρεί κορυφαίο το δικό του απόκτημα (αυτοκίνητο, κινητό, σπίτι κοκ) και υποβαθμίζει των άλλων.
Να πω και εγώ τη γνώμη μου όντας "κατοχος" Toyota Yaris 2019 (leasing της γυναίκας μου).
Πάντα με απωθούσαν τα Toyota λόγω της εμφάνισης τους και προτιμούσα γερμανικά (κάτοχος Golf VII).
Όταν οδηγησα για αρκετό καιρό το Yaris συνειδητοποίησα δύο θετικά. Πρώτον κατανάλωση και δεύτερον άνεση στο δρομο. lτο τρεχον μοντελο μου φάνηκε πιο σκληρο). Δηλαδή, ιδανικό αυτοκίνητο για τοπικές μετακινήσεις στην πόλη. Μετά από καιρό ξεχνάς και την ποιότητα των πλαστικών. Θα έδινα όμως για αυτό το αυτοκινήτο πχ 18χιλ που έκανε τοτε: Πιθανότατα όχι.
Εκεί που έχουν πάει οι τιμές και δεδομένου ότι δεν είμαστε στο 1990, η Toyota πέρα από την εμφάνιση οφείλει να αναβαθμίσει την ποιότητα και εργονομία του εσωτερικού της.
Κατά τα άλλα η άποψη που ειπώθηκε ότι αρκετοί άσχετοι με.το χώρο του αυτοκινήτου αγοράζουν Toyota ισχύει. Αυτό δε σημαίνει φυσικά ότι δεν υπάρχουν και πολλοί που το ψάχνουν και καταλήγουν σε Toyota.
Όταν λέμε premium εννοούμε bmw/mercedes/audi;
Γιατί το Q3 (2022) δεν βλέπω να έχει κάποια εμφανή ανωτερότητα στην ποιότητα του εσωτερικού.
Audi Q3 15χιλ χλμ 2022 αυτοματο βενζινη advanced (πακέτο comfort) από test drive με 33.500 θα παιρνατε;
Με 28χιλ θα γελάνε - στο car τα αντίστοιχα κάνουν 37+ (βέβαια θεωρώ ότι δε θα πουληθούν με.τιποτα αλλά.οκ)
sxetikos13:Σήμερα είδα το πορτ μπαγκάζ δεν βρήκα υποδοχή. Υπόψιν έχω το εντελώς γυμνό μοντέλο του 2019 υβριδικό.
35 tfsi advanced s tronic - ευχαριστώ πολύ!
Σε κάτι ξένα φόρουμ το αποκαλούν squeak - στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι το κάνει όταν το αμάξι είναι κρύο με δεμένο χειρόφρενο. Προέρχεται ο ήχος από το χειρόφρενο που ακουμπάει στο τακάκι.
Δεν είχα χρόνο να το ψάξω παραπάνω.
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!
Το μόνο που με χαλάει στο Tiguan είναι αυτή η βλακεια με τα ac controls στην οθόνη.
Όταν λέμε premium εννοούμε bmw/mercedes/audi;
Γιατί το Q3 (2022) δεν βλέπω να έχει κάποια εμφανή ανωτερότητα στην ποιότητα του εσωτερικού.
Σε όσους είναι κάτοχοι; είστε ευχαριστημένοι με την ποιότητα κατασκευής και κύλισης; έχετε διαπιστώσει κάποιο χοντρό ελάττωμα;
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!
Το μόνο που με χαλάει στο Tiguan είναι αυτή η βλακεια με τα ac controls στην οθόνη.
Καλησπέρα σε όλους,
Σε σχέση με το Audi Q3 (μοντέλο 2022) θεωρείτε ότι το Tiguan υστερεί ποιοτικά;
35 tfsi advanced s tronic - ευχαριστώ πολύ!
Σε κάτι ξένα φόρουμ το αποκαλούν squeak - στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι το κάνει όταν το αμάξι είναι κρύο με δεμένο χειρόφρενο. Προέρχεται ο ήχος από το χειρόφρενο που ακουμπάει στο τακάκι.
Δεν είχα χρόνο να το ψάξω παραπάνω.
Καλησπέρα σε όλους!
Περιμένω να μου έρθει το αμάξι (ελαφρώς μεταχειρισμένο του 2022 - chronoa grey) και έχω δύο ερωτήσεις:
Ευχαριστώ πολύ,
Γιάννης
Κι εγω που νόμιζα ότι το Q3 είναι εξωφρενικό να κοστίζει 40χιλ ενω επι covid στην προσφορά είχε 34χιλ..
sxetikos13:Σήμερα είδα το πορτ μπαγκάζ δεν βρήκα υποδοχή. Υπόψιν έχω το εντελώς γυμνό μοντέλο του 2019 υβριδικό.
Για να λέμε την αλήθεια ο Έλληνας (σε αρκετές περιπτώσεις) θεωρεί κορυφαίο το δικό του απόκτημα (αυτοκίνητο, κινητό, σπίτι κοκ) και υποβαθμίζει των άλλων.