@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

@georgemit said in VW Tiguan 2024:

@Friday πολύ ωραίο το tig, είναι άλλη φάση οι κάθε είδους line εκδόσεις, πού φάγατε; (αν φάγατε).

Επί τόπου εκεί φαγαμε. Είχαμε πάρει ότι χρειαζόμασταν από φαγητά και τα ψησαμε εκεί. Κάνουμε πολλά χρόνια κάμπινγκ, οπότε έχουμε τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Πάντως λιγο πριν φτάσει κανείς στην λίμνη έχει κι μια ταβέρνα

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

Είναι περίπου 180χλμ απόσταση από Αθηνα.

Μέχρι Ακράτα που στρίβεις για να αρχίσεις να ανεβαίνεις στο βουνό είναι 150χλμ και λίγο περισσότερο από μία ώρα. Η υπόλοιπη μία ώρα διαδρομής είναι τα 30χλμ ανάβασης μέχρι την λίμνη η οποία βρίσκεται στα 800μ υψόμετρο.

Χρησιμοποιώ το τελευταίο διάστημα τους εργοστασιακούς χάρτες σε δοκιμαστική περίοδο, αλλά τελικά σχεδόν πάντα με βρίσκω να επιστρέφω στην φίλη μου την Siri στους χάρτες της apple στο carplay.

Θεωρώ τις φωνητικές εντολές τον πιο ασφαλή τρόπο αλληλεπίδρασης με το αυτοκίνητο ή το κινητό τηλέφωνο. Χρειάζεται βέβαια αρκετή εξοικείωση στην αρχή και κυρίως κατανόησης του τρόπου επικοινωνίας-προφορας με το σύστημα μέσω της παρατήρησης του τρόπου προφορας που το σύστημα απαντάει, ώστε να υπάρχει σταθερό αποτέλεσμα κάθε φορά.

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

Σήμερα έβαλα τη δοκιμαστική περίοδο του Navi για 1 μήνα (εφάπαξ το αγοράζεις για περίπου 700 ευρώ απο το shop)
Δεν είναι κακοί, το μοναδικό πλεονέκτημα τους είναι ότι περνάνε στο καντράν του αυτοκινήτου και έτσι μπορείς να έχεις ελεύθερη την οθόνη του infotainment.
Για να γίνει αυτό παίζεις με τα βελάκια στο δεξί μέρος του τιμονιού.

Φωτό: https://ibb.co/Bd7bY65

Καλησπέρα και από εμένα καλώς σας βρίσκω.

Πρόσφατα «απέκτησα» ένα Tig R Line ehybrid μέσω της εταιρείας που εργάζομαι με πάροχο την Hertz. Έχω δύο ερωτήσεις. Μια αφορά το παραπάνω post και η άλλη το VW app

1. Το Navi και τα 700€ έρχονται μόνο με το Navi η έχει και κάποια άλλα χαρακτηριστικά μαζί οπως ημιαυτόνομη οδήγηση ;

2. Στο app για να ενεργοποιήσω το κλείδωμα - ξεκλείδωμα χρειάζεται να επιβεβαιώσω την ταυτότητα μου μέσω ενός τρίτου παρόχου που θέλει live φωτό της ταυτότητας - διπλωματος η διαβατηρίου και μια selfie. Το διαβατήριο μου έχει λήξει ενώ η ταυτότητα μου και το δίπλωμα είναι παλιά και δεν μπορώ να ολοκληρώσω την διαδικασία με τίποτα. Η ερώτηση μου λοιπόν είναι αν το έχει καταφέρει κανείς με παλιά έγγραφα ή παίζει κάτι άλλο λόγω leasing.

Κατά τα άλλα το αυτοκίνητο είναι υπέροχο σε πάτημα και γενικά σε συμπεριφορα. Σε όλα τα modes - εκτός sport - κάπως βαρύ και νωχελικο. Αυτονομία στο ηλεκτρικό έχω πάρει από 65-100χλμ. Προσοχή θέλει επίσης όταν αποφασίσει ότι πας καρφί για τρακάρισμα και φρενάρει μόνο του. Η αίσθηση είναι σα να έχεις τρακάρεις, χωρίς να έχεις τρακαρει. Και τέλος εξαιρετικός ήχος με το μαμά σύστημα.

Πάρης

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

Είναι περίπου 180χλμ απόσταση από Αθηνα.

Μέχρι Ακράτα που στρίβεις για να αρχίσεις να ανεβαίνεις στο βουνό είναι 150χλμ και λίγο περισσότερο από μία ώρα. Η υπόλοιπη μία ώρα διαδρομής είναι τα 30χλμ ανάβασης μέχρι την λίμνη η οποία βρίσκεται στα 800μ υψόμετρο.

Πανέμορφο μέρος, το έψαξα, ευχαριστώ!
Βέβαια είναι και τραγικό το πως δημιουργήθηκε, αλλά πρέπει να είναι πολύ ωραία.

Πράγματι είναι πολύ ωραία

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@Friday εμένα boost δεν υφίσταται. Πεσμου ότι δεν είσαι phev....

Είμαι...

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

Εγώ έχω ασημί More, χοληστερίνη 190 και καθόλου ζάχαρο και πίεση.

Επίσης το θέμα με τις ενοχλητικές προτεινόμενες ρυθμίσεις είναι ξεκάθαρα θέμα των atmospheres. Αν το αφήσω απενεργοποιημένο δεν έχω κανένα μύνημα.

Το atmospheres το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο αλλά συνεχιζει να βγάζει το μήνυμα κάθε φορά που βάζω μπροστά το αυτοκίνητο...

Εμένα έχει σταματήσει. Και δε μπορώ να σκεφτώ άλλη ρύθμιση που να έχω πειράξει.
Επίσης το ambiente το έχω στο Individual. Για δες και αυτό.
Θα μας τρελάνουν αυτοί... χαχαχα

δε ξέρω αν έχει να κάνει με ότι πάτησα ΟΚ στην πρόταση για νέες ρυθμίσεις και μετά απλά άφησα απενεργοποιημένα τα atmo και άλλαξα απλά τις ρυθμίσεις μου έτσι όπως τις είχα.

Κι εγώ individual. Γι'αυτό μου την εσπαγε κάθε φορά που πατούσα οκ , γιατί έπρεπε να ξαναβρίσκω τα χρώματα μετά... Μεγάλα προβλήματα μιλάμε... Χεχεχεχε

Καλησπέρες

Σχετικά με την διακοπή της σύνδεσης του κινητού από το carplay, αυτό συμβαίνει γιατί χάνετε η ασύρματη σύνδεση του κινητού από το wifi του αυτοκινήτου. Δεν ξέρω γιατί συμβαίνει αλλά συμβαίνει.

Εχτές συνέβη ξανά και δεν αποκαταστάθηκε όπως συνήθως συνέβαινε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Στην προσπάθειά μου να δω τι έχει συμβεί παρατήρησα ότι δεν υπήρχε ασύρματη σύνδεση μεταξύ των δύο. Πήγα στις ρυθμίσεις δικτύου wifi του αυτοκινήτου πάτησα να ενεργοποιηθεί αλλά τίποτα. Μόνο όταν έσβησα και ξαναεβαλα μπρος το αυτοκίνητο λειτούργησε.

Αυτά...

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

@sonath said in VW Tiguan 2024:

@iancurtis said in VW Tiguan 2024:

Καλημέρα,έβγαλε σε κανένα μήνυμα για αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού.;Το αμάξι το έχω από τέλη Νοεμβρίου.Παραξενα πράγματα.

Σήμερα, έβγαλε και σε εμένα σχετικό μήνυμα.

Το ζήτημα είναι ότι εδώ και 3 ημέρες δεν μου ξανά εμφανίστηκε,θα κάνεις αλλαγή μπαταρίας;;

Σκέφτηκα να κάνω το εξής: Θα βγάλω την μπαταρία, θα την περάσω στο μετρητή για να δω αν όντως είναι για αλλαγή. Αν δεν είναι, θα προβληματιστώ για το μήνυμα.

Αναμένω αποτελέσματα..

Λοιπόν.....

Άλλαξα τη μπαταρία και στα 2 κλειδιά. Αμφότερα είχαν μπαταρία panasonic (στο μετρητή απόδοσης ήταν λίγο πάνω από τη μέση) και έβαλα maxell.

Να παρατηρήσω ότι από την 1 ημέρα είχα απενεργοποιημένο τον αισθητήρα εγγύτητας, πλην όμως για περίπου ένα δίμηνο - τρίμηνο κλείδωνα και ξεκλείδωνα με την αφή στο χερούλι της πόρτας, ώσπου το έκοψα και αυτό και ανοιγοκλείνω με το τηλεχειριστήριο.

Και ποιος ο λόγος να μην χρησιμοποιούμε αυτά που προσφέρει το αμάξι γιατί και εγώ τα κόψει όλα αυτά,για να γλυτώσουμε μπαταρία;

Για 5€ το χρόνο που κοστίζει η μπαταρία Max σε ένα Γερμανό;

Συμφωνώ απόλυτα. Τα καλούδια του κάθε αυτοκινήτου είναι για να μας κάνουν τη ζωη ευκολότερη. Φυσικά, το ότι χρησιμοποιώ τώρα το τ/χ δε σημαίνει ότι κάποιες φορές (ή ακόμα και διαρκώς - έτσι για αλλαγή) δε θα χρησιμοποιώ την αφή.

Ίσως δοκιμάσω και την εγγύτητα κιόλας να δω πως λειτουργεί (εννοώ απόσταση από το αυτοκίνητο - ταχύτητα αντίδρασης).

Πάντως τις μπαταρίες τις βάζω δωρεάν. Οπότε....

Χρησιμοποιώ αποκλειστικά το ξεκλείδωμα/κλείδωμα εγγύτητας από τότε που παρέλαβα το αυτοκίνητο. Ενεργοποιείται μόλις απομακρυνθεί η προσεγγίσει οποίος εχει το κλειδί περίπου στα 2-3μετρα. Κατά το κλείδωμα έχει ένα ηχητικό σήμα που επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο κλειδωσε ενώ από την οθόνη μπορείς να ρυθμίσεις - και σωστό ει ναι - ηχητικό διπλο σήμα σε περίπτωση που δεν κλειδώσει, πράγμα που μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Είχα βάλει το κλειδί σε μια κατά τα άλλα ωραία κλειδοθηκη από το τεμου,αλλα μου έκανε πρόβλημα στο κλείδωμα/ξεκλείδωμα 2 στις 3 δεν λειτουργούσε,οπότε και το αφαίρεσα

Έχουν κι άλλοι από ότι φαίνεται το πρόβλημα με την αποσύνδεση στο carplay. Πιθανολογούν ότι σχετίζεται με την αναβάθμιση του iOS στο 18.4.

Έχω βέβαια δεν έχω το 18.4 και έχει αρχίσει να συμβαίνει εδώ και κάποιο καιρο.

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Καλησπέρες

Σχετικά με την διακοπή της σύνδεσης του κινητού από το carplay, αυτό συμβαίνει γιατί χάνετε η ασύρματη σύνδεση του κινητού από το wifi του αυτοκινήτου. Δεν ξέρω γιατί συμβαίνει αλλά συμβαίνει.

Εχτές συνέβη ξανά και δεν αποκαταστάθηκε όπως συνήθως συνέβαινε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Στην προσπάθειά μου να δω τι έχει συμβεί παρατήρησα ότι δεν υπήρχε ασύρματη σύνδεση μεταξύ των δύο. Πήγα στις ρυθμίσεις δικτύου wifi του αυτοκινήτου πάτησα να ενεργοποιηθεί αλλά τίποτα. Μόνο όταν έσβησα και ξαναεβαλα μπρος το αυτοκίνητο λειτούργησε.

Αυτά...

Χαζή ερώτηση: Το bluetooth το εχεις ενεργοποιημένο ε; (σχώραμε)

Καμιά φορά από τέτοια χαζά την πατάμε. Αλλά όχι σε αυτή την περίπτωση. Είναι μόνιμα ανοιχτο.

Καλησπέρες

Σχετικά με την διακοπή της σύνδεσης του κινητού από το carplay, αυτό συμβαίνει γιατί χάνετε η ασύρματη σύνδεση του κινητού από το wifi του αυτοκινήτου. Δεν ξέρω γιατί συμβαίνει αλλά συμβαίνει.

Εχτές συνέβη ξανά και δεν αποκαταστάθηκε όπως συνήθως συνέβαινε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Στην προσπάθειά μου να δω τι έχει συμβεί παρατήρησα ότι δεν υπήρχε ασύρματη σύνδεση μεταξύ των δύο. Πήγα στις ρυθμίσεις δικτύου wifi του αυτοκινήτου πάτησα να ενεργοποιηθεί αλλά τίποτα. Μόνο όταν έσβησα και ξαναεβαλα μπρος το αυτοκίνητο λειτούργησε.

Αυτά...

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

Εγώ έχω ασημί More, χοληστερίνη 190 και καθόλου ζάχαρο και πίεση.

Επίσης το θέμα με τις ενοχλητικές προτεινόμενες ρυθμίσεις είναι ξεκάθαρα θέμα των atmospheres. Αν το αφήσω απενεργοποιημένο δεν έχω κανένα μύνημα.

Το atmospheres το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο αλλά συνεχιζει να βγάζει το μήνυμα κάθε φορά που βάζω μπροστά το αυτοκίνητο...

Εμένα έχει σταματήσει. Και δε μπορώ να σκεφτώ άλλη ρύθμιση που να έχω πειράξει.
Επίσης το ambiente το έχω στο Individual. Για δες και αυτό.
Θα μας τρελάνουν αυτοί... χαχαχα

δε ξέρω αν έχει να κάνει με ότι πάτησα ΟΚ στην πρόταση για νέες ρυθμίσεις και μετά απλά άφησα απενεργοποιημένα τα atmo και άλλαξα απλά τις ρυθμίσεις μου έτσι όπως τις είχα.

Κι εγώ individual. Γι'αυτό μου την εσπαγε κάθε φορά που πατούσα οκ , γιατί έπρεπε να ξαναβρίσκω τα χρώματα μετά... Μεγάλα προβλήματα μιλάμε... Χεχεχεχε

@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:

Εγώ έχω ασημί More, χοληστερίνη 190 και καθόλου ζάχαρο και πίεση.

Επίσης το θέμα με τις ενοχλητικές προτεινόμενες ρυθμίσεις είναι ξεκάθαρα θέμα των atmospheres. Αν το αφήσω απενεργοποιημένο δεν έχω κανένα μύνημα.

Το atmospheres το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο αλλά συνεχιζει να βγάζει το μήνυμα κάθε φορά που βάζω μπροστά το αυτοκίνητο...

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@Friday εμένα boost δεν υφίσταται. Πεσμου ότι δεν είσαι phev....

Είμαι...

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

2. Χμμμ… Λες ; Θα το προσέξω περισσότερο αυτό. Πριν λίγο ανακάλυψα ότι επηρεάζει και το easy open του Πορτ μπαγκαζ. Έχω την εντύπωση ότι τον έχω ήδη στο auto, αλλά.θα το τσεκαρω αύριο για να είμαι σίγουρος.

4. Σε εμένα έχει ένδειξη σχέσης S1 - S2 κλπ. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν αφορά το autohold. Το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο, δεν μου αρεσει. Παραθέτω και φωτογραφία για να συνεννοηθούμε καλύτερα.

2.- Στη περίπτωσή μου επιρρεάζει ligh cornering, side assist, ambient & car2x. Μάλλον στον καθένα είναι διαφορετικό το bug.

4.- Ίσως στο sport να δείχνει τι ταχύτητα έχει. Άμα σου πω ότι μέχρι σήμερα δεν το έχω βάλει στο sport; Το "ready" εγώ έτσι το κατανοώ, προφανώς μπορεί να κάνω και λάθος. Ίσως τώρα που το σκέφτομαι να είναι ένδειξη ότι πάει να μπει στο λειτουργία "S&S"; Πάντως κάτι από αυτά τα δύο είναι. Αυτό με τις τέσσερις τελείες δεν το έχω ξαναδεί. Ίσως είναι κάτι σχετικό με το sport πρόγραμμα. Επίσης από ότι βλέπω έχεις φέρει πίσω το map. Μήπως επειδή εγώ έχω το More χωρίς navi έχει διαφορετικό layout; Ας το δούνε όσοι έχουν αντίστοιχο μην σε μπερδεύω περισσότερο.

• Το auto-hold πράγματι σε κάποιους δεν αρέσει. Σε κάνει δεδομένα τεμπέλη, όπως πολλά άλλα χαρακτηριστικά του οχήματος. Προσωπικά έχω ασπαστεί απλόχερα κάθε χαρακτηριστικό άνεσης που μου προσφέρει στο πιάτο. "Συμβιβαστικά" με το προφίλ που πρεσβεύει και το απολαμβάνω.

Λοιπόν έχουμε και λεμε...

Δεν είχα το update στο αυτόματο. Το έβαλα αλλα στην οθόνη που εχει τις ημερομηνίες δεν φαίνεται να έκανε κάποιο σήμερα. Το τελευταίο ήταν οταν παρέλαβα το αυτοκίνητο αρχές Φεβ.

Το μήνυμα που εμφανιζόταν και πίστευα ότι ήταν update όντως έχει να κάνει μόνο με προτεινόμενες ρυθμίσεις. Πάτησα διακοπή αλλά τώρα το βγάζει κάθε φορά που βάζω μπροστα.

Το ready και το boost εμφανίζεται και στο comfort και στο sport. Δοκίμασα να κάνω αυτό που λέει το όνομα του boost και έτσι βρήκα τι αφορά... Όταν το σανιδωνεις γίνεται μπλε τόσο η ένδειξη boost όσο και όλες οι τελειες από κάτω, ενώ λειτουργούν ταυτόχρονα και ο ηλεκτρικός και ο θερμικός κινητήρας και οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται ελάχιστα πριν τον κόφτη. Δια της ατοπου το ready μάλλον είναι ότι οι κινητήρες είναι έτοιμοι προς λειτουργία.

Πάντως σήμερα μου έκανε και άλλο κουλό. Ξεκινάω από φανάρι και δεν ξέρω πως αλλά είχε μπει στην manual αλλαγή χωρίς να πειράξω τίποτα...

Το εντυπωσιακό είναι πως παρόλα τα σκαλωματα που τρώει για κάποιο λόγο δεν μπορώ να ξενερώσω και να τα πάρω στο κρανίο. Χαίρομαι να το οδηγάω.

1.- Όχι ποτέ.

2.- Πιθανότατα αυτό που αντιλαμβάνεσαι ως αλλαγές συνέπεια updates είναι αυτό που συζητάμε εδώ και καιρό, ήτοι ένα bug που σου βγάζει ερώτημα να αποδεχθείς "προτεινόμενες αλλαγές" στο προφίλ σου ως χρήστη. Εσύ λόγω βιασύνης αποδέχεσαι γιατί νομίζεις ότι είναι update αλλά δεν είναι. Πάνε στις ρυθμίσεις των updates και βάλτες στο auto. Έτσι θα ξέρεις ότι κάθε φορά αυτό το pop-up αφορά τις ρυθμίσεις του προφίλ σου και δεν θα το αποδέχεσαι.

3.- Όχι ποτέ.

4.- Δεν υπάρχει ένδειξη σχέσης, μόνο προφίλ οδηγήσεις που "E" = eco "D" = comfort (normal) & "S" = sport. Η ένδειξη "ready" είναι αυτή που σε προειδοποιεί ότι το όχημα είναι έτοιμο να ενεργοποιήσει το autohold (το οποίο προφανώς έχεις ενεργοποιημένο). Προσωπικά με βοήθησε απίστευτα να μάθω να σταματάω ομαλά το όχημα. Όταν βλέπεις τις "τέσσερις τελείες" είναι απλά ο "χώρος" στον οποίο "θα σου βγεί" η προμνησθείσα ένδειξη του "ready" η οποία όπως είπαμε συνδέετε με την λειτουργία του autohold.

ΥΓ: Στη θέση σου θα ανέφερα το "3" στην αντιπροσωπεία. Για το "1" αφού βεβαιωθείς ότι το όχημα δεν έχει εκκρεμεί uodates (Βάλτα auto να ξενπερδευεις) φρόντισε να αναβαθμίσεις πλήρως και το κινητό σου αντίστοιχα.

Ευχαριστώ πολύ Χρήστο

1. Σκέφτομαι μην έχει να κάνει με την σύνδεσιμοτητα μεταξύ αυτοκινήτου και CarPlay. Είναι πλήρως αναβαθμισμένο και το κινητό μου.

2. Χμμμ… Λες ; Θα το προσέξω περισσότερο αυτό. Πριν λίγο ανακάλυψα ότι επηρεάζει και το easy open του Πορτ μπαγκαζ. Έχω την εντύπωση ότι τον έχω ήδη στο auto, αλλά.θα το τσεκαρω αύριο για να είμαι σίγουρος.

3. Ευτυχώς...

4. Σε εμένα έχει ένδειξη σχέσης S1 - S2 κλπ. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν αφορά το autohold. Το έχω μόνιμα απενεργοποιημένο, δεν μου αρεσει. Παραθέτω και φωτογραφία για να συνεννοηθούμε καλύτερα.

Καλησπέρες !

Μερικές ερωτήσεις στην ομαδα

1. Τον τελευταίο αρκετό καιρό όταν μιλάω στο τηλέφωνο (CarPlay) μετά από λίγα λεπτά χάνει την σύνδεση και την ξαναβρίσκει. Σε μια κλήση 10 λεπτών μπορεί να το κάνει 2-3 φορές. Το αντιμετωπίζει κανείς άλλος η μόνο εγώ είμαι ο τυχερός ?

2. Μετά από κάθε update χάνει τις ρυθμίσεις των χρωμάτων στο ταμπλό και τις αντίστοιχες ρυθμίσεις φωτεινότητας - Συμβαινει και σε άλλους ;

3. Αμεσως μετά το τελευταίο update, όταν ξεκίνησα και ευτυχώς σε πολύ χαμηλή ταχύτητα, έκανε ένα κλώτσημα και κοκαλωσε - είχε μπει χειρόφρενο. Δεν φρενάρε λόγω εμποδίου ούτε έβγαλε την κλασσική ένδειξη ότι επίκειται πρόσκρουση. Το καλό είναι ότι δεν το ξαναέκανε από τότε.

4. Στην κάτω αριστερή μεριά του ταμπλό εκεί που έχει την ένδειξη της σχέσης, έχει 4 τέλειες ας τις πω, και από πάνω πότε γράφει ready πότε γράφει boost, έχω διαβάσει όλο το manual και δεν έχω καταφέρει να βρω τι είναι ακριβώς αυτό - ξέρει κανείς σας ?

Ευχαριστώ !