Πρωινή, κυριακάτικη βόλτα Κόρινθος - Ξυλόκαστρο - Κόρινθος από την παλαιά εθνική οδό με στάσεις (καφέ, εφημερίδες κλπ).

67 km απόσταση.

Κάνε τη σύνδεση….1 και 53 για 67 χλμ και να παίζει το kill me slowly…

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

Είναι περίπου 180χλμ απόσταση από Αθηνα.

Μέχρι Ακράτα που στρίβεις για να αρχίσεις να ανεβαίνεις στο βουνό είναι 150χλμ και λίγο περισσότερο από μία ώρα. Η υπόλοιπη μία ώρα διαδρομής είναι τα 30χλμ ανάβασης μέχρι την λίμνη η οποία βρίσκεται στα 800μ υψόμετρο.

@friday said in VW Tiguan 2024:

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

Είναι περίπου 180χλμ απόσταση από Αθηνα.

Μέχρι Ακράτα που στρίβεις για να αρχίσεις να ανεβαίνεις στο βουνό είναι 150χλμ και λίγο περισσότερο από μία ώρα. Η υπόλοιπη μία ώρα διαδρομής είναι τα 30χλμ ανάβασης μέχρι την λίμνη η οποία βρίσκεται στα 800μ υψόμετρο.

Πανέμορφο μέρος, το έψαξα, ευχαριστώ!
Βέβαια είναι και τραγικό το πως δημιουργήθηκε, αλλά πρέπει να είναι πολύ ωραία.

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@groover1972 said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

Μονοήμερη στην λίμνη Τσιβλου εχτές

Πρώτη εξόρμηση με το αυτοκίνητο και οι εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Οδήγηση σε hybrid mode και individual με τα περισσότερα στο comfort εκτός από την απόκριση όπου ήταν στο σπορ.

Χρησιμοποίησα αρκετά το ACC το οποίο δούλεψε απρόσκοπτα με πολύ ομαλές αλλαγές σε επιτάχυνση η επιβράδυνση που χρειάστηκε.

Μέση μικτή κατανάλωση κάπου 6,5/100

Πολύ καλή ηχομόνωση καμπίνας με ελάχιστους αεροδυναμικους θορύβους.

Το μόνο μου παράπονο μέχρι στιγμής είναι η αίσθηση του πεντάλ φρένου, το οποίο χρειάζεται αρκετό βύθισμα, θα το προτιμούσα πιο άμεσο. Δεν ξέρω αν ευθύνεται η ισχυρή ανάκτηση ενέργειας που έχω ρυθμίσει. Θα το δοκιμάσω και στο αυτόματο.

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά μέση ταχύτητα για 370 χιλιόμετρα απόσταση δεν είναι πολύ μικρή; έχει στροφές σε ανηφορικά κομμάτια; δεν ξέρω καν τη διαδρομή.

Είναι περίπου 180χλμ απόσταση από Αθηνα.

Μέχρι Ακράτα που στρίβεις για να αρχίσεις να ανεβαίνεις στο βουνό είναι 150χλμ και λίγο περισσότερο από μία ώρα. Η υπόλοιπη μία ώρα διαδρομής είναι τα 30χλμ ανάβασης μέχρι την λίμνη η οποία βρίσκεται στα 800μ υψόμετρο.

Πανέμορφο μέρος, το έψαξα, ευχαριστώ!
Βέβαια είναι και τραγικό το πως δημιουργήθηκε, αλλά πρέπει να είναι πολύ ωραία.

Πράγματι είναι πολύ ωραία

@friday said in VW Tiguan 2024:

λίμνη Τσιβλου

Δεν ξέρω αν το κολακευει η γωνία της φωτογραφίας ή το χρώμα αλλά στις παραπάνω φωτό πρώτη φορά μου αρέσει το νέο Tiguan!
Να το χαίρεσαι και εσύ φίλε!

@sargus said in VW Tiguan 2024:

@friday said in VW Tiguan 2024:

λίμνη Τσιβλου

Δεν ξέρω αν το κολακευει η γωνία της φωτογραφίας ή το χρώμα αλλά στις παραπάνω φωτό πρώτη φορά μου αρέσει το νέο Tiguan!
Να το χαίρεσαι και εσύ φίλε!

Το χρώμα το χρώμα!

(Έχω το ίδιο χρώμα σε more )

Να ορίστε!
https://ibb.co/HLvwsHL
https://ibb.co/qmtrJXV

Πέραν της πλάκας, οι φωτογραφίες δε το κολακεύουν. Από κοντά είναι πιο ωραιο.

τι παράνοια οι τεράστιες ζάντες ρε φίλε!! (για το tig του friday)

@i-hasu said in VW Tiguan 2024:

τι παράνοια οι τεράστιες ζάντες ρε φίλε!! (για το tig του friday)

Εντάξει το πάνε σε άλλο λεβελ οι μεγάλες!

imo είναι ανούσιες και καθόλου πρακτικές για να μην υπολογίσω το κόστος αλλαγής των ελαστικών.

@Friday πολύ ωραίο το tig, είναι άλλη φάση οι κάθε είδους line εκδόσεις, πού φάγατε; (αν φάγατε).

@georgemit said in VW Tiguan 2024:

@Friday πολύ ωραίο το tig, είναι άλλη φάση οι κάθε είδους line εκδόσεις, πού φάγατε; (αν φάγατε).

Επί τόπου εκεί φαγαμε. Είχαμε πάρει ότι χρειαζόμασταν από φαγητά και τα ψησαμε εκεί. Κάνουμε πολλά χρόνια κάμπινγκ, οπότε έχουμε τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Πάντως λιγο πριν φτάσει κανείς στην λίμνη έχει κι μια ταβέρνα

Youtube Video

@sabas_thess

Τσίμπησαν λίγο τις τιμές βλέπω στο Tiguan σε όλες τις εκδόσεις...

Όταν λες "λίγο";...

Πάντως να είμαστε δίκαιοι. Ήταν κλοπή για την εποχή η More.

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Όταν λες "λίγο";...

Πάντως να είμαστε δίκαιοι. Ήταν κλοπή για την εποχή η More.

39.780,00 η more

Η ανάλυση τιμής για τη διαμόρφωσή σας
Tiguan More 1.5 eTSI Mild Hybrid 150 PS DSG 7 σχέσεων
Λιανική τιμή μοντέλου προ φόρων
28.614,00 €28.614,00 €
Προαιρετικός εξοπλισμός
Χωρίς χρέωσηΧωρίς χρέωση
Σύνολο λιανικής τιμής προ φόρων
28.614,00 €28.614,00 €
ΦΠΑ 24%
6.867,00 €6.867,00 €
Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης
4.298,00 €4.298,00 €
Τελική τιμή με ΕΤΤ και ΦΠΑ
39.780,00 €39.780,00 €
39.780,00 € 239.780,00 €, Η τιμή του αυτοκινήτου όπως διαμορφώνεται, περιλαμβάνει ΦΠΑ & ΕΤΤ και αποτελεί την ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή. Οι τιμές του προαιρετικού εξοπλισμού, χρωμάτων και ζαντών δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης (ΕΤΤ).

https://ibb.co/wFFbGYpF

Γιατί υπάρχει αυτή η διαφορά στον προτεινόμενο χρόνο/χλμ ανάμεσα στο σέρβις και στην αλλαγή λαδιών; Όχι ότι με νοιάζει, ετήσιο θα κάνω, θεωρητικά ρωτάω.