Posts made by nass

Οι ΙΡ ούτε αποδεικνύουν ούτε δεν αποδεικνύουν αν είναι κάποιος κλώνος

Ο χρήστης AEA4TF έγραψε:
**Όπως ίσως καταλάβατε, δεχθήκαμε διαδικτυακή επίθεση.

Το νομικό τμήμα του Περιοδικού έχει αναλάβει τα περαιτέρω.**

Η οποία διαδικτυακή επίθεση, απ΄ό,τι είδα:

ο Εξαφάνισε τη χτεσινή δημοσίευση του Euripides στο Δημιουργία φόρουμ 4TFans και όλες τις απαντήσεις, μεταξύ των οποίων και τις δικές μου, στις οποίες αναφερόμουν στον ΣΧ Αν είναι έτσι, να τις ξαναγράψουμε ρε παιδιά, έχουμε μπακ-απ, ναι ?
ο Εξαφάνισε τελείως το χρήστη ΙΚΕ με αποτέλεσμα οι δημοσιεύσεις του να έχουν μείνει ορφανές (πχ. το κλασσικό θέμα Σπάνια πουλιά !!!!)

Παράξενα πράγματα...

EDIT 2: Λοιπόν παιδιά, δεν ξέρω αν έγινε επίθεση (κατά τη γνώμη μου όχι αλλά φυσικά δεν ξέρω και απλά μυρίζω τα νύχια μου) αλλά το σίγουρο είναι ότι οι δημοσιεύσεις δεν χάθηκαν αλλά έχουν γίνει σαλάτα τα indices της βάσης και θέλει επέμβαση της Τεχνόπολις για να 'στρώσει'. Να πχ. το ποστ του Euripides που λέγαμε κατευθείαν από τα βάθη της βάσης δεδομένων του παρόντος φόρουμ:

Τώρα που είμαι και εγώ απλός χρήστης, ας πώ δυό λόγια.

Από το 1979 αγοράζω ανελλιπώς 4Τ και κρατάω τα τεύχη του περιοδικού στο υπόγειο.
Είμαι εδώ από την πρώτη μέρα.
Η σχέση μου με το περιοδικό αλλά και με τους συντελεστές του είναι μακρόχρονη, σε αρκετές περιπτώσεις προσωπική και σε πολλές περιπτώσεις υπήρξε και ιδιαίτερα επωφελής για μένα.
Έχω πολλούς φίλους εδώ. Εχθρούς δεν έκανα γιατί τα κάστανα από τη φωτιά τα έβγαζαν άλλοι.
Φανταζόμουν πως θα γεράσω εδώ μέσα, κάτι που άρχισα να πιστεύω όταν το περιοδικό κατάφερε να ξαναγεννηθεί και οι μεγάλες φουρτούνες πέρασαν, με μικρές ή πιο μεγάλες απώλειες.

Διαφωνώ πλήρως με ό,τι μπορεί να θεωρηθεί υποκατάστατο του 4TF. Είναι μεν ένας τρόπος να κρατηθεί η επαφή, αλλά προσωπικά διαφωνώ. Αν το περιοδικό κατάλαβε το λάθος του, υπάρχει χρόνος να κρατήσει την κοινότητα ζωντανή, να τη φροντίσει (και όχι να την αγνοεί όπως τα τελευταία χρόνια), και ίσως να τη χρησιμοποιήσει προβάλλοντας τη δουλειά του και εδώ.
Μαγιά υπάρχει και ίσως το πρόβλημα να ήταν δικό μας, των παλιών, που μετά από μιά ντουζίνα χρόνια (δεν είναι σχήμα λόγου) πιστεύαμε πως ένα κομμάτι μας 'ανήκει'.

Οι φίλοι μου θα παραμείνουν φίλοι μου και θα μιλάω μαζί τους στο τηλέφωνο. Ή θα τους συναντώ στα βουνά την άνοιξη.

Καλή τύχη σε όσους αναλλάβουν εδώ, και επίσης καλή τύχη σε όσους ανοίγουν καινούργιο μαγαζί.

Ευριπίδης

Α να και η δημοσίευση του διαχειριστή στο θέμα του Βελγικού GP που δε φαίνεται τώρα αν πάει κανείς στο θέμα:

Προτείνω να ηρεμήσετε από μόνοι σας, χωρίς δροσερό μπάνιο. Πρώτη και τελευταία παρατήρηση.

Θέλει rebuild η βάση ή είναι ιδέα μου ότι έχουν εξαφανιστεί πολλές πρόσφατες δημοσιεύσεις! (πχ. τα τελευταία ban που έκανε ο νέος διαχειριστής στον roman_k και τους κλώνους των μπαναρισμένων βλ. http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=15604&start=195)
EDIT: Ή στο http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=56884&start=555 δείχνει στην κεντρική σελίδα ότι η τελευταία δημοσίευση είναι από τον AEA4TF αλλά αν μπεις στο θέμα δεν είναι, λείπουν αρκετές...

Χτες όμως αυτός έβαλε τον Αντετονκούμπο πάνω στο Μπογκντάνοβιτς.

Προφανώς έχει τους λόγους του αλλά για να πω την αλήθεια δεν αντιλαμβάνομαι τους λόγους για ψευδώνυμα τη σήμερον ημέρα, άλλο πράγμα ο 'Asterix' και ο 'Scirocco' στα 70s και άλλο σήμερα.

Δεν μπορεί να ΄ναι ο Χαλιβελάκης με σωματείο ΑΛΑΚ
Συμφωνώ πάντως ότι αυτές οι κρυψίνοιες δεν έχουν νόημα, λες και είμαστε στα 1970 να περιμένουμε τις εφημερίδες ή τους 4Τ τον επόμενο μήνα και δεν θα μάθουμε άμεσα το Σάββατο-Κυριακή ποιός είναι
(Καλό αγώνα στον άνθρωπο, εννοείται)

Μπαίνεις μέσα στο ΑΡΝ και εκεί έχει επιλογή για Delete APN

Λοιπόν Hannibal πήγαινε
Settings --> More networks --> Mobile networks --> Access Point Names

Εκεί θα δεις ένα 'DATA Package etisalat.ae'. Σβήστο.
Πάτα 'New APN' και φτιάξε ένα καινούργιο ΑΡΝ με όνομα ίδιο με αυτό που έσβησες. Ολα default εκτός από τα ακόλουθα:

Name = DATA Package
APN = etisalat.ae
MCC = 424
MNC = 02
APN type = default,supl

Ο χρήστης Lyco έγραψε:
Μα δε γίνεται να σε αμφισβητήσω (και δεν είναι εκεί η ουσία), στη Lyoness υπάρχουν περισσότερες από 2000 Ελληνικές επιχειρήσεις. Λες να είναι όλες οι φθηνότερες ;; (όχι βέβαια) και φυσικά ο κάθε καταναλωτής μπορεί να ψαχτεί αν τον συμφέρει να αγοράσει από συμβεβλημένη με τη lyoness επιχείρηση να πάρει το 1-2% cashback και λοιπά προνόμια ή να αγοράσει από κάποια άλλη επιχείρηση.

Α μπα ? Νόμιζα ότι ο καταναλωτής σε καμία περίπτωση δε χάνει:

η Lyoness είναι σίγουρα κερδισμένη αλλα και τα μέλη σίγουρα δε χάνουν τα χρήματα τους αφού η εγγραφή και η χρήση της lyoness cashback card είναι δωρεάν.

αλλά μόλις παραδέχτηκες ότι μπορεί και να μη συμφέρει να αγοράσεις μέσω Lyoness οπότε αν αγοράσεις μέσω Lyoness τότε χάνεις. Αυτό δηλαδή που σου λέμε οι πάντες εδώ μέσα, ότι ΔΕΝ είναι δωρεάν.

Προηγουμένως είδαμε και για ποιούς λόγους η Lyoness είναι κάποιας μορφής πυραμίδα / MLM.

Οπότε πραγματικά απορώ για ποιό λόγο σβήστηκαν τόσες και τόσες δημοσιεύσεις από το παρόν θέμα.

Ο χρήστης Lyco έγραψε:

Όλες αυτές οι οικονομικές...πατέντες δημιουργούνται όχι για να πλουτίσουν οι συμμετέχοντες, αλλά αυτοί που τις δημιουργούν.

εννοειται πως ο αρχικος στοχος ειναι το κερδος γιαυτους που τις δημιουργουν. απο εκει και περα υπαρχουν καποιες διαδικασιες, κανονες κτλ και ο καθενας αποφασιζει αν θελει να λαβει μερος και πως θα παιξει το παιχνιδι.

κανεις ομως δεν υποχρεωνει κανεναν να κανει κατι με το ζορι.

απο τη lyoness αλλοι βγαζουν πολλα λεφτα, αλλοι λιγοτερα και αλλοι καθολου (μιας και δεν εχουν κανει ποτε χρηση της καρτας)

η ουσια ομως ειναι πως δεν υπαρχει ιεραρχια στα κερδη.

εγω εχω ανθρωπους που ειναι 3-4 επιπεδα κατω απο εμενα και κερδιζουν παραπανω χρηματα απο εμενα. οπως και ατομα που ειναι κατω απο εμενα κερδιζουν χρηματα απο τις αγορες που κανω εγω.

αυτοι οι κανονες υπαρχουν στη lyoness ωστε να μην υπαρχει η εννοια της πυραμιδας στα κερδη (μιας και τα κερδη μας ενδιαφερουν και στις κλασικες πυραμιδες κερδιζει παντα περισσοτερα αυτος που ειναι πανω απο καποιους αλλους).

στη lyoness αυτο δεν ισχυει, γι'αυτο δε μπορει καποιος να την πει 'κλασικη πυραμιδα ή ponzi' και γι'αυτο οι ερευνες των αρχων σε διαφορες χωρες ειναι ακαρπες.

Και ποιός σου 'πε ότι είναι πυραμίδα μόνο αν είναι φάση Ponzi ή 'αεροπλανάκι' κτλ. κτλ. ?

Σαφώς και είναι φάση πυραμίδα (ας πούμε MLM για να μη κολάμε στις λέξεις) η Lyoness επειδή:

1. Κερδίζεις λεφτά από τα 2 επίπεδα από κάτω σου χωρίς να κάνεις τίποτα εκτός από το να γράψεις μέλη από κάτω σου. Δηλαδή ο ορισμός της πυραμίδας, απλά μένει στα 2 επίπεδα ακριβώς για να μπορεί να λέει αυτά που λες και συ 'δεν είναι πυραμίδα επειδή μπλα-μπλα-μπλα'.

2. Ο μόνος τρόπος να κερδίσεις σοβαρότερα λεφτά από 0.5% είναι να γράψεις κόσμο από κάτω σου (μπόνους φιλίας, αγάπης, αρετής και άλλες αερολογίες). Διαφορετικά είναι ακριβώς το ίδιο με οποιαδήποτε κάρτα επιστροφής από τράπεζα.

3. Δεν παράγει τίποτα, δε δημιουργεί πλούτο, απλά ανακυκλώνει χρήματα κρατώντας για λογαριασμό της 'γκανιότα' (ΟΚ και ο ΟΠΑΠ το ίδιο κάνει...) Τα λεφτά τα δίνουν οι επιχειρήσεις-μέλη είτε άμεσα (2 χιλιάρικα) είτε έμμεσα (εκπτώσεις-επιστροφές) ελπίζοντας να ρεφάρουν από αύξηση τζίρου. Μόνο που το σύστημα αυτό δεν είναι sustainable και τελικά σκάει (όπως όλα τα πυραμιδικά σχήματα). Στην περίπτωση της Lyoness θα σκάσει όταν τα μέλη-ιδιώτες γίνουν αναλογικά πολύ περισσότερα από τα μέλη-επιχειρήσεις. Για φαντάσου πχ. μπορεί να σταθεί Lyoness στην Ελλάδα με 1 εκατομμύριο μέλη και τις ίδιες 2000 επιχειρήσεις ?

4. Ακολουθούνται όλα τα κλασσικά πυραμιδικά κόλπα μάρκετινγκ 'δεν μπορώ να το εξηγήσω είναι τόσο πολύπλοκο μόνο από κοντά' (άνθρωποι (κριτές σε journals) διαβάζουν papers τοπολογίας από μακριά (απαγορεύεται η επαφή με το συγγραφέα) αλλά τη Lyoness πρέπει να τη δεις από κοντά για να την καταλάβεις) 'να δείτε και το ΑΒ/Jumbo/Κωτσόβολος/ΕΚΟ συνεργάζεται μαζί μας' (κολοκύθια, κουπόνια που μπορεί να αγοράσει καθένας) 'έγραψε για μας η WSJ' (ναι στείλαμε ένα δελτίο τύπου) 'έχουμε ISO' (και σκατά να πουλάς, ISO βγάζεις αν πουλάς σκατά με σταθερή ποιότητα και διαδικασία) 'δεν είναι πυραμίδα μας έχουν ελέγξει στις ΗΠΑ και βγήκαμε καθαροί (το ίδιο και το Madoff)

5. Μόνοι σίγουρα κερδισμένοι αυτοί στην κορυφή της πυραμίδας -δηλαδή οι μέτοχοι της Lyoness, που κάαααθονται, παίρνουν το σίγουρο 1% και έχουν τα κορόιδα να τρέχουν για λογαριασμό τους

Τέλος πάντων, κορόιδα που τα σκάνε σε κάθε καζίνο, ΟΠΑΠ, Lyoness ελπίζοντας στο θαύμα πάντα θα υπάρχουν...

να και κάποιος που καταλαβαίνει. το ponzi ειναι παρανομο. το mlm οχι (αλλιώς θα είχε κλεισει και η herbalife, avon, LR, κτλ κτλ)

2. αν εχεις επιχειρηση δεν χρειαζεται να γραψεις κανεναν (εδωσα παραπισω παραδειγμα με τις καταναλωσεις 270.000 του ililias).

3. φυσικα και δεν παραγει τιποτα και αυτη ειναι η διαφορα, δε πουλαμε τιποτα και κερδιζουμε απο τα παντα. η lyoness θα σκασει οταν σταματησει η καταναλωση μεσα στο δικτυο της. γιατι η lyoness δε μετραει ανθρωπους αλλα καταναλωσεις και η καταναλωση δε σταματαει ποτε.

η lyoness φροντιζει να ειναι (οσο γινεται) αναλογικη η αυξηση των επιχειρησεων με την αυξηση των μελων. στοχος για την ελλαδα ειναι 2.000.000 μελη και 30.000 επιχειρησεις.

4. για τα iso δεν ηξερα γιαυτο και ρωτησα. βέβαια η αυστρια εχει τη lyoness αναμεσα στις 1000 καλυτερες επιχειρησεις της.

5. και καλα κανουν. ειχαν την ιδεα την εκαναν πράξη (εφαγαν μηνυσεις κτλ στην αυστρια, ξεπέρασαν τα εμπόδια, αναπτυσονται και κερδιζουν) δεν υπαρχει τίποτα το κακό σε αυτό.

3 πουλάκια κάθονταν

Επίσης η φύση έχει φτιάξει τις γυναίκες έτσι ώστε να είναι πολυγαμικές._

Ο χρήστης Lyco έγραψε:

Όλες αυτές οι οικονομικές...πατέντες δημιουργούνται όχι για να πλουτίσουν οι συμμετέχοντες, αλλά αυτοί που τις δημιουργούν.

εννοειται πως ο αρχικος στοχος ειναι το κερδος γιαυτους που τις δημιουργουν. απο εκει και περα υπαρχουν καποιες διαδικασιες, κανονες κτλ και ο καθενας αποφασιζει αν θελει να λαβει μερος και πως θα παιξει το παιχνιδι.

κανεις ομως δεν υποχρεωνει κανεναν να κανει κατι με το ζορι.

απο τη lyoness αλλοι βγαζουν πολλα λεφτα, αλλοι λιγοτερα και αλλοι καθολου (μιας και δεν εχουν κανει ποτε χρηση της καρτας)

η ουσια ομως ειναι πως δεν υπαρχει ιεραρχια στα κερδη.

εγω εχω ανθρωπους που ειναι 3-4 επιπεδα κατω απο εμενα και κερδιζουν παραπανω χρηματα απο εμενα. οπως και ατομα που ειναι κατω απο εμενα κερδιζουν χρηματα απο τις αγορες που κανω εγω.

αυτοι οι κανονες υπαρχουν στη lyoness ωστε να μην υπαρχει η εννοια της πυραμιδας στα κερδη (μιας και τα κερδη μας ενδιαφερουν και στις κλασικες πυραμιδες κερδιζει παντα περισσοτερα αυτος που ειναι πανω απο καποιους αλλους).

στη lyoness αυτο δεν ισχυει, γι'αυτο δε μπορει καποιος να την πει 'κλασικη πυραμιδα ή ponzi' και γι'αυτο οι ερευνες των αρχων σε διαφορες χωρες ειναι ακαρπες.

Και ποιός σου 'πε ότι είναι πυραμίδα μόνο αν είναι φάση Ponzi ή 'αεροπλανάκι' κτλ. κτλ. ?

Σαφώς και είναι φάση πυραμίδα (ας πούμε MLM για να μη κολάμε στις λέξεις) η Lyoness επειδή:

1. Κερδίζεις λεφτά από τα 2 επίπεδα από κάτω σου χωρίς να κάνεις τίποτα εκτός από το να γράψεις μέλη από κάτω σου. Δηλαδή ο ορισμός της πυραμίδας, απλά μένει στα 2 επίπεδα ακριβώς για να μπορεί να λέει αυτά που λες και συ 'δεν είναι πυραμίδα επειδή μπλα-μπλα-μπλα'.

2. Ο μόνος τρόπος να κερδίσεις σοβαρότερα λεφτά από 0.5% είναι να γράψεις κόσμο από κάτω σου (μπόνους φιλίας, αγάπης, αρετής και άλλες αερολογίες). Διαφορετικά είναι ακριβώς το ίδιο με οποιαδήποτε κάρτα επιστροφής από τράπεζα.

3. Δεν παράγει τίποτα, δε δημιουργεί πλούτο, απλά ανακυκλώνει χρήματα κρατώντας για λογαριασμό της 'γκανιότα' (ΟΚ και ο ΟΠΑΠ το ίδιο κάνει...) Τα λεφτά τα δίνουν οι επιχειρήσεις-μέλη είτε άμεσα (2 χιλιάρικα) είτε έμμεσα (εκπτώσεις-επιστροφές) ελπίζοντας να ρεφάρουν από αύξηση τζίρου. Μόνο που το σύστημα αυτό δεν είναι sustainable και τελικά σκάει (όπως όλα τα πυραμιδικά σχήματα). Στην περίπτωση της Lyoness θα σκάσει όταν τα μέλη-ιδιώτες γίνουν αναλογικά πολύ περισσότερα από τα μέλη-επιχειρήσεις. Για φαντάσου πχ. μπορεί να σταθεί Lyoness στην Ελλάδα με 1 εκατομμύριο μέλη και τις ίδιες 2000 επιχειρήσεις ?

4. Ακολουθούνται όλα τα κλασσικά πυραμιδικά κόλπα μάρκετινγκ 'δεν μπορώ να το εξηγήσω είναι τόσο πολύπλοκο μόνο από κοντά' (άνθρωποι (κριτές σε journals) διαβάζουν papers τοπολογίας από μακριά (απαγορεύεται η επαφή με το συγγραφέα) αλλά τη Lyoness πρέπει να τη δεις από κοντά για να την καταλάβεις) 'να δείτε και το ΑΒ/Jumbo/Κωτσόβολος/ΕΚΟ συνεργάζεται μαζί μας' (κολοκύθια, κουπόνια που μπορεί να αγοράσει καθένας) 'έγραψε για μας η WSJ' (ναι στείλαμε ένα δελτίο τύπου) 'έχουμε ISO' (και σκατά να πουλάς, ISO βγάζεις αν πουλάς σκατά με σταθερή ποιότητα και διαδικασία) 'δεν είναι πυραμίδα μας έχουν ελέγξει στις ΗΠΑ και βγήκαμε καθαροί (το ίδιο και το Madoff)

5. Μόνοι σίγουρα κερδισμένοι αυτοί στην κορυφή της πυραμίδας -δηλαδή οι μέτοχοι της Lyoness, που κάαααθονται, παίρνουν το σίγουρο 1% και έχουν τα κορόιδα να τρέχουν για λογαριασμό τους

Τέλος πάντων, κορόιδα που τα σκάνε σε κάθε καζίνο, ΟΠΑΠ, Lyoness ελπίζοντας στο θαύμα πάντα θα υπάρχουν...

RIP + Respect

To Παλαιστινιακό είναι το σοβαρότερο πρόβλημα της περιοχής (που χωρίς λύση του δεν υπάρχει περίπτωση ειρήνης) και δεν ταιριάζει στο μοντέλο που περιέγραψες ('αντίδραση σε γερασμένα στρατιωτικο-μοναρχικά καθεστώτα') και επί της ουσίας δεν είναι θρησκευτικό αλλά πολιτικό πρόβλημα (δεν αντιδρούν επειδή οι αντίπαλοι είναι Εβραίοι αλλά επειδή τους πήραν τη γη τους)

Η γνώμη μου είναι ότι η διάρκεια ζωής είναι εκεί for a reason που λέτε και στο Ντουμπάι και ναι, τα σύνθετα υλικά όντως γερνάνε και με την επίδραση του ήλιου και του περιβάλλοντος αλλά και λόγω χρήσης, π.χ τάσεις και κραδασμούς (για παράδειγμα το κέβλαρ 'ξεχειλώνει' και το έχω δει πολλάκις με τα μάτια μου σε εφαρμογές ιστιοπλοϊας, όπως πανιά και σχοινιά).

Αν λοιπόν ΜΟΝΑΔΙΚΗ προτεραιότητα είναι η ασφάλεια τότε αναμφίβολα δεν θα έπρεπε να υπερβαίνουμε τους χρόνους, που ορίζουν οι κατασκευαστές. 'Για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο'.

Από την άλλη συμφωνώ ότι πολλές φορές η FIA έχει την τάση να είναι υπερσυντηρητική στα πρότυπά της σε ό,τι αφορά διάρκειες ζωής, είτε λόγω νοοτροπίας-φιλοσοφίας, είτε, θα πουν οι πιο συνωμοσιολόγοι, επειδή τα 'χει κάνει 'πλακάκια' με τους εκάστοτε κατασκευαστές.

Και φυσικά, δυστυχώς η ασφάλεια μπορεί να είναι κορυφαία προτεραιότητα αλλά δεν είναι μοναδική, για να έχουμε ασφαλείς αγώνες πρέπει να έχουμε αγώνες. Και με τις τιμές των ειδών ασφαλείας η σε εθνικό επίπεδο επέκταση της διάρκειας ζωής (με απαραίτητη προϋπόθεση το σοβαρό έλεγχο από τεχνικούς εφόρους, το οποίο βέβαια ισχύει ανεξαρτήτως ηλικίας) είναι ένας αναγκαίος συμβιβασμός, τον οποίο όμως κάνουμε κάπως σε wishful thinking mode, χωρίς να έχουμε τον 'μη καταστροφικό' τρόπο (να πάρουμε (πολλές) ζώνες και (πολλά) καθίσματα 5ετίας και 10ετίας και να πάμε σε ένα εργαστήριο όπως το MIRA και να βαράμε dummies σε τοίχους... ΟΚ ) να διαπιστώσουμε ότι δεν κάνουμε υπερβολικά σοβαρές υποχωρήσεις στον τομέα της ασφάλειας, προκειμένου να έχουμε αγώνες.

Οπότε η γνώμη μου είναι 'ναι στην παράταση' αλλά σε προσωπικό επίπεδο με ένα 'σφίξιμο στην καρδιά' και πάντα με την προϋπόθεση ότι γίνεται σοβαρή δουλειά σε επίπεδο ελέγχων (έχω κόψει ετικέττες από ζώνες αλλά νομίζω πρέπει να είμαι από τους λίγους...)

Ο χρήστης translate.google.com έγραψε:
6 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ
• Ελέγξτε τη ζώνη λουρί προσεκτικά για τυχόν ζημιές πριν από κάθε χρήση.
• Βεβαιωθείτε ότι ο έλεγχος της ζώνης περιλαμβάνεται με τακτικές εξετάσεις του αγωνιστικού αυτοκινήτου και της εξοπλισμού.
• Ελέγχετε τακτικά τη σωστή ροπή στρέψης των μπουλονιών.
• Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης της καλωδίωσης αγωνιστικά, όπως ισχύει και για τη ρύθμιση των κυρώσεων σώμα σας και / ή η FIA, SFI ή NASCAR ετικέτα, πριν από κάθε χρήση.
• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οποιαδήποτε ζώνη που είναι κομμένα, σκισμένα ή κατεστραμμένα με οποιοδήποτε τρόπο Αντικαταστήστε αμέσως, κόψτε το παλιό ιμάντα σε ένα δεύτερο, και απορρίψτε το παλιό ιμάντα έτσι ώστε να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά. Οι περικοπές, δάκρυα και άλλη ζημιά στον ιμάντα θα μειώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητά της, μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία, και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θάνατο.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ
• Για να καθαρίσετε τη ζώνη λουρί, χρησιμοποιείτε μόνο ήπιο σαπούνι και ζεστό νερό.
• Ποτέ μη χρησιμοποιείτε διαλυτικά ή άλλα διαλύματα καθαρισμού, μπορούν να αποδυναμώσουν το πλέγμα ή μοτίβο βελονιά.
• Ποτέ μη χρησιμοποιείτε χημικά διαλυτικά ή καθαριστικά διαλύματα για να καθαρίσετε το περιστροφικό διακόπτη. Η υψηλή αντοχή των επιπτώσεων πολυανθρακικό [PC] υλικό είναι ευαίσθητο σε κάθε είδους υδρογονανθράκων, επίσης να σπρέι καθαριστικά που περιέχουν υδρογονάνθρακες.
• Μη στεγνώνετε τη ζώνη στον ήλιο ή κοντά σε καλοριφέρ, σε ένα στεγνωτήριο ρούχων ή με ένα πιστολάκι για τα μαλλιά ή με οποιοδήποτε άλλο μηχανική ή ηλεκτρική συσκευή θέρμανσης. Θέρμανση ιμάντες μπορεί να κάνει το υλικό συρρικνωθεί και η ακρίβεια σχεδιασμένο ποσοστό επιμήκυνσης θα αλλάξει.
• επιτρέπει πάντα ένα καθαρίζονται ζώνη για να στεγνώσουν φυσικά.
• Πάντα να έχετε κατεστραμμένο υποσύνολα της ζώνης καλωδίωσης αντικατασταθεί προτού χρησιμοποιήσετε ξανά τον ιμάντα πρόσδεσης.
• Ποτέ μην τροποποιείτε, αποσυναρμολογείτε ή επισκευάζετε τη ζώνη από τον εαυτό σας. Ποτέ μην καθαρίζετε αγωνιστικά καλωδίωσης σας με χημικά διαλυτικά ή σπρέι καθαρισμού. Ιμάντες ή πόρπη περιβλήματα αποδυναμωθεί από διαλύτες ή χημικές ουσίες μπορεί να αποτύχει κατά τη διάρκεια ατυχήματος και σοβαρή μπορεί να προκύψουν τραυματισμοί ή θάνατος.
• Κάθε ζώνη λουρί που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος είναι ακατάλληλα για περαιτέρω χρήση και πρέπει να αντικατασταθεί.
• Ποτέ μη συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε μια ζώνη λουρί το οποίο ήταν σε χρήση κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Αντικαταστήστε αμέσως.
• φορείς FIA και άλλων κυρώσεων απαιτούν οι επιθεωρητές κοπεί το λουρί αγώνες, ή να κόψει τις ετικέτες από το αγωνιστικά καλωδίωσης, μετά από ένα ατύχημα.
• Ελέγχετε πάντα όλες τις αγκυρώσεις των ζημιών, όπως παραμορφώσεις ή ρωγμές, μετά από ένα ατύχημα.
• Να ακολουθείτε πιστά τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος ή το roll cage, αν η επισκευή πρέπει να απαραίτητο.
• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ξανά μια ζώνη λουρί που έχει σε ένα ατύχημα οποιουδήποτε τύπου. Ο ιμάντας μπορεί να αποτύχει σε μια μεταγενέστερη ατυχημάτων που προκαλούν σοβαρούς τραυματισμούς ή θάνατο.

Μετά-μετάφραση

ο 'Ζώνη λουρί' = 'Ζώνη ασφαλείας'
ο 'Δάκρυα' = 'Κοψίματα'

Το βάζω και στα Αραβικά για να το καταλάβει και ο Εμίρης:

6 الصيانة
التفتيش
• فحص الحزام تسخير تماما عن الضرر قبل كل استخدام.
• تأكد من أن التفتيش على الحزام يتم تضمين مع الفحوصات العادية للسيارة سباق ولها
المعدات.
• تأكد دائما من عزم الدوران الصحيح من المسامير.
• التحقق من تاريخ انتهاء الصلاحية من تسخير السباقات كما ينطبق على تنظيم الهيئة ومعاقبة الخاصة بك
و / أو FIA، SFI أو علامة ناسكار، قبل كل استخدام.
• لا تستعمل أبدا أي الحزام الذي يتم قطع، ممزقة أو تالفة بأي شكل من الأشكال! يحل محله على الفور، وقطع حزام القديم في
النصف، وتجاهل حزام القديم بحيث لا يمكن استخدامها مرة أخرى. التخفيضات، والدموع وغيرها من الأضرار إلى حزام
سوف يقلل كثيرا من فعاليته، قد يؤدي إلى الفشل، ويمكن أن يؤدي إلى إصابات خطيرة أو الوفاة.

تنظيف
• لتنظيف حزام تسخير، فقط استخدام الصابون المعتدل والماء الدافئ.
• لا تستخدم المذيبات أو حلول التنظيف الأخرى، فإنها يمكن أن يضعف حزام أو غرزة النمط.
• لا تستخدم المذيبات الكيماوية أو حلول التنظيف لتنظيف مشبك دوارة. تأثير ارتفاع مقاومة
البولي [PC] مادة حساسة إلى أي نوع من أنواع الهيدروكربونات، وأيضا للرش المنظفات التي تحتوي على
الهيدروكربونات.
• لا تجف الحزام في الشمس أو بالقرب من المبرد، في مجفف الملابس أو مع مجفف الشعر أو مع أي دولة أخرى
جهاز التدفئة الكهربائية أو الميكانيكية. حزام التدفئة قد يجعل يتقلص المادي وبالتحديد
سيتم تغيير معدل استطالة تصميم.
• يسمح دائما حزام تنظيف للهواء يجف طبيعيا.
• ودائما تلف المجالس الفرعية لتسخير حزام استبدال قبل استخدام حزام تسخير مرة أخرى.
• تعديل أبدا، تفكيك أو إصلاح حزام من نفسك.
أبدا تنظيف تسخير سباق مع المذيبات الكيميائية أو منظف الرذاذ.
حزام مشبك أو العلب أضعفته المذيبات أو المواد الكيميائية قد تفشل خلال حادث وحدة
قد تحدث إصابات أو الوفاة.
• أي حزام تسخير التي تم استخدامها أثناء وقوع حادث غير صالحة للاستخدام ويجب استبداله.
• مواصلة أبدا لاستخدام حزام تسخير التي كانت قيد الاستخدام أثناء وقوع حادث. استبداله على الفور.
• تتطلب FIA والمعاقبة غيرها من السلطات ان مفتشي قطع تسخير السباقات، أو قطع التسميات قبالة
سباق تسخير، بعد وقوع حادث.
• تفقد دائما كل مراس عن الأضرار مثل التشوهات أو الشقوق، بعد وقوع حادث.
• اتبع بدقة توصيات السيارة أو لفة قفص الشركة المصنعة إذا يجب أن يكون إصلاح
لزم الأمر.
• لا إعادة استخدام حزام تسخير التي كانت في وقوع حادث من أي نوع. حزام يمكن أن تفشل في لاحقة
حادث تسبب إصابات خطيرة أو الوفاة.

Εμ τι να κάνω, αφού αποφεύγεις να απαντήσεις σε μια απλούστατη ερώτηση, που σου έκανα, γράφω και γω. Μη μου δίνεις σημασία.

Ναι, ναι

Ναι, τα 'αυτονόητα' είναι ότι ο Alonso είναι ο μόνος πιλότος της σημερινής F1 που αξίζει τα 'γαλόνια' του Ελεος

Θεωρώ FA-SV-LH στο ίδιο επίπεδο (= ένα παραπάνω από τους υπόλοιπους), τώρα τι να κάνουμε, αν είσαι οπαδός και όχι φίλαθλος αυτά παθαίνεις.

Ευχάριστες εκπλήξεις της σεζόν: Ricciardo (φυσικά) και Rosberg.

Δεν απάντησες όμως