Οι κινέζοι έχουν συλλογικό τραύμα
απο τον Αιώνα του Εξευτελισμού (1839-1949)
μέχρι τα χρόνια του Μάο της πολιτιστικής επανάστασης και της πάλι ξεφτίλας να τους σώζουν οι Αμερικάνοι απο τα νύχια της σοβιετικής αρκούδας και απο το φάσμα ενος ακόμη αιώνα πείνας και φτώχιας με την επίσκεψη Νίξον τον Νοέμβριο του 1972.
Έχουν σύμπλεγμα κατωτερότητας σε συνδυασμό με μεγαλοϊδεατισμό, δύσκολη περίπτωση...
Δεν τους νοιάζει τι θέλει ο ευρωπαίος καταναλωτής το μόνο που τους νοιάζει είναι να δουν τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να κλείνουν.
Θα κλέψουν οτι μπορούν θα το επιδοτήσουν όσο πάει για να βγει φθηνό θα το πλασάρουν σε πληρωμένους ινφλουεσερ -δημοσιογράφους για να ωραιοποιήσουν το αποτέλεσμα και θα μαγειρέψουν τα οικονομικά στοιχεία για να φαίνεται οτι πέτυχαν τους στόχους.
Εγω προσωπικά θα αγοράσω κινέζικο αυτοκίνητο όταν βγει ο Σί και ζητήσει ταπεινά συγνώμη επειδή έκαναν μ@λ@κιες στο εργαστήριο της Γουχάν δεν ενημέρωσαν εγκαίρως τον ΠΟΥ και αφού πρώτα αποζημιώσουν με κανα δυο ΤΡΙΣ $ αναλογικά τις υπόλοιπες χώρες σύμφωνα με τα θύματα και τις απώλειες στο ΑΕΠ που είχαν.
Ααα και αν αντιγράψουν το MX-5 ή το Jimny σε υβριδικό , το φτιάξουν καλλίτερο απο τον Ιάπωνα και παίρνω και τα δυο στην τιμή ενός yaris...
Τότε μπορεί να το σκεφτώ 