@vagkirk said in RAV4 phev. Αξίζει με leasing;:
Τώρα που το συζητάτε βλέπω στην AVIS το τούμπανο Peugeot 3008 HYBRID4 300 GT https://www.myavis.gr/el/offers-list/peugeot-3008-hybrid περίπου με τα νούμερα που χρησιμοποίησε ο @civil357 για τους υπολογισμούς του.
Η τιμή αυτή με δόση σύνολο με ΦΠΑ στα 420-470 το μήνα είναι ασυναγώνιστη αν δείτε τι παίζει με άλλα μοντέλα σε παρόμοιες τιμές που δεν πλησιάζουν με τίποτα τα 300 άλογα , τετρακίνηση και GT εξοπλισμό του Peugeot.
Τι έγινε;;;
Έριξε ο γάτος το internet με τις αναφορές του για βλάβες;;;;;!!!
Οπότε με παρόμοιο σκεπτικό με το @civil357
Για 15000 χλμ/έτος δόση 422 συμπεριλαμβανόμενου ΦΠΑ Χ 47 δόσεις +Προκ/λη - 1ο μίσθωμα με ΦΠΑ 14632 =
14.632 + 19.834 = 34.466 €
(Για αξία λιανικής 52.427 όπως λέει η ΑVIS άρα λογικά κάτω απο 39.999 ΛΤΠΦ για να είμαστε φίλοι με τον Σταικούρα)
Και παίρνοντας το μεσοσταθμικό 25% του γάτου ώς όφελος απο την έκπτωση φόρου για κάποιον που δηλώνει τα πραγματικά έσοδα στα βιβλία του έχουμε:
34.466 Χ (25%-) = 25849,50 € τελικό κόστος τετραετίας ή 6462,38€ / έτος ή 538,53€ τον μήνα.
Οπότε αν δεν κάνω και εγώ κάποιο λάθος μιλάμε για απίστευτο deal για αυτά που ...θεωρητικά προσφέρει το αυτοκίνητο αυτό.
Ειδικά μάλιστα όταν με ένα γρήγορο ψάξιμο σε leasplan και AVIS που έκανα με 15000/έτος και 48 μήνες τα πιο φθηνά αυτοκίνητα αυτή την στιγμή Dacia Jogger , Skoda Kamiq 1.5 dsg και ΒΜW 118 έχουν με το παραπάνω σκεπτικό απο 313 € , 313€ και 375€ αντίστοιχα κόστος / μήνα τελικό.
Τρίχες κατσαρές η διαφορά δηλαδή μέχρι τα 538/μήνα του 3008 λόγω του αδιανότητα συγκριτικά καλύτερου πακέτου που προσφέρει σε σχέση με τους παραπάνω κουβάδες,
και για να παραννοήσουμε τελείως αν λάβουμε υπόψη και μια μικρότερη κατανάλωση του 3008 2,5 λίτρων βενζίνης / 100 χλμ στα 60.000χλμ που θα διανύσουν στην τετραετία μιλάμε για 1500 λίτρα καυσίμου , με 2€ το λίτρο = -3000€ κόστος.
/48 μήνες = 62,5€ λιγότερα το μήνα στο κόστος χρήσης. Αρα θα μπορούσαμε λίγο τραβηγμένα να πούμε πως το τελικό κόστος του phev 3008 έιναι 538-62=476/μήνα με την έννοια αυτή.
(Και αν το πάμε λίγο παρακάτω απο το τελικό κόστος χρήσης θα πρέπει να αφαιρέσουμε και το φορολογικό όφελος απο την έκπτωση των δαπανών καυσίμων για κάποιον που δεν περνούσε ως τώρα στα βιβλία του τα σχετικά έξοδα , οπότε με 5/100 κατανάλωση στα 60000χλμ θα έχουμε και άλλα 31,25€ φορολογικό όφελος / μήνα)
Πολύ χοντρικά δηλαδή 500ε το μήνα κόστος ή 25.000€ την τετραετία για αυτή την αυτοκινητάρα.
Αλήθεια @maxximos ποιά είναι η οικονομική προσφορά για το RAV 4 Plugin που επέλεξες;
Προσφορά έχω πάρει προς στιγμήν μόνο για το c40 της Volvo
4 χρόνια χωρίς εξαγορά 567ευρω συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ