Posts made by kapelis

Μια χαρά θα γεμίσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα τουλάχιστον η Αθήνα. Όλα τα μεσαία και πάνω στελέχη επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο δουλειά σπίτι, εφόσον έχουν πάρκινγκ (κατά 99% εχουν) στην επιλογή εταιρικού αυτοκινήτου μπαίνουν ζεστά τα ηλεκτρικά καθώς τους δίνεται η δυνατότητα επιλογής με πολλαπλά οφέλη για όλους, τώρα μάλιστα που αλλάξε κάτι στη νομοθεσία που κάνει τα πράγματα ευκολότερα.

Ότι Δεν έχει αντιπρόσωπο στο νησί κατά τη δική μου γνώμη το ξεχνάς!

Το 2008 είναι ωραία λυση

Αν το μήκος δεν είναι περιορισμός και δεν θέλεις να μπαίνεις σε βατους χωματόδρομους, στα ίδια λεφτα παίρνεις νέο Skoda octavia.

Στον 1.5 χρόνο που το έχει (Karoq) σε 1.0 ένας φίλος, δεν έχει το παραμικρό θεμα

Ένα Pulsar μου έδωσαν στη Ρόδο ενοικίαση με 500χλμ στο οδομετρο. Άνετα καθίσματα, ωραίοι χώροι, αλλά τα φωτα του είναι ΚΕΡΙΑ. Γύρισα βράδυ από τη Λίνδο και έψαχνα το δρόμο. Να οδηγήσεις ένα βράδυ πριν το αγοράσεις.

Το break even σου είναι σε πιο πολλά χλμ ανά έτος! Η ροπή του diesel είναι πολύ ανώτερη από του 1.5 etsi. Λογικά το diesel θα έχει καλύτερη αξία μεταπώλησης. Το diesel ξέρουμε το ανάρτηση έχει πίσω?

Το 1.5 το έχει να δείξει λοιπόν? Πιο φθηνό, πιο ήσυχο στο δρόμο, με λιγότερο βάρος μπροστά.

Θα προτιμούσα το 1.5 etsi.  Μόνο και μόνο για την ησυχία της βενζίνης

Μπες στο forum briskoda.net που έχει μεγάλο στατιστικό δείγμα να δεις τι να περιμένεις. Οι ιστορικές αξιόπιστιες και το έχει ο κολλητός κλπ δεν λένε τίποτα για το μέλλον

Same side here περίπου 1.95! Απλά σκέψου ότι με παιδί 3ετων τον έφαγες τον γάιδαρο. Σε λίγο θα θέλεις μόνο booster. Το kamiq ξέχασε το ιδίως αν έχεις πλάτες, γιατί μου φαντάζουν λεπτά τα καθίσματα του... Εμένα με ενοχλούν επισης αυτοκίνητα χωρίς μεγάλη έδρα καθίσματος ή που δεν έχουν επεκτινομενο μαξιλαράκι για σου κρατάνε το μηρό. Κάθισα καλά σε καινούργιο octavia.

Στα ίδια λεφτά με Octavia έχεις led και camera. Με karoq ειναι extra. Επίσης αν τυχόν θες αυτόματο το Octavia είναι πιο φθηνό 3Κ και hybrid..... και σε χειροκίνητο είναι πιο φθηνό. Τα Karoq τα θεωρώ ακριβά γι αυτό που προσφέρουν.

Ρεαλιστικά......

Αν έχεις οικονομική άνεση, σηκώνεις ένα δίκαιο πωλητήριο ώστε στα τρία τηλέφωνα που να πάρεις να έχεις πουλήσει. Είσαι οδοντίατρος πχ δεν μπορεί να έχεις χρόνο να σε τρέχουν έλα να το δοκιμάσω, να το κάνω επιθεώρηση σε συνεργείο κλπ.....

Άρα στο συλλογισμό σου βάζεις το ελάχιστο ρεαλιστικό ποσό είσπραξης.

Από την άλλη το να έχεις αυτοκίνητο 15ετιας+ είναι κάπως.....

Πήρα GV από παππού ευκαιρία. Του έβαλα γκάζι και κοτσαδόρο το δούλεψα στις γλίστρες και θα βρω πελατακι για 10Κ. Δεν γίνονται αυτά! Για πες του να δει τι υπερπροσφορά υπάρχει στο συγκεκριμένο μοντέλο και από παππούδες!

Πες στον ξάδερφο να κάνει reset τις σκέψεις του. Μέχρι Παρασκευή πρέπει να σκάσει 600+ για τέλη και αν βάλει αγγελία για GV 15ετιας στην Ελλάδα του 2021, αν πάρει πάνω από 6,000 τσέπη θα λέει ΘΑΥΜΑ.

Μου αρέσει που το 2021 ψάχνουμε οδηγική ευχαρίστηση σε προσθιοκινητα και suvλακια των 30Κ με ημιαξονες κλπ.

Άλλαξαν οι εποχές.

Κάπου αλλού διάβαζα suv 180 hp 2κινητο. Θα πλακώνομαι στις ευθείες και θα προσεύχομαι στις στροφές

Κανενας λόγος ανησυχίας

Μπες briskoda.net εκεί θα βρεις τα πάντα

Εγώ θα έπαιρνα την κουμπάρα! C-hr

Στους πεζούς τα κατεβάζει ή τους τυφλώνουν?

Τα συστήματα είναι είτε τελείως κλειδωμένα, είτε ρυθμισμένα σε προδιαγραφές λειτουργίας show room. Ο λόγος προφανής. Αποφυγή κλοπών. Αν πήρες έκθεμα βιτρίνας είχε ρυθμίσεις που μπορεί να μην τις έβγαλαν.

Επειδή έχω πάρει leasing μόλις το κατέβασαν από νταλίκα πρώτη βόλτα ήταν σε αντιπροσωπεία να ξεκλειδώνουν τα συστήματα.

Www.car-recalls.eu

Για τους αμύητους..... και για αυτούς που λένε Δεν χαλάνε!!! Στην Ελλάδα αρκετοί πληρώνουν για κάτι που στο υπόλοιπο κόσμο είναι ανάκληση. Τόσο πίσω είμαστε.

Πλην service τα προβλεπόμενα..... σε audi 13 χρόνια 1 θερμοστατη!

Skoda 10 χρόνια.....διακόπτη κεντρικού κλειδώματος

Vw 4 χρόνια.... τίποτα

Mercedes αισθητήρας πίεσης ελαστικών.....

Δεν είχα ποτέ θέμα με λάδια, Ηλεκτρολογικά, infotainment, φλαντζες, αντλίες, takata αερόσακους,

Τα forum αυτοκίνησης άνοιξαν τα μάτια του κόσμου. Αν μιλάς αγγλικά, γερμανικά, γαλλικά και ψάξεις ανα τον κόσμο μαθαίνεις τα πάντα με σοβαρό στατιστικό δείγμα και όχι τις 1000 πωλήσεις που κάνει στην Ελλάδα ένα μοντέλο και τυγχάνει 20 να γράφουν ελληνικά σε φόρα. Ασε τους ερωτευμένους με τη μάρκα τους και αυτούς που έχουν ατζέντα απ έξω και δεν μπορείς να βρεθείς προ έκπληξης.

Επί δραχμής είχαμε ιαπωνικά. Κάποια στιγμή το 2004 έλεγα να πάρω ένα Lexus. Μετά από 1 χρόνο κατοπευσης σε αμερικανικά forum, κατέληξα δεν θέλω ούτε να μου το χαρίσουν. Που είναι το ιαπωνικό που φανταζόμουν και ήξερα ξεχνάς το συνεργείο?

Έσωσα φίλο, βασικά τον έβαλα να αλλάξει παραγγελία από diesel σε βενζίνη σε BMW των 70Κ. Οταν ρωτησε τον πωλητή αν λαμπαδιαζουν..... κοίταγε το ταβανι. Ποιός κάνει τα recall σωστά στην Ελλάδα και πότε? Κάποιοι βάζουν τα παιδιά τους σε αυτοκίνητα που θα έπρεπε να έχουν γίνει ανακλήσεις. Στην Ελλάδα περιμένεις την κυβέρνηση που περνάει ότι νομο ζητήσουν οι εισαγωγείς.

Αυτές τις μέρες ποιος παρακολουθεί ή ξέρει ότι τα Hyundai Kona EV πιάνουν φωτια..... πότε θα το μάθει?

Και λοιπές endless συζητήσεις......