Posts made by k-m

k-m

και το Λευκο το χρεωνουν πιο πανω απο όλα 1.164 (τα αλλα ειναι στα 817€)

H οροφή 1.443,95 €

Επίσης βλέπω στον τιμοκαταλογο του 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Trocantero

Πάμε καλά : ποιος θα τα δωσει ;

Σύστημα DS Night Vision
Βασική Τιμή( Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή χωρίς ΦΠΑ και ΤέλοςΤαξινόμησης): 2.425,42
Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή: 3.506,53

και δεν είναι ουτε στο 1.6 180PS Rivoli standard, αλλα εχει πιο καλη τιμή εκει

Σύστημα DS Night Vision
Βασική Τιμή( Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή χωρίς ΦΠΑ και ΤέλοςΤαξινόμησης): 1.669,38
Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή: 2.514,77

Αυτό οκ (στο Rivoli)

Σύστημα DS Active Scan Suspension: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση η οποία "σκανάρει" το οδόστρωμα και αυτοπροσαρμόζεται
Βασική Τιμή( Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή χωρίς ΦΠΑ και ΤέλοςΤαξινόμησης): 856,01
Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή: 1.289,50

k-m

το χειροτερο για γρατζουνιες. Φαινονται ολες αποσταση

k-m

Τα ωραια για εμενα ειναι το λευκο (ιδίως στο cross) και το χρυσο

k-m

Επίσης μου ειπαν για φτυνο service στα 200€ καθε χρονο ή 25.000κμ, και οτι δεν γινονται σε citroen αλλα μονο στα εξειδικευμένα που ειναι ενα στο γερακα και ενα νοτια.

αυτο ειναι ενα θεμα γενικά αν βρεθεις αλλου για μεγαλο διαστημα ή χρειαστείς συνεργείο σε ταξίδι.

k-m

μάλλον εννοει ο φιλος να τους σηκώσεις το βραδυ αν χιονίζει.

και στο μοκκα δεν γινεται και εχω παρει 2 φελιζολ 5εκ και το βαζω απο κάτω για να "ξεκολλήσουν" απο το παμπριζ.

k-m

@andreas72 said in DS4 2021:

Από ποιότητα κύλισης πώς σου φάνηκε; Τις αναρτήσεις του σε σχέση με του c4 (αν έχεις εικόνα) πώς θα τις χαρακτήριζες;

κύλιση καλή, αναρτηση μαλακη και στις αλλαγες πορείας λίγο υπερβολικα μαλακη για τα γούστα μου και μου γεννούσε μια ανασφάλεια (χωρίς λόγο μάλλον),

C4 δεν ξερω πως ειναι. Παλια ειχα C3 και τωρα mokka 2014 που ειναι σίγουρα πιο σκληρό , και ίσως για αυτό μου φάνηκε έτσι. Το c3 (2002) το θυμαμαι γενικά πολυ μαλακο και να πλέει στην εθνικη λόγω και του παραπανω υψος του σε σχεση με αλλα της κατηγορίας.

k-m

@netgeo said in DS4 2021:

Να γράψω και εγώ την εμπειρία μου μίας και το είδα για 2η φορά χθες και για πιο πολύ ώρα. TD δεν έχω κάνει ακόμα περιμένω να με ειδοποιήσουν.

Τα παρακάτω δεν είναι "αυτοκινητιστικα" αλλά στα χρήματα που ζητάνε πρέπει να τα λέμε:

Η ποιότητα μέσα δεν είναι ότι θα περίμενα, η επιφάνεια του ταμπλό στο πάνω μέρος είναι ένα πλαστικόδέρματοπραγμα που είναι κλασεις χειρότερο από το Λεον μου του 2013.

Στο πάνελ που είναι η οθόνη το "δερμα" που έχει είναι της κακιάς ώρας με κάτι μπιμπικια. Αυτό αλλάζει ανάλογα την έκδοση. Το συγκεκριμένο είναι της Trocadero. Το alcantara δεν το έχουν φέρει ακόμα.

Οι οθόνες τίποτα το σπουδαίο και από φωτεινότητα και από απεικόνιση. Είδα αυτες που είχαν το DS3 και το DS7 πολυ πιο φωτεινές.

Καμία σχέση γενικά, λες και τα δύο αλλά μοντέλα βγαίνουν από άλλο εργοστάσιο.

Στο κάτω μέρος της πόρτας που είναι το ηχείο, το πλαστικό είναι ειλικρινά σαν αυτά που εκτυπωνουμε σε 3D printer, το ίδιο υλικό και στο τούνελ του κλιματισμού πίσω.

Στο πορτ μπαγκαζ το πάτωμα είναι της πλάκας δεν έχει οδηγούς και είναι μια απλή τσόχα. Οι θεσεις πεφτουν με τον κλασικο τροπο οχι με μοχλούς στο πορτ μπαγκαζ.

Ολα αυτά σε ένα αυτοκίνητο που ζητά το λιγότερο 34.000 για τον 1.6.
Αν βάλεις 2-3 έξτρα πάει 40.000 για πλάκα. Πχ. ACC με blind spot ειναι σχεδον 2.000.

Η τιμολόγηση των εξτρα είναι αστεία. Αν πας να δημιουργήσεις την Rivoli που την δινουν 39.800 και ξεκινήσεις με το performance line των 34.000 καταλήγεις σε μια διαμόρφωση των 44.000 !!!! 10.000 ευρώ σε εξτρα και πουλάνε το ΙΔΙΟ 4.000 πιο φθηνό!

Όταν το είπα στον πωλητή "εξεπλάγην" και μετά μου έλεγε για το εργοστάσιο έχει διαφορά να λεει κάνει την Rivoli και μια άλλη με διαφορα έξτρα. Μιλάμε έκανα ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο, βλακειες εις το τετράγωνο.

Πήγα σήμερα να ξαναδώ το Sportage GT line και ήταν καλύτερο σε ΟΛΑ μέσα.

Εντάξει μηλα με πορτοκαλια αλλά ο πωλητής μου έλεγε ότι ο ανταγωνισμός του D4 είναι πχ η X2, δεν την έχω δει την Χ2 και ουτε πρόκειται, αλλά τόσο χάλια θα είναι η Χ2 στα 40.000;

Δεν ξέρω σε τι κοινό απευθύνονται, θα πουλήσουν Bastile+ με τον 1.2; Ίσως.... Πάντως το premium εγώ δεν το είδα πουθενά μέσα.

Απέξω εντάξει τα σπάει!

Αυτά μέχρι να το πάω καμία βόλτα ΑΝ με καλέσουν ποτέ, είναι και λίγο σνομπ.

Δες το Cupra Formentor ειναι πιο κοντα για συγκριση σαν αμαξωμα και πιο καλο συνολικα το βρίκα.

Το Sportage ειναι πιο μεγαλο αλλα και αυτό σε πλαστικα και ποιότητα δεν με κέρδισε, αν και το ταμπλο του ηταν καλυτερο πιστευω.

Θα περιμενα το DS να ειναι σαν του Cupra παραμετροποιήσιμο όπου βάζεις οτι θελεις στις 3 θεσεις του ταμπλο στο τιμονι. Μέχρι και G-force meter

k-m

η αληθεια ειναι οτι δεν τσεκαρα αν μου το αφησε στο eco ή στο σπορ mode , γιατι λιγο πριν μου τα εδειχνε.

k-m

Eκανα το πρωι ενα test drive. Trocadero Cross βενζινη 130PS.

Τα 130 άλογα του ειναι λίγα. Μόνο οταν κατέβασα απο τα Pads το ένιωσα ζωντανό.

Οι χωροι αρκετα πιο πιεσμένοι σε σχεση με το Formentor που απλά ειναι 5 εκ μεγαλυτερο.
Πίσω τα ποδια οριακα αν κατσω ανετα μπροστά, και πιεσμενα αναμεσα στα 2 πλαϊνα ορια του μπροστα καθίσματος που εξέχουν. Όταν πας να βγεις απο πισω κοπανας το κεφάλι στην κολωνα (1.85).

Το καντραν εχει ταχύτητα με νουμερο και στροφόμετρο σαν μπάρα και δεν αλλαζει (εκτος αν δεν ξερουν ακομα ολες τις επιλογες).

Το headup display πολυ καλό και κλεβει την παρασταση. Έδειχνε και πληροφορίες και τη διαδρομή απο το navi.

Τα βυθιζόμενα χερούλια, ομορφα κλειστά αλλα οχι ωραια οταν βγαίνουν.

Ρεζερβα μπαινει εδω και δεν ερχετε απο το εργοστασιο.

5 χρόνια εγγύηση και 5 οδικη στην τιμή. 3 μήνες παράδοση μου είπαν.

k-m

@andreas72 said in DS4 2021:

Μόλις είδα ότι πλέον περιλαμβάνεται και στον διαμορφωτή της ελληνικής ιστοσελίδας.

Κατά τη γνώμη μου το μαύρο είναι μακράν το χειρότερο χρώμα!!!

Πολύ θετικό το ότι δίνουν πάρα πολλές επιλογές για τον έξτρα εξοπλισμό. Νομίζω δεν βρίσκεις εύκολα τόσες μεμονωμένες επιλογές από άλλες εταιρείες.

αρκετα τσιμπιμενα τα εχτρα. πχ ηλιοροφη 1238 λεει και αν την προσθεσεις ανεβαζει 1857 την τιμη.
στο Cupra ειναι στα 1100 πχ (890 προ φορων)

k-m

@alexis-kapsalis said in DS4 2021:

@tkin73 said in DS4 2021:

@k-m said in DS4 2021:

για φιμε πισω τζάμια πρέπει να πας στα 40χιλιαρικα ?

Εντάξει δεν θα πας στα 40 για τα φιμε! Βάζεις μεμβράνες.

OFF topic, Γιατί δεν έχουμε θέμα πουθενά στο forum για μεμβράνες?
Έψαχνα 3 ωρες να βρώ στοιχεία για τις κεραμικές και δε βρήκα κατι.
Κεραμικές ή αλουμινίου? 3M, Madico ή Lumar ?

https://forum.4troxoi.gr/topic/35551/τεχνικά-θέματα-βελτιώσεις-φιμε-τζαμια-0

k-m

για φιμε πισω τζάμια πρέπει να πας στα 40χιλιαρικα ?

k-m

O μεσιτης για να δικαιουται αμοιβή πρέπει να δείξει οτι βοηθησε στην πωληση και στην συμφωνία.
Αν το αλλο το ειδες μονος σου και μίλησες με τον ιδιοκτητη , δεν νομιζω οτι μπορει να ισχυριστεί κάτι.

k-m

Το ειδα σημερα. Ειναι αρκετα πιο μεγαλο απο αυτο που χρειάζομαι. Και θα εχω θεμα και στο garaz.
Εχει μια προσφορα τωρα με 2 χρονια service και -1250€. Που συμφαιρει για 3 service δεν αξιζουν τόσο (και θα τα δωσεις και σε βαθος χρόνου)

Και παντα μιλαμε απο titanium και πανω γιατι το dynamic εχει αθλιο ταμπλο.

k-m

@netgeo said in DS4 2021:

Μεταξόνιο κατά πολύ μεγαλύτερο αυτό του 4 σε σχέση με golf:

https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-4-2021-5-door-hatchback-vs-volkswagen-golf-2019-5-door-hatchback/?units=metric

Η παρουσίαση στις εκθέσεις ήταν για αυτή την εβδομάδα, είχαν πει θα με καλούσαν αλλά δεν...

Δεν ξέρω αν έχει εμφανιστεί κάπου εκτός από τα δημοσιογραφικά που βλέπουμε στα διάφορα site.

απο Τεταρτη στη εκθεση στο Χαλανδρι μου ειπαν. άνοιξαν και τα ραντεβου για τεστ drive.

k-m

@cirus said in Cupra Formentor:

@k-m said in Cupra Formentor:

τα όλα) που έχει και καλό επιτόκιο. (πιο μικρο αλλά όλα τα extra στην ίδια τιμη με τη βασικη formentor)
περιμένω να δω και το DS4 που θα παει η τιμή του

Εχω το PUMA ST και ειμαι ΞΕΤΡΕΛΑΜΕΝΟΣ μαζί του.

σου λέω ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι αν δεν με ενδιέφερε το μέγεθος που το PUMA είναι πολύ πιο compact θα προτιμούσα να αγόραζα ενα FORMENTOR ή ένα STELVIO

Ο λογος που προτίμησα σαν σπορ SUV το PUMA ήταν οι διαστάσεις και οτι είναι πανέμορφο (για μένα). Πανεμορφα όμως βρίσκω και το FORMENTOR και το STELVIO. κόπηκαν μονο λόγω διαστάσεων. Είναι άλλη κατηγορία αυτοκίνητα και ως γνωστόν σαν μεγαλύτερη κατηγορία είναι ΠΟΛΥ ΠΙΟ αυτοκίνητα σε πολλά πράγματα και αρα καλύτερη επιλογή από το PUMA.

Αν έχεις θέμα σε διαστάσεις εξέτασε το PUMA αν και πλέον ξέφυγε ακόμα περισσότερο σε τιμη (αισθάνομαι και τυχερός που το πήρα πριν τις αυξήσεις που πάλι ήταν περισσότερο ακριβό από ότι έπρεπε.) Σε διαφορετική περίπτωση το FORMENTOR είναι επίσης πολύ όμορφο και πιο αυτοκίνητο από το PUMA

Αυτο μου αρεσει στο Puma που ειναι μαζεμενο. Δεν χρειάζομαι πολλούς χωρους για αποσκευές, αλλα βεβαια με χαλαει η οροφη που ειναι κοντα στο κεφάλι και που αν κατσω ανετα μπροστά δεν χωράω ανετα πισω. Τωρα στο Μοκκα εχω μεγαλο περιθώριο πάνω απο το κεφαλι και το formentor ειναι πολυ ανετο και προς τα πάνω ακόμα και πίσω, αλλα και στα πισω πόδια. Οκ, αλλη κατηγορία.

Τα ίδια full εχτρα με αυτοματο/ηλιοροφη κτλ στο formentor ειναι 4-5.000 πάνω.

Κοιταω το puma ST-X 155PS + αυτοματο/ηλιοροφη που ειναι στα 32.000 (και του εχουν και καποια πακετα δωρο)

Αυτο με δυσκολεύει. Σαν ομορφια δεν το συζητάω.

στο test drive ειχαν το Puma ST-X οποτε ειχε τα πάντα πανω και ψηφιακο ταμπλο με όλες τις ενδειξεις να ρυθμισεις , όπως και το formentor.

σε όλα θα παιξει ρολο και το ποσο θα παρουν πισω βεβαια το Μοκκα (αν εχουν μεγαλες αποκλείσεις μεταξυ τους). Δεν εχω 2ο οποτε η αλλαγη πρέπει να γινει στην παράδοση για να μην μείνω χωρις αυτοκινητο.

k-m

@netgeo said in Cupra Formentor:

Από 1/3 θα ισχύει νέος τιμοκατάλογος με αυξήσεις από 500 έως 1,000 ανάλογα το μοντέλο.

Εξαιρείται εντελώς τυχαία το Born, αυτό ως αμιγώς ηλεκτρικό δεν επηρεάζεται από τις ανατιμήσεις, την έλλειψη μικροτσίπ, την άνοδο του χάλυβα, του κόστους ενέργειας και λοιπά και λοιπά και λοιπά...

Έως 28/02 αν μπει παραγγελία θα ισχύει ο παλιός τιμοκατάλογος, ο κοψοχρονια...

μου ήρθε και σε εμένα μαιλ να βιαστω (επίτηδες δε βάζω τόνο. βάλτε όπου νομίζετε )

όπως πάνε τελικά μάλλον θα πάω στο Puma (full τα πάντα όλα) που έχει και καλό επιτόκιο. (πιο μικρο αλλά όλα τα extra στην ίδια τιμη με τη βασικη formentor)

περιμένω να δω και το DS4 που θα παει η τιμή του

k-m

@jg4 said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η.

Στέφανε, ανεβαίνει η 7η και σε sport mode, αλλά όχι όσο γρήγορα ανεβαίνει στο D-mode και επίσης από την 7η κάνει downshift με πολύ λιγότερο γκάζι. Ίσως έχουν αλλάξει το software σε σχέση με άλλες υλοποιήσεις.

Εγώ με 1.5 και απλές αναρτήσεις δε νιώθω την ανάγκη για σκληρότερα αμορτισέρ για οδήγηση σε δημόσιο δρόμο. Το αυτοκίνητο στρίβει πολύ καλά (σχεδόν flat), και νομίζω ότι το όριο το θέτουν τα περιθώρια πρόσφυσης των ελαστικών και όχι η ανάρτηση.

Αυτό που σίγουρα θα βελτίωνε τη συμπεριφορά στις στροφές (μιλάμε τώρα για ταχύτητες πίστας...) είναι το AWD και το LSD που έχει το 300άρι Formentor. Το απλό έχει το γνωστό Electronic locking differential της VW.

Τα mode αυτά ειναι πακετο με το αυτοματο ή θέλει και καποιο άλλο εχτρα ?

k-m

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@polioan said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

@cordoba_turbogt said in Cupra Formentor:

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Καθόλου απίθανο αγαπητέ Maidenοφιλε. Mόλις χθες συζητούσα με τον project manager της Cupra για να μου φερει να δω το Born και μου ανέφερε ότι γενικά η Seat και ειδικότερα το Formentor, έχει σχεδόν μηδενικές καθυστερήσεις. Έχουν δώσει πολύ βάση στο Formentor κι αφήνουν πίσω το Leon.

Επομένως είναι απόλυτα ρεαλιστικοί οι 4-5 μήνες, με τα σημερινά πάντα δεδομένα. Μάλιστα μου είπε ότι η πληροφόρηση από το εργοστάσιο της Βαρκελώνης είναι ότι αρχές Ιουνίου θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η παραγωγή σε προ-covid επίπεδα.

Cupra Leon πάντως που έχει παραγγελθεί από αρχές Ιουλίου ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα πάρει πλαίσιο από το εργοστάσιο και πάμε από αναβολή σε αναβολή. Άρα ίσως δεν είναι ακριβώς έτσι όπως τα λέει. Νομίζω ότι θα το φάμε και το '22 και μετά θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Μα αυτο ακριβως εγραψα. Οτι εχουν δωσει βαση στο Formentor και μενει πισω το Λεον. Επισης εαν γι αυτους ως εργοστασιο η κατασταση ομαλοποιηθει το καλοκαιρι, αυτο θα φανει στην αγορα μετα το φθινόπωρο.

Για τι εκδοση μιλαμε? 300αρι ή plug in? Γιατι κανω κατι σκεψεις μηπως αλλαζα το ΜΚ3 τωρα που ακομα περναει η μπογια του.

Το 300αρι. Έχω την εντύπωση ότι το δικό σου το έβλεπα ένα διάστημα στο πατρικό μου, περιοχή Ελληνορώσων στα μπάσκετ κοντά (εκτός αν ήταν άλλο).

Εγω ημουν. Εμενα επι της Επιδαυρου ως εργενης και δεν ειχα παρκινγκ στην πολυκατοικια οποτε το αφηνα στους γυρω δρομους για κανα 6μηνο.

Εαν θες δωσε καμια ινφο για την παραγγελια σου στο αντιστοιχο θεμα. Εκτος κι αν το εχεις κανει ηδη και δεν το χω παρει χαμπαρι οποτε βαλε απλως λινκ.

Είναι του πεθερού η παραγγελία οπότε δεν έχω όλες τις λεπτομέρειες εγώ. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το παρήγγειλε αρχές Ιουλίου στο γκρι τσιμεντι, έχει δώσει ήδη δύο φορές κάποια έξτρα χρήματα για ανατιμήσεις και ότι έχει καθυστερήσει πολύ γιατί κινείται με το δικό μου. Με την παραλαβή θα φροντίσω να βάλω μερικές φώτο στο αντίστοιχο θέμα.

Γιατί έδωσε έξτρα χρήματα; Δεν είχε κλειδώσει η τιμή;

Θεωρώ ναι και ότι δεν έπρεπε να τα δώσει (αν και ήταν λίγα). Νομίζω η σεατ το έκανε αυτό και σε άλλους. Αύξησε δηλαδή την τιμή χωρίς να ενημερώσει για ανοιχτή τιμή. Λάθος του για εμένα αλλά δεν ήταν δική μου η παραγγελία.

Εγώ που παρήγγειλα το Leon τέλη Δεκεμβρίου πριν την 1η αύξηση, γιατί πήρε τώρα πάλι αύξηση 2η, δεν με υποχρέωσαν καθόλου να πληρώσω έξτρα. Σε αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη και μάλιστα το έκανα θέμα αν θα πλήρωνα και μου απάντησαν αρνητικά

Και σε εμενα μου ειπαν να βιαστω για να κλειδώσω τιμή γιατι ολο ανεβαινουν.

k-m

Απο ότι μου ειπαν χωρις DCC η ανάρτηση ειναι καπου αναμεσα στην 1η και 2η σκαλα του DCC.

Εγω ηθελα να το βαλω για να μπορω να το κανω πολυ μαλακο μεσα στην πολη αλλα μου ειπαν οτι δεν γινεται πιο μαλακο στην ουσία και οτι ειναι περιττο. Και οτι ειναι για πολυ γρηγορη οδηγηση μονο (καπου που σε παιρνει και ο δρόμος)

Αυτα οταν τους ειπα στο test drive οτι το νοιωθω αρκετα σκληρο μεσα στην πολη και στις λακουβες.