Posts made by jg4

@tsofras said in Cupra Formentor:

Άντε και ένα mini review που το οδήγησα λίγο παραπάνω

Μικρή ανάβαση 5 χιλιομέτρων απο Καμένα Βούρλα προς Ιερά Μονή Μεταμορφώσεως Σωτήρος

1. Το αμάξι είναι σταθερό

2. Το ένα παιδί απο τα 2 ζαλίστηκε

3. Το DSG ανεβοκατέβαζε συχνά σχέσεις και ήταν λίγο εκνευριστικό , το γύρισα σε Sport μήπως κρατήσει μία σχέση για ψηλότερες στροφές αλλά και πάλι άλλαζε. Ωραίο αν θες να πας γρήγορα αλλά για χαλαρή ανάβαση με οικογένεια που προσέχεις να μην ζαλιστούν τα παιδιά δεν είναι (Δίκιο έχει ο Φάνης τώρα που το οδήγησα με οικογένεια . Δεν ξέρω αν έχει διαφορά το DQ200 με το DQ381 σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης , ή δεν με ενδιέφερε όταν είχα το DQ200 στο Leon mk3)

Εχεις δοκιμάσει να χρησιμοποιήσεις τα pedals ωστε να επιλέγεις εσύ ταχύτητα; Θέλει λίγο εξοικείωση βέβαια

4. Ανάρτηση όπως ξανά είπα όσο άνετη και όσο σκληρή χρειάζεται

Ταξίδι σε εθνική 180χλμ μέση ταχύτητα 85 έκαψε 6.9

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Νομίζω είναι θόρυβος που έρχεται από τους τροχούς, ανάλογα με την ποιότητα της ασφάλτου και τα ελαστικά

@k-m said in Cupra Formentor:

Σε περίπτωση που εντοπίζετε κάποια δυσλειτουργία στο infotainment του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να επισκεφθείτε τον Εξουσιοδοτημένο Συνεργάτη CUPRA Service της επιλογής σας, ούτως ώστε να πραγματοποιηθεί ο απαιτούμενος έλεγχος και αν χρειαστεί να αναβαθμιστεί το λογισμικό.

Αυτό είνα το μυστικό. Πες τους ότι παρατηρείς επανεκκινήσεις, black screen κλπ. Αυτό έκανα και μου το πέρασαν σε 1940

@fanis75 said in Cupra Formentor:

@jg4 said in Cupra Formentor:

Δηλαδή εσύ οδηγείς Toyota επειδή ξέρεις να κρίνεις την οδική συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου;

Με ξέρεις και από χτές και μιλάς προσβλητικά?

Εσύ προσέβαλες το 95% των οδηγών(!) και δεν πιστεύω να τους γνωρίζεις προσσωπικά ...

Το τι οδγώ δεν έχει σχέση με το εαν ξέρω να οδηγώ.

Άρα εσύ πως έβγαλες το 95% άσχετους απλά από το τι επιλέγουν να οδηγούν;

Είναι αστείο να νιώθεις ότι προσβλήθηκες από μια απλή ερώτηση που σου έκανα χωρίς χαρακτηρισμούς, τη στιγμή που μονίμως χαρακτηρίζεις άκομψα την πλειοψηφία αυτών που δε συμφωνούν με τη γνώμη σου.

@fanis75 said in Cupra Formentor:

@harisma23 said in Cupra Formentor:

Αλλά δυσκολεύομαι να καταλάβω πως βρίσκονται τόσο πολλοί που αγοράζουν SUV (στην ουσία κάτι χειρότερο οδηγικά και ακριβότερο σε αγορά και χρήση από το αντίστοιχο hatchback) για να μπαινοβγαίνουν πιο εύκολα ή για να έχουν την ψευδαίσθηση ότι οδηγούν κάτι πιο ασφαλές ή για να καβαλάνε πεζοδρόμια ή γιατί είναι μόδα.

Μόδα κυρίως. Και επίσης ποιος σου είπε ότι η πλειοχηφία των οδηγών ξέρει να κρίνει την οδική συμπεριφορά ενός αυτοκίνήτου. Στο 95% είναι άσχετοι, οπότε τις συζητάμε. Παίρνουν το πιο μπάνικο, το πιο αψηλό, ότι είναι μόδα, να είναι "πιο ψηλό, μεγάλο κλπ. από του γείτονα" και άλλα τέτοια.

Δηλαδή εσύ οδηγείς Toyota επειδή ξέρεις να κρίνεις την οδική συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου;

@harisma23 said in Cupra Formentor:

@jg4 said in Cupra Formentor:

@harisma23 said in Cupra Formentor:
ή για να καβαλάνε πεζοδρόμια

Δεν είναι θέμα να καβαλάς πεζοδρόμια, αλλά να μπορείς να παρκάρεις δίπλα τους χωρίς να βρίσκει ο προφυλακτήρας ή η πόρτα όταν ανοίγει.

Μιλάς για το 1% των τόσο ψηλών πεζοδρομίων. Εγώ δεν βρίσκω λογικό ένα τόσο μικρό ποσοστό να μου καθορίσει το τι αυτοκίνητο θα αγοράσω.

Δεν είναι καθόλου 1%. Ειδικά όταν είσαι φορτωμένος και το αυτοκίνητο χαμηλώνει. Πλέον δεν έχω κανένα άγχος σε κάθετα παρκαρίσματα για το αν θα βρει ο προφυλακτήρας ή όχι.

Φυσικά αυτό δεν είναι το μόνο κριτήριο για την επιλογή SUV. Η ευκολία στην πρόσβαση και ο μεγαλύτερος χώρος (αποσκευών κυρίως) είναι επίσης πλεονεκτήματα.

Μειονέκτημα είναι φυσικά η οδηγική συμπεριφορά, αλλά σε καλοστημένα crossovers η διαφορά εντοπίζεται σε καταστάσεις που σπάνια εμπλέκεται ο μέσος οδηγός

@harisma23 said in Cupra Formentor:
ή για να καβαλάνε πεζοδρόμια

Δεν είναι θέμα να καβαλάς πεζοδρόμια, αλλά να μπορείς να παρκάρεις δίπλα τους χωρίς να βρίσκει ο προφυλακτήρας ή η πόρτα όταν ανοίγει.

@john1987 said in Audi Q3 2018:

Έχει φανεί σε κανέναν το αυτοματο λίγο δυσκίνητο (στο να διασχίσεις από στάση έναν κεντρικό δρόμο κλπα) ή φταίει το driving mode (comfort) που εβαλα;

Απενεργοποίησε το start/stop.

@tsofras said in Cupra Formentor:

Carplay ασύρματα παίζει κανείς ? Είναι εντάξει ?

Το έχω ξεκλειδώσει με OBD11 και παίζει μια χαρά. Ελάχιστες φορές δεν έχει καταφέρει να φορτώσει, αλλά το κάνει με restart. Μπορεί στα καινούργια να έρχεται ξεκλέιδωτο, δεν ξέρω.

@a65 said in Cupra Formentor:

Με τσάκωσες για αυτό δεν έγραψα νούμερα πιο πάνω

Το Dekra Test Center που κάνει μεταξύ άλλων και τα πιο αξιόπιστα τεστ αντοχής ελαστικών έβγαλε τα PS5 σημαντικά καλύτερα σε αυτό τον τομέα από τα Asym5. Δεν υπάρχει πληροφορία για τα Asym6:

Dekra Test

Ps 5 ή Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ?

Νομίζω κορυφαία και τα 2 στην κατηγορία τους, από αυτά που έχω διαβάσει τα F1 λίγο πιο σπορ, τα PS5 λίγο καλύτερα στην άνεση

@tsofras said in Cupra Formentor:

Πάντως σε FB Group έχουν αναφέρει και θέματα που συνεχίζουν να έχουν και μετά την 1940

Αυτό που έχει συμβεί σε εμένα 4-5 φορές είναι να μένει σε limbo η φάση αυτόματης ασύρματης σύνδεσης με wireless carplay στην αρχή (που γίνεται αυτόματα). Επίσης, πιο συχνά μου έχει συμβεί να μην αναγνωρίζεται ο βασικός χρήστης με αποτέλεσμα να μη φορτώνουν οι ρυθμίσεις του. Και τα 2 ξεκολλάνε σβήνοντας τον κινητήρα, αλλά σίγουρα δεν είναι και ό,τι καλύτερο.

Ελπίζω να υπάρχει βελτίωση σε αυτά. Αν τέλος δε χρειαζόταν να πρέπει να μπαίνω στο μενού απενεργοποίησης του start/stop κάθε φορά που ξεκινάω, θα έβλεπα τη ζωή με περισσότερη αισιοδοξία χαχα!

Μετά από 1.5 χρόνο και 16000χλμ. με το 1.5/DSG εξακολουθώ να απολαμβάνω να το οδηγώ και να το βλέπω!

Πολύ εχαριστημένος απο το συνδιασμό κινητήρα/κιβώτιο/αναρτήσεις/τιμόνι. Δεν είναι hot hatch αλλά δεν είναι και κλασσικό suv. Ακόμα και η θέση οδήγησης δε σου θυμίζει κλασσικό suv/crossover

Έκανα και 2 αλλαγές σε σχέση με την αρχή: nanoceramic στα παράθυρα και Michelin PS5 στις ρόδες

Τρομερά ελαστικά τα PS5, βελτίωσαν όχι μόνο το κράτημα σε στεγνό/βρεγμένο, αλλά ακόμα και την άνεση. Τραγικά τα Conti ECO που φόραγε, ειδικά σε τέτοια μεγάλα και φαρδιά ελαστικά. Τα πέταξα ενώ είχαν άλλη τόση διάρκεια ζωής!

Έχω κλείσει ραντεβού με την αντιπροσωπία για αναβάθμιση λογισμικού. Κάτι σκαλωματάκια τα τρώει που και που και σε εμένα, όχι όμως στο βαθμό που ανέφερε ο km πιο πάνω. Ελπίζω να πάει στην 1940 που ακούω πολύ καλά λόγια μέχρι στιγμής. Θα ενημερώσω την παρέα για το πως θα πάει αυτό.

@tsofras said in Cupra Formentor:

Το κόμπιασμα που λες με Sport προφιλ το βλέπεις ?

Σε φουρκέτες 180 έντονα ανηφορικές, ανάλογα με την ταχυτητα που μπαίνεις, μπορεί να παρατηρήσεις ένα μικρό κόμπιασμα ακόμα και σε sport mode. Ανάξιο λόγου κατά τη γνώμη μου. Θέματα με ράμπες από υπόγεια γκαράζ κλπ που εναφέρθηκαν εγώ δεν βλέπω.

Επιμένω ότι το start/stop μπορεί να προκαλέσει κομπιάσματα σε συνθήκες πόλης, κυρίως σε διασταυρώσεις, κάθετα στενά κλπ. Δεν έχω καταλάβει τι παραμέτρους υπολογίζει, καθώς κάποιες φορές το αυτοκίνητο μπορεί να κλείσει κινητήρα μόλις ακινητοποιηθεί για κλάσματα του δευτερολέπτου και άλλες φορές μπορεί να είσαι σταματημένος ένα λεπτό και να μη κλείνει ο κινητήρας. Work-in-progress. Εγώ το αφήνω ενεργοποιημένο μόνο σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος σε μεγάλες ευθείες (λεωφόρους)

Καλησπέρα στη παρέα. Σήμερα έκανα την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 10.300 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο. Σύνολο 175 ευρώ (συμπεριλαμβάνει κάρτα καυσαερίων)

Έχει συμβεί και το εξής ενδιαφέρον με το αυτοκίνητο. Κάποια στιγμή παίζοντας με το OBD11 είδα πως δίνεται η επιλογή να ενεργοποιηθεί η κόρνα σε περίπτωση παραβίασης κάποιας πόρτας. Το έβαλα στο ON, αν και το αυτοκίνητο δεν έχει εργοστασιακό συναγερμό.

Μετά, κατέβασα παράθυρο, κλείδωσα, έβαλα το χέρι μέσα στην πόρτα του οδηγού και την άνοιξα. Πράγματι η κόρνα άρχισε να βαράει. Φυσικά αυτό δε χρειάζεται συναγερμό, υπάρχουν αισθητήρες για το άνοιγμα των θυρών οπότε είναι απλό να υπάρχει αυτή η λειτουργία.

Το ερώτημα μου είναι αν αυτό είναι standard feature στα καινούργια αυτοκίνητα ή αν το ξεκλειδώνουν μόνο με την αγορά εργοστασιακού συναγερμού;

Κατά τα άλλα, είμαι πολύ ευχαριστημένος με το formentor (αν και νωρίς ακόμα). 1.5tsi/DSG είναι επιλογή που με καλύπτει απόλυτα. Για το DSG ακούω διάφορα. Για μένα το ερώτημα είναι η μακροβιότητα του. Σαν χαρακτηριστικά λειτουργίας το βρίσκω πολύ καλό (αρκεί να απενεργοποιείς το start/stop). Εντάξει, σε κλειστή ανηφορική φουρκέτα θα κομπιάσει λίγο, αλλά γενικά είναι ταχύτατο και δε βλέπω να παρουσιάζει προβλήματα / δύστροπη λειτουργία ούτε στη κίνηση ούτε κάπου αλλού

OBDELEVEN

Επεμβαίνει στον OBD-II εγκέφαλο και μπορεί να αλλάξει παραμέτρους. Το συγκεκριμένο διαγνωστικό σου δίνει την επιλογή να ενεργοποιήσεις το wireless apple carplay για τα formentor με το πάτημα ενός κουμπιού μέσα από την εφαρμογή για το κινητό (αφού φυσικά έχεις συνδέσει πρώτα το μηχανάκι στην OBD θύρα)

Καλημέρα

Εγώ έχω ενεργοποιήσει το wireless carplay μέσω OBD11 και δουλεύει άψογα

@k-m said in Cupra Formentor:

14/5 παραγγελία και παρέλαβα σήμερα 29/9.

4.5 μήνες

1.5 dsg pack

Καλοτάξιδο, έχουμε το ίδιο!

Να ενημερώσω με την ευκαιρία τους έχοντες ή αυτούς που το σκέφτονται, πως το OBD11 μπορεί πλέον να ξεκλειδώσει και το wireless apple carplay, το οποίο συνδέεται και αρκετά γρήγορα (6-7 secs από το γύρισμα της μίζας)

Το μόνο ενοχλητικό "βοήθημα" που δεν έχω απενεργοποιήσει μόνιμα ακόμα είναι το start-stop system. Είναι ενοχλητικό γιατί, πρώτον κλείνει τον κλιματισμό στο stop και δεύτερον δημιουργεί κάποιες φορές ένα lag στην εκκίνηση, ακόμα και όταν δεν έχει σβήσει ο κινητήρας.

Εκεί που περνάς τα στενά κάθετα με χαμηλη ορατότητα και θέλεις να φύγεις γρήγορα, μπορεί να σε καθυστερήσει 1 sec περίπου. Με απενεργοποιημένο το start-stop δεν υπάρχει τέτοιο θέμα

Το μόνο άλλο αρνητικό που του βρίσκω είναι τα εργοστασιακά Conti Eco ελαστικά, που είναι τραγικά στο βρεγμένο και κυρίως γιατί είναι αρκετά επιρρεπή στην υδρολίσθηση. Σκέφτομαι να πάω σε pilot sport 5 πολύ πριν την προβλεπόμενη αλλαγή τους.

@jamesd said in VW Golf MK 8:

@que2 said in VW Golf MK 8:

@jg4 said in VW Golf MK 8:

@leontolikos said in VW Golf MK 8:

Αυτό που από όπισθεν βάζεις D αλλά στην οθόνη παραμένει ανοιχτή η κάμερα οπισθοπορείας και πρέπει να πατήσεις Χ για να κλείσει, τι φάση...(?)

Ακόμα και αν βγάλεις την όπισθεν εξακολουθείς να είσαι σε parking mode, οπου μπορεί να έχεις οπτικό σήμα από περιμετρικούς αισθητήρες και το οποίο επίσης προβάλλεται στην ίδια οθόνη. Γι' αυτό παραμένει ενεργή μέχρι να αρχίσεις να τσουλάς με μερικά χιλιόμετρα παραπάνω (όταν και κλείνει το parking mode)

Ένας άλλος λόγος που μένει ανοιχτή για λίγο ανοιχτή η κάμερα, είναι για την περίπτωση απανωτών μπρος πίσω. Έτσι δε χρειάζεται να ανοιγοκλείνει συνέχεια, στα περισσότερα νέα vag βρίσκεται στο σήμα, οπότε αυτό θα ταλαιπωρούσε τον μηχανισμό με περιττά άνοιξε κλείσε.;

If (απόσταση από μπροστινό>Threshold1 & πλάγια απόσταση golf από μπροστινό>Threshold2)
σβήσε την κάμερα

Δηλαδή ο οδηγός πάει να βγει και χωράει οποτε μανούβρες τέλος και κάμερα τέλος.

Μετράμε 2022, ακούμε για ΑΙ και η πλειονότητα των κατασκευαστών ζητά έναν σκασμό λεφτά για αυτοκίνητα που σε αρκετές περιπτώσεις συμπεριφέρονται σαν dumb devices.

Όταν βρίσκεσαι μέσα σε parking και κάνεις μανούβρες για να βγεις, μπαινοβγαίνεις μέσα στα threshold και θα ανοιγοκλείνει η κάμερα. Ποιος ο λόγος;

Η συνθήκη if (speed > threshold) then turn-off είναι universal ανεξαρτητως της μανούβρας που κάνεις για να ξεπαρκάρεις.

Να χαμε να λέγαμε χεχε....

@leontolikos said in VW Golf MK 8:

Αυτό που από όπισθεν βάζεις D αλλά στην οθόνη παραμένει ανοιχτή η κάμερα οπισθοπορείας και πρέπει να πατήσεις Χ για να κλείσει, τι φάση...(?)

Ακόμα και αν βγάλεις την όπισθεν εξακολουθείς να είσαι σε parking mode, οπου μπορεί να έχεις οπτικό σήμα από περιμετρικούς αισθητήρες και το οποίο επίσης προβάλλεται στην ίδια οθόνη. Γι' αυτό παραμένει ενεργή μέχρι να αρχίσεις να τσουλάς με μερικά χιλιόμετρα παραπάνω (όταν και κλείνει το parking mode)

@mr-anadomisis said in Cupra Formentor:

Κατάλαβα!! Καλά θα πάει αυτό!!! Εγώ παράγγειλα πριν 1 μήνα σχεδόν το 1.5 με το DSG! Και είχα μια κρυφή ελπίδα ότι θα έρθει γρήγορα!!! Η αντιπροσωπεία δε μου είπε καν εκτιμώμενο χρόνο! Άπλα μου είπε "τώρα περιμένουμε!"

Σας ευχαριστώ πάντως για την ανταπόκριση σας!

Μέσα Αυγούστου του 21 έκανα παραγγελία 1.5 DSG με κάποια εξτραδάκια (χαμηλής περιεκτικότητας σε τσιπς). Παρέλαβα μέσα Δεκέμβρη 21, ενώ μου είχαν πει να περιμένω Φεβ ή Μάρτιο του 22.

Παίζει ρόλο η διαμόρφωση. Μου είχαν πει πάντως πως τα formentor έχουν πάρει προτεραιότητα σε components σε σχέση με τα λοιπά seat (ίσως λόγω του υψηλότερου περιθώριου κέρδους και της μεγάλης προώθησης που κάνουν προς τα cupra)

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

@thanos_lcf said in Seat Leon Mk4 (2020):

ΚΑλησπέρα!
Διαβασα αρκετά από τη συζήτηση και οφείλω να ομολογήσω πως είναι από τα καλύτερα threads που εχω δει και άπο άποψη συμπεριφορας αλλά και απαντήσεων!

Παρέλαβα πριν κάποιες μέρες το Leon Mk4 plug in hybrid το οποίο ήταν test drive μοντέλο και κατάφερα και το βρήκα σε πολύ χαμηλή τιμή με 6k χιλιόμετρα, οπότε και ακύρωσα την παραγγελία για το LEon FR mild hybrid που είχα βάλει καθώς κυνηγούσα το Plug In για πολλούς λόγους αλλα οταν πήγαμε να βάλουμε παραγγελία βγήκε η ανακοίνωση ότι σταματάει η παραγωγή για τα SEAT PHEV ενώ θα συνεχίζεται για τα αντίστοιχα Cupra Που κατα τη γνώμη μου για αισθητικές παρεμβάσεις δεν άξιζαν τα 4k πάνω στην τιμή προ χρηματοδότησης.

Anyway, αφου σας είπα την ιστορία μου ήθελα να κάνω ερώτηση.
Το αμάξι έχει κλειδωμένο full link όπως και αρκετά απ ό,τι είδα στο thread
Κάπου έπιασα για ενα προϊόν το OBDeleven και ρώτησα την εξυπηρέτηση τους αν μπορώ να το ξεκλειδώσω με αυτό και μου είπαν πως δε γίνεται.

Επειδή από αντιπροσωπείες μου λένε ότι πρέπει να βγάλει Update η VAG και αυτό εδώ και 2 χρόνια το λένε αλλά δεν έχει γίνει ακόμα οπότε ο θεός και η ψυχή του, υπάρχει άλλος τρόπος να το ξεκλειδώσω καθώς θεωρώ πως είναι η μισή εμπειρία του αυτοκινήτου όσον αφορά την άνεση χρήσης το Full Link.

Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι!

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι , απο όσο γνωρίζω ακόμη δεν υπάρχει κανένας τρόπος

@jg4 said in Seat Leon Mk4 (2020):

@thanos_lcf said in Seat Leon Mk4 (2020):
υπάρχει άλλος τρόπος να το ξεκλειδώσω καθώς θεωρώ πως είναι η μισή εμπειρία του αυτοκινήτου όσον αφορά την άνεση χρήσης το Full Link.

Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι!

Καλησπέρα

Χρησιμοποιώ το CarlinKit 3.0 Wireless σε Formentor και δουλεύει κανονικά (κάνει 10-10 δευτ. να συνδεθεί)

Αυτό δεν είναι απλά για να σου κάνει να δουλεύει ώς wireless? Απο όσο γνωρίζω τα Cupra το έχουν ενεργοποιημένο το full link , όχι όμως τα Seat αν δεν το έχεις ζητήσει να γίνει απο το εργοστάσιο στη παραγγελία

Έχεις δίκιο, είναι για το wireless μόνο. Για το wired αν δεν κάνω λάθος μου είχαν πει από τη Seat όταν κοίταζα το leon πως μπορεί να ξεκλειδώσει μετά την παραλαβή με κάποιο αντίτιμο.