Posts made by izz

@ss_76 said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Κλείσε καλά το καπάκι και δεν παθαίνει τίποτα..
Ναι μία χαρά είναι οι τιμές στα υπόλοιπα, όσο για το λάδι γενικά έχουν ανέβει οι τιμές τους. Σήμερα έκανα σέρβις το Panda της γυναίκας σε εξειδικευμένο συνεργείο fiat (πρώην επίσημο) μου χρέωσαν 17€ το λίτρο για selenia 0-30 πρίν 2-3 χρόνια το έβρισκες 10-11 ευρώ το πολύ..

Off topic, αλλά επειδή με ενδιαφέρει, σε ποιό συνεργείο πας το FIAT;

Ανδρεάδης στην Φρίξου απέναντι από το Φιξ κάποτε ήταν αντιπροσωπεία Φίατ.
https://maps.app.goo.gl/GpAcgQR85yT2ZdSJ7

Youtube Video

Κλείσε καλά το καπάκι και δεν παθαίνει τίποτα..
Ναι μία χαρά είναι οι τιμές στα υπόλοιπα, όσο για το λάδι γενικά έχουν ανέβει οι τιμές τους. Σήμερα έκανα σέρβις το Panda της γυναίκας σε εξειδικευμένο συνεργείο fiat (πρώην επίσημο) μου χρέωσαν 17€ το λίτρο για selenia 0-30 πρίν 2-3 χρόνια το έβρισκες 10-11 ευρώ το πολύ..

Το περίσσευμα τους το δίνεις στο επόμενο σέρβις και το χρησιμοποιούν..
Τιμούλα για το 2ο σέρβις;

@denexo said in Toyota Corolla 2019:

Μετά από σχεδόν 2 χρόνια με τα αρχικά λάστιχα, ήρθε η ώρα αλλαγής τους αφού το TRC ενεργοποιείται συχνά. (Corolla Sedan Hybrid MY21) ακόμα και σε στεγνό δρόμο.
Προτάσεις για καινούριο λάστιχο; Έχω διαβάσει καλές κριτικές για τα Continental UltraContact 205/55 R16 91V και τα Vredestein Ultrac 205/55 R16 91H. Λόγω υβριδικού θα ήθελα όσο γίνεται πιο ήσυχο λάστιχο (αν κάνει και οικονομία καλά είναι)

Δες και τα continental premium contact 7 Goodyear efficientgrip performance 2 Bridgestone turanza t005 και αν περιμένεις λίγο έρχεται και το 006 είναι και με προδιαγραφή για ηλεκτρικά - υβριδικά

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

Επιτέλους οδήγησα την Facelift!!

Περισσότερα εδώ: https://forum.4troxoi.gr/topic/61644/node-61644/9357

Ωραίο review ! Έχω και εγώ την MY2022 και σκεφτόμουν αρχικά να καθυστερούσα και να έπαιρνα το FL αλλά με αυτή την αναμονή δεν επιχείρησα !

Ωραίο αυτό τα ασημί . Είναι το Premium Silver ;

Ρε παλικάρια με το τρίξιμο του παράθυρου όταν είναι μισάνοιχτο τι κάνουμε;

Ελα ντε έχει ξεκινήσει και σε εμένα και είναι ενοχλητικό στο service της Toyota δεν έκαναν τίποτα το βρίσκουν λέει φυσιολογικό επίσης όταν ανέφερα οτι είναι γνωστό πρόβλημα ο υπεύθυνος μου είπε ότι πρώτη φορά το ακούει..

@bassstarlet said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλά, δεν έχουμε κυρώσεις στο ρωσικό αέριο;

Αυτό είναι υγραέριο..

https://www.caranddriver.gr/review/arthro/test_drive_toyota_corolla_1_8_hybrid_140ps_dokimazoume_to_ananeomeno_iaponiko_best_seller-7821043/

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

Πραγματικά αυτό που τρώγεστε με τα ρούχα σας με τον παραμικρό θόρυβο, έχει πολύ γέλιο... Ακόμα και μέσα σε Rolls Royce (έχω οδηγήσει) ακούς κάποιους ήχους. Χαλαρώστε...

Αλέξανδρε σου φάνηκε τόσο ενοχλητικός ο ήχος του ecvt στη Corolla που να δικαιολογεί τον ντόρο που έχει γίνει;

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Καλημέρα.
Έχω Yaris Active Plus αγορασμένο τον 12/2022.
Στο καπάκι του ντεπόζιτου έχει την ένδειξη Ε5 και Ε10 το οποίο αντιστοιχεί σε 98 και 95 οκτάνια.
Παρ'όλα αυτά, μπορώ να βάζω 100άρα βενζίνη ή δεν ενδείκνυται;
Σας ευχαριστώ εκ των προταίρων.

Φίλε μου κάνεις λάθος το e5 και e10 είναι ότι μπορείς να χρησιμοποιήσεις καύσιμο με ποσοστό ανάμιξης σε αιθανόλη 5 ή 10%

Συμφωνώ από 280-320 έχουν όλα τα επώνυμα δεν είναι τεράστια διαφορά..

@tacos said in Toyota Yaris Cross:

@izz said in Toyota Yaris Cross:

Σου είπα αν θες λεντ σου έχω λύση όπως έγραψε και ο Αλέξανδρος κάνουν τη νύχτα μέρα..

Εαν δεν σου ειναι κοπος ενδιαφερομαι.

Έχεις πμ

Σου είπα αν θες λεντ σου έχω λύση όπως έγραψε και ο Αλέξανδρος κάνουν τη νύχτα μέρα..

Toyota Corolla hybrid sedan
Έκδοση Active
Παραγγελία 13/10/21
Παραλαβή 24/3/22
Αναμονή 5 μήνες.
1 μήνα νωρίτερα από την αρχική.

Μακάρι να το έβγαζαν - βγάλουν με τον 2/λιτρο της Cc θα ήταν ιδανικό και θα άξιζε να το αλλάξω..
Αλλά ίσως δημιουργούσε ανταγωνισμό στο νέο Prius όπως και στην προηγούμενη γενιά..

Στον Πέττα στη λεωφόρο Αθηνών πριν 4 χρόνια έβαψα μία ζάντα μαζί με ισιωμα είχε κάνει πολύ καλή δουλειά με ένα 50αρικο για τώρα δεν ξέρω αλλά τι μπορεί να άλλαξε ακόμα και τώρα δείχνει να έχει πολύ δουλειά..

Πατέντα φόρτισης που πέτυχα πριν από λίγο...
https://ibb.co/7vtmHsq
https://ibb.co/7JwFR0m
https://ibb.co/pdfXRDM
https://ibb.co/nbq1BTt

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Πλήρωσα την τελευταία δόση για τον συναγερμό όποτε για πείτε τώρα που έχω € για ξόδεμα οι Αθηναίοι που πήγατε στο γνωστό μαγαζί ποιες led σας έβαλε ,μήπως τις βρω και τις περάσω μόνος μου .

Για να ενθουσιαστούν τώρα οι νέοι κάτοχοι, κατανάλωση στρωμένο πια και με 18 βαθμούς

Πετάχτηκα να πάρω κάτι πράγματα από το Πρακτικερ
σαν να είχα παπί χωρίς να βραχώ και χωρίς να κουβαλάω την κουλούρα με το πλαστικό κανάλι ανάμεσα στα πόδια

Υπομονή από βδομάδα θα σου έχω νέα για led και για υλικό και για πέρασμα αν θέλεις.
Έχω κανονίσει για το κορολα...

Να συμπληρώσω ότι ο προγραμματισμός στα ελληνικά διυλιστήρια γίνεται με βάση την αγορά του εξωτερικού γιατί η εσωτερική ζήτηση είναι αστεία και η δύο ελληνικές εταιρείες σχεδόν το 60-70% της παραγωγής το εξάγουν και το υπόλοιπο 30-40% καλύπτει τις ανάγκες της χώρας.
(Τα ποσοστά αυτά οφείλονται εν μέρει στην αύξηση του τουρισμού διαφορετικά θα ήταν ακόμα μικρότερη η εσωτερική αγορά)

@monman2 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Η ζήτηση ανεβαίνει προσωρινά και υπολογίζεται το μέγιστο της πριν το 2030 και μετα πτώση. Γιαυτό δεν επενδύει -φτιάχνει κανείς νέες υποδομές ,εξέδρες πετρελαίου, αγωγούς , διυλιστήρια .
Η εξαίρεση της Κίνας επιβεβαιώνει τον κανόνα όπως και το διυλιστήριο στον Ασπρόπυργο που παίζει να είναι το πιο σύγχρονο στην Ευρώπη @izz διαφώτισε μας...

Παρακάτω τα εξηγεί καλά οι τιμές των καυσίμων δεν πρόκειται να πέσουν γιατί μπορεί να μειωθεί η ζήτηση μετα το 2030 αλλα θα μειωθεί περισσότερο η προσφορά .
Youtube Video

Η εσωτερικές μελέτες- προβλέψεις δείχνουν ότι η κορύφωση θα είναι μεταξύ 2035-2040 και μετά θα αρχίσει η πτώση.
Ο Ασπρόπυργος έχει τον μεγαλύτερο βαθμό πολυπλοκότητας άρα παράγει τα περισσότερα προϊόντα και με την μεγαλύτερη δυναμικότητα άρα όγκο παραγωγής μέσα στα 10 ποίο σύγχρονα του κόσμου και στα 3 τις Ευρώπης είναι η Ελευσίνα που παράγει κυρίως diesel το οποίο ανέκαθεν ήταν είναι και θα είναι για αρκετά χρόνια σε έλλειψη οπότε αφήνει και μεγάλο κέρδος. Στα ελληνικά διυλιστήρια γίνονται πλέον στοχευμένες επενδύσεις τώρα για συνθετικά καύσιμα ανάκτηση άνθρακα εξοικονόμηση ενέργειας βιοκαύσιμα πράσινο υδρογόνο παραγωγή ρεύματος από ΑΠΕ και αύξηση δυναμικότητας σε συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν ζήτηση και μονάδες που βελτιώνουν την ποιότητα των προϊόντων που δεν έχουν αξία.
Γενικά βόρεια Ευρώπη έχει γίνει ασύμφορη η λειτουργία διυλιστηρίων και υπάρχουν και αρκετά παλιά που δεν έκαναν αναβαθμίσεις στο παρελθόν και τώρα δεν έχουν κύκλο ζωής που να συμφέρει οπότε τα τελευταία χρόνια έχουν αρχίσει να κλείνουν σιγά σιγά αυτό ωφελεί τον νότο.
ΕΛΠΕ και Motor oil εδώ αλλά και άλλα σε γειτονικές χώρες και ακόμα περισσότερο βόρεια Αφρική και Τουρκία που δεν έχουν διάφορους περιορισμούς λόγο Ευρωπαϊκής Ένωσης..
Βέβαια θα υπάρχουν και χώρες και πολύ μετά του 2050 που θα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό ή και εξολοκλήρου από καύσιμα..