Πήγαμε να δούμε το αυτοκίνητο γιατί ενδιαφέρετε ο γιος μου.
Προσωπικά μου άρεσε πολύ.
Η ποιότητα κατασκευής "φωνάζει" από μακριά.
Αυτό που μας απέτρεψε να προχωρήσουμε για test drive όμως ήταν οι χώροι.
Συγκεκριμένα οδηγός με ύψος 1.95 τραβάει τόσο πίσω το κάθισμα για να μη βρίσκουν τα γόνατα στο τιμόνι που ουσιαστικά ακυρώνει το κάθισμα πίσω από τον οδηγό διότι μένουν 10cm για τα πόδια.
Πήγαμε στην ΒΜW X1 20i.
H οποία όντως καλοφτιαγμένη μέσα, αδιάφορή από έξω καλά εξοπλισμένη ζητάει 45.000€.
Έτσι που αυξήθηκαν οι τιμές των αυτοκινήτων ίσως και να τα αξίζει.
Τις επόμενες ημέρες θα πάμε να την οδηγήσουμε.
Posts made by ivank
-
RE: LEXUS LBXposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Οσο σκέφτομαι οτι το Νοέμβρη του 21 παρέλαβα σε 20 ημέρες και είχα και επιλογή σε επιπλέον 2-3 κομμάτια...
Εγώ πάντως έκανα την παραγγελία 21 Σεπτεμβρίου 2021 με πιθανή
παράδοση μέσα Φεβρουαρίου και παρέλαβα 16 Δεκεμβρίου.....πιο αργά από σένα!!!
e skyactiv X186 AWD GT-Plus. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@dstou said in Mazda CX-30:
Πάρε μερικούς λόγους
Για να μπαίνεις/ βγαίνεις ευκολότερα
Για να κοιτάς από ψηλότερα
Για ευκολότερο φόρτωμα/φόρτωμα
Για να βρίσκεις πιο δύσκολα στις λακκούβες
Γιατί είναι της μόδαςΑν είναι αυτοί οι λόγοι τότε υπάρχουν καλύτερες επιλογές....βλέπε LEVC.
https://www.levc.com/new-models/tx-taxi-overview/
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@babisstinson said in Mazda CX-30:
Ευχαριστώ για την πληροφορία, δεν την γνώριζα. Και δεν μπαίνουν ούτε έξτρα φαντάζομαι. Τα απλά LED φώτα δεν είναι ιδιαίτερα καλά, τόσο που τα Matrix είναι μονόδρομος; Ή απλά ανεβαίνεις στο ακόμα καλύτερο και τα απλά LED είναι επαρκέστατα; Με έχει προβληματίσει πολύ το θέμα του AWD, δεν είχα ποτέ.
Απλά τα matrix είναι εκπληκτικά.
Ποιος ο λόγος να πάρεις ένα πιο ψηλό αυτοκίνητο με ότι αυτό συνεπάγεται χωρίς να είναι AWD? Για να βλέπεις τον κόσμο από ψηλά?!!!
Νομίζω θα το αδικήσεις στερώντας του τον διττό του χαρακτήρα. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Το κακό είναι ότι δεν είναι 85Gb την κάθε φορά αλλά νομίζω περίπου
15Gb σε κάθε ενημέρωση οπότε δεν το παίρνεις εύκολα χαμπάρι. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@cirus said in Mazda CX-30:
@ivank said in Mazda CX-30:
χρόνων μου έχει "φορτώσει" στο library/cache του macbook 85Gb!!!
Αν σας λείπει χώρος λοιπόν φταίει το Mazda Update Toolbox.Ο χριστός!!!!!
85GB !!!!
τραγικοί
Ολοι οι κατασκευαστές δεν το έχουν με τα multimedia. Εμενα για να κανεις update Στο ford χάρτες είναι 21GB Και πρέπει να περιμένεις 1 ωρα με ανοιχτο τον κινητηρα (αν είναι σβηστος σβηνει για εξοικονομιση μπαταρίας και το multimedia) και αν πάει κάτι στραβα δεν μπορείς να ξανακάνεις πρέπει να πας αντιπροσωπία να σου σβήσουν τα αρχεια που γραφτηκαν λάθος και να περιμένεις ώρες...... τραγικο!!!
Σε pegeuot επίσης μου έχουν πει για τραγικα updates
ε ρε κινέζο που θέλουν ολοι τους να τους στρώσει
Ευτυχώς στο mazda γίνεται η ενημέρωση εκτός αυτοκινήτου.
Κατά την έναρξη δημιουργεί ένα αρχείο backup προφανώς για να κάνεις ανάκληση σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά.
Αυτό είναι που κάνει και την ζημιά. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Δε το εχω κάνει ποτέ?Πώς γίνετε?
Κατεβάζεις την εφαρμογή Mazda Update Toolbox, κάνεις ένα λογαριασμό, βάζεις την κάρτα sd με τους χάρτες στο laptop.
Θα διαβάσει την κάρτα και μετά η διαδικασία πάει μόνη της.
Είναι απλό. Στον παρακάτω σύνδεσμο έχει πληροφορίες
https://mazda.welcome.naviextras.com/maps-and-more.php
https://mazda.welcome.naviextras.com/how-to-update.php -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Κατά την διαδικασία ενημέρωσης σήμερα των χαρτών
(2023 Q2 23CW38 - November 2023) διαπίστωσα ότι σε βάθος 2 χρόνων μου έχει "φορτώσει" στο library/cache του macbook 85Gb!!!Αν σας λείπει χώρος λοιπόν φταίει το Mazda Update Toolbox.

-
RE: Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!posted in Περί αυτοκίνησης
Δεν θα είναι υπερβολή αν πω ότι σχεδόν το 30-40% των αυτοκινήτων που είδα να κυκλοφορεί στην Σρι Λάνκα ήταν SUZUKI.
Μοντέλα πολλά εκ των οποίων δεν κυκλοφορούν στην Ευρώπη.

-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Από σήμερα μπορείτε να εκδώσετε το ειδικό σήμα για ελεύθερη κυκλοφορία στο δακτύλιο με το cx30!
Ποια είναι η διαδικασία; Γνωρίζετε;
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
@ivank said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Σχετικά με το σέρβις ήταν του 2ου χρόνου.
Έμεινα εκεί. Κράτησε από τις 9.30 έως τις 11.00.
11.00 με 12.00 έγινε η αναβάθμιση.
Αλλαχθηκαν λάδια, φίλτρο λαδιού, αέρος και καμπίνας(ενεργού άνθρακα), αλλαγή εμπρός πίσω ελαστικά.
Πλήρωσα σύνολο 260 ευρώ.
100 η εργασία και ήταν το μόνο που μου φάνηκε τσιμπημενο.
λάδια 5 λίτρα 70 Supra x 0-20
φίλτρο λαδιού 15
αέρος 30
καμπίνας 45Εγώ θα πάω για το 2ο service τέλος του μήνα (24.500Km)
αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να γίνει και αλλαγή υγρών φρένων.
Αλλαγή του φίλτρου αέρος προβλέπεται στα 3 χρόνια εκτός και αν υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας.Ελέγχθηκαν τα υγρά και μου είπε ότι δεν χρειάζεται, σε αντίθεση με το φίλτρο αέρος.
Ελεγχθηκαν ως προς την σταθμη λογικα.
Αν κ αυτα τα επηρεαζει η υγρασια κ η καταπονηση.
Νταξει δεν μπαινει κ πιστα το αμαξι να τρωει ζορια τετοια.Στο manual λεει
If the brakes are used extensively (for example, continuous hard driving or mountain driving) or if the vehicle is operated in extremely humid climates, replace the brake fluid annually.Το manual λέει αλλαγή κάθε 2 χρόνια.
Το μόνο που μπορείς να ελέγξεις στα υγρά φρένων είναι η στάθμη. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Σχετικά με το σέρβις ήταν του 2ου χρόνου.
Έμεινα εκεί. Κράτησε από τις 9.30 έως τις 11.00.
11.00 με 12.00 έγινε η αναβάθμιση.
Αλλαχθηκαν λάδια, φίλτρο λαδιού, αέρος και καμπίνας(ενεργού άνθρακα), αλλαγή εμπρός πίσω ελαστικά.
Πλήρωσα σύνολο 260 ευρώ.
100 η εργασία και ήταν το μόνο που μου φάνηκε τσιμπημενο.
λάδια 5 λίτρα 70 Supra x 0-20
φίλτρο λαδιού 15
αέρος 30
καμπίνας 45Εγώ θα πάω για το 2ο service τέλος του μήνα (24.500Km)
αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να γίνει και αλλαγή υγρών φρένων.
Αλλαγή του φίλτρου αέρος προβλέπεται στα 3 χρόνια εκτός και αν υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Το σκέφτηκα και αυτό αλλά δεν εχω προλάβει να πάω σε ενα βουλκανιζατερ να τη δοκιμάσω.
Αν δεν υπάρχει κάποια έκπληξη στο καρέ δε βλέπω άλλο πρόβλημα πάντως .Γιατι μεγαλύτερη ρεζέρβα δε χωράει με τίποτα πίσω.Σίγουρα το καρέ (5Χ114,3) δεν θα έχει πρόβλημα, θα ήταν μεγάλο foul.
To offset θα με φόβιζε περισσότερο. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Εγώ προσωπικά ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες που μοιραστήκατε όσοι αγοράσατε την συγκεκριμένη ρεζέρβα αλλά πέρα από τα προβλήματα που διαπιστώσατε - που κατά την άποψη μου είναι αντιμετωπίσιμα - έβαλε κανένας την ρεζέρβα για να δει αν "λειτουργεί"?
Νομίζω ότι αυτό είναι το σημαντικότερο παρά οι 1-2 πόντοι που χαλάνε την εργονομία.
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Ήρθε η ρεζέρβα αλλά δυστυχώς με το Bose ανεβαίνει ψηλά οπότε δε ξέρω τι θα κάνω η θα ξαναβάλω το smart πάτωμα ή θα τη πουλήσω.
Δλδ την "ζημιά" την κάνει το Bose?
Εγώ που δεν το έχω θα μπορούσα να την βάλω?
Αν δεν σου κάνει κόπο κάποια φωτογραφία θα ήταν χρήσιμη.Σημ. Αν σε μένα κάθετε καλά, προτού προχωρήσω σε παραγγελία & σε περίπτωση που την πουλήσεις ενδιαφέρομαι.
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Εγω το πήγα σε αρκετούς χωματόδρομους αυτό το καιρό. Η τετρακίνηση μεγάλη βοήθεια ειδικά σε ανηφόρες ,ανεβαίνει στο χαλαρό όταν τα δικίνητα ζορίζονται...
Προφανως βοηθάει και στην ασφαλτο..Όντως η τετρακίνηση "δουλεύει" καλά στο χώμα, απλά το στήσιμο του αυτοκινήτου είναι ασφάλτινο και σε αποτρέπει για πολλά - πολλά, ενώ θα μπορούσε.
Με την βοήθεια της τετρακίνησης περνάς σιγά σιγά από δύσκολα, σχετικά πάντα, μέρη ενώ με δικίνητα θα χρειαστεί να περάσεις ίσως με φόρα με ότι αυτό συνεπάγεται.
Φυσικά για να μη παρεξηγηθώ δεν εννοώ δύσκολες off road καταστάσεις αλλά μέτριας δυσκολίας χωματόδρομους.Δυστυχώς δεν μου δόθηκε ακόμη η ευκαιρία να δω τι κάνει στο χιόνι.
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
Αλήθεια από πιέσεις στα ελαστικά που το δουλεύετε? Στο 36 η παραπάνω?
Εγώ είμαι 38 μπροστά & 37 πίσω.
Πάνω από αυτές τις πιέσεις γίνετε πολύ κούτσουρο.
Ελαστικά TURANZA T005A.
Το αυτοκίνητο κινείται το πολύ με δυο άτομα. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
@ivank said in Mazda CX-30:
Εντωμεταξύ σε ερώτησή μου, στην αντιπροσωπία (Θεσσαλονίκη), για το κόστος αγοράς μόνο του τροχού, μου απάντησαν ότι αυτό δεν είναι δυνατόν διότι πωλείται όλο το σετ μαζί και όχι μεμονωμένα!!!
Τι να πω....κάποιος πρέπει να τους εξηγήσει τι σημαίνει ο όρος "αναλώσιμο".
Εγώ από το Μανωλογλου πήρα μόνο την ρεζέρβα
Φαίνεται ότι στην Θεσσαλονίκη οι αντιπροσωπείες ακολουθούν διαφορετική πολιτική.
Την εν λόγω απάντηση την πήρα από την αντιπροσωπεία στα ανατολικά. -
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Εντωμεταξύ σε ερώτησή μου, στην αντιπροσωπία (Θεσσαλονίκη), για το κόστος αγοράς μόνο του τροχού, μου απάντησαν ότι αυτό δεν είναι δυνατόν διότι πωλείται όλο το σετ μαζί και όχι μεμονωμένα!!!
Τι να πω....κάποιος πρέπει να τους εξηγήσει τι σημαίνει ο όρος "αναλώσιμο".
-
RE: Mazda CX-30posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@spiros75 said in Mazda CX-30:
Μόλις έσκασε ανάκληση: ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ναι!!! Για όσα παρήχθησαν από τις 6 Οκτωβρίου 2020 έως τις 16 Ιανουαρίου 2023