Posts made by ivank

@pit-1 said in Mazda CX-30:

Καλησπέρα σε όλους. Μια προσωπική εμπειρία αναφορικά με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων στο νέο μου Mazda CX-30. Όντως δίνει μια εξαιρετική αίσθηση στο κούμπωμα των σχέσεων (όπως λένε και οι περισσότεροι στο forum), ωστόσο υπάρχουν αρκετές φορές που η πρώτη δεν μπορεί καν να κουμπώσει και πρέπει να βάλεις 2η και μετά 1η σχέση για να την πάρει. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο ασύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων για 1η και όπισθεν (απάντηση του τεχνικού για το θέμα) ή υπάρχει κάποιο πρόβλημα; Είναι η πρώτη φορά στα τόσα χρόνια που αντιμετωπίζω κάτι ανάλογο και μάλιστα σε καινούργιο αυτοκίνητο. Ποια είναι η εμπειρία άλλων φίλων του forum με μηχανικό κιβώτιο; Ευχαριστώ πολύ.

Πέρασα τα 20.000Κμ και δεν μου το έχει κάνει ποτέ.
Καλό θα είναι να περιμένεις μερικά Κμ πριν κάνεις οτιδήποτε.
Η αίσθηση δε όπως πολύ καλά λες είναι εξαιρετική.

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Ναι αλλά αυτά πρέπει να τα ανάψεις και είναι πολύ δυνατά.
Εγώ μιλάω για τα μικρά led που φωτίζουν πολύ λίγο αλλά τόσο όσο να βλέπεις να κάνεις τα βασικά και να είναι πιο ευχάριστη η ατμόσφαιρα από το απόλυτο σκοτάδι.

Σε κανέναν μήνα που θα έχω το πρώτο σέρβις, θα βάλω τα παρακάτω
Πρέπει να είναι όπως στο s-cross, φωτισμός στα πόδια.

Πρόσεξε μήπως ενεργοποιούνται μόνο όταν ανοίγεις την πόρτα & μαζί με τα φώτα της πλαφονιέρας, .

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Σύμφωνα με τον τρέχων τιμοκατάλογο, η ρεζέρβα (φαντάζομαι όλο το κιτ) στην αντιπροσωπεία έχει 1086€.

Καλά!!! το έχουν τερματίσει!!!
520€ μου είπαν τον 09/2021 και μου φάνηκαν πάρα πολλά.

Ενδεικτικά βλέπω σήμερα στο Γερμανικό σάιτ της Mazda κοστίζει 577€.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Μιας κ που εχω χρονο μεχρι την παραδοση εψαχνα το θεμα με την μετατροπη απο κιτ επισκευης του ελαστικου σε ρεζερβα.
Λοιπον βρηκα αυτο το part που θεωρητικα ειναι αυτο που χρειαζομαστε για να τακτοποιησουμε τα πραγματα που χρειαζονται στα του χωρου της ρεζερβας.
Αραγε εχει κανεις ρεζερβα κανονικη με το Bose woofer να σιγουρευτουμε?
Θελω να το κανω οσο πιο δυνατον εργοστασιακο κ τεκτοποιημενο πισω μιας κ που θα παρω κ την ρεζερβα.

200€ ανέφερε ένας φίλος παραπάνω για το κόστος της ρεζέρβας από την αντιπροσωπεία, 140€ συν τα μεταφορικά βλέπω η θήκη, αν στα παραπάνω προσθέσουμε γρύλο κ μπουλονόκλειδο πλησιάζουμε πολύ στα 520€ που ζητάει η αντιπροσωπεία για όλο το σετ.

Νομίζω δεν συμφέρει.

Έχω ψάξει πολύ σε βουλκανιζατέρ κ μάντρες στην Θεσσαλονίκη αλλά δυστυχώς δεν βρήκα τροχό ανάγκης στην διάσταση που πρέπει με το ανάλογο καρέ.

Προσανατολίζομαι στην αγορά μόνο του τροχού και το θέμα της θήκης θα προσπαθήσω να το λύσω με κάποιον πιο οικονομικό τρόπο.

Για την ώρα αγόρασα με 60€ ένα τροχό ανάγκης (λίγο πιο μεγάλο από cx7) και όταν πρόκειται να πατήσω χώμα τον ρίχνω χύμα στο χώρο αποσκευών.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Εμενα πάντως το application δεν υποστηρίζει τίποτα απομακρυσμένα.

Και σε μένα το ίδιο.
Όταν ρώτησα για αναβάθμιση μου είπαν ότι αφορά τα μοντέλα του 2022 & μετά (εγώ το πήρα 12/2021).

Διακρίνω και στο δικό μου μια αλλοίωση αλλά νομίζω ότι είναι φυσιολογική.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

1 χρόνος ακριβώς και 22900km με το cx30.Τα περισσότερα που έχω κάνει με ένα αμάξι με σα σε ένα έτος και αυτό λέει πολλά.
Πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο και μέσα στη πόλη και εκτός.Ολα καλά λοιπόν,αντιπροσωπεία πήγα μόνο για λάδια σε αντίθεση με όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου που κάτι έπρεπε να διορθωθεί ακόμα και στο πρώτο έτος από την αγορά τους...

Χαρά!!! στο κουράγιο σου με τον πίσω ημιάκαμπτο άξονα.
Πραγματικά συμπάσχω!!!

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Εψαξα λίγο αλλά δεν βρήκα κάτι.

O skyactiv x έχει καδένα ή ιμάντα?

Έχει καδένα.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@ivank said in Mazda CX-30:

Εσύ φίλε έχεις συντονισμό σε αυτές τις στροφές;

Για την ώρα όχι.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

https://streamable.com/lioaox

Ο ήχος ακούγεται καλύτερα στο 0:34

Συντονισμός. Τα πειράκια δεν ακούγονται έτσι.

@jkosmis said in Mazda CX-30:

Θέλω να ρωτήσω: 1. Για τους προβολείς LED με δυνατότητα τμηματικής προσαρμογής, πως λειτουργούν ?
Δεν νομίζω να είναι η αλλαγή σκάλας από μεγάλη σε μεσαία.

2. Οι προβολείς στρίβουν μαζί με το τιμόνι?

Youtube Video

@piliourits said in Mazda CX-30:

@ivank said in Mazda CX-30:

Θα ήταν καλό να οδηγήσεις και το χειροκίνητο πριν προχωρήσεις στην αγορά.
Εγώ πήγα για αυτόματο και έφυγα με το χειροκίνητο.

Να χαίρεσαι το αμάξι σου, αλλά δεν σημαίνει πως όλοι που πάνε για μαλλί θα φύγουν κουρεμένοι...

Αυτό έλειπε...!!!
Ότι του ταιριάζει του καθενός.
Γι αυτό είπα να οδηγήσει και τα δύο.

Θα ήταν καλό να οδηγήσεις και το χειροκίνητο πριν προχωρήσεις στην αγορά.
Εγώ πήγα για αυτόματο και έφυγα με το χειροκίνητο.

@ggab said in Νεο Hyundai Tucson :

@ivank said in Νεο Hyundai Tucson :

Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι "ανακαλύψατε" τα αντανακλαστικά για τους πάνω των 60.

Εγώ θα έλεγα να περνάμε όλοι από προσομοιωτή όταν παίρνουμε το δίπλωμα για να δούμε πόσα απίδια βάζει ο σάκος και ταυτόχρονα να λύσουμε το κυκλοφοριακό.

Ναι είμαι 60 χρόνων
Ναι οι αντιδράσεις μου είναι αργότερες, ναι καταλαβαίνω ότι μπαίνω 10-15% αργότερα στις στροφές απ ότι πριν 10 χρόνια.

Και λοιπόν!!!???
Πήρα το Mazdaki και το χάιρομαι κάθε στιγμή και με κάθε ευκαιρία απολαμβάνοντας το όσο μπορώ.
Αν κρίνω δε το πως ΜΕΤΑκινούνται πολλοί νεότεροι μου νομίζω ότι δεν αποτελώ παράγοντα κινδύνου.

Να με συμπαθάτε !!!

Φίλε πάντα υγιής να βολτάρεις. Το θέμα είναι ότι είσαι 60 ετών και αντιλαμβάνεσαι μια πτώση. Σκέψου στα 70+...........

Το θέμα είναι όπως είπες να "αντιλαμβάνεσαι".
Αν ρωτήσεις όμως 100 ανθρώπους να χαρακτηρίσουν τις οδηγικές τους ικανότητες θα εκπλαγείς με τους πάμπολλους Markku Alén που μας περιτριγυρίζουν.

Σ ευχαριστώ για τις ευχές σου.

Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι "ανακαλύψατε" τα αντανακλαστικά για τους πάνω των 60.

Εγώ θα έλεγα να περνάμε όλοι από προσομοιωτή όταν παίρνουμε το δίπλωμα για να δούμε πόσα απίδια βάζει ο σάκος και ταυτόχρονα να λύσουμε το κυκλοφοριακό.

Ναι είμαι 60 χρόνων
Ναι οι αντιδράσεις μου είναι αργότερες, ναι καταλαβαίνω ότι μπαίνω 10-15% αργότερα στις στροφές απ ότι πριν 10 χρόνια.

Και λοιπόν!!!???
Πήρα το Mazdaki και το χάιρομαι κάθε στιγμή και με κάθε ευκαιρία απολαμβάνοντας το όσο μπορώ.
Αν κρίνω δε το πως ΜΕΤΑκινούνται πολλοί νεότεροι μου νομίζω ότι δεν αποτελώ παράγοντα κινδύνου.

Να με συμπαθάτε !!!

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@ivank said in [Mazda CX-30]

Άσχετο: Ενώ το "σύστημα" του αυτοκινήτου μου ανέφερε ότι το υπόλοιπο των Κμ για το service είναι 3.000Κμ. σε χρόνο dt άλλαξε δείχνοντας 1.000Κμ δλδ αλλαγή στα 13.500Κμ
Σημειωτέον το αυτοκίνητο κινείτε κατά 80% εκτός πόλεως.

Ενδιαφέρον αυτό με τα. χιλιόμετρα..
Δλδ το αυτοκίνητο αν και κινείται κυρίως σε νορμάλ συνθήκες, σε ενημέρωσε ότι η αλλαγή λαδιών καλύτερα να γίνει στις 13.500 παρά στις 20000 Χιλ. που θεωρητικά είναι η συντήρηση...
Το πηγαίνεις συνέχεια με έντονες επιταχύνσεις; το ζοριζεις γενικά;

Ποτέ το αγόρασες; Ποτέ συμπλήρωνε χρόνο;

Το έχω 8,5 μήνες στην κατοχή μου.
Με δεδομένο την "ωριμότητα" των 60 χρόνων μου δεν μπορώ να πω ότι το ζορίζω ιδιαίτερα.... μέχρι 6.000στρ.

@ichimaru said in Mazda CX-30:

@ivank said in Mazda CX-30:

@panos-volcan said in Mazda CX-30:

Έκλεισα σήμερα ραντεβού στην αντιπροσωπία Γιαννίρης (ανατολικά Θεσσαλονίκης) για την πρώτη αλλαγή λαδιών.

Φίλε μου καλησπέρα ,
Πρόσεξε γιατί στο συγκεκριμένο συνεργείο χρησιμοποιούν το 0W-30 (total quartz ineo) του ομιλου με διαφορετικά χαρακτηριστικά από το προβλεπόμενο 0W-20 Supra.
Την έχω πατήσει προσωπικά όταν πήγα να τα αλλάξω προληπτικά στα 2000 km. Φυσικά μετά αντκατασταθηκαν με τα σωστά σε άλλο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, αλλά η ζημία είχε γίνει...
Ζήτησε τους μόνο τα προβλεπόμενα.

Εντελώς φιλική συμβουλή.

Θυμάμαι που το είχες αναφέρει παλαιότερα και θα έχω το νου μου!!!
Σ ευχαριστώ πολύ

Καλησπέρα σας!

Τελικά τι λάδια έβαλαν; Τα 0W-30 ή τα προβλεπόμενα 0W-20 supra; Ρωτάω γιατί αναμένω και εγώ σύντομα το δικό μου CX-30 και σίγουρα θα το σκεφτώ πολύ να πάω εκεί αν δεν βάζουν αυτά που προτείνονται στο manual!

Τα προβλεπόμενα 0W-20
Επειδή ήμουν "ψυλλιασμένος" (επαναλαμβάνω ας είναι καλά ο φίλος που ανέφερε την εμπειρία του) προσπάθησα να το διαπιστώσω εκ των προτέρων.
Εν τέλη το κόστος (λάδια /φίλτρο) ανήλθε στα 159€ (λάδια 103,8€ φίλτρο 17,8€ & εργατικά 37,2€)

Άσχετο: Ενώ το "σύστημα" του αυτοκινήτου μου ανέφερε ότι το υπόλοιπο των Κμ για το service είναι 3.000Κμ. σε χρόνο dt άλλαξε δείχνοντας 1.000Κμ δλδ αλλαγή στα 13.500Κμ
Σημειωτέον το αυτοκίνητο κινείτε κατά 80% εκτός πόλεως.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Θα παρακαλέσω, είμαστε που είμαστε λίγοι με cx 30, ας μην αναγκαζόμαστε να διαβάζουμε πολλά στο θέμα μας.

Εγώ απλά ανέφερα ότι καλό κάνουν οι αλλαγές με λιγότερα χλμ. Ας μείνουμε σε αυτό και όποιος θέλει ακολουθεί....

Ακριβώς!!!
Καθόμαστε και συζητάμε για κάτι που στην πραγματικότητα μπορεί να μη υφίσταται ως δίλημμα.
Διότι στην πλειονότητα οι χρήστες
α. δεν συμπληρώνουν τα χιλιόμετρα που αναφέρει ο κατασκευαστής αλλά αλλάζουν τα λάδια λόγο χρονικού περιορισμού νωρίτερα.
β. το επιπλέον κόστος του να αλλάξεις λάδια νωρίτερα από το προβλεπόμενο σε σχέση με τα υπόλοιπα έξοδα του αυτοκινήτου είναι αστείο.

Χτύπησε το κουδούνι!!!!

Τώρα το νηπιαγωγείο μπορεί να βγει διάλειμμα.

Τα μεγαλύτερα παιδάκια να κάνουν υπομονή!!!

Κάνω αλλαγή λαδιών στο 60% που λέει ο κατασκευαστής. Το κόστος σε βάθος χρόνου σε σχέση με τα πιθανά οφέλη είναι αμελητέο.