Posts made by d_m

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μετά από σχεδόν ένα χρόνο από την αλλαγή του πολύδισκου συμπλέκτη (εντός εγγύησης), ο υπεύθυνος του συνεργείου στο σημερινό ετήσιο σέρβις μου ειπε κατηγορηματικά ότι ο κωδικός του ανταλλακτικού που μπήκε είναι ενισχυμένος και ότι σε καθε αυτοκίνητο που εμφανίζει σκορτσαρισμα κλπ μπαίνει αυτός ο κωδικός.
Η πορεία θα το δείξει...

Παντως και στα facelift εχει αναφερθει αυτο το προβλημα.

υποτίθεται ότι στα f/l λύνουν όλα τα προβλήματα που εμφανίζουν τα pre f/l, αλλά μάλλον απλά υποτίθεται.

Μετά από σχεδόν ένα χρόνο από την αλλαγή του πολύδισκου συμπλέκτη (εντός εγγύησης), ο υπεύθυνος του συνεργείου στο σημερινό ετήσιο σέρβις μου ειπε κατηγορηματικά ότι ο κωδικός που μπήκε είναι άλλος, με ενισχυμένο ανταλλακτικό και ότι σε καθε αυτοκίνητο που εμφανίζει σκορτσαρισμα κλπ μπαίνει αυτός ο κωδικός.
Η πορεία θα το δείξει...

Ανάκληση ελαστικών

MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY
Διάσταση 205/60R16 92H
DOT0326 & DOT0426.
πηγή : actu.fr

Τσεκάρετε VIN για πιθανή ανάκληση, μη γίνει ξαφνικά τρίκυκλο...
https://actu.fr/economie/rappel-massif-de-peugeot-3008-et-5008-dans-toute-la-france-ces-voitures-pourraient-perdre-une-roue_63838765.html

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

μηπως ειχε κλειδωσει το τιμονι;

Προφανώς ειχε κλειδώσει, αλλά δεν ξεκλείδωνε...

σε καποια αυτοκινητα νομιζω οτι χρειαζεται να πιεσεις το κλειδι προς τα μεσα στην κλειδαρια, ενω ταυτοχρονα "παιζεις" με το τιμονι. Αλλα ναι, καλυτερα στην ευθεια οι τροχοι και ελαχιστοποιεις και την πιθανοτητα να σε χτυπησει καποιος περνωντας διπλα

έκανα ολα τα παραπάνω αλλά το τιμόνι δεν έπαιζε καθόλου, ώστε να ξεμπλοκάρει το κλείδωμα.
Πως ξεκλείδωσε τελικά, μονο ο Δίας το ξέρει.

Το pre-facelift εχει κανονικο κλειδι; Δεν ειναι keyless;

H έκδοση 'premium' έχει κανονικό κλειδί, ναι.

Τι περιεργα εξοπλιστικα εχουν κανει εδω στη hyundai Hellas. Custom εκδοσεις με περιεργες ανεσεις και «χαζες» ελλειψεις.

Όταν πήγα να παραλαβω το αυτοκίνητο εψαχνα για διακοπτη για να βάλω μπροστά, συνηθισμένος απο την Ε90 και τα V40 & S60. "Δεν υπάρχει διακόπτης, βάλτε το κλειδάκι και γυρίστε το ", η απάντηση του υπαλλήλου...Μέχρι κάνα μήνα μετά, εψαχνα απο συνήθεια για κουμπί δεξιά απο το τιμονι

Χα χα - τις κάνουν τις κάνουν τις τσιπιές τους....... Μου φαίνεται αντιγράφουν τους Γερμανούς

Εντάξει, γενικά δεν εχω παράπονο απο το επίπεδο του εξοπλισμού. Θα μπορούσε βέβαια να εχει καλύτερο ήχο αλλα ειναι minor σε σχέση με την τότε τιμη του premium.
Τσίπικη ειναι η ποιότητα βαφής του δέρματος στο τιμόνι και καποια σκληρά πλαστικά που ειναι η χαρά του γδαρσίματος.

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@sarantism said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Οδική βοήθεια με στριμένο τιμόνι; Μάλλον κλειδωμένο. Μέσα σε πυλωτή....

Τι να εκανα αν δεν ξεκλείδωνε το τιμόνι ;...

Πάρε στην αντιπροσωπεία και με μίλα με κάποιον από το συνεργείο και ζητα να σου εξηγήσουν πως δουλεύει η όλη φάση με το κλείδωμα τιμονιού. Μπας και το πας να στο δούνε αν υπάρχει κάποιο θέμα.

Η αλήθεια ειναι οτι τέτοιο θεμα δεν μου εχει τύχει άλλη φορά ούτε σε όσα αυτοκίνητα ειχα, ούτε στο συγκεκριμένο...

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

μηπως ειχε κλειδωσει το τιμονι;

Προφανώς ειχε κλειδώσει, αλλά δεν ξεκλείδωνε...

σε καποια αυτοκινητα νομιζω οτι χρειαζεται να πιεσεις το κλειδι προς τα μεσα στην κλειδαρια, ενω ταυτοχρονα "παιζεις" με το τιμονι. Αλλα ναι, καλυτερα στην ευθεια οι τροχοι και ελαχιστοποιεις και την πιθανοτητα να σε χτυπησει καποιος περνωντας διπλα

έκανα ολα τα παραπάνω αλλά το τιμόνι δεν έπαιζε καθόλου, ώστε να ξεμπλοκάρει το κλείδωμα.
Πως ξεκλείδωσε τελικά, μονο ο Δίας το ξέρει.

Το pre-facelift εχει κανονικο κλειδι; Δεν ειναι keyless;

H έκδοση 'premium' έχει κανονικό κλειδί, ναι.

Τι περιεργα εξοπλιστικα εχουν κανει εδω στη hyundai Hellas. Custom εκδοσεις με περιεργες ανεσεις και «χαζες» ελλειψεις.

Όταν πήγα να παραλαβω το αυτοκίνητο εψαχνα για διακοπτη για να βάλω μπροστά, συνηθισμένος απο την Ε90 και τα V40 & S60. "Δεν υπάρχει διακόπτης, βάλτε το κλειδάκι και γυρίστε το ", η απάντηση του υπαλλήλου...Μέχρι κάνα μήνα μετά, εψαχνα απο συνήθεια για κουμπί δεξιά απο το τιμονι

@sarantism said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Οδική βοήθεια με στριμένο τιμόνι; Μάλλον κλειδωμένο. Μέσα σε πυλωτή....

Τι να εκανα αν δεν ξεκλείδωνε το τιμόνι ;...

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

μηπως ειχε κλειδωσει το τιμονι;

Προφανώς ειχε κλειδώσει, αλλά δεν ξεκλείδωνε...

σε καποια αυτοκινητα νομιζω οτι χρειαζεται να πιεσεις το κλειδι προς τα μεσα στην κλειδαρια, ενω ταυτοχρονα "παιζεις" με το τιμονι. Αλλα ναι, καλυτερα στην ευθεια οι τροχοι και ελαχιστοποιεις και την πιθανοτητα να σε χτυπησει καποιος περνωντας διπλα

έκανα ολα τα παραπάνω αλλά το τιμόνι δεν έπαιζε καθόλου, ώστε να ξεμπλοκάρει το κλείδωμα.
Πως ξεκλείδωσε τελικά, μονο ο Δίας το ξέρει.

Το pre-facelift εχει κανονικο κλειδι; Δεν ειναι keyless;

H έκδοση 'premium' έχει κανονικό κλειδί, ναι.

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

μηπως ειχε κλειδωσει το τιμονι;

Προφανώς ειχε κλειδώσει, αλλά δεν ξεκλείδωνε...

σε καποια αυτοκινητα νομιζω οτι χρειαζεται να πιεσεις το κλειδι προς τα μεσα στην κλειδαρια, ενω ταυτοχρονα "παιζεις" με το τιμονι. Αλλα ναι, καλυτερα στην ευθεια οι τροχοι και ελαχιστοποιεις και την πιθανοτητα να σε χτυπησει καποιος περνωντας διπλα

έκανα ολα τα παραπάνω αλλά το τιμόνι δεν έπαιζε καθόλου, ώστε να ξεμπλοκάρει το κλείδωμα.
Πως ξεκλείδωσε τελικά, μονο ο Δίας το ξέρει.

@dettol said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

μηπως ειχε κλειδωσει το τιμονι;

Προφανώς ειχε κλειδώσει, αλλά δεν ξεκλείδωνε...

H π@π@ριά του Σαββάτου.
Το αυτοκίνητο παρκαρισμένο στην πυλωτή, απλά με τους τροχούς στραμμένους αρκετά αριστερά (τι μ' έπιασε και μένα και δεν ίσιωσα το τιμόνι οταν πάρκαρα...).
Πάω να γυρίσω το κλειδί απαλά και τρυφερά, αδύνατον...
Κουνάω το τιμόνι δεξιά-αριστερά, ακίνητο.
Βγαίνω απο το αυτοκίνητο, ελέγχω τα λάστιχα μήπως κάποιο εχει χασει πολύ αέρα , όλα καλά.
Ξανά προσπάθεια να γυρίσω το κλειδί, βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, πάλι τίποτα, άρχισαν να με ζωνουν διαόλια για οδικές βοήθειες, συνεργεία κ.λπ.
Σε μια ακόμα προσπάθεια, ίσως την 20ή, το κλειδί γύρισε και το αυτοκίνητο πήρε μπροστά.
Δίδαγμα: πάντα το τιμόνι ίσιο πριν τον κινητήρα σβήσω

@red_monster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@red_monster said in Hyundai T::ucson NX4 (2020):

@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μετά την εγγύηση τι γίνεται;
Μήπως να σκεφτείς το ενδεχόμενο να το δώσεις

Είναι αυτό ηθικό ;

Χαλασμένο αυτοκίνητο θα πουλήσει;
επισκευασμένο με γνήσια ανταλλακτικά στα πλαίσια της εγγύησης και όλα καταγεγραμμένα στην αντιπροσωπεία
αν αυτό δεν είναι ηθικό τότε το 90% του car.gr έπρεπε να ψήνεται στη κόλαση

Τότε γιατί του λες να το πουλήσει ?
Τις πονηριές αλλού !

Ειρήνη Υμίν, δεν θα πουληθεί

@axel12p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Εύχομαι να μη ταλαιπωρηθείς άλλο και να συνεχίσεις να απολαμβάνεις το αυτοκίνητο σου!

Σε ότι αφορά τις αντιπροσωπείες, έχω πλέον την αίσθηση πως η αντιμετώπιση απέναντι στον πελάτη έχει να κάνει κυρίως με το κατάστημα/ συνεργείο και όχι τόσο με την κεντρική αντιπροσωπεία.

Μου έχει τύχει να πάω το αυτοκίνητο σε αντιπρόσωπο για έλεγχο με 70.000Km μόλις έχει λήξει η εγγύηση (3 χρόνια), και να μου βγάζει πρόβλημα σε κρεμαγιέρα και συμπλέκτη, βλάβες τις οποίες θεωρούσε φυσιολογική φθορά. Το κόστος κοντά στα 2500€! Φυσικά δεν το πίστεψα και δε προχώρησα στην παραμικρή επισκευή. Ο συμπλέκτης αλλάχτηκε τελικά στα 300.000Km, ενώ η κρεμαγιέρα ποτέ!

Επίσης, σε βλάβη που ήταν κοινή στο μοντέλο μου (θερμοστάτης), οι περισσότεροι ιδιοκτήτες δεν ήταν ενήμεροι, καταστρέφονταν ο θερμοστάτης, και πλήρωναν οι ίδιοι από την τσέπη τους την όποια ζημιά στον κινητήρα.
Την ίδια στιγμή στην αντιπροσωπεία που το πάω για service μου είπαν οι ίδιοι για την πιθανότητα ζημιάς του θερμοστάτη, πως η εταιρεία είναι ενήμερη για το θέμα και πως το καλύπτει για 7 χρόνια, αντί για τα 3 χρόνια της επίσημης εγγύησης. Η εγγύηση κάλυπτε μέχρι και την επισκευή/ αντικατάσταση κινητήρα, εφόσον η βλάβη οφείλονταν στο συγκεκριμένο ανταλλακτικό.

Οπότε για την ίδια βλάβη, μετά την λήξη της εγγύησης, ο ένας πελάτης θα χρεωθεί ένα πολύ μεγάλο ποσό για την επισκευή, ενώ ο δεύτερος το παραμικρό! Και όλα αυτά για το ίδιο μοντέλο και την ίδια κεντρική αντιπροσωπεία!

Ευχαριστώ και συμφωνώ στο ότι "η αντιμετώπιση απέναντι στον πελάτη έχει να κάνει κυρίως με το κατάστημα/ συνεργείο και όχι τόσο με την κεντρική αντιπροσωπεία."

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δυστυχώς παρατηρώ πως η αντιμετώπιση στο aftesales της Hyundai συνολικά δεν είναι και η καλύτερη. Οπότε τα 5 χρόνια εγγύηση χάνει και την πραγματική του αξία.

Εγώ περιμένω ένα ανταλλακτικό (οθόνη Infotainment και καντράν) 4 μήνες. Και όποτε καλώ δεν έχει έρθει ακόμα......

Και πήρα και 2 Hyundai

2 πισω αμορτισέρ και μηχανισμός για το πορτάκι καυσίμου, παραγγελθηκαν αρχές Οκτωβρίου στο Μητρόπουλο και θα τα τοποθετούσαν σε 20 εργάσιμες.
Ούτε φωνή ουτε ακρόαση, οπότε τους κάλεσα εγώ χθες.
Απαντησαν ότι δεν έχουν ενημέρωση, θα πάρουν τις κεντρικές αποθήκες και θα μου πουν.
Όντως πήραν μετα απο 2 ώρες και είπαν για τοποθέτηση την επόμενη εβδομάδα, αλλα επι λεξει "να μην το δέσω κόμπο ".
Είμαι σίγουρος οτι , αν δε με καλέσουν την επόμενη εβδομάδα, πάω για το αίσιον και ευτυχές 2026.

Όσον αφορά τις καθυστερήσεις και με βάση και άλλα fora που διαβάζω, το πρόβλημα των καθυστερήσεων ειναι κοινό σε πολλά συνεργεία/αντιπροσωπείες.
Προφανώς δεν στοκάρουν τίποτα πλην των τυπικων αναλώσιμων των σέρβις.
Επιπλέον, τα ιδια περίπου συνεργεία σε αριθμό, υποστηρίζουν πάρα πολλά αυτοκίνητα αν σκεφτούμε τις ετήσιες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.
Ακόμα και για ένα τυπικό σέρβις, τα ραντεβού είναι για 20 με 25 μέρες μετά.

--update--
Κατόπιν email στο τμήμα ανταλλακτικών του συνεργείου, εκκρεμεί η παραλαβή του ενός αμορτισέρ.
Πίστευα οτι τα αμορτισέρ πάνε δυό-δυό, σαν τους Χιώτες, αλλά δεν...

~ξανά update~

Μολις τηλεφώνησαν από το συνεργείο για τοποθέτηση μεθαύριο Τετάρτη, άρα θα εορτάσω τη γέννηση του θεανθρώπου με καινούρια πίσω αμορτισέρ και μηχανισμό στο πορτάκι καυσίμου...Χλιδή

Συνεργείο - live :
A. Πολιτική του Μητρόπουλου είναι να μη δίνει κανένα παραστατικό, οταν η αλλαγή εμπίπτει στην εγγύηση, ούτε να γράφει καποια σημείωση στο βιβλίο των service. Το μονο που έδωσαν ειναι η εντολή επισκευής της 9/10/25 με χειρόγραφη συμπλήρωση των ανταλλακτικών που θα αλλαχτούν.
Ο αρχιμηχανικος λέει οτι θα μου δώσουν σημερινή εντολή επισκευής με το τι αλλάχτηκε.
Κάποιος απο τους δύο, δεν μου τα λέει σωστά...

B. Τα ανταλλακτικά εντός εγγύησης ΔΕΝ έχουν αυτόνομη εγγύηση. Εμπιπτουν στην 5ετή εγγύηση του οχήματος. Αν υπάρξει πρόβλημα λίγες μέρες μετα την τοποθέτηση και η εγγύηση έχει λήξει επίσης λίγες μέρες πριν, θα εξετασουν (καλή τη πίστει) για εκ νεου δωρεάν αντικατάσταση.

Τελικά σαν παραστατικό έδωσαν δελτίο επισκευής με χειρόγραφη περιγραφή των ανταλλακτικών που αλλάχτηκαν και υπογραφούλα, οπότε ολα ΟΚ.

@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Η αλήθεια είναι ότι θα χάσεις αρκετά λεφτά πουλά αγόρασε, και με 31 δε παίρνεις ισάξιο αυτοκινητο

Ακριβώς έτσι.

@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μετά την εγγύηση τι γίνεται;
Μήπως να σκεφτείς το ενδεχόμενο να το δώσεις

Το αυτοκίνητο μου αρέσει, δεν εχω κανένα παράπονο απο την οδική του συμπεριφορά, την άνεση, την τετρακίνηση, τα φρένα, τον εξοπλισμό κ.λπ.
Δεν θα ήθελα να φτάσω στο σημείο να το δώσω, τώρα που λυθηκαν ολα τα θέματα που είχα εντοπίσει.
Θέλω να πιστεύω οτι δεν θα παρουσιάσει θεμα ο νεος πολύδισκος - αυτό ειναι το κύριο άγχος , λογω του μεγάλου κόστους.
Επισης, με €31Κ που αγοράστηκε, τι παίρνεις σήμερα με το ίδιο ποσό και παρομοιο εξοπλισμό, ιπποδύναμη, τετρακίνηση και αυτόματο, πάλι με 5 χρόνια εγγύηση? Τίποτα δεν παίρνεις...

@shumakos said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Kάποτε μου είχε συμβεί λόγω διαρροής να ζητήσει αλλαγή αντλίας νερού εντός εγγύησης το Leon 1P 1,4 tsi που είχα. Η βλάβη έγινε 6μήνες περίπου πριν λήξει η 4ετής (2+2 επέκταση) εγγύηση. Η νέα αντλία νερού άντεξε 20 μήνες δυστυχώς που άρχισε και αυτή να στάζει. Το νέο ανταλλακτικό τοποθετήθηκε δωρεάν στο αμάξι γιατί υπήρχε σε ισχύ εγγύηση 2 ετών για το αλλαγμένο ανταλλακτικό. Πολύ περίεργα μου φαίνονται αυτά που διαβάζω...

Δεν ξερω τι συμβαίνει τώρα στις άλλες εταιρείες με το θεμα της εγγύησης των ανταλλακτικών εντός ή εκτός εγγύησης αυτοκινήτου.
Για να είμαι όμως αντικειμενικος, στη δική μου περίπτωση εγκρίθηκαν αλλαγές ακριβών εξαρτημάτων και θα μπορούσαν να πουν (τουλάχιστο για τον πολύδισκο και τα αμορτισέρ) οτι οι φθορες ηταν λόγω κακής χρήσης.
Βέβαια , μονο κακή χρήση δεν θα μπορούσαν να υποστηρίξουν απο τη γεκικη εικόνα (το αυτοκίνητο δεν εχει πατησει ουτε σε χαλικάκι και γενικα οδηγειται πολυ συνετά, αλλά οχι αργά) και φυσικά ΕΠΕΜΕΝΑ οτι ειναι υπαρκτα οταν διαπίστωνα τα προβλήματα τα οποία λυθηκαν σε 2 απο στα 3 συνεργεία που τα κατέγραψαν απο τους πρώτους μήνες αγοράς.
Απο την άλλη, όταν παίρνεις ένα τετρακίνητο SUV 180 ΗΡ πρέπει να αντέχει στη (αρκετά) σκληρή χρηση.
Παντως εχουν κανει μέχρι και αλλαγές κινητήρων. και αλλων ακριβών μηχανικών μερών, χωρίς ιδιαίτερες αντιρρήσεις.
Πραγματικά θα ήθελα να ξερω την αντιμετώπιση π.χ. της Stellantis και της VAG σε αντίστοιχες σοβαρές και ακριβές αστοχίες...

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δυστυχώς παρατηρώ πως η αντιμετώπιση στο aftesales της Hyundai συνολικά δεν είναι και η καλύτερη. Οπότε τα 5 χρόνια εγγύηση χάνει και την πραγματική του αξία.

Εγώ περιμένω ένα ανταλλακτικό (οθόνη Infotainment και καντράν) 4 μήνες. Και όποτε καλώ δεν έχει έρθει ακόμα......

Και πήρα και 2 Hyundai

2 πισω αμορτισέρ και μηχανισμός για το πορτάκι καυσίμου, παραγγελθηκαν αρχές Οκτωβρίου στο Μητρόπουλο και θα τα τοποθετούσαν σε 20 εργάσιμες.
Ούτε φωνή ουτε ακρόαση, οπότε τους κάλεσα εγώ χθες.
Απαντησαν ότι δεν έχουν ενημέρωση, θα πάρουν τις κεντρικές αποθήκες και θα μου πουν.
Όντως πήραν μετα απο 2 ώρες και είπαν για τοποθέτηση την επόμενη εβδομάδα, αλλα επι λεξει "να μην το δέσω κόμπο ".
Είμαι σίγουρος οτι , αν δε με καλέσουν την επόμενη εβδομάδα, πάω για το αίσιον και ευτυχές 2026.

Όσον αφορά τις καθυστερήσεις και με βάση και άλλα fora που διαβάζω, το πρόβλημα των καθυστερήσεων ειναι κοινό σε πολλά συνεργεία/αντιπροσωπείες.
Προφανώς δεν στοκάρουν τίποτα πλην των τυπικων αναλώσιμων των σέρβις.
Επιπλέον, τα ιδια περίπου συνεργεία σε αριθμό, υποστηρίζουν πάρα πολλά αυτοκίνητα αν σκεφτούμε τις ετήσιες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.
Ακόμα και για ένα τυπικό σέρβις, τα ραντεβού είναι για 20 με 25 μέρες μετά.

--update--
Κατόπιν email στο τμήμα ανταλλακτικών του συνεργείου, εκκρεμεί η παραλαβή του ενός αμορτισέρ.
Πίστευα οτι τα αμορτισέρ πάνε δυό-δυό, σαν τους Χιώτες, αλλά δεν...

~ξανά update~

Μολις τηλεφώνησαν από το συνεργείο για τοποθέτηση μεθαύριο Τετάρτη, άρα θα εορτάσω τη γέννηση του θεανθρώπου με καινούρια πίσω αμορτισέρ και μηχανισμό στο πορτάκι καυσίμου...Χλιδή

Συνεργείο - live :
A. Πολιτική του Μητρόπουλου είναι να μη δίνει κανένα παραστατικό, οταν η αλλαγή εμπίπτει στην εγγύηση, ούτε να γράφει καποια σημείωση στο βιβλίο των service. Το μονο που έδωσαν ειναι η εντολή επισκευής της 9/10/25 με χειρόγραφη συμπλήρωση των ανταλλακτικών που θα αλλαχτούν.
Ο αρχιμηχανικος λέει οτι θα μου δώσουν σημερινή εντολή επισκευής με το τι αλλάχτηκε.
Κάποιος απο τους δύο, δεν μου τα λέει σωστά...

Επισης, τι καλή την πίστει ρε φίλε πες του; Θα μου βάλεις ελαττωματικό ανταλλακτικό και δεν θα μου δώσεις εγγύηση επειδή έχει λήξει η εγγύηση του αυτοκινήτου;

Ναι, ετσι ειπαν. Φυσικά, κανένα ανταλλακτικό δε χαλάει σε λίγες μέρες που, αν έχει λήξει η εγγύηση επισης λιγες μερες, ΙΣΩΣ αλλαχτεί...

Τα πιστοποιημένα συνεργεία δίνουν εγγύηση ανταλλακτικού και ορθής τοποθέτησης. Αν είναι βρες έναν δικό σου μάστορα και γλίτωσε αρκετά χρήματα.

Επίσης δες λίγο τι λέει το site του Μητσόπουλου.

Η διετής/τριετής εγγύηση ανταλλακτικών δεν ισχύει, αν το αυτοκίνητο βρίσκεται στην 5ετή εγγύηση, όπως ανέφερα νωρίτερα, τουλάχιστον συμφωνα με τα λεγόμενα του συγκεκριμένου συνεργείου...

Όποιον θες πίστευε και άκου.

Θα πάρω κι ένα τηλέφωνο τη ΒΕΛΜΑΡ.

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@nikonino said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δυστυχώς παρατηρώ πως η αντιμετώπιση στο aftesales της Hyundai συνολικά δεν είναι και η καλύτερη. Οπότε τα 5 χρόνια εγγύηση χάνει και την πραγματική του αξία.

Εγώ περιμένω ένα ανταλλακτικό (οθόνη Infotainment και καντράν) 4 μήνες. Και όποτε καλώ δεν έχει έρθει ακόμα......

Και πήρα και 2 Hyundai

2 πισω αμορτισέρ και μηχανισμός για το πορτάκι καυσίμου, παραγγελθηκαν αρχές Οκτωβρίου στο Μητρόπουλο και θα τα τοποθετούσαν σε 20 εργάσιμες.
Ούτε φωνή ουτε ακρόαση, οπότε τους κάλεσα εγώ χθες.
Απαντησαν ότι δεν έχουν ενημέρωση, θα πάρουν τις κεντρικές αποθήκες και θα μου πουν.
Όντως πήραν μετα απο 2 ώρες και είπαν για τοποθέτηση την επόμενη εβδομάδα, αλλα επι λεξει "να μην το δέσω κόμπο ".
Είμαι σίγουρος οτι , αν δε με καλέσουν την επόμενη εβδομάδα, πάω για το αίσιον και ευτυχές 2026.

Όσον αφορά τις καθυστερήσεις και με βάση και άλλα fora που διαβάζω, το πρόβλημα των καθυστερήσεων ειναι κοινό σε πολλά συνεργεία/αντιπροσωπείες.
Προφανώς δεν στοκάρουν τίποτα πλην των τυπικων αναλώσιμων των σέρβις.
Επιπλέον, τα ιδια περίπου συνεργεία σε αριθμό, υποστηρίζουν πάρα πολλά αυτοκίνητα αν σκεφτούμε τις ετήσιες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.
Ακόμα και για ένα τυπικό σέρβις, τα ραντεβού είναι για 20 με 25 μέρες μετά.

--update--
Κατόπιν email στο τμήμα ανταλλακτικών του συνεργείου, εκκρεμεί η παραλαβή του ενός αμορτισέρ.
Πίστευα οτι τα αμορτισέρ πάνε δυό-δυό, σαν τους Χιώτες, αλλά δεν...

~ξανά update~

Μολις τηλεφώνησαν από το συνεργείο για τοποθέτηση μεθαύριο Τετάρτη, άρα θα εορτάσω τη γέννηση του θεανθρώπου με καινούρια πίσω αμορτισέρ και μηχανισμό στο πορτάκι καυσίμου...Χλιδή

Συνεργείο - live :
A. Πολιτική του Μητρόπουλου είναι να μη δίνει κανένα παραστατικό, οταν η αλλαγή εμπίπτει στην εγγύηση, ούτε να γράφει καποια σημείωση στο βιβλίο των service. Το μονο που έδωσαν ειναι η εντολή επισκευής της 9/10/25 με χειρόγραφη συμπλήρωση των ανταλλακτικών που θα αλλαχτούν.
Ο αρχιμηχανικος λέει οτι θα μου δώσουν σημερινή εντολή επισκευής με το τι αλλάχτηκε.
Κάποιος απο τους δύο, δεν μου τα λέει σωστά...

Επισης, τι καλή την πίστει ρε φίλε πες του; Θα μου βάλεις ελαττωματικό ανταλλακτικό και δεν θα μου δώσεις εγγύηση επειδή έχει λήξει η εγγύηση του αυτοκινήτου;

Ναι, ετσι ειπαν. Φυσικά, κανένα ανταλλακτικό δε χαλάει σε λίγες μέρες που, αν έχει λήξει η εγγύηση επισης λιγες μερες, ΙΣΩΣ αλλαχτεί...

Τα πιστοποιημένα συνεργεία δίνουν εγγύηση ανταλλακτικού και ορθής τοποθέτησης. Αν είναι βρες έναν δικό σου μάστορα και γλίτωσε αρκετά χρήματα.

Επίσης δες λίγο τι λέει το site του Μητσόπουλου.

Η διετής/τριετής εγγύηση ανταλλακτικών δεν ισχύει, αν το αυτοκίνητο βρίσκεται στην 5ετή εγγύηση, όπως ανέφερα νωρίτερα, τουλάχιστον συμφωνα με τα λεγόμενα του συγκεκριμένου συνεργείου...