Posts made by antoniokon

Ρώτησα και σε άλλο νήμα χωρίς απόκριση.

Blind spot υπάρχει σε κάποια έκδοση είτε του Yaris Cross είτε του Yaris είτε της Corolla?

@fanis75 said in Opel Astra 2021/22:

@plev said in Opel Astra 2021/22:

Αλλα (προσωπικη καθαρα αποψη αυτη) για εμενα το 2022 ενα αμαξι πρεπει να εχει οπωσδηποτε καλα φωτα,καλο αυτοματο,blind spot,rear trafiic allert, καμερα οπισθοπορειας,καλη ηχομονωση ,καλη ανεση(ελληνικα δεδομενα),καλο συστημα πολυμεσων(ανεξαρτητως διαστασης) ,καλα καθισματα,καμερα οπισθοπορειας, να ειναι και σβελτο και οικονομικο, και να εχει και μια αντοχη στο χρονο.
εεαυτα δυσκολα τα βρισκεις στα 28κ

Ολα αυτά (καλά οικονομία δεν έχει το Άστρα, μην λέμε αστεία) και ακόμα περισσότερα τα έχει οποιοδήποτε υβρίδιο Τογιότα και κάτω από 28.000 ή στα 28.000 δίλιτρο με 184 άλογα.

Blind spot έχουν τα Toyota?
Κάπου είχα διαβάσει ότι δεν.

Είχα ενημερώσει σε σχετικό θέμα για την πρόθεση μου να πουλήσω το Grand Vitara μου.
Είναι μοντέλο 2/2005 το facelift.
Η τελευταία γενιά με το κοντό κιβώτιο.

Παραθέτω το λινκ της αγγελίας.
Ευχαριστώ.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/316712881-suzuki-grand-vitara

@fanis75 said in Μικρό, καθημερινό, αυτόματο για δακτύλιο.:

@iceman7 said in Μικρό, καθημερινό, αυτόματο για δακτύλιο.:

Λέει τίποτα το micra σε αυτόματο ; cvt?

Δεν το έχω οδηγήσει. Ένα κλασσικό CVT, από τα καλά όμως, όπως και της Suzuki.

@iceman7 said in Μικρό, καθημερινό, αυτόματο για δακτύλιο.:

Μτχ κάτι ; Από κάπου εγγυημένα ; Αλλά αυτόματο και μτχ ;
Το φιέστα τι αυτόματο είχε ;

Aaa υπήρχαν και αρκετά Κόρσα καινούργια με αυτόματο...δεν ξέρω εαν έχει μείνει κανένα.

Το Φιέστα έχει DCT 7αρι και άγνωστη παράδοση και τιμή (σε καινούργιο).

Μτχ και εγγυημένα μόνο από Stock Center η από leasing. Ααα και Υβρίδια Γιάρις από Πόλις.

Φάνη από SpotaWheel?

@dimitrisdsg7 said in VW Golf MK 8:

Φίλε μου δεν επιμένω για τίποτα. Σου φάνηκα ισχυρογνώμων ή κάτι τέτοιο? Αντιθέτως, για αυτό το συζητώ μαζί σας.

Μήπως στον υπολογισμό του ποσού λαμβάνει υπ' όψη η εφαρμογή κάποιο νούμερο μικρότερο του 1,70?

Δεν ξέρω αν υπάρχει τόπικ για σειρές.
Εδώ ο τίτλος λέει Κινηματογράφος- Ταινίες.
Αν υπάρχει κάτι σχετικό, ας μεταφερθεί εκεί.

Επειδή ο Lap ανέφερε αγγλικές σειρές και επειδή μου αρέσουν ιδιαίτερα, να αναφέρω μερικές, κυρίως αστυνομικές.
Δεν έχουν πολλές σκηνές κυνηγητού ή σκοτωμών αλλά παρουσιάζουν πολύ ωραία ανάλυση χαρακτήρων.

Κορυφαίες κατά σειρά προτίμησης μου:

Line of Duty
Unforgotten
Shetland

Επίσης πολύ καλές:

Broadchurch
Endeavour
Happy Valley
Luther
Hinterland
Strike
Vera

Όπως καταλαβαίνετε το έχω κάψει με τις σειρές.
Έχω γεμίσει 4 σκληρούς, περίπου 6-7 Gb.

@aea4tf said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

Ενημερώνουμε ότι το Θέμα "Περί Η/Υ" (https://forum.4troxoi.gr/topic/79220/node-79220/11640) κλειδώθηκε προσωρινά για τεχνικούς λόγους και θα επανέλθει εντός ωρών. Ευχαριστούμε για την υπομονή σας.

Επειδή ήμουν ο τελευταίος που πόσταρε πριν κλειδωθεί το νήμα, αναρωτιόμουν αν έγραψα κάτι μη πρέπον...

@storm said in Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]:

Εγώ θα έλεγα ότι δεν υπάρχει λόγος για διαξιφισμούς γιατί πολύ απλά όλοι έχουν δίκιο στο θέμα των φορητών υπολογιστών.

Μπορεί κάποιος να αγοράσει φτηνό business λαπτοπάκι π.χ. Lenovo ThinkPad Edge Series και να του βγει σκυλί εντελώς. Μπορεί όμως να πάρει κάποιο άλλο φτηνό φορητό business π.χ. Lenovo Business V Series και να έχει την ποιότητα των IdeaPad 3. Π.χ. τα μαλακά πλαστικά, θέρμανση, κακοί μεντεσέδες. κακή ποιότητα οθόνης κλπ...κλπ...

Τα πολύ ακριβά λάπτοπ (όπως του Gatoz) συνήθως προσφέρουν και κάποιες δυνατότητες που δεν προσφέρουν άλλα.

Ένας μέσος χρήστης μπορεί να βολευτεί ακόμη και με ένα απλό HP, γνωρίζοντας όμως ότι μπορεί να τα φτύσει γρήγορα αν το σκίζει. π.χ. το καλοκαίρι μέσα στη ζέστη. Για αυτό άλλωστε όλα τα Laptop στα χαρακτηριστικά έχουν και τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος που μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς πρόβλημα. Συνήθως κανείς δεν δίνει σημασία σε αυτό το στοιχείο.

Οπότε ρόλο παίζει το "λιώσιμο" και πόσο "φορτώνεται" ο φορητός. Αυτό αφορά όλους τους χρήστες.

Νομίζω ότι σε αυτό το φόρουμ το είχα αναφέρει και παλιότερα. Μεγάλο ρόλο στην ποιότητα των φορητών παίζει το χρώμα της κεντρικής πλακέτας. Π.χ. οι πράσινες πλακέτες είναι και οι ποιο φτηνές, είναι χαμηλότερης ποιότητας και είναι ποιο εύκολο να υπάρξει το φαινόμενο των ψυχρών κολλήσεων. Όσο σκουραίνει η πλακέτα τόσο ανεβαίνει η ποιότητα. Στους ακριβούς φορητούς συνήθως είναι μαύρες ή μπλε σκούρο. Οι κόκκινες είναι κάπου στην μέση.

Το ίδιο ισχύει και για τις μητρικές στα desktop pc.

Συμπέρασμα: Όλοι έχουν δίκιο.

Εδώ κολλάει μία ιστορία του Χότζα.

Ήταν κάποτε ο Χότζας δικαστής.

Πάει ο πρώτος αντίδικος, λέει τη δική του εκδοχή της διαμάχης και μόλις τελειώνει, του λέει ο Χότζας:

"Δίκιο έχεις"

Πάει ο δεύτερος, λέει την ακριβώς αντίθετη εκδοχή και μόλις τελειώνει την κατάθεση, του λέει ο Χότζας:

"Δίκιο έχεις"

Τότε πετάγεται ένας από το ακροατήριο και λέει:

"Καλά ρε Χότζα, εδώ ο ένας είπε μέρα και ο άλλος νύχτα, ο ένας είπε άσπρο και ο άλλος μαύρο. Πως γίνεται να έχουν και οι δύο δίκιο?"

Χότζας:

"Κι εσύ δίκιο έχεις"

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.

Με όλα τα κριτήρια που έχω θέσει και μετά από αέναες αναζητήσεις σε αγγελίες, τα μοντέλα που σίγουρα βρίσκω είναι Fiesta και Corsa 2ετίας έως 4ετίας.

Επίσης μου άρεσαν οι προτάσεις για C3, Kia Rio, Fabia που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανένα στα χρήματα και χλμ που θα ήθελα.

Πρέπει πρώτα να βρω χρόνο να ασχοληθώ με την πώληση του Vitara.

Όπως θα θυμούνται μερικοί, έχω νοικιάσει φέτος 3-4 φορές αυτοκίνητα, γράφοντας τις εντυπώσεις μου.
Μάλλον θα ψάξω να νοικιάσω και μερικά από αυτά που συζητήσαμε, για να έχω προσωπική άποψη.
Θα είναι και σχετικά φθηνά ως παλαιότερα μοντέλα.

Σε κάθε περίπτωση, θα ενημερώσω ζητώντας πάντα τις πολύτιμες συμβουλές του φόρουμ.

Κάποτε σε μια μακρινή χώρα, υπήρχε ένα πολύ πλατύ, βαθύ και ορμητικό ποτάμι.

Στην αριστερή όχθη ζούσε μια ομάδα ανθρώπων σε σπίτια βαμμένα σε πορτοκαλί και κόκκινες αποχρώσεις.

Στη δεξιά όχθη ζούσε μια άλλη ομάδα ανθρώπων σε σπίτια μπλε αποχρώσεων.

Το ποτάμι ήταν τόσο βαθύ που δεν άφηνε κανέναν να περάσει από τη μία πλευρά στην άλλη, παρά μόνο με υπεράνθρωπες προσπάθειες.

Η δε βοή ήταν τόσο δυνατή που δεν επέτρεπε καμία φωνή να ακουστεί είτε από εδώ είτε από εκεί.

Παρόλα αυτά επειδή υπήρχαν κάποιες διαφωνίες, οι δύο παρέες φώναζαν όσο περισσότερο μπορούσαν, αναπτύσσοντας τα επιχειρήματα τους.
Όπως ήταν αναμενόμενο, χωρίς κανένα αποτέλεσμα.

Κάπου κάπου περνούσε στη μέση του ποταμιού ένα πλοίο, σε πολύ ανοιχτές ροζ, γαλάζιες και πράσινες αποχρώσεις.

Οι επιβάτες του, έβλεπαν την κατάσταση και επειδή ήταν στη μέση, μπορούσαν να ακουστούν και από τις δύο πλευρές.

Έλεγαν λοιπόν στις δύο όχθες ότι τζάμπα φωνάζετε και χαλάτε τις καρδιές σας.

Δεν υπάρχει περίπτωση οι μεν να πείσετε τους δε για αυτά που λέτε γιατί στην ουσία κάνετε δύο παράλληλους μονόλογους.

Γιατί το κάνετε λοιπόν?

Η απάντηση ήταν:

"Δεν το κάνουμε για να πείσουμε τους άλλους αλλά για να πείσουμε τον εαυτό μας"

Υ.Γ. Κάθε ομοιότητα με το νήμα της πολιτικής ΔΕΝ είναι τελείως συμπτωματική...

Η αίσθηση του θορύβου, είναι και λίγο υποκειμενική, σε κοντινές στάθμες.

Το συμπέρασμα μου από τη δοκιμή του Swift, ήταν ότι δεν κάνει για ταξίδι,

Για όλα τα άλλα είναι τέλειο.

@lap said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Μισό, οκ είναι πιο κουραστικό το swift από ένα c seg αλλά το βρήκες το ίδιο κουραστικό με το off road animal;

Σχεδόν το ίδιο κουραστικό.
Ηχομόνωση παρόμοια.
Βέβαια το Swift ως νέο στο μάτι μου, μου άρεσε λίγο περισσότερο.
Αν το είχα 2-3 χρόνια, πιστεύω ότι με τις σημερινές μου ανάγκες, θα κοίταγα να το αλλάξω..
Εννοείται ότι το θεωρώ πανέμορφο και ιδανικό αυτοκίνητο πόλης.

@storm said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

@antoniokon said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Και το ταξίδι με το Grand Vitara, μου είναι πλέον πολύ κουραστικό.

Ποιο από τα δύο μοντέλα έχεις;

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/313874122-suzuki-grand-vitara

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/314101107-suzuki-grand-vitara

Το πρώτο.

Το άλλο που έβαλες έχει μόνιμη τετρακίνηση, χωρίς κοντές σχέσεις.

Όπως έλεγε και το σλόγκαν, αυτό που έχω είναι πραγματικά off road animal!

@manast said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Αυτό που σκέφτεσαι, το έκανα το 2007 (έμενα ακόμα στην Αθήνα). Αντάλλαξα το τρίθυρο GV του 2001 με Swift του 2007, πιστεύοντας ότι είναι πιο ταιριαστό στις τότε ανάγκες μου. Οντως ήταν πιο ταιριαστό, αλλά πέραν της διαφοράς στην κατανάλωση, στα υπόλοιπά μάλλον έχασα. Δεν ήταν κακό το Swift, εξάλλου και τώρα το Swift του 2017 ξαναπήρα, αλλά, πιθανό να το μετανιώσεις. Αλλο αυτοκίνητο το GV. Δεν βρίσκεις παρόμοιο. -Αν είναι βέβαια σε καλή κατάσταση.

Όντως είναι σε καλή κατάσταση.

Αλλά δεν του κάνω τη χρήση που του ταιριάζει.
Και οι ανάγκες έχουν αλλάξει.

Ένα ταξίδι κάθε μήνα στη Πελοπόννησο κυρίως.

Και το ταξίδι με το Grand Vitara, μου είναι πλέον πολύ κουραστικό.

Όχι ότι με το Swift ήταν άνετο το ταξίδι. Το δοκίμασα πριν 2-3 εβδομάδες.

@lap said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Αχχχχχ!

Αυτό έψαξα πρώτο αλλά βρήκα ένα με 85.000. Χλμ και μάλλον νοικιαρικο

Για αυτό τι λες?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/316198208-suzuki-baleno

Είναι έμπορος μεν αλλά εξουσιοδοτημένος Suzuki...

@lap said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/33911892-suzuki-swift

Από ότι βλέπω, του λείπουν πίσω ηλ παράθυρα, έγχρωμη μεγαλύτερη οθόνη στο καντράν και 7αρα οθόνη στο ταμπλο, clima, θερμαινόμενα καθίσματα και ηλ. Αναδιπλούμενος καθρέφτες, keyless entry συγκριτικά με το προ fl glx.

Στα εξωτερικά, ζάντες και προβολακια συγκριτικά με το glx προ fl.

Η διαφορά τους 3500 ευρώ.

Το μόνο που δεν μπορείς να αλλάξεις και αξίζουν είναι τα πίσω ηλ.παραθυρα όλα τα άλλα φρου φοου και αρώματα που αξιζουν τα βάζεις και αφτερμαρκετ. Πχ πολλη καλή οθόνη με 300 ευρώ.

Lap καμια 10ρια αναρτήσεις πιο πάνω, ανέφερα τη μαγική λέξη Baleno και δεν συγκινήθηκες?
Σχόλιο ουδέν?

@dimsabas said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Αφού δίνεις 12, δώσε 13 για καινούριο Swift.

Έβαλα ταβάνι τα 12000 € γιατί δεν θα βγάλω άκρη.

Πάντως το Swift καινούργιο, στην πιο απλή έκδοση Gl, έχει πάνω από 14.000.

13400 + 500 μεταλλικό χρώμα + έξοδα φακέλου όπως τα λένε.

@theopan said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Δεν υπάρχει καμία σοβαρή τεκμηρίωση ότι το πετρέλαιο "θέλει πολλά χιλιόμετρα το χρόνο". Μόνο στην περίπτωση που το κόστος κτήσης είναι υψηλότερο από αυτό του βενζινοκίνητου (κι αυτό για να αποσβεστεί κάποια στιγμή αυτή η διαφορά). Αυτό που ισχύει είναι ότι θέλει αρκετά χιλιόμετρα ανά διαδρομή ώστε να μην επιβαρύνεται το DPF με τα σταμάτα-ξεκίνα που δεν προλαβαίνει να ανεβάζει θερμοκρασίες. Να σου το πω απλά: ακόμα και μόνο 200 χλμ. το χρόνο να κάνεις σε 1 και μοναδικό ταξίδι π.χ. Αθήνα-Κόρινθο και πίσω μια χαρά θα είσαι με το πετρέλαιο κι ας κάθεται στο γκαράζ όλο τον υπόλοιπο χρόνο. Αυτό μήπως και αφαιρέσεις ένα αχρείαστο κριτήριο και διευκολυνθείς στην επιλογή σου.

Ίσως να μην το έχω καταλάβει σωστά.

Πέραν της εντύπωσης που έχω σχηματίσει, πάντα από τα γραφόμενα στο φόρουμ, είχα διαβάσει και για ανάπτυξη μυκήτων στο ντεπόζιτο, όταν το αμάξι δεν κινείται συχνά.

Για αυτό έθεσα ως ένα από τα κριτήρια τον βενζινοκινητήρα.

@super-t said in ΣΚΕΨΕΙΣ ΑΛΛΑΓΗΣ VITARA:

Είτε 1,2-90 είτε 1,0Τ-112 έχει.

Έχεις απόλυτο δίκιο.

1.0 ήθελα να γράψω.

Πάντως για να πω και την αμαρτία μου, έχω σκεφτεί κάτι που καλύπτει τα τικ που έχω θέσει.

Η Κούλα του Lap! Suzuki Baleno...

Βέβαια ο Lap ασχολείται σήμερα με το νήμα της πολιτικής και "ξιφομαχεί" με τον Gatoz οπότε ίσως δεν έχει διαβάσει τις δικές μου αναζητήσεις.

Μπορεί εμφανισιακά να μου είναι σχεδόν αδιάφορο αλλά ίσως βρω καλομεταχειρισμένο ειδικά στην έκδοση 1.2 112 hp.