Posts made by andreas72

Πραγματικά. Το έχουμε καταευχαριστηθει. Κανείς δεν ενοχλείται από ένα παρκαρισμένο αμάξι και δεν σε κυνηγάνε και οι περίοικοι.

Το μόνο κακό είναι ότι τη φάση την ανακάλυψα στα 45 μου. Αλλά ποτέ δεν είναι αργά...

Αυτή είναι και η κατασκευή για να γίνει το δάπεδο επίπεδο που είναι ταυτόχρονα και χώροι αποθήκευσης

Έχει μεγάλη σημασία να μπορείς να κοιμηθείς καλά. Στην αρχή χρησιμοποιούσα φουσκωτά στρώματα αλλά δεν με βολεψαν. Τελικά έκανα παραγγελία στρώμα αφρολεξ, τρισπαστο 10 εκ. πάχος (νομίζω θα αρκούσε και 7εκ. πάχος). Τη σκληρότητα την επέλεξε ο κατασκευαστής. Θα μπορούσα να προσθέσω και αφρό μνήμης. Κόστισε κάπου στα 100ε αλλά κάνουμε πολύ καλό ύπνο. Το μειονέκτημα είναι ο όγκος του αλλά το picasso χωρίς πίσω καθίσματα είναι φορτηγό...

Αν μείνεις στο αμάξι μόνο για 2-3 διανυκτερεύσεις, με λίγη καλή θέληση αντιμετωπίζονται εύκολα όλα τα θέματα.

Για road trip πολλών ημερών, είπαμε.
Διαμονή στο αμάξι σε φυλασσόμενους χώρους όπου θα υπάρχουν παροχές και εμβόλιμες διαμονές σε Airbnb.

Πολύ καλή φάση! Έχω το Citroen Xara Picasso και μια από τις πολλές χρήσεις του είναι και αυτό που περιγράφεις. Βεβαίως τα πίσω καθίσματα αφαιρούνται πλήρως οπότε και με τοποθέτηση στρώματος (απαραίτητο) μπορείς να είσαι καθιστός χωρίς να σκύβεις. Το μπες-βγες από τις πλαϊνές πόρτες είναι άνετο ακόμη και για εμένα που είμαι 1,87. Έχω φτιάξει δυο ξύλινα "ντουλαπάκια" που τα χρησιμοποιώ για να καλύψω το "Σκαλί" στα πόδια των πίσω επιβατών και έτσι έχω χώρο 1,85x1.15 περίπου. Πολύ άνετος.

Αν πας εξωτερικό, καλύτερα να διανυκτερεύεις σε οργανωμένους χώρους. Θα νοιώθεις πιο άνετα και θα έχεις και παροχές (επίσης το ελεύθερο καμπινγκ το κυνηγάνε). Τις περισσότερες φορές, αν φτάσεις απόγευμα και φύγεις το άλλο πρωί μπορεί να σε χρεώσουν μόνο 10-15€. Πήγαμε πέρσι το καλοκαίρι Νότια Ιταλία και τις 7 από τις 14 μέρες μείναμε στο αυτοκίνητο. Πολύ καλός προορισμός!

Κάτι ανάλογο θα ήθελα να μπορώ να κάνω με το C4 που έχω παραγγείλει. Όταν ακόμη έψαχνα, προσπαθούσα να δω εάν θα μπορούσα να το υλοποιήσω. Συμπέρανα το προφανές. Επειδή δεν αφαιρούνται τα πίσω καθίσματα, χάνεις πολύ σε ύψος, με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη δυσκολία στην είσοδο από τις πλαϊνες πόρτες. Δεν έχω εγκαταλείψει όμως την ιδέα. Όταν το πάρω θα δω τι θα κάνω.

Γενικώς το πλάτος δεν έχει και τόση σημασία, γιατί δεν είναι κρεβάτι που είναι ελεύθερο στα πλάγια, αλλά είναι περιορισμένο οπότε δεν φοβάσαι να μην πέσεις. Ακόμη και πλάτος 1,00-1,10 είναι οκ.

Τα μοντέλα που αναφέρεις είναι αρκετά ευρύχωρα οπότε πιστεύω ότι με λίγες μόνο υποχωρήσεις μπορείς να διανυκτερεύσεις, αρκεί να βρεις μια κατάλληλη πατέντα για να καλύψεις το σκαλί που δημιουργείται στο χώρο των ποδιών των πίσω επιβατών.

Αν έχεις πολλά μεράκια, μπορείς να κάνεις και άλλες κατασκευές όπως πχ καλύμματα για τα τζάμια για περισσότερη ιδιωτικότητα ή σίτες για να μπορείς να κοιμάσαι με ανοιχτά παράθυρα και σε παραλίες. Επίσης πολύ ωραία εμπειρία γιατί μπορείς να αράξεις σε όποια παραλία φτάνει το αμάξι για "συγκεκαλυμμένο" ελεύθερο κάμπινγκ...

Λόγω ηλεκτρικού πηγές από Πρέβεζα;
Δεν συμφέρει περισσότερο να τερματίσεις την Ιόνια και μετά να πάρεις την Εγνατία;

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Οκ, ρυπαίνει.
Η ατμόσφαιρα όμως δεν μολύνεται;

Αν δεν κάνω λάθος η μόλυνση είναι αυτό που προερχεται από έμβιους οργανισμούς. Πχ τους ιούς.
Τα υπόλοιπα (πχ καυσαέρια) ρυπαίνουν.

Σορρυ για την παρέμβαση.
Το πετρέλαιο ρυπαίνει. Δεν μολύνει. Κάνουμε συχνά τέτοια λαθάκια.

@gatoz said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@yem said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Από anti-Vag το forum έγινε και anti-PSA τώρα . . .
Με βάση τα χιλιάδες που έχει πουλήσει με δοχείο ουρίας σε τι ποσοστό είναι οι βλάβες?

μεγαλο.
και βασικα θα συμβει σε ολα.
θεμα χρονου.

Τι έγινε τελικά με το λαμπάκι στο C4?
Έλλειψη ή βλάβη;

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

@andreas72 said in Citroen C3 Aircross 2018:

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

το c4 που δεν εχει ουτε 3000km εo

Εννοείς το c-cross που παρέλαβες πριν από μερικούς μήνες;
Μη μου πεις ότι έβγαλε κι αυτό πρόβλημα με το adblue!

Το ενα αναψε λαμπακι
Ελπιζουμε να ειναι έλλειψη και οχο βλαβη.
Το αλλο ειναι αψογο
Και βασικα μια χαρα βγηκανε.

Εύχομαι να είναι έλλειψη, αλλιώς θα είναι τραγικό... Στα 3.000κμ!!!!

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Διαβάζουμε και ξένα φόρουμ. Το μόνο πρόβλημα το αντμπλού και εκεί δεν είναι τόσο σημαντικό, ίσως γιατί έχουν άλλες λογικές.

Criuser, Τι εννοείς λέγοντας ότι δεν είναι σημαντικό το πρόβλημα του αντμπλου εκεί;

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

το c4 που δεν εχει ουτε 3000km εo

Εννοείς το c-cross που παρέλαβες πριν από μερικούς μήνες;
Μη μου πεις ότι έβγαλε κι αυτό πρόβλημα με το adblue!

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

@dublin said in Citroen C3 Aircross 2018:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Και πηγαίνοντας μια βόλτα για ορεινή Φθιώτιδα, Μπράλο, Γραβιά, Αμφίκλεια, μας βγήκε το μνμ.

Βλάβη κινητήρα.

Και στο καπάκι βλάβη αντμπλού.

Σταμάτησα άνοιξα έκλεισα , την μηχανή, πήρα ένα γατοκουλογκαντέμη τηλέφωνο, μου είπε να μην την κλείσω, αυτή όμως ξαναπήρε χαλαρά και έσβησε και το μνμ του αντ μπλού, μου έβγαλε χάρτη να συνεχίσω μέχρι Πάτρα, ήταν πιο κοντά για συνεργείο, αλλά γύρισα πίσω και επέστρεψα κανονικά συντηρητικά στην αρχή, πετώντας χαμηλά μετά όταν βγήκα στο Κάστρο στον Α/Δ και το άφησα στο συνεργείο.

Ενεργοποίησα την ΧΑΝΤΙΑ, τελικά μου είπαν δοχείο ουρίας και το άλλαξαν.

Το βασικό είναι ότι δεν μας άφησε, γιατί το Χάνι δεν άντεξε τον Κούλη και ήταν κλειστό.

Στην εγγύηση ήταν;

Με λούζει κρύος ιδρώτας..!!

Στην εγγύηση ήταν και θα είναι για άλλα 3 χρόνια και 75000 χλμ ακόμα, όποιο συμπληρωθεί πρώτο.

Ξέρεις εάν το νέο δοχείο που έβαλαν ήταν ίδιο με το πρώτο;
Το έχουν λύσει άραγε το πρόβλημα ή καθε τρεις και λίγο θα τρέχουμε για αντικατάσταση δοχείου αντμπλου;

Περαστικά μας...
Αυτό που με εκνευρίζει αφάνταστα, είναι πως οι χρόνοι παράδοσης στην Ελλάδα δεν έχουν καμία σχέση με τους αντίστοιχους στο εξωτερικό.

Σας ευχαριστώ για την ανταπόκριση. Απλώς, στα μισά αποτελέσματα του googl-αρισματος που έκανα έλεγε αυτά που γράφετε παραπάνω και στα άλλα μισά έλεγε:
"At roundabouts, yield to traffic that is already in the roundabout. The driver in the roundabout always has the right of way"
ή κάτι παρόμοιο.
Ίσως παλιότερα να ίσχυε ότι και στην Ελλάδα, αλλά πλέον να έχουν όντως προτεραιότητα αυτοί που κινούνται ήδη στον κόμβο.

Ξέρει κάποιος με βεβαιότητα, ποιος έχει προτεραιότητα σε κυκλικό κόμβο στην Ιταλία; Αυτός που εισέρχεται ή αυτός που ήδη κινείται στον κυκλικό κόμβο. Το Googl-αρα αλλά δεν μπορώ να βγάλω άκρη.

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Τέτοιες συμπράξεις έχουν περιγράφει από τον Μάλαμα με τον γνωστό στίχο αλλά και τον τίτλο του τραγουδιού που τον περιέχει.
Καληνύχτα...

Στα ερωτήματα όπου οι πιθανές απαντήσεις είναι 2 (ναι ή όχι) θα απαντήσω με ένα ερώτημα όπου οι πιθανές απαντήσεις είναι 3.000.000 όπως εκτιμήθηκε παραπάνω.
Πόσους ανθρώπους πρέπει να στείλουμε στον πάτο της θάλασσας για να παραδειγματιστουν οι υπόλοιποι και να μην θέλουν να περάσουν Ευρώπη;

@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@storm said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Τι ακριβώς προσπαθεί να αποδείξει;

Ότι ο καπιταλισμός είναι κακός, το ίδιο και ο Κυριάκος και οτι η μόνη σωστή λύση είναι ο κομουνισμός. Προφανώς δεν θα τα καταφέρει ποτέ, αφού έχει αποδειχθεί περίτρανα το αντίθετο...αλλά άστον να προσπαθεί!!

Δηλαδή όλα είναι ή ο ακραίος καπιταλισμός (ασυδοσία) του Κούλη ή κομμουνισμός; Τίποτα ενδιάμεσο δεν υπάρχει; Άλλωστε το φάσμα του καπιταλισμού είναι ευρύ. Για πολλούς, ακόμη και φίλους εδώ στο φόρουμ, ο Τσίπρας ειναι καπιταλιστής.
Ο δε Κούλης, έχει περάσει τον καπιταλισμό σε άλλο επίπεδο. Το κράτος παρεμβαίνει υπέρ του κεφαλαίου. Μιλάμε για "κομμουνιστικό καπιταλισμό"!!!
Ακόμη, αν περίτρανη απόδειξη για το δίκαιο του καπιταλισμού είναι η επικράτηση του, θα σου θυμίσω ότι έως πριν από 500 χρόνια επικρατούσε στην ευρωπη 1000ετης μεσαίωνας. Ήταν άραγε ότι καλύτερο είχε να προσφέρει η εποχη στους ανθρωπους; Ποιος μας λέει ότι ο ιστορικός του μέλλοντος δεν θα περιγράψει και την εποχή του καπιταλισμού με τα ίδια μελανά χρώματα;
Τέλος, οι προβληματισμοί και οι διαφωνίες μας εδώ μέσα, δεν περιορίζονται μόνο στο οικονομικό σύστημα (καπιταλισμός ή μη), αλλά παίρνουμε θέση για ένα σωρό άλλα κοινωνικο-πολιτικά θέματα.

@storm said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@andreas72 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@storm said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Ποια άποψη έχει επικαλεστεί το μέλος pilourits; Εγώ δεν έχω διαβάσει κάποια άποψη. Μόνο προπαγάνδα κατά της ΝΔ.
Έχει κάποια προσωπική άποψη ή τέλος πάντων έχει γράψει κάπου τι τελικά θέλει;
Οι υπόλοιποι μακάκες είναι που γράφουν προσωπικές απόψεις;

Όσο για τα υπόλοιπα που χορτάσατε... καλή σας χώνεψη...

Δεν είχα την πρόθεση, αλλά αφού δυσκολεύεσαι να το καταλάβεις και ρωτάς, να σου το εξηγήσω απλά:
Σχετικα με το αν ο Αποστολόπουλος είπε αλήθειες ή είναι ψεύτης και προδότης, το μέλος piliourits, ανέφερε ότι όσα ισχυρίστηκε ο Αποστολόπουλος, έχουν γραφτεί και στον διεθνή τύπο, άρα απλώς είπε την αλήθεια.
Ο παραπάνω συλλογισμός, μπορεί να είναι σωστός ή λάθος αλλά είναι άποψη. Όσο και αν σου φαίνεται παράξενο, ακόμη και αν δεν συμφωνεί με αυτά που πιστεύεις, είναι άποψη και μάλιστα τεκμηριωμένη.
Αντίθετα, ο ισχυρισμός ότι ο συνομιλητής μας έχει επικαλεστεί κατά το παρελθόν αναξιόπιστες πηγές υπονοώντας ότι και τώρα σερφαρει επικίνδυνα, είναι λάσπη στον ανεμιστήρα.
Καμία άλλη απορία;

@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Καλά, δείτε και λίγο social

https://twitter.com/GDarmanin/status/1535190719366934528?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1535190719366934528|twgr^|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.protothema.gr%2Fpolitics%2Farticle%2F1253085%2Fsumfonia-tis-ee-gia-to-metanasteutiko-mihanismos-allilegguis-stin-ellada-kai-enishusi-tou-eleghou-ton-sunoron%2F

Avancée majeure au conseil des ministres de l'Intérieur sur le Pacte asile et migrations: soutien d'une large majorité à deux règlements pour renforcer la protection des frontières de l'UE et d'un mécanisme de solidarité pour aider les Etats membres sous forte pression.

Σημαντική πρόοδος στο Συμβούλιο των Υπουργών Εσωτερικών για το Σύμφωνο για το Άσυλο και τη Μετανάστευση: υποστήριξη με μεγάλη πλειοψηφία δύο κανονισμών για την ενίσχυση της προστασίας των συνόρων της ΕΕ και ενός μηχανισμού αλληλεγγύης που θα βοηθήσει τα κράτη μέλη που βρίσκονται υπό ισχυρή πίεση.

Μας την κόβουν την frontex, πάει... Nα ακούτε τον ιάσονα τον διασώστη.
Η Ευρώπη επί του παρόντος έχει αποφασίσει να υψώσει σύνορα (έτσι φαίνεται). Ανεξάρτητα του τι λέει ο Guardian.

Έχει και συνέχεια:
"Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο μηχανισμός που προτείνεται ως πρώτο βήμα θα δίνει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη που δεν θέλουν μετεγκατάσταση μεταναστών να συνεισφέρουν με άλλους τρόπους (όπως οικονομική ή τεχνική βοήθεια), ενώ ταυτόχρονα προτείνεται η ενίσχυση των κανονισμών ελέγχου στα εξωτερικά σύνορα μέσω του συστήματος Eurodac για έλεγχο των δακτυλικών αποτυπωμάτων και μέσω αναθεώρησης του Κώδικα για τα Σύνορα Σένγκεν."

Πού λέει να μην ακούτε τον Ιάσονα τον διασώστη και τον Guardian; Ίσα ίσα, οι αλλαγές σχετικά με τη frontex είναι μια ακόμη ισχυρη ένδειξη ότι ο Αποστολόπουλος είπε αληθεια ότι υπάρχουν ευθύνες για παράνομες ενέργειες.
Νταξ. Την εντοπίζουμε την είδηση αλλά αυτό δεν σημαίνει πως λέει αυτό που φανταζόμαστε.