Best posts made by A d P

@ilias-a said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

@a-d-p said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

1-2 παρατηρήσεις:
1η, προς Αθηνέζους ...δεν έχουμε δύο ώρες μποτιλιάρισμα στην Θεσσαλονίκη
2η, όταν πήραμε το T-ROC, η συνοδοιπόρος , έκανε 11 μέρες να το οδηγήσει, γιατί φοβόταν το αυτόματο..... Τις προάλλες, όμως, που της είπα ότι το επόμενο (?) αυτοκίνητο θα έχει μηχανικό κιβώτιο.....στραβωσε ...το θεωρεί οπισθοδρόμηση .....όλα και συνήθεια είναι

Για 4 χιλιομετρα 55 λεπτα οταν ειχαμε μιλησει. Στα υπολοιπα συμφωνω.

Έτυχε,
Δεν είχε ξεκινήσει και το Μετρό όταν ήσουν εδώ

@realzeus said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

@a-d-p said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

@realzeus said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

@a-d-p said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

δεν έχουμε δύο ώρες μποτιλιάρισμα στην Θεσσαλονίκη

Δοκίμασε να πας από Ωραιόκαστρο-Περιφερειακό-Περαία, τώρα με τα έργα και πες μου.

Όχι με υπηρεσιακό και φάρους-σειρήνα! Μην κλέβεις! Χαχαχα!

Κάνε υπομονή να φτάσει το Μετρό στο Ωραιόκαστρο

Α δε με νοιάζει πια. Το πούλησα το επαγγελματικό κτίριο εκεί, σκατά λεφτά έπιασε, και δεν πηγαίνω πια. 70 χιλιόμετρα κάθε μέρα, Περαία-Ωραιόκαστρο-Περαία έκανα κάθε μέρα. Πλέον είμαι σε φάση ημι-ανάπαυσης. Θα ξεκινήσω μάλλον μια καινούρια δουλειά, αλλά για την πλάκα μου, πιο πολύ. Συμβουλευτικό γραφείο HR για εταιρείες. Θα νοικιάσω ένα γραφείο εδώ κοντά.

Αυτό ήθελα να σου πω,
το Ωραιόκαστρο - Περαία, είναι ακραίο σενάριο, είναι από τη μια μεριά της πόλης....στην άλλη Περιφερειακά,
κανείς δεν το κάνει επί μακρόν και καθημερινά για εργασία.
Συνήθως είναι Ωραιόκαστρο - κέντρο ή Περαία - κέντρο

@antonmone said in MG (SAIC) forum:

@a-d-p said in MG (SAIC) forum:

@dettol said in MG (SAIC) forum:

@mernides said in MG (SAIC) forum:

Καλησπερα στην ομάδα. Κοιτάω το MG4 για all-around αυτοκίνητο και θα ήθελα τα φώτα σας.
Προβλεπόμενη χρήση 70% πόλη - 20% περιαστικές διαδρομές - 10% ταξίδια (~3 φορές τον χρόνο).

Τείνω προς την έκδοση Luxury με τις 77KWh, λόγω range αλλά και εξοπλισμού.

Αρχικά σκεφτόμουν για Tesla Model 3 που είναι λίγο ακριβότερο. Ωστόσο, λίγο το μέγεθος, λίγο οι θεατρινισμοί του Musk, τελικά αποτράπηκα, παρόλο που θεωρώ το M3 σαφώς ανώτερο αυτοκίνητο.

Ύστερα, κοιτόυσα το Dolphin, αλλά θεωρώ το MG4 ανώτερο, λόγω πίσω κίνησης και στησίματος (+ αυτονομίας, στην έκδοση που εξετάζω). Ύστερα από ένα μισάωρο test drive και των 2, επιβεβαίωσα αυτόν το ισχυρισμό που διάβασα online και είδα και σε videos.

Βασικό μειονέκτημα του MG4 είναι ότι δεν έχει OTA updates. Διάβασα ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα του ήταν το ACC/ Lane keeping assist που έκοβε ταχύτητα χωρίς λόγο - κάτι που (υποτίθεται ότι) διορθώθηκε σε μεγάλο βαθμό με αναβάθμιση λογισμικού μέσα στο 2024.

Υπάρχει κάποιος ιδιοκτήτης ή έστω σχετικός με το αυτοκίνητο να μου πει αν χάνω κάτι;

αν το μεγεθος του Μ3 ειναι τοσο ισχυρος αποτρεπτικος παραγοντας, καταννοω τη θεση σου. Το Μ3 ομως θεωρω οτι ειναι χαοτικα καλυτερο αυτοκινητο απο το mg4. Αν ενδιαφερσουν για καποαι απο τις φτηνες εκδοσεις του mg4, θα υπηρχε μεγαλυτερος προβληματισμος.

ή την xpower των 450 ίππων

435,τετρακίνητο, ντιζαινατο 34.150 μόνο!!!!

34150 last year ....

@antonmone said in MG (SAIC) forum:

@a-d-p said in MG (SAIC) forum:

@antonmone said in MG (SAIC) forum:

@a-d-p said in MG (SAIC) forum:

@dettol said in MG (SAIC) forum:

@mernides said in MG (SAIC) forum:

Καλησπερα στην ομάδα. Κοιτάω το MG4 για all-around αυτοκίνητο και θα ήθελα τα φώτα σας.
Προβλεπόμενη χρήση 70% πόλη - 20% περιαστικές διαδρομές - 10% ταξίδια (~3 φορές τον χρόνο).

Τείνω προς την έκδοση Luxury με τις 77KWh, λόγω range αλλά και εξοπλισμού.

Αρχικά σκεφτόμουν για Tesla Model 3 που είναι λίγο ακριβότερο. Ωστόσο, λίγο το μέγεθος, λίγο οι θεατρινισμοί του Musk, τελικά αποτράπηκα, παρόλο που θεωρώ το M3 σαφώς ανώτερο αυτοκίνητο.

Ύστερα, κοιτόυσα το Dolphin, αλλά θεωρώ το MG4 ανώτερο, λόγω πίσω κίνησης και στησίματος (+ αυτονομίας, στην έκδοση που εξετάζω). Ύστερα από ένα μισάωρο test drive και των 2, επιβεβαίωσα αυτόν το ισχυρισμό που διάβασα online και είδα και σε videos.

Βασικό μειονέκτημα του MG4 είναι ότι δεν έχει OTA updates. Διάβασα ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα του ήταν το ACC/ Lane keeping assist που έκοβε ταχύτητα χωρίς λόγο - κάτι που (υποτίθεται ότι) διορθώθηκε σε μεγάλο βαθμό με αναβάθμιση λογισμικού μέσα στο 2024.

Υπάρχει κάποιος ιδιοκτήτης ή έστω σχετικός με το αυτοκίνητο να μου πει αν χάνω κάτι;

αν το μεγεθος του Μ3 ειναι τοσο ισχυρος αποτρεπτικος παραγοντας, καταννοω τη θεση σου. Το Μ3 ομως θεωρω οτι ειναι χαοτικα καλυτερο αυτοκινητο απο το mg4. Αν ενδιαφερσουν για καποαι απο τις φτηνες εκδοσεις του mg4, θα υπηρχε μεγαλυτερος προβληματισμος.

ή την xpower των 450 ίππων

435,τετρακίνητο, ντιζαινατο 34.150 μόνο!!!!

34150 last year ....

Ανέβηκε με τους δασμούς;;

ΚΗ 3 γιοκ

@yonyan said in Αγορα νεου/μεταχειρισμενου οικογενειακου:

glx ειναι +3κ απο το gl+, κ στην πραξη πληρωνεις την ηλιοροφη που την βαζουν μονο εκει... Οποτε για το γμτ κ μονο δν θα πηγαινα στην glx..

5 χρονια εγγυση εχει και 2 οδικη ασφαλεια.

δν ειμαι κ πολυ σιγουρος οτι ειναι πολυ μεγαλυτερο το bigster... Νμζ στο υψος ξεφευγει μονο

Η vfm έκδοση του Suzuki είναι η GL+ 2WD, σύμφωνα και με τον φίλο @dimsabas

https://cartalk.gr/suzuki-s-cross-1-4-hybrid-48v-2wd/

H GLX αναβαθμίζει πολύ τις ταπετσαρίες, δλδ ένα από τα σημεία που πονάει το Suzuki, αλλά παραμένουν τα τάπερ πλαστικά στα περισσότερα σημεία και οι "τσιγκινες" πόρτες . Εμένα μου αρέσουν τα Suzuki, έμεινα ευχαριστημένος με το φθηνό baleno, το οποίο θα ήθελα να το κρατήσω, αλλά....

Σωστά ίδιο μήκος έχουν με Αρκάνα, ειχα στο μυαλό μου το mono to Suzuki όταν το έγραψα.
Bigster 4,57..... θηρίο είναι σε όλες τις διαστάσεις.
Τιμή, λογικά, από 27000€ η expression με τον 1,2 υγραέριο 140 άλογα. Εγώ θα περίμενα να το δω από κοντά.

Το Αρκάνα μου αρέσει εμφανισιακά και μου άρεσε πολύ και το εσωτερικό του, όπως και ο μεγάλος χώρος αποσκευών.

Δύσκολη επιλογή

@criuser said in Peugeot 308 (2013):

@a-d-p said in Peugeot 308 (2013):

@criuser said in Peugeot 308 (2013):

Στα 5.

Εσύ ή ο @clockwork82 ?

Εγώ...

Θα είχε ενδιαφέρον αν ήταν μεταξύ 5-7 ετών.... ελπίζω να μας απαντήσει

@yonyan said in Αγορα νεου/μεταχειρισμενου οικογενειακου:

Οχι, με 2 μιλησα στα 28.5. Στα 27 θα το ειχα ηδη..χαχαχα

Κρίμα, στα 27000 ήταν καλύτερη προσφορά .

Τώρα με βάζει σε σκέψεις, σε αυτά τα χρήματα παίρνεις και s-cross GLX με ηλιοροφή

Αν θέλεις αυτόματο όμως, είναι καλή η προσφορά του arkana.

Γενικά πάρε οποίο σου κάνει κλικ, οδήγησε τα όμως και τα δύο καλού κακού.
Εγγύηση πόσα χρόνια έχει το Αρκάνα στα 28500€?

Μήπως να περίμενες και το Dacia Bigster 140 LPG ή δεν θέλεις τόσο μεγάλο ?