@criuser said in MG (SAIC) forum:

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

Βλέπω τελικά πως τα 24050 είναι για την πρώτη έκδοση του υβριδικό με τα 200.
Βέβαια δεν ξέρουμε ακόμα τι εξοπλισμό έχει σε αυτή την έκδοση , αλλά η τιμή αυτή ακόμη και τσιμπημενη νομίζω σβήνει το YC από την αγορά καθώς και όλα τα υπόλοιπα BSUV

Άρα λογικά οι επόμενες 2 εκδόσεις θα έρθουν ακριβώς στις ίδιες τιμές με τα Aircross με τα 136 άλογα;

Για ποιο λόγο να διαλέξει κάποιος το Aircross;

Την απορία μπορεί να μας τη λύσει ο @dimsabas που τα είδε στατικά έστω εχθές στην έκθεση αυτοκινήτου.

Μήπως γιατί δεν γουστάρει Κινεζιά ?

Οπως και να το κάνουμε όταν πληρώνεις κάτι θέλεις και να φαίνεται.

Να μην μιλήσω για την μεταπώληση, όταν φίλοι δεν μπορούν να πουλήσουν γιάρις ντίζελ 7ετίας, 1500 πάνω από την τιμή του εμπόρου για ανταλλαγή.

Ποιος θα πάρει αυτό το εμτζι στα 5 χρόνια, αν δεν το πουλάς 8000 ?

Και όταν έχουν φύγει από την αγορά νταεγού, σεβρολέτ, σανγιόνγκ, μέχρι και η μάζντα για να ξαναγυρίσει σαν υποκατάστημα, γιατί να μείνει η εμτζι στη 10ετία ?

Γιατί τα stellantis που δεν υπάρχει συνεργείο που να μην τα αναφέρει ως σκουπίδια αξιοπιστίας ;;;;

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

@ataim said in MG (SAIC) forum:

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

Ε ρε εύχομαι Κινέζοι και Stellantis να του πάρουν τις αντιπροσωπείες μόλις το πάρουν χαμπάρι.

Εκεί θα πάει, θα λένε uk, spain, ξεπουλαμε, Ελλάδα τι παίζει;

Αν έχει 32 το απλό hs, το phev πόσο θα πάει; 40κ?

Με 40κ αγοράζω kodiaq phev, chr phev, byd sealu phev. Αν δεν είναι η mg πιο φθηνή sorry αλλά γιατί να μην πάω σε vag που είναι και κανονικό τανκ!

Από 48.400 αγοράζεις το Kodiaq. Το δε Seal U είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ! (στατικά πάντα)

Δεν υπάρχει έκδοση kodiaq 1,5 phev στα 40κ? Κάνω λάθος;

Μα από πού ενημερώνεσαι πχια;

https://cartalk.gr/apo-e38-300-neo-skoda-kodiaq-venzini-petrelaio-kai-priza/

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

@lap said in MG (SAIC) forum:

Το ότι παίρνεις c suv σαν το Tiguan με οπωσ λενε πάρα πολύ καλή αίσθηση με πες 28 Κ στη μεσαία εκδοση

Αφού από 32 ξεκινά βρε lap εδώ το HS , πάει χαντακωθηκε, κάποιος που έχει το λεφτά θα βρει αλλά 5-6 χιλιάρικα να πάει σε Tig , Kuga κλπ δεν θα ασχοληθεί με MG.

Το ζουμί όλο είναι στο ZS , εκεί αξίζει να ασχοληθεί κάποιος.

Αν πας να δεις τα τρέχοντα ZS και HS στην έκθεση, εκτός από το πορτμπαγκάζ δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθείς με το HS , ούτε καν με το C5 Aircross που έχουν πιο δίπλα, μιλάμε δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω σε χώρους μια τετραμελής οικογένεια, και πλέον το νεο ZS είναι αν έχω καταλάβει σωστά λίγο μεγαλύτερο και με καλό πορτμπαγκάζ.

Μήπως η βασική του phev??!?

Άλλο το απλο άλλο το phev

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

Ε χμ, μετά από όσα είδα στο Aircross, δε βλέπω τον παραμικρό λόγο να το προτιμήσει κανείς (εντάξει, εκτός Κρούζερ). Άντε να είναι κολλημένος Σιτροενάκιας ή να μη χωράει στα άλλα.
Και πάλι όμως, θα πρέπει να οδηγηθούν όλα αυτά για να έχουμε συμπέρασμα. Δε βγαίνει από στατική παρουσίαση. Στα χαρτιά πάντως, οι Κινέζοι έχουν σβήσει τον Γάλλο.

Λοιπόν επειδή δεν καταλαβαίνετε από πωλήσεις.

Μου έχει μείνει ένα σπίτι πολύ μεγάλο, μεζονέτα κοντά στο κέντρο της Αθήνας με θέα τον Σαρωνικό μέχρι τον Πόρο και μέχρι την Ζήρεια όταν έχει διαύγεια, σε περιοχή χωρίς ξένους, με αγορά, αλλά το όνομα της είναι πρώην προσφυγικό.

Αν και το δίνω αρκετά φτηνότερα από το γειτονικό Παγκράτι, ο κόσμος δεν θέλει να δώσει λεφτά για την πρώην προσφυγική γειτονιά.

Οπως είπα είναι το τελευταίο μου, δεν πρόκειται να κάνω άλλο και θα περιμένω.

Αλλά αν ήταν 150 - 300 μέτρα πιο δίπλα θα είχε φύγει και 20 % τουλάχιστον ακριβότερα.

Το ίδιο συνέβαινε παλιά με το νέο Ψυχικό και τον Παπάγου, που ήταν κοντά στην Αθήνα σε σχέση με το Χαλάνδρι, μέχρι που το Χαλάνδρι βρέθηκε με 5 σταθμούς μετρό και απλά έφτασε στην τιμή τον Παπάγου, που παραμένει ακριβός.

Η ψυχολογία του αγοραστή μετά από 40 χρόνια στην δουλειά, δεν είναι τι του αρέσει αυτού, αλλά τι εντύπωση θα κάνει στους φίλους του.

Και με το αιρκρός κάνεις. Και με το φροντέρα.

Με το εμτζι θα είσαι ο μλκς της παρέας που πήρες την κινεζιά, για να πουλήσεις μούρη.

Οπως μλκις της παρέας είναι αυτός που δίνει 15000 για να πάρει ένα ML, X5, Καγιέν 20ετίας.

Δεν πάει να είναι καλύτερο το εμτζι ? Κινεζιά είναι. Και άντε να πουλήσει σε κάποιον που νομίζει ότι είναι εγγλέζικο.

Ποιός αγοράζει το ΧC60 όταν μπορεί να πάρει το Χ3 ?

@ataim said in MG (SAIC) forum:

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

@ataim said in MG (SAIC) forum:

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

Ε ρε εύχομαι Κινέζοι και Stellantis να του πάρουν τις αντιπροσωπείες μόλις το πάρουν χαμπάρι.

Εκεί θα πάει, θα λένε uk, spain, ξεπουλαμε, Ελλάδα τι παίζει;

Αν έχει 32 το απλό hs, το phev πόσο θα πάει; 40κ?

Με 40κ αγοράζω kodiaq phev, chr phev, byd sealu phev. Αν δεν είναι η mg πιο φθηνή sorry αλλά γιατί να μην πάω σε vag που είναι και κανονικό τανκ!

Από 48.400 αγοράζεις το Kodiaq. Το δε Seal U είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ! (στατικά πάντα)

Δεν υπάρχει έκδοση kodiaq 1,5 phev στα 40κ? Κάνω λάθος;

το mild hybrid κανει σχεδον 40. Το phev κανει σχεδον 50. Τα μοναδικα "φτηνα" οικογενειακα phev ηταν η octavia (αλλα δεν ξερω ομως που εχει φτασει) και το grandland. Το seal u τους παιρνει τα βρακια, μαζι με την απλωστρα και το πλυντηριο.

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

@ataim said in MG (SAIC) forum:

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

Ε ρε εύχομαι Κινέζοι και Stellantis να του πάρουν τις αντιπροσωπείες μόλις το πάρουν χαμπάρι.

Εκεί θα πάει, θα λένε uk, spain, ξεπουλαμε, Ελλάδα τι παίζει;

Αν έχει 32 το απλό hs, το phev πόσο θα πάει; 40κ?

Με 40κ αγοράζω kodiaq phev, chr phev, byd sealu phev. Αν δεν είναι η mg πιο φθηνή sorry αλλά γιατί να μην πάω σε vag που είναι και κανονικό τανκ!

Από 48.400 αγοράζεις το Kodiaq. Το δε Seal U είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ! (στατικά πάντα)

Ποιος θα δώσει 48400 για Σκόντα ?

Αυτό που αναλύεις όλες τις αγορές με βάση τα σπίτια!
Όχι τόσο το κυβικό όχι τόσο ο ταδε πλούσιος κτλ
Τελείως λάθος αναγνώσεις!

Ταmg απευθύνονται σε αυτόν τον οικογενειάρχη που θα δώσει τα ίδια κσι θα ανεβεί σε ποιότητα, χώρους κτλ

Όχι σε όποιον θέλει να κανει μόστρα λόγω ηλικίας

@criuser said in MG (SAIC) forum:

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

Ε χμ, μετά από όσα είδα στο Aircross, δε βλέπω τον παραμικρό λόγο να το προτιμήσει κανείς (εντάξει, εκτός Κρούζερ). Άντε να είναι κολλημένος Σιτροενάκιας ή να μη χωράει στα άλλα.
Και πάλι όμως, θα πρέπει να οδηγηθούν όλα αυτά για να έχουμε συμπέρασμα. Δε βγαίνει από στατική παρουσίαση. Στα χαρτιά πάντως, οι Κινέζοι έχουν σβήσει τον Γάλλο.

Λοιπόν επειδή δεν καταλαβαίνετε από πωλήσεις.

Μου έχει μείνει ένα σπίτι πολύ μεγάλο, μεζονέτα κοντά στο κέντρο της Αθήνας με θέα τον Σαρωνικό μέχρι τον Πόρο και μέχρι την Ζήρεια όταν έχει διαύγεια, σε περιοχή χωρίς ξένους, με αγορά, αλλά το όνομα της είναι πρώην προσφυγικό.

Αν και το δίνω αρκετά φτηνότερα από το γειτονικό Παγκράτι, ο κόσμος δεν θέλει να δώσει λεφτά για την πρώην προσφυγική γειτονιά.

Οπως είπα είναι το τελευταίο μου, δεν πρόκειται να κάνω άλλο και θα περιμένω.

Αλλά αν ήταν 150 - 300 μέτρα πιο δίπλα θα είχε φύγει και 20 % τουλάχιστον ακριβότερα.

Το ίδιο συνέβαινε παλιά με το νέο Ψυχικό και τον Παπάγου, που ήταν κοντά στην Αθήνα σε σχέση με το Χαλάνδρι, μέχρι που το Χαλάνδρι βρέθηκε με 5 σταθμούς μετρό και απλά έφτασε στην τιμή τον Παπάγου, που παραμένει ακριβός.

Η ψυχολογία του αγοραστή μετά από 40 χρόνια στην δουλειά, δεν είναι τι του αρέσει αυτού, αλλά τι εντύπωση θα κάνει στους φίλους του.

Και με το αιρκρός κάνεις. Και με το φροντέρα.

Με το εμτζι θα είσαι ο μλκς της παρέας που πήρες την κινεζιά, για να πουλήσεις μούρη.

Οπως μλκις της παρέας είναι αυτός που δίνει 15000 για να πάρει ένα ML, X5, Καγιέν 20ετίας.

Δεν πάει να είναι καλύτερο το εμτζι ? Κινεζιά είναι. Και άντε να πουλήσει σε κάποιον που νομίζει ότι είναι εγγλέζικο.

Ποιός αγοράζει το ΧC60 όταν μπορεί να πάρει το Χ3 ?

δεν γινεται να λες μεσα σε 5 γραμμες ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΕΣ του επιχειρηματος.
Μλκς αυτος που παρει κινεζια. Μλκς και αυτος που παρει αυτοκινητο (παλιο) για μοστρα. Μονος μη μλκς ειναι οποιος παρει στελαντις δηλαδη;
Δεν ξερω σε τι ειδους bubble ζεις, αλλα σιτροεν και οπελ δεν κανουν εντυπωση σε κανεναν. Ειναι ΣΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ περιπτωση, οι συνετες επιλογες.

@lap said in MG (SAIC) forum:

Αυτό που αναλύεις όλες τις αγορές με βάση τα σπίτια!
Όχι τόσο το κυβικό όχι τόσο ο ταδε πλούσιος κτλ
Τελείως λάθος αναγνώσεις!

Καλά δες το με βάση τις μάρκες των κινητών.

Αφραγκοι με άπλ σε 122 έντοκες δόσεις.

Σας βαρέθηκα πάω στην έκθεση με άλλους 3 μπαρμπάδες...

Με πρόσκληση μετόχου βεβαίως βεβαίως...

Μα έχουμε πει όσο ανεβαίνουν τα χιλιάρικα αλλαζουν ελαστικοτητες ζητησης! Δεύτερο μάθημα μικροοικονομιας

Ένας φτωχός με 800 ευρώ μισθό θα δώσει κσι 1000 σε δόσεις για ένα μήλο!

Για τα 25Κ θα το σκεφτεί χίλιες φορές παραπάνω!

@criuser said in MG (SAIC) forum:

@lap said in MG (SAIC) forum:

Αυτό που αναλύεις όλες τις αγορές με βάση τα σπίτια!
Όχι τόσο το κυβικό όχι τόσο ο ταδε πλούσιος κτλ
Τελείως λάθος αναγνώσεις!

Καλά δες το με βάση τις μάρκες των κινητών.

Αφραγκοι με άπλ σε 122 έντοκες δόσεις.

Σας βαρέθηκα πάω στην έκθεση με άλλους 3 μπαρμπάδες...

Με πρόσκληση μετόχου βεβαίως βεβαίως...

Μπες στο HS.... σε βλέπω με ένα!!!

Ρωτά αν η τιμή είναι για phev κσι γιατί το πουλάνε στο εξωτερικό στα 25Κ βασική κσι αυτοί λένε 32Κ

@ataim said in MG (SAIC) forum:

@chris__7 said in MG (SAIC) forum:

@a-d-p said in MG (SAIC) forum:

@chris__7 said in MG (SAIC) forum:

Το mg hs δεν ξεκινάει λίγο ακριβά?

31900;;
Όσο έχει το προηγούμενο στην τοπ έκδοση luxury auto

Είναι 6000 πάνω από το προηγούμενο αρχική τιμή.δε το λες και vfm

Ανακοινώθηκαν τιμές για το νέο hs? Το 32κ που το βρήκατε;

Οκ εδώ: https://www.newsauto.gr/news/ta-nea-mg-zs-ke-is-stin-ellada-times/

Γελάω, οι τύποι δεν θέλουν να πουλήσουν, τρίβουν τα χέρια τους στην καρεντα και στην toyota polis.

Ισπανία Ελλάδα 3-0 τελικό

Mg3 17-20
Mgzs 20-24
Mghs 26-32

Πανέξυπνοι.

Ρε συ αφού εμείς είμαστε πρώτοι σε ανάπτυξη στην Ευρώπη!
Με αυτές τις τιμές θα γινουμε απλά υπερπρωτοι...

Εντωμεταξύ κσι η μεταφορά μέχρι την Ισπανία είναι πιο ακριβή!!

@criuser said in MG (SAIC) forum:

@lap said in MG (SAIC) forum:

Αυτό που αναλύεις όλες τις αγορές με βάση τα σπίτια!
Όχι τόσο το κυβικό όχι τόσο ο ταδε πλούσιος κτλ
Τελείως λάθος αναγνώσεις!

Καλά δες το με βάση τις μάρκες των κινητών.

Αφραγκοι με άπλ σε 122 έντοκες δόσεις.

Σας βαρέθηκα πάω στην έκθεση με άλλους 3 μπαρμπάδες...

Με πρόσκληση μετόχου βεβαίως βεβαίως...

Γιατί στοχοποιείς την apple, η μόνη διαφορά σήμερα είναι ότι τα τηλέφωνα της ξεκινούν από 600€ και φτάνουν τα 2000€, ενώ οι κινεζικές ξεκινούν από τα 150€ και φτάνουν τα 1800€. Δλδ δεν βγάζει φτηνά τηλέφωνα. Στα flagship οι διαφορές είναι 100-200€ το πολύ με Xiaomi και λοιπές. Εννοείται με την Samsung οι τιμές είναι ίδιες.

@dimsabas said in MG (SAIC) forum:

Μα από πού ενημερώνεσαι πχια;

https://cartalk.gr/apo-e38-300-neo-skoda-kodiaq-venzini-petrelaio-kai-priza/

μπέρδεψα το mhev με το phev, λεπτομέρειες, ένα γράμμα λάθος

To zs ξεκινά από 24 λογικά οι αλλες 2 θα έχουν 26 και 28κ.
Και κλασικά μέχρι να αρχίσει να ασχολείται ο κόσμος με το αμάξι θα τσιμπήσει ο Σ. από 1Κ στην τιμή όπως έκανε @ουστικα αμέ το MG3 που είδε ότι είχε ενδιαφέρον και τον έπαιρνε.
Μόλις θα αρχίσουν οι υποψήφιοι να ενδιαφέρονται θα πατήσει 1Κ αύξηση και θα το πάει στα ίδια με το yc και φυσικά όλοι θα διαλέξουν το δεύτερο.
Είναι μπαγλαμας ο εισαγωγέας μας το έχει αποδείξει με όλες τις μάρκες...

Από τότε που επέτρεψαν πολλές μάρκες σε έναν ζημειωθηκε ο πολίτης, εποχες μνημονίων!!! Τυχαίο;;;;

Δημιούργησαν ολιγοπώλια! Αυτοί έγιναν σπουδαίες προσωπικοτητες και έγιναν διάσημοι και ο ειδικός τύπος τους γλυφει πατοκορφα!

@criuser said in MG (SAIC) forum:

@lap said in MG (SAIC) forum:

Αυτό που αναλύεις όλες τις αγορές με βάση τα σπίτια!
Όχι τόσο το κυβικό όχι τόσο ο ταδε πλούσιος κτλ
Τελείως λάθος αναγνώσεις!

Καλά δες το με βάση τις μάρκες των κινητών.

Αφραγκοι με άπλ σε 122 έντοκες δόσεις.

Σας βαρέθηκα πάω στην έκθεση με άλλους 3 μπαρμπάδες...

Με πρόσκληση μετόχου βεβαίως βεβαίως...

Κρατα μια Αυγή να σε ξεχωρίσω!!!!

Κρούζερ, καλά να περάσεις. Χτες ήταν οι τσάμπα προσκλήσεις. Πώς θα μπεις σήμερα;