@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Kι εγώ αυτό γνωρίζω (για το κλειστό κύκλωμα).Αλλά από την άλλη δεν μπορώ να καταλάβω πως δεν υπάρχουν απώλειες έστω και ελάχιστες, από π.χ. τα λαστιχένια σωληνάκια μέσω εξάτμισης.
Αν θυμάσαι npapanik είχα ξαναγράψει πριν ένα μήνα που έθεσες το θέμα,πως κι εγώ στο QQ e-power πρόσθεσα μόλις το αγόρασα ~150ml στα δύο δοχεία αντιψυκτικού, γιατί ήταν λίγο κάτω από το μέσον της διαγράμμισης max.-min., ώστε να πάει σ'ένα σημείο που να το ελέγχω.Παρατήρησα το ΣΚ πως σίγουρα σ'αυτούς τους 10 μήνες,έχασε αυτά τα 100-150ml μετά από ~7.000χλμ. κι έφτασε η στάθμη εκεί που ήταν όταν το αγόρασα.Δεν είναι στο min,αλλά αν συνεχίσει έτσι,σε 10-12.000χλμ. θα το πλησιάσει.
Σ'ένα 1μηνα θα πάω για ετήσιο service και θα το αναφέρω.

Η αλήθεια είναι βέβαια πως πάντα πρόσθετα λίγο αντιψυκτικό (μισό ποτηράκι, 100-150ml) σε όλα τα αυτοκίνητα που είχα,αλλά γινόταν στα 20.000-30.000χλμ, όπως λέει κι o yem για το Captur. To μόνο αμάξι που δεν είδα να πέφτει -όπως προείπα- το αντιψυκτικό ήταν το Scross (βέβαια δεν είχε φτάσει τα 30.000χλμ).

Είναι κλειστό κύκλωμα, δεν δικαιολογουνται απώλειες. Το μοναδικό αυτοκίνητο που έβαζα νερό ήταν το fiesta που ήταν μετατροπή αέριο και έχανε από κάποιο κολάρο του πνεύμονα.

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

Δύσκολο Διονύση, φαίνεται ότι κλείνει πολύ καλά.

Και μάλλον είναι και χρωματιστό, οπότε θα φαινόταν κάτι στην τάπα...

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

Δύσκολο Διονύση, φαίνεται ότι κλείνει πολύ καλά.

Το ιδανικό θα ήταν να έβαζες χρώμα στο υγρό του ψυγείου που να μην επηρεάζει βέβαια τα χαρακτηριστικά του αντιψυκτικου και να εδενες με δεματικο γερά , ένα κομμάτι λευκό πανί γύρω γύρω από την τάπα. Αν υπάρχει πτητικοτητα άρα απώλεια από την τάπα, θα χρωματιζοταν το πανί. Το λέω για να αποφύγεις να βάλουν το χεράκι τους τεχνικοί στο κύκλωμα ψύξης του αυτοκινήτου, πριν αποκλειστεί απολύτως απώλεια από την τάπα του δοχείου...όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, ούτως ή άλλως είναι χρωματισμένο το αντιψυκτικο, οπότε μήπως η πρότασή μου έχει νόημα?

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

Δύσκολο Διονύση, φαίνεται ότι κλείνει πολύ καλά.

Το ιδανικό θα ήταν να έβαζες χρώμα στο υγρό του ψυγείου που να μην επηρεάζει βέβαια τα χαρακτηριστικά του αντιψυκτικου και να εδενες με δεματικο γερά , ένα κομμάτι λευκό πανί γύρω γύρω από την τάπα. Αν υπάρχει πτητικοτητα άρα απώλεια από την τάπα, θα χρωματιζοταν το πανί. Το λέω για να αποφύγεις να βάλουν το χεράκι τους τεχνικοί στο κύκλωμα ψύξης του αυτοκινήτου, πριν αποκλειστεί απολύτως απώλεια από την τάπα του δοχείου...όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, ούτως ή άλλως είναι χρωματισμένο το αντιψυκτικο, οπότε μήπως η πρότασή μου έχει νόημα?

Πολύ! Αλλά έλα που η τάπα του ψυγείου δεν είναι ορατή!

Το μόνο που λέει είναι αυτό:

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

Δύσκολο Διονύση, φαίνεται ότι κλείνει πολύ καλά.

Το ιδανικό θα ήταν να έβαζες χρώμα στο υγρό του ψυγείου που να μην επηρεάζει βέβαια τα χαρακτηριστικά του αντιψυκτικου και να εδενες με δεματικο γερά , ένα κομμάτι λευκό πανί γύρω γύρω από την τάπα. Αν υπάρχει πτητικοτητα άρα απώλεια από την τάπα, θα χρωματιζοταν το πανί. Το λέω για να αποφύγεις να βάλουν το χεράκι τους τεχνικοί στο κύκλωμα ψύξης του αυτοκινήτου, πριν αποκλειστεί απολύτως απώλεια από την τάπα του δοχείου...όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, ούτως ή άλλως είναι χρωματισμένο το αντιψυκτικο, οπότε μήπως η πρότασή μου έχει νόημα?

Πολύ! Αλλά έλα που η τάπα του ψυγείου δεν είναι ορατή!

Το μόνο που λέει είναι αυτό:

Μήπως η διαρροή οφείλεται σε εξάτμιση από την τάπα του δοχείου υπερχείλισης, που είναι και ορατή και προσβάσιμη για το τεστ με το λευκό πανί?!...

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@yem said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Έχω σίγουρα κάποια διαρροή στο κύκλωμα του αντιψυκτικού: 200ml (6.400km), 200ml (8.444km), 200ml (10.244km). Κοίταξα όπου μπορώ και δεν βλέπω κάτι.

Πολύ μου φαίνεται, αντιπροσωπεία πήγες?

Και εμένα. Ακόμη όχι, γιατί ήθελα πρώτα να έχω αρκετά στοιχεία.

Εμένα (captur) μετά από 3 χρόνια και 30κ και τώρα το είδα ότι είναι πααααρα πολύ κοντά στο minimum και έχω στραβώσει.

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι κλειστό κύκλωμα και δεν χάνει έστω και μερικές σταγόνες υδρατμων αλλά μου φαίνεται πολύ περίεργο. Θα μάθω στο Service (σε 20 μέρες) τι φταίει

Σίγουρα είναι κλειστό κύκλωμα. Εγώ κάνω έλεγχο σε υγρά κάθε 1η του μήνα για αυτό και το παρατήρησα. 7 μηνών είναι μόνο...

Νίκο, μήπως είναι κάτι πιο απλό, δηλαδή το πρόβλημα να μην είναι διαρροή από το κύκλωμα αλλά να μην είναι απόλυτα στεγανό το κλείσιμο της τάπας?

Δύσκολο Διονύση, φαίνεται ότι κλείνει πολύ καλά.

Το ιδανικό θα ήταν να έβαζες χρώμα στο υγρό του ψυγείου που να μην επηρεάζει βέβαια τα χαρακτηριστικά του αντιψυκτικου και να εδενες με δεματικο γερά , ένα κομμάτι λευκό πανί γύρω γύρω από την τάπα. Αν υπάρχει πτητικοτητα άρα απώλεια από την τάπα, θα χρωματιζοταν το πανί. Το λέω για να αποφύγεις να βάλουν το χεράκι τους τεχνικοί στο κύκλωμα ψύξης του αυτοκινήτου, πριν αποκλειστεί απολύτως απώλεια από την τάπα του δοχείου...όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, ούτως ή άλλως είναι χρωματισμένο το αντιψυκτικο, οπότε μήπως η πρότασή μου έχει νόημα?

Πολύ! Αλλά έλα που η τάπα του ψυγείου δεν είναι ορατή!

Το μόνο που λέει είναι αυτό:

Μήπως η διαρροή οφείλεται σε εξάτμιση από την τάπα του δοχείου υπερχείλισης, που είναι και ορατή και προσβάσιμη για το τεστ με το λευκό πανί?!...

Μόλις κρυώσει θα τσεκάρω και αυτές τις προεξοχές που λέει και θα βάλω και ένα πανί μπας και…

Καλημέρα σε όλη την παρέα.. Είναι η πρώτη φορά που παίρνω καινούργιο αμάξι και θα ήθελα την συμβουλή σας.. Tucson 180 hp distictive χρώμα teal.. Το περιμένω τον άλλο μήνα μάλλον.. Τι πρέπει να προσέξω γενικά για τα πρώτα χιλιόμετρα; και θα ήθελα να τοποθετήσω ένα turbo timer.. Ποια είναι γνώμη σας; καταρχήν γίνεται; ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων..

Δε νομίζω ότι σου χρειάζεται, απλά μετά από μεγάλα ταξίδια άφησέ το να κρυώσει ένα λεπτάκι στο ρελαντί.
Όταν πάω αντιπροσωπεία θέλω να τους ρωτήσω για το start stop και το σβήσιμο που κάνει εν κινήσει μήπως είναι πρόβλημα όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό.
Άραγε όταν κάνει sailing με σβηστό το μοτέρ, κυκλοφορούν τα λάδια; Λιπαίνεται η τουρμπίνα; Φαντάζομαι πως όχι αλλά θέλω να το ρωτήσω.

Έχω την αίσθηση πως ναι κυκλοφορούν τα λάδια είναι ηλεκτρική η αντλια

Ρώτησε το πάντως.

@georgemit said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δε νομίζω ότι σου χρειάζεται, απλά μετά από μεγάλα ταξίδια άφησέ το να κρυώσει ένα λεπτάκι στο ρελαντί.
Όταν πάω αντιπροσωπεία θέλω να τους ρωτήσω για το start stop και το σβήσιμο που κάνει εν κινήσει μήπως είναι πρόβλημα όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό.
Άραγε όταν κάνει sailing με σβηστό το μοτέρ, κυκλοφορούν τα λάδια; Λιπαίνεται η τουρμπίνα; Φαντάζομαι πως όχι αλλά θέλω να το ρωτήσω.

Αυτή ήταν και η δική μου απορία και ανησυχία...

@georgemit said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Άραγε όταν κάνει sailing με σβηστό το μοτέρ, κυκλοφορούν τα λάδια; Λιπαίνεται η τουρμπίνα; Φαντάζομαι πως όχι αλλά θέλω να το ρωτήσω.

Διορθώστε με αλλά sailing κάνει μόνο στο Eco προφίλ οδήγησης, από ότι έχει αναφερθεί.
Άρα ίσως δεν υπάρχει θέμα με υπερθέρμανση μερών που λιπαίνονται λόγω του προφίλ.

200ml διαρροή έχεις, μόνο αν κάθε φορά ήσουν τόσο κάτω απ το "min".

Πέφτει τόσο κάτω από το μίνιμουμ;

Αν απλά συμπληρώνεις μέχρι το max κάθε φορά που φτάνει στο min, δεν είναι διαρροή. (Πολλοί έχουν αυτή τη συνήθεια)

@antonakis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@georgemit said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Άραγε όταν κάνει sailing με σβηστό το μοτέρ, κυκλοφορούν τα λάδια; Λιπαίνεται η τουρμπίνα; Φαντάζομαι πως όχι αλλά θέλω να το ρωτήσω.

Διορθώστε με αλλά sailing κάνει μόνο στο Eco προφίλ οδήγησης, από ότι έχει αναφερθεί.
Άρα ίσως δεν υπάρχει θέμα με υπερθέρμανση μερών που λιπαίνονται λόγω του προφίλ.

Όντως sailing κάνει μόνο στο eco, όμως δε καταλαβαίνω τι εννοείς.
Σενάριο: πηγαίνω με 120 στην ε.ο, αφήνω γκάζι και ξεκινάει sailing, υπάρχει άραγε πρόβλημα για τη τουρμπίνα;