@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είσαι υπερβολικός και ξέρεις ότι υποστηρίζω τα Τέσλα το αμάξωμα είναι τεράστιο και δεν βολεύει το ίδιο με ένα μικρό που μέσα στην πόλη είναι πολύ πιο βολικό

Μακάρι να έβγαζε μικρότερο Τέσλα αλλά δεν βγάζει

Εμένα πάντως το μικρό χωρίς βοηθήματα με δυσκολεύει πολύ περισσότερο από το Τέσλα με τις άπειρες κάμερες, αυτοματισμούς και ευκολίες.

Εντάξει μην το συγκρίνεις με αυτό αλλά με ένα με βοηθήματα

Ότι βοήθημα και να'χεις, άμα το ένα είναι 1μ. μακρύτερο και 40εκ. φαρδύτερο στο στενό του Παγκρατίου ή της Κυψέλης με παρκαρισμένους δεξιά-αριστερά, δεν μπορείς να παρκάρεις ή να στρίψεις στο επόμενο στενό με τη μία (εκτός αν κάνεις 4-5 μανούβρες επιπλέον).
Είναι φυσική και μαθηματικά (γεωμετρία για την ακριβεία).

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Που να το κυκλοφορήσεις ρε συ λαπη;
4,72 αμάξωμα και με μπογιά φλούδα να γράφει συνέχεια παράσημα καθημερινά ;

ΠΑΝΤΟΥ!! Πανευκολο στην οδήγηση με τόσα βοηθήματα και κάμερες....από τα πιο εύκολα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. Τώρα οδηγώ ένα Μίκρα που δεν έχει τίποτα, ούτε αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και είναι πολύ πιο δύσκολο από το μεγαλύτερο Τέσλα.

Ασε που αν σε ακουμπήσει κάποιο ταραχοποιο στοιχείο τον καταγράφει και με τις 14 κάμερες

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Που να το κυκλοφορήσεις ρε συ λαπη;
4,72 αμάξωμα και με μπογιά φλούδα να γράφει συνέχεια παράσημα καθημερινά ;

ΠΑΝΤΟΥ!! Πανευκολο στην οδήγηση με τόσα βοηθήματα και κάμερες....από τα πιο εύκολα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. Τώρα οδηγώ ένα Μίκρα που δεν έχει τίποτα, ούτε αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και είναι πολύ πιο δύσκολο από το μεγαλύτερο Τέσλα.

Χο χο και εγώ οδηγώ το χρεπι του θείου και παρκάρω με το αυτί …. Απόλαυση !
Η εκδίκηση για τόσα χρονια προσοχής και ευλάβειας!!

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

τιμη προσφορας ειναι, σου εχω κανει paste τον επισημο τιμοκαταλογο. Θα συνεχιστει αυτη η προσφορα εσαει οποτε μπορουμε να την θεωρησουμε επισημη τιμη; Δεν εχω ιδεα. Αλλα ο τιμοκαταλογος δεν λεει 35900.

Δεν ξέρω που βρήκες αυτό τον τιμοκατάλογο και πόσο ενημερωμένος είναι. Οι τρέχουσες τιμές τιμοκαταλόγου φαίνονται στον επίσημο διαμορφωτή. Και οι προσφορές της vw δεν μπαίνουν ποτέ στο διαμορφωτή, είναι υπό μορφή εκπτώσεων. 35.900€ το id3.

Ντε και σώνει να φτιάξετε κλίμα για τα Κινέζικα. Μέτοχοι της BYD είστε?

Το είπε ο @cruiser αλλά κάνετε πως δεν καταλαβαίνετε. Τα Κινέζικα θα πρέπει να πληρώσουν "φόρο φτήνειας" για να μπουν στην αγορά. Πρέπει να τα δώσουν σε εξευτελιστικές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αυτό περιμένουν και οι καταναλωτές όταν ακούνε Κινέζικο.
Κι αν αυτό ισχύει μία για τη φτωχή Ελλάδα, για τους πιο πλούσιους ΒορειοΕυρωπαίους ισχύει 10 φορές. Αν συνεχίσουν μ' αυτές τις τιμές οι Κινέζοι, δεν θα βγάλουν τη δεκαετία στην Ευρώπη.

Από το σάιτ της vw ειναι. Ο επίσημος τιμοκατάλογος για MY2025.

https://www.volkswagen.gr/el/Pricelists_Volkswagen.html

Ορίστε

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

τιμη προσφορας ειναι, σου εχω κανει paste τον επισημο τιμοκαταλογο. Θα συνεχιστει αυτη η προσφορα εσαει οποτε μπορουμε να την θεωρησουμε επισημη τιμη; Δεν εχω ιδεα. Αλλα ο τιμοκαταλογος δεν λεει 35900.

Δεν ξέρω που βρήκες αυτό τον τιμοκατάλογο και πόσο ενημερωμένος είναι. Οι τρέχουσες τιμές τιμοκαταλόγου φαίνονται στον επίσημο διαμορφωτή. Και οι προσφορές της vw δεν μπαίνουν ποτέ στο διαμορφωτή, είναι υπό μορφή εκπτώσεων. 35.900€ το id3.

Ντε και σώνει να φτιάξετε κλίμα για τα Κινέζικα. Μέτοχοι της BYD είστε?

Το είπε ο @cruiser αλλά κάνετε πως δεν καταλαβαίνετε. Τα Κινέζικα θα πρέπει να πληρώσουν "φόρο φτήνειας" για να μπουν στην αγορά. Πρέπει να τα δώσουν σε εξευτελιστικές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αυτό περιμένουν και οι καταναλωτές όταν ακούνε Κινέζικο.
Κι αν αυτό ισχύει μία για τη φτωχή Ελλάδα, για τους πιο πλούσιους ΒορειοΕυρωπαίους ισχύει 10 φορές. Αν συνεχίσουν μ' αυτές τις τιμές οι Κινέζοι, δεν θα βγάλουν τη δεκαετία στην Ευρώπη.

Από το σάιτ της vw ειναι. Ο επίσημος τιμοκατάλογος για MY2025.

https://www.volkswagen.gr/el/Pricelists_Volkswagen.html

Ορίστε

Για το θέμα της τιμής του id3, όπως λένε και στο χωριό μου, I rest my case...

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

τιμη προσφορας ειναι, σου εχω κανει paste τον επισημο τιμοκαταλογο. Θα συνεχιστει αυτη η προσφορα εσαει οποτε μπορουμε να την θεωρησουμε επισημη τιμη; Δεν εχω ιδεα. Αλλα ο τιμοκαταλογος δεν λεει 35900.

Δεν ξέρω που βρήκες αυτό τον τιμοκατάλογο και πόσο ενημερωμένος είναι. Οι τρέχουσες τιμές τιμοκαταλόγου φαίνονται στον επίσημο διαμορφωτή. Και οι προσφορές της vw δεν μπαίνουν ποτέ στο διαμορφωτή, είναι υπό μορφή εκπτώσεων. 35.900€ το id3.

Ντε και σώνει να φτιάξετε κλίμα για τα Κινέζικα. Μέτοχοι της BYD είστε?

Το είπε ο @cruiser αλλά κάνετε πως δεν καταλαβαίνετε. Τα Κινέζικα θα πρέπει να πληρώσουν "φόρο φτήνειας" για να μπουν στην αγορά. Πρέπει να τα δώσουν σε εξευτελιστικές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αυτό περιμένουν και οι καταναλωτές όταν ακούνε Κινέζικο.
Κι αν αυτό ισχύει μία για τη φτωχή Ελλάδα, για τους πιο πλούσιους ΒορειοΕυρωπαίους ισχύει 10 φορές. Αν συνεχίσουν μ' αυτές τις τιμές οι Κινέζοι, δεν θα βγάλουν τη δεκαετία στην Ευρώπη.

Από το σάιτ της vw ειναι. Ο επίσημος τιμοκατάλογος για MY2025.

https://www.volkswagen.gr/el/Pricelists_Volkswagen.html

Ορίστε

Για το θέμα της τιμής του id3, όπως λένε και στο χωριό μου, I rest my case...

ditto
Είναι τιμή προσφοράς, όπως φαίνεται από τον τιμοκατάλογο. 38500 η κανονική, 35900 η προσφορά που φαίνεται στον configurator

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα ΣΕΑ, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Μετά καλά κάνει η εκάστοτε κυβέρνηση και κοπανάει.
Αλλά καταπιέζεται ο κόσμος. Που να κάτσουν τα καλομαθημένα βλαστάρια που έχουν το διάολο μέσα τους σπίτι.
Έξω να ενοχλούν τους πάντες.
Γι αυτό και τέτοια πρεμούρα για τους χώρους.
Το γέλιο βέβαια είναι που γεμίζουν και τα εμπορικά κεντρα.
Βρε ζώα ακόμα έξω έχει καλό καιρό. Τι πάτε να κλειστείτε στο εμπορικό!!!

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Έχεις τραβήξει μπαλαντέζα από την περιφέρεια επειδή δεν βρήκες φορτιστή ε;Στα λέγαμε!

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Έχεις τραβήξει μπαλαντέζα από την περιφέρεια επειδή δεν βρήκες φορτιστή ε;Στα λέγαμε!

Τουλάχιστον τρώω μπουγάτσα από τη γιαγιά στο σελεκτ ενώ περιμένω να φορτίσω

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Έχεις τραβήξει μπαλαντέζα από την περιφέρεια επειδή δεν βρήκες φορτιστή ε;Στα λέγαμε!

Τουλάχιστον τρώω μπουγάτσα από τη γιαγιά στο σελεκτ ενώ περιμένω να φορτίσω

Μια χαρα είσαι υπάρχουν και χειροτερα.Εγω πήγα σε παιδικό πάρτυ του μικρού από τον παιδικό σταθμό.Στον αμεσως μικρότερο πρέπει να του έριχνα 15 χρόνια.Μου λέει η γυναίκα του σιγά μην είστε τόσο δεν σας φαίνεται (στον πληθυντικό).
Ξεκίνησα να τους λέω για το καινούριο e Panda και ότι στο C3 κάθονται και οι τέσσερις Αντετοκουμπο σταυροπόδι για να τους τη σπάσω!

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Έχεις τραβήξει μπαλαντέζα από την περιφέρεια επειδή δεν βρήκες φορτιστή ε;Στα λέγαμε!

Τουλάχιστον τρώω μπουγάτσα από τη γιαγιά στο σελεκτ ενώ περιμένω να φορτίσω

Μια χαρα είσαι υπάρχουν και χειροτερα.Εγω πήγα σε παιδικό πάρτυ του μικρού από τον παιδικό σταθμό.Στον αμεσως μικρότερο πρέπει να του έριχνα 15 χρόνια.Μου λέει η γυναίκα του σιγά μην είστε τόσο δεν σας φαίνεται (στον πληθυντικό).
Ξεκίνησα να τους λέω για το καινούριο e Panda και ότι στο C3 κάθονται και οι τέσσερις Αντετοκουμπο σταυροπόδι για να τους τη σπάσω!

Ο πληθυντικός τσακίζει κοκκαλα. Κανόνισε την πορεία σου, γιατί εδώ βρίσκουμε αυτά που ακούμε για τα στελαντις χαριτωμένα, αλλά οι γονείς στο πάρτι θα πουν «πάει, τον πήρε και αυτόν η άνοια»

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτό που τα phev τρέχουν να φορτίσουν σε ξενοδοχεία και στα, με ξεπερνάει. Βρε αγόρι μου γλυκό, αν ήθελες ηλεκτρικό, ας το έπαιρνες από την αρχή. Για ποιον λόγο ταλαιπώρησαι τώρα με καλώδια και φορτιστές εκτός του σπιτιού σου;

Επειδή το είχαμε αναφέρει, μίλησα με φίλο Γιαννιώτη, είναι τίγκα στον κόσμο λέει.

Να δω που θα φορτίσουν τα ηλεκτρικά...

Ατυχές παράδειγμα. Τα Ιωάννινα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση φορτιστών στην Ελλάδα.

Για αυτό στο έβαλα για μου το πεις.

Μου είπε ότι δεν υπάρχει ούτε καλύβι ελεύθερο.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Έχεις τραβήξει μπαλαντέζα από την περιφέρεια επειδή δεν βρήκες φορτιστή ε;Στα λέγαμε!

Τουλάχιστον τρώω μπουγάτσα από τη γιαγιά στο σελεκτ ενώ περιμένω να φορτίσω

Μια χαρα είσαι υπάρχουν και χειροτερα.Εγω πήγα σε παιδικό πάρτυ του μικρού από τον παιδικό σταθμό.Στον αμεσως μικρότερο πρέπει να του έριχνα 15 χρόνια.Μου λέει η γυναίκα του σιγά μην είστε τόσο δεν σας φαίνεται (στον πληθυντικό).
Ξεκίνησα να τους λέω για το καινούριο e Panda και ότι στο C3 κάθονται και οι τέσσερις Αντετοκουμπο σταυροπόδι για να τους τη σπάσω!

Ο πληθυντικός τσακίζει κοκκαλα. Κανόνισε την πορεία σου, γιατί εδώ βρίσκουμε αυτά που ακούμε για τα στελαντις χαριτωμένα, αλλά οι γονείς στο πάρτι θα πουν «πάει, τον πήρε και αυτόν η άνοια»

Δεν έχω πρόβλημα τα έχω 400 προς το παρόν!Με βοηθαει να λύνω μαθηματικές ασκήσεις.
5 *1,8 =13,5 κτλ
Μας βάζει και δύσκολα ο μάγος!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:.

Τα φιλιά μου. Όπως πάντα, εσύ ξέρεις καλύτερα από όλους… ή ίσως και όχι

Γιάννενα ;
Ήπειρο πρέπει να έχει πάει η μισή Ελλάδα.
Έχω φίλους και ξεκίνησαν για Πάπιγκο και γύρισαν πίσω. Οι ντόπιοι έχουν κλειστεί μέσα.
Κλασσικο ελληνικό τριήμερο. Η Αθήνα μετακομίζει επαρχία.
Βέβαια είμαστε πια τόσοι πολλοί που και εδώ ακόμα κόσμο έχει.