@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επομένως όταν φορτίζεις κατά 70% στο σπίτι, γιατί να σε νοιάζει πόσο κοστίζει η kWh έξω;

Επειδή για το 80% του ελληνικού πληθυσμού που δεν έχει ιδιωτική θέση στάθμευσης που να τοποθετείται νόμιμα οικιακός φορτιστής, όταν καταργηθεί η βενζίνη και το ντίζελ, μένουν οι δημόσιοι φορτιστές των 0.40κάτι έως 0.65€.

ο dettol έχει απόλυτο δίκιο, όταν το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά οικιακή φόρτιση, τι νόημα έχει να συζητάμε για τους δημόσιος φορτιστές dc που χρεώνουν όντως ακριβά? και οπως έχουμε πει 100 φορές, ναι η αγορά ηλεκτρικού δυστυχώς, συνεπάγεται ύπαρξη οικιακού φορτιστή.

Είναι όντως τόσο δυσνόητο;
Αν υποθέσουμε ότι δυνατότητα ιδιωτικής θέσης στάθμευσης/φόρτισης έχει το 20% άντε με τις ανοιχτές πιλωτές, το 30% των οχημάτων, με τα υπόλοιπα 80-70% τι θα γίνει;
Μήπως όταν γενικευθει η ηλεκτροκίνηση, πληρώνουν οι περισσότεροι φόρτιση ακριβότερα από βενζίνη;

Δεν χρειάζεται να έχουμε όλοι φορτιστή, έχουν βρει την λύση οι φίλοι μας οι Κινέζοι

https://forum.4troxoi.gr/post/11000354789

@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μια πολύ μικρή μερίδα του κοσμάκη μπορεί να παράξει το ρεύμα που ιδιοκαταναλώνει, ή έστω τμήμα αυτού. Δεν είμαστε στα mid-west όπου όλοι μένουν σε ελεύθερες πανταχόθεν μεζονέτες,περιστοιχιζόμενες από 1 εκταριο οικόπεδο...

Έχω την εντύπωση ότι δεν είναι τόσο μικρή η μερίδα του κόσμου που μπορεί να εγκαταστήσει φβ και να έχει καλύψει ένα μεγάλο μέρος των αναγκών του σε ρεύμα...

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όπως στην Ελλάδα το πετρέλαιο παραμένει φθηνότερο από όλη την Ευρώπη για να μην επιβαρυνθεί η μεταφορά των προϊόντων.

Μην υπερβάλλεις, το καλοκαίρι πηγαίνοντας από εδώ ως την Γερμανία, μόνο στη Σλοβακία πλήρωσα ακριβότερα τα καύσιμα από την Ελλάδα.

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όπως στην Ελλάδα το πετρέλαιο παραμένει φθηνότερο από όλη την Ευρώπη για να μην επιβαρυνθεί η μεταφορά των προϊόντων.

Μην υπερβάλλεις, το καλοκαίρι πηγαίνοντας από εδώ ως την Γερμανία, μόνο στη Σλοβακία πλήρωσα ακριβότερα τα καύσιμα από την Ελλάδα.

Φαντάζομαι ότι εννοεί φθηνότερο της βενζίνης

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επομένως όταν φορτίζεις κατά 70% στο σπίτι, γιατί να σε νοιάζει πόσο κοστίζει η kWh έξω;

Επειδή για το 80% του ελληνικού πληθυσμού που δεν έχει ιδιωτική θέση στάθμευσης που να τοποθετείται νόμιμα οικιακός φορτιστής, όταν καταργηθεί η βενζίνη και το ντίζελ, μένουν οι δημόσιοι φορτιστές των 0.40κάτι έως 0.65€.

ο dettol έχει απόλυτο δίκιο, όταν το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά οικιακή φόρτιση, τι νόημα έχει να συζητάμε για τους δημόσιος φορτιστές dc που χρεώνουν όντως ακριβά? και οπως έχουμε πει 100 φορές, ναι η αγορά ηλεκτρικού δυστυχώς, συνεπάγεται ύπαρξη οικιακού φορτιστή.

Είναι όντως τόσο δυσνόητο;
Αν υποθέσουμε ότι δυνατότητα ιδιωτικής θέσης στάθμευσης/φόρτισης έχει το 20% άντε με τις ανοιχτές πιλωτές, το 30% των οχημάτων, με τα υπόλοιπα 80-70% τι θα γίνει;
Μήπως όταν γενικευθει η ηλεκτροκίνηση, πληρώνουν οι περισσότεροι φόρτιση ακριβότερα από βενζίνη;

Όπως τα λες, το μεταχειρισμένο ΜΕΚ παίζει και να μοσχοπουληθεί όταν απαγορευθεί η πώληση καινούργιων αυτοκινήτων ΜΕΚ.

Μήπως γίνουν και συλλεκτικά !

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μήπως γίνουν και συλλεκτικά !

Καλού κακού, κράτα συ κάνα clio diesel σε έναν αχυρώνα, για να αποκαταστήσεις τα εγγόνια

Συλλεκτικό!!
120 k km στα τελευταία σκάρτα 2,5 έτη !
Αλλάζω λάστιχα όπως αλλάζουν άλλοι λαδια

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχω την εντύπωση ότι δεν είναι τόσο μικρή η μερίδα του κόσμου που μπορεί να εγκαταστήσει φβ και να έχει καλύψει ένα μεγάλο μέρος των αναγκών του σε ρεύμα...

Έχεις δίκαιο, αλλά αν λάβεις υπόψη τι ανακρίβειες διαβάσαμε πριν λίγες μέρες εδώ, δεν είναι να απορείς που δε προχωράνε.