Τελικά όλοι είναι κληρονόμοι και πλούσιοι εδώ μέσα.

Μετρούν το χρόνο τους σε ευρώ. Και όχι τα καύσιμα.

Να σας δω τι θα λέτε αν βάλουν σερβιτόρες στα supercharger stations.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να σας δω τι θα λέτε αν βάλουν σερβιτόρες στα supercharger stations.

Αυτό θα ήταν γκεημ τσεηντζερ!

Υποκριτές....

Όλοι θα αγοράζατε οτιδήποτε με μικρή μπαταρία και θα είχατε γραφεί σε όλες τις ομάδες οικολόγων του facebook

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Υποκριτές....

Όλοι θα αγοράζατε οτιδήποτε με μικρή μπαταρία και θα είχατε γραφεί σε όλες τις ομάδες οικολόγων του facebook

Αν φτάσουν να μας παίρνουν πάηπς για να ⁰αγοράσουμε ηλεχτρικο, όλοι θα ενδωσουμε.

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σκεφτείτε λοιπόν ότι πάνε διακοπές Γιάννενα, κάποιοι φίλοι.

Θέλουν να είναι εκεί κατά τις 11 το πρωί για καφέ στην λίμνη.

Αραγε τι ώρα πρέπει να ξυπνήσει ο κάτοχος ηλεκτρικού για να είναι εκεί μαζί με τους άλλους ?

Εκτός ότι αυτό είναι βάρβαρο (στις διακοπές στις 11 ξεκινάω, όχι να φτάσω....διακοπές είμαι όχι μεροκάμματο στα μπετά!!), θα πρέπει να φύγει στις 7 για να πίνει καφέ στις 11. Άρα θα ξυπνήσει ανάλογα με το πόση ώρα θέλει να ετοιμαστεί. Ο άλλος με το θερμικό δηλαδή τι ώρα θα ξυπνήσει?

Επειδη παω στα Ιωαννινα συχνα λογω καταγωγης για να πινεις καφε στις 11 στη λιμνη με μπεντζινα η πετρελαιο πρεπει βαρια 7 να φυγεις με 10-15 λεπτα βαρια σταση Αιγιο η Ευηνοχωρι (για εσας που θελετε αναγκαστικα σταση ).
Το Τ στην καλυτερη 6 πρπεει να φυγει αν θελει και ενα 30λεπτο φορτιση στον Ψαθοπυργο. Αν και στο Ευηνοχωρι εχει φορτιστες απλα δεν ξερω τι σοι ειναι (aka superchargers η απλοι).

κατσε βρε, τι σοι υπολογισμους κανεις;
σου λεω, οτι χρειαζεται 33' σταση για φορτιση με ηλεκτρικο. Εσυ υπολογιζεις στο θερμικο σταση 15' για ξεμουδιασμα. Επομενως η διαφορα μας ειναι 18'. Πως στο διαολο υπολογιζεις οτι "βαρια 7" θα ξεκινησεις εσυ και "το αργοτερο 6" εγω;
Τι σοι μαθηματικα ειναι αυτα;;;;;

Έχεις ρεζερβε ταχυφορτιστή;
Εντάξει, στάση θα κάνετε, όχι είσοδο στα πιτ, να μετράτε με το χρονόμετρο.

Έχει πάρει κανείς τηλέφωνο στο "κινουμαι ηλεκτρικά" και να του έχουν απαντήσει;
Μήπως παίζει κανένα βύσμα ή νούμερο να μου δώσετε;
Μετά από 15λεπτη αναμονή απλά το έκλεισα.
Κι αυτή τη στιγμή που μιλάμε γράφουμε, στην αναμονή είμαι.
Φαντάζομαι γίνεται χαμός στο τηλέφωνο και δεν προλαβαίνουν, όχι ότι πετάχτηκαν μέχρι τη λαϊκή.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να σας δω τι θα λέτε αν βάλουν σερβιτόρες στα supercharger stations.

Στην καλύτερη κανά τέτοιο σερβιτόρι...

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχεις ρεζερβε ταχυφορτιστή;
Εντάξει, στάση θα κάνετε, όχι είσοδο στα πιτ, να μετράτε με το χρονόμετρο.

εγω το εχω πει πολλες φορες, οτι παω χαλαρα στα ταξιδια μου (οχι με 90 ουτε με 100. Αλλα ουτε με 150) και παντα εκανα στασεις ανα 200-300χλμ. Επομενως το ηλεκτρικο μου ταιριαξε απολυτα.
Αλλα δεν αντεχω ομως την πολυ συγκεκριμενη διαφορα να μου την τριπλασιαζουν με το ετσι θελω.
Σχετικα με τον "ρεζερβε ταχυφορτιστη", ο ψαθοπυργος εχει 4 θεσεις για φορτιση, οποτε δεν ειναι ποτε γεματος. Βασικα, οσες φορες εχω περασει εχει το πολυ ενα ακομα τεσλα (μονο τεσλα φορτιζουν εκει) να φορτιζει. Οποτε ναι, μπορεις να πεις οτι τον εχουμε ρεζερβε

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να σας δω τι θα λέτε αν βάλουν σερβιτόρες στα supercharger stations.

Στην καλύτερη κανά τέτοιο σερβιτόρι...

Μάλλον θα χαρούν οι ηλεκτρονικές σας συσκευές.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σκεφτείτε λοιπόν ότι πάνε διακοπές Γιάννενα, κάποιοι φίλοι.

Θέλουν να είναι εκεί κατά τις 11 το πρωί για καφέ στην λίμνη.

Αραγε τι ώρα πρέπει να ξυπνήσει ο κάτοχος ηλεκτρικού για να είναι εκεί μαζί με τους άλλους ?

Εκτός ότι αυτό είναι βάρβαρο (στις διακοπές στις 11 ξεκινάω, όχι να φτάσω....διακοπές είμαι όχι μεροκάμματο στα μπετά!!), θα πρέπει να φύγει στις 7 για να πίνει καφέ στις 11. Άρα θα ξυπνήσει ανάλογα με το πόση ώρα θέλει να ετοιμαστεί. Ο άλλος με το θερμικό δηλαδή τι ώρα θα ξυπνήσει?

Επειδη παω στα Ιωαννινα συχνα λογω καταγωγης για να πινεις καφε στις 11 στη λιμνη με μπεντζινα η πετρελαιο πρεπει βαρια 7 να φυγεις με 10-15 λεπτα βαρια σταση Αιγιο η Ευηνοχωρι (για εσας που θελετε αναγκαστικα σταση ).
Το Τ στην καλυτερη 6 πρπεει να φυγει αν θελει και ενα 30λεπτο φορτιση στον Ψαθοπυργο. Αν και στο Ευηνοχωρι εχει φορτιστες απλα δεν ξερω τι σοι ειναι (aka superchargers η απλοι).

κατσε βρε, τι σοι υπολογισμους κανεις;
σου λεω, οτι χρειαζεται 33' σταση για φορτιση με ηλεκτρικο. Εσυ υπολογιζεις στο θερμικο σταση 15' για ξεμουδιασμα. Επομενως η διαφορα μας ειναι 18'. Πως στο διαολο υπολογιζεις οτι "βαρια 7" θα ξεκινησεις εσυ και "το αργοτερο 6" εγω;
Τι σοι μαθηματικα ειναι αυτα;;;;;

Η διαφορά είναι ότι εγώ είπα με θερμικό και 15 λεπτά στάση γιατί θα πας το λιγότερο 140(δεν σου αναφερα μέσο όρο ταχύτητας). Που λογικά το Τ δεν θα το πας έτσι, σωστά?
Το 4ωρο με στάση δεν βγαίνει με 120... πληροφοριακά. Και σίγουρα με ~35 λεπτά για φόρτιση.

Και άντε ξύπνησες μια ώρα αργότερα.

Πόσο κοστολογείς την ώρα αυτή που κέρδισες;

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σκεφτείτε λοιπόν ότι πάνε διακοπές Γιάννενα, κάποιοι φίλοι.

Θέλουν να είναι εκεί κατά τις 11 το πρωί για καφέ στην λίμνη.

Αραγε τι ώρα πρέπει να ξυπνήσει ο κάτοχος ηλεκτρικού για να είναι εκεί μαζί με τους άλλους ?

Εκτός ότι αυτό είναι βάρβαρο (στις διακοπές στις 11 ξεκινάω, όχι να φτάσω....διακοπές είμαι όχι μεροκάμματο στα μπετά!!), θα πρέπει να φύγει στις 7 για να πίνει καφέ στις 11. Άρα θα ξυπνήσει ανάλογα με το πόση ώρα θέλει να ετοιμαστεί. Ο άλλος με το θερμικό δηλαδή τι ώρα θα ξυπνήσει?

Επειδη παω στα Ιωαννινα συχνα λογω καταγωγης για να πινεις καφε στις 11 στη λιμνη με μπεντζινα η πετρελαιο πρεπει βαρια 7 να φυγεις με 10-15 λεπτα βαρια σταση Αιγιο η Ευηνοχωρι (για εσας που θελετε αναγκαστικα σταση ).
Το Τ στην καλυτερη 6 πρπεει να φυγει αν θελει και ενα 30λεπτο φορτιση στον Ψαθοπυργο. Αν και στο Ευηνοχωρι εχει φορτιστες απλα δεν ξερω τι σοι ειναι (aka superchargers η απλοι).

κατσε βρε, τι σοι υπολογισμους κανεις;
σου λεω, οτι χρειαζεται 33' σταση για φορτιση με ηλεκτρικο. Εσυ υπολογιζεις στο θερμικο σταση 15' για ξεμουδιασμα. Επομενως η διαφορα μας ειναι 18'. Πως στο διαολο υπολογιζεις οτι "βαρια 7" θα ξεκινησεις εσυ και "το αργοτερο 6" εγω;
Τι σοι μαθηματικα ειναι αυτα;;;;;

Η διαφορά είναι ότι εγώ είπα με θερμικό και 15 λεπτά στάση γιατί θα πας το λιγότερο 140(δεν σου αναφερα μέσο όρο ταχύτητας). Που λογικά το Τ δεν θα το πας έτσι, σωστά?
Το 4ωρο με στάση δεν βγαίνει με 120... πληροφοριακά. Και σίγουρα με ~35 λεπτά για φόρτιση.

Ok, το ξαναυπολογισα. 140km/h μεγιστη ταχυτητα. Παραμενει η ιδια αναγκη (33' για φορτιση) απλα θα φτασεις με 10% και οχι με 20% οπως το ειχα υπολογισει πριν. Μαλιστα αν ξεκινησεις με 100% και οχι 95% (οπως ειχα κανει αρχικα τους υπολογισμους) θα φτασεις με 15%. Ολα αυτα με ΜYLR. Αντιστοιχη συμπεριφορα θα εχει το M3SR (μικροτερη μπαταρια, αλλα λιγοτερο ενεργοβορο), ενω το M3LR θα ειναι πολυ πιο ανετο.

Θες να το υπολογισουμε και με 180km/h για να μου αποδειξεις οτι δεν γινεται;

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σκεφτείτε λοιπόν ότι πάνε διακοπές Γιάννενα, κάποιοι φίλοι.

Θέλουν να είναι εκεί κατά τις 11 το πρωί για καφέ στην λίμνη.

Αραγε τι ώρα πρέπει να ξυπνήσει ο κάτοχος ηλεκτρικού για να είναι εκεί μαζί με τους άλλους ?

Εκτός ότι αυτό είναι βάρβαρο (στις διακοπές στις 11 ξεκινάω, όχι να φτάσω....διακοπές είμαι όχι μεροκάμματο στα μπετά!!), θα πρέπει να φύγει στις 7 για να πίνει καφέ στις 11. Άρα θα ξυπνήσει ανάλογα με το πόση ώρα θέλει να ετοιμαστεί. Ο άλλος με το θερμικό δηλαδή τι ώρα θα ξυπνήσει?

Επειδη παω στα Ιωαννινα συχνα λογω καταγωγης για να πινεις καφε στις 11 στη λιμνη με μπεντζινα η πετρελαιο πρεπει βαρια 7 να φυγεις με 10-15 λεπτα βαρια σταση Αιγιο η Ευηνοχωρι (για εσας που θελετε αναγκαστικα σταση ).
Το Τ στην καλυτερη 6 πρπεει να φυγει αν θελει και ενα 30λεπτο φορτιση στον Ψαθοπυργο. Αν και στο Ευηνοχωρι εχει φορτιστες απλα δεν ξερω τι σοι ειναι (aka superchargers η απλοι).

κατσε βρε, τι σοι υπολογισμους κανεις;
σου λεω, οτι χρειαζεται 33' σταση για φορτιση με ηλεκτρικο. Εσυ υπολογιζεις στο θερμικο σταση 15' για ξεμουδιασμα. Επομενως η διαφορα μας ειναι 18'. Πως στο διαολο υπολογιζεις οτι "βαρια 7" θα ξεκινησεις εσυ και "το αργοτερο 6" εγω;
Τι σοι μαθηματικα ειναι αυτα;;;;;

Η διαφορά είναι ότι εγώ είπα με θερμικό και 15 λεπτά στάση γιατί θα πας το λιγότερο 140(δεν σου αναφερα μέσο όρο ταχύτητας). Που λογικά το Τ δεν θα το πας έτσι, σωστά?
Το 4ωρο με στάση δεν βγαίνει με 120... πληροφοριακά. Και σίγουρα με ~35 λεπτά για φόρτιση.

Ok, το ξαναυπολογισα. 140km/h μεγιστη ταχυτητα. Παραμενει η ιδια αναγκη (33' για φορτιση) απλα θα φτασεις με 10% και οχι με 20% οπως το ειχα υπολογισει πριν. Μαλιστα αν ξεκινησεις με 100% και οχι 95% (οπως ειχα κανει αρχικα τους υπολογισμους) θα φτασεις με 15%. Ολα αυτα με ΜYLR. Αντιστοιχη συμπεριφορα θα εχει το M3SR (μικροτερη μπαταρια, αλλα λιγοτερο ενεργοβορο), ενω το M3LR θα ειναι πολυ πιο ανετο.

Θες να το υπολογισουμε και με 180km/h για να μου αποδειξεις οτι δεν γινεται;

Ρε dettol δεν μιλάμε για μέγιστη ταχύτητα 140, με μέση 140 πάω εγώ στην Άρτα και πιο μετά η ευθεία από Άρτα έως την Καμπή είναι τύπου Θήβας (μικρότερη αλλά απολυτη ισιαδα), που με 140 σε παίρνει ο ύπνος!!!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σκεφτείτε λοιπόν ότι πάνε διακοπές Γιάννενα, κάποιοι φίλοι.

Θέλουν να είναι εκεί κατά τις 11 το πρωί για καφέ στην λίμνη.

Αραγε τι ώρα πρέπει να ξυπνήσει ο κάτοχος ηλεκτρικού για να είναι εκεί μαζί με τους άλλους ?

Εκτός ότι αυτό είναι βάρβαρο (στις διακοπές στις 11 ξεκινάω, όχι να φτάσω....διακοπές είμαι όχι μεροκάμματο στα μπετά!!), θα πρέπει να φύγει στις 7 για να πίνει καφέ στις 11. Άρα θα ξυπνήσει ανάλογα με το πόση ώρα θέλει να ετοιμαστεί. Ο άλλος με το θερμικό δηλαδή τι ώρα θα ξυπνήσει?

Επειδη παω στα Ιωαννινα συχνα λογω καταγωγης για να πινεις καφε στις 11 στη λιμνη με μπεντζινα η πετρελαιο πρεπει βαρια 7 να φυγεις με 10-15 λεπτα βαρια σταση Αιγιο η Ευηνοχωρι (για εσας που θελετε αναγκαστικα σταση ).
Το Τ στην καλυτερη 6 πρπεει να φυγει αν θελει και ενα 30λεπτο φορτιση στον Ψαθοπυργο. Αν και στο Ευηνοχωρι εχει φορτιστες απλα δεν ξερω τι σοι ειναι (aka superchargers η απλοι).

κατσε βρε, τι σοι υπολογισμους κανεις;
σου λεω, οτι χρειαζεται 33' σταση για φορτιση με ηλεκτρικο. Εσυ υπολογιζεις στο θερμικο σταση 15' για ξεμουδιασμα. Επομενως η διαφορα μας ειναι 18'. Πως στο διαολο υπολογιζεις οτι "βαρια 7" θα ξεκινησεις εσυ και "το αργοτερο 6" εγω;
Τι σοι μαθηματικα ειναι αυτα;;;;;

Η διαφορά είναι ότι εγώ είπα με θερμικό και 15 λεπτά στάση γιατί θα πας το λιγότερο 140(δεν σου αναφερα μέσο όρο ταχύτητας). Που λογικά το Τ δεν θα το πας έτσι, σωστά?
Το 4ωρο με στάση δεν βγαίνει με 120... πληροφοριακά. Και σίγουρα με ~35 λεπτά για φόρτιση.

Ok, το ξαναυπολογισα. 140km/h μεγιστη ταχυτητα. Παραμενει η ιδια αναγκη (33' για φορτιση) απλα θα φτασεις με 10% και οχι με 20% οπως το ειχα υπολογισει πριν. Μαλιστα αν ξεκινησεις με 100% και οχι 95% (οπως ειχα κανει αρχικα τους υπολογισμους) θα φτασεις με 15%. Ολα αυτα με ΜYLR. Αντιστοιχη συμπεριφορα θα εχει το M3SR (μικροτερη μπαταρια, αλλα λιγοτερο ενεργοβορο), ενω το M3LR θα ειναι πολυ πιο ανετο.

Θες να το υπολογισουμε και με 180km/h για να μου αποδειξεις οτι δεν γινεται;

Δες λιγο πως ξεκινησε η κουβεντα με τον χρονο.
Δεν μιλησα ουτε με ποσο θα φτασεις, ουτε με ποσο θα ξεκινησεις.
Ειπα απλα οτι πρεπει να φυγει στις 6 αντι για 7.
Τωρα αν θες λεπτομερειες οκ να το συζητησουμε.

Κοιταξτε (και απανταω ταυτοχρονα και στους 2), αν εννοειται οτι θελετε να εχετε ΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 140km/h (πορτα - πορτα) για ολο το ταξιδι, εχοντας συνυπολογισει σε αυτην και τα 15' σταση, τοτε εχετε σκοπο να πηγαινετε με 170-180km/h.

Να ειστε καλα, ευχαριστω πολυ, δεν θα παρω.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοιταξτε (και απανταω ταυτοχρονα και στους 2), αν εννοειται οτι θελετε να εχετε ΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 140km/h (πορτα - πορτα) για ολο το ταξιδι, εχοντας συνυπολογισει σε αυτην και τα 15' σταση, τοτε εχετε σκοπο να πηγαινετε με 170-180km/h.

Να ειστε καλα, ευχαριστω πολυ, δεν θα παρω.

Επειδη μαλλον δεν το εχεις κανει το ταξιδι ή δεν γνωριζεις ακομα πολυ καλα τις καταναλωσεις, πηγαινε με τον ρυθμο σου(~120-130?) και απλα ξεκινα 18 λεπτα αργοτερα.
Πες μας μετα αν οντως εφτασες στον χρονο που υπολογισες. Δεν με νοιαζει ποσο μπαταρια εχεις ή με ποσο θα ξεκινησεις.
Πηγες αλλου την κουβεντα ενω ξεκινησε διαφορετικα...

Δεν μιλησα πουθενα για μ.ω.τ στην αρχη του ποστ...ξαναλεω.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοιταξτε (και απανταω ταυτοχρονα και στους 2), αν εννοειται οτι θελετε να εχετε ΜΕΣΗ ΩΡΙΑΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 140km/h (πορτα - πορτα) για ολο το ταξιδι, εχοντας συνυπολογισει σε αυτην και τα 15' σταση, τοτε εχετε σκοπο να πηγαινετε με 170-180km/h.

Να ειστε καλα, ευχαριστω πολυ, δεν θα παρω.

να στο πω διαφορετικα, οπως ειναι ο τροπος που ταξιδευω οταν εχω χρονο....

κινεισαι προς αρτα να δεις τον φιλο τον αλεξ με κατι ελαχιστα λιγοτερο των 150 σε gps = 160 κοντερ, πανω απο τα 150 σου παιρνουν διπλωμα ενω μεχρι εκει εχει μονο προστιματακι. με διοδια και πολη μεσα, δεν κανει μεση 140 αλλα καπου στα 130+
εκει λοιπον ειναι η δικη μου ερωτηση, ταξιδευω ετσι και χωρις αγχος?
...και αμα ερχεται ο μαστορας που πεθυμησατε σε αλλα τοπικ με το βιταρα με 170 και θελω να μην με περασει γιατι ειναι δεξιος? δεν θα πατησω λιγακι και εγω?
οπως ολοι μας μολις μας μπει καποιος στο ματι και μπορουμε να τον περασουμε σαν να κατουραμε να σημαδεψουμε το δεντρο?
εχουμε με το ηλεχτρικο αυτη τη ξαγνοιασια ή θα κανουμε οτι κοιταμε τη φυση ενω ειμαστε στο τουνελ την ωρα που μας ριχνει στα αυτια γιατι αμα πατησουμε ιντεραμερικαν βοηθειας ανευ ρευματος?

Αςμείνουμε στο ότι δεν μπορεί κανείς να περάσει vitara,ούτε με 170!
Δεξιός,αριστερός,ένωση κέντρου,πλαστηρας η Παπάγος!