Αφού έχω πλέον και εγώ ένα μήνα που παρέλαβα μπορώ να γράψω πλέον εντυπώσεις από το golf style 1.5 etsi.
Εξωτερικό:
Με τις στιλιστικές προσθήκες της εκδόσης και τη φωτεινή μπάρα μπροστά στη μούρη καθώς και τη φωτεινότητα των led φώτων γίνεται μια εικόνα όμορφη θεωρώ. Τώρα αυτό είναι υποκειμενικό βέβαια. Το χρώμα (dolphin grey) είναι πραγματικά εξαιρετικό. Στο φως της ημέρας σκουραινει πολύ ενώ τη νύχτα φαίνεται πιο ανοικτό γκρι.
Εσωτερικό και εξοπλισμός.
Ίσως κάποιοι να διαφωνήσουν μαζί μου αλλά εγώ θεωρώ ότι σε επίπεδο συναρμογής και ποιότητας είναι καλύτερο σε σχέση με το 7αρι ,όπως και η αίσθηση σε ότι αγγίζεις άμεσα. Σε θέμα εμφάνισης δε το συζητώ. Απολαμβάνεις την καμπίνα πραγματικά, ειδικά το βράδυ. Σε θέμα πρακτικότητας τώρα έχουμε φάουλ. Σε σχέση με το προηγούμενο έχουμε αφαίρεση αρκετών χώρων, χρήσιμων τελικά.(συρταρακια κάτω από το κάθισμα τα οποία ήταν πολύ σούπερ, και κατανοώ ότι δεν μπορούσαν να μπουν στο καινούργιο λόγω της μπαταρίας κάτω από του συνοδηγού, μικρο ντουλαπάκι αριστερά κάτω από το τιμονι και, το χειρότερο κατ' εμέ, η θήκη γυαλιών ηλίου που αφαιρέθηκε). Εργονομικά με την αφή στο σύστημα κλιματισμού, ναι υπάρχει φάουλ. Αλλά είναι η σύγχρονη τάση αυτη. Προσαρμοζεσαι βέβαια αλλά όσο και να προσαρμοστεις δεν θα έχεις ποτέ την άνεση των διακοπτών που χειριζόσουν με κλειστά μάτια. Αυτό που εφαρμόζω εγώ σε ανοιχτό δρόμο πάντως, όποτε θέλω να χειριστώ την οθόνη και τον κλιματισμό, είναι να ενεργοποιώ το travel assist ούτως ώστε να το κάνω με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια(το χει σκεφτεί κανένας άλλος άραγε? Αν όχι, χρήσιμο tip). Το head up display, αν και δεν ήταν στις άμεσες επιλογές μου, προστέθηκε λόγω αλλαγής εξοπλισμού σε σχέση με το infotainment, τελικά είναι ευχάριστο και πρωτότυπο. Οι φωνητικές εντολές δεν είναι και ότι καλύτερο. Εμένα δε μου φάνηκαν κάπου χρήσιμες εν τέλει.
Τα καθίσματα στην έκδοση style υπέροχα πραγματικά και ξεκούραστα. Ήχοσυστημα harman &kardon πραγματικά αξίζει κατ' εμέ. Κρυστάλλινος και γεμάτος ήχος. Τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν υποδείγματικα. Πρακτικά ,σε συνδυασμό και με το αυτόματο κιβώτιο, πάει μόνο του κυριολεκτικά σε πολλές περιστάσεις και σε ξεκουράζει. Κυρίως αν βρεθείς σε μποτιλιαρισμα. Πάντα βέβαια χρειάζεται προσοχή γιατί συμβαίνουν σενάρια που δεν μπορεί να προβλέψει κανένα σύστημα. Τα φώτα -matrix led- άλλο πράγμα. Λειτουργούν με πολυ μεγάλη ακρίβεια και είναι πολύ συν για εμένα. Η νύχτα μέρα και με την άνεση της αυτόματης προσαρμογής της Μεγάλης σκάλας.
Στον δρόμο.
Κλασσικό golf. Απίστευτη ποιότητα κύλισης και αναβαθμισμενη ηχομόνωση σε σχέση με το απελθών μοντέλο. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες η καμπίνα παραμένει εξαιρετικά απομονωμένη από εξωτερικούς θορύβους. Αρκετά καλό τιμόνι και οδική συμπεριφορά εξαιρετική για τα γούστα μου.
Κατανάλωση.
Με το πόδι μου να είναι σχετικά βαρύ η μέση μου κατανάλωση ως τωρα είναι 7 λίτρα. Για τα δικά μου δεδομένα πάρα πολύ καλά. Με γέμισμα έχω βγάλει maximum 750 klm και minimum 670 klm. Το αυτοκίνητο με τα eco tips του σε βάζει στη διαδικασία να οδηγείς πιο οικονομικά βέβαια. Το έκανε και σε μένα που παραδοσιακά έχω βαρύ πόδι στο γκαζι.
Προβληματάκια.
Τα ηλεκτρονικά έχουν το τίμημα τους...Όχι κάτι σπουδαίο ως τωρα. Μικροκολληματα της οθόνης. Δύο φορές το ηχοσυστημα κόλλησε (επανήλθε μόνο του) και 2 ή 3 φορές οι αισθητήρες παρκαρίσματος επίσης κόλλησαν και επίσης επανήλθαν μόνοι τους. (Αυτά τα περίμενα να πω την αλήθεια)
Δηλώνω συνολικά πάρα πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο επί του παρόντος. Ελπίζω να παραμεινω κι έτσι...
Υ.Γ. Πρώτη φορά αυτόματο και πραγματικά δε μου λείπει καθόλου το χειροκίνητο. Προσαρμόστηκα πολύ πιο εύκολα απ όσο φανταζόμουν.

Ναι εγώ!!!!!
Το είχα αναφέρει πως τα αυτόνομα συστήματα βοηθούν να παίζεις με τις οθόνες. Χαχα

Κατά τα άλλα εξαιρετικό αυτοκίνητο.
Να το χαρείς με ασφάλεια.

Ευχαριστώ πολύ! Έχεις απόλυτο δίκιο!

Εξαιρετικό review, σχεδόν τα ίδια θα έγραφα και εγώ.
Συμφωνώ απόλυτα για την έλλειψη χώρων για μικροαντικείμενα!

@giorgos39 να το χαίρεσαι. Ερώτηση, αν επιτρέπεται. Πόσο σου βγήκε με όλον αυτό τον εξοπλισμό;

@giorgos39 said in VW Golf MK 8:

Αφού έχω πλέον και εγώ ένα μήνα που παρέλαβα μπορώ να γράψω πλέον εντυπώσεις από το golf style 1.5 etsi.
Εξωτερικό:
Με τις στιλιστικές προσθήκες της εκδόσης και τη φωτεινή μπάρα μπροστά στη μούρη καθώς και τη φωτεινότητα των led φώτων γίνεται μια εικόνα όμορφη θεωρώ. Τώρα αυτό είναι υποκειμενικό βέβαια. Το χρώμα (dolphin grey) είναι πραγματικά εξαιρετικό. Στο φως της ημέρας σκουραινει πολύ ενώ τη νύχτα φαίνεται πιο ανοικτό γκρι.
Εσωτερικό και εξοπλισμός.
Ίσως κάποιοι να διαφωνήσουν μαζί μου αλλά εγώ θεωρώ ότι σε επίπεδο συναρμογής και ποιότητας είναι καλύτερο σε σχέση με το 7αρι ,όπως και η αίσθηση σε ότι αγγίζεις άμεσα. Σε θέμα εμφάνισης δε το συζητώ. Απολαμβάνεις την καμπίνα πραγματικά, ειδικά το βράδυ. Σε θέμα πρακτικότητας τώρα έχουμε φάουλ. Σε σχέση με το προηγούμενο έχουμε αφαίρεση αρκετών χώρων, χρήσιμων τελικά.(συρταρακια κάτω από το κάθισμα τα οποία ήταν πολύ σούπερ, και κατανοώ ότι δεν μπορούσαν να μπουν στο καινούργιο λόγω της μπαταρίας κάτω από του συνοδηγού, μικρο ντουλαπάκι αριστερά κάτω από το τιμονι και, το χειρότερο κατ' εμέ, η θήκη γυαλιών ηλίου που αφαιρέθηκε). Εργονομικά με την αφή στο σύστημα κλιματισμού, ναι υπάρχει φάουλ. Αλλά είναι η σύγχρονη τάση αυτη. Προσαρμοζεσαι βέβαια αλλά όσο και να προσαρμοστεις δεν θα έχεις ποτέ την άνεση των διακοπτών που χειριζόσουν με κλειστά μάτια. Αυτό που εφαρμόζω εγώ σε ανοιχτό δρόμο πάντως, όποτε θέλω να χειριστώ την οθόνη και τον κλιματισμό, είναι να ενεργοποιώ το travel assist ούτως ώστε να το κάνω με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια(το χει σκεφτεί κανένας άλλος άραγε? Αν όχι, χρήσιμο tip). Το head up display, αν και δεν ήταν στις άμεσες επιλογές μου, προστέθηκε λόγω αλλαγής εξοπλισμού σε σχέση με το infotainment, τελικά είναι ευχάριστο και πρωτότυπο. Οι φωνητικές εντολές δεν είναι και ότι καλύτερο. Εμένα δε μου φάνηκαν κάπου χρήσιμες εν τέλει.
Τα καθίσματα στην έκδοση style υπέροχα πραγματικά και ξεκούραστα. Ήχοσυστημα harman &kardon πραγματικά αξίζει κατ' εμέ. Κρυστάλλινος και γεμάτος ήχος. Τα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν υποδείγματικα. Πρακτικά ,σε συνδυασμό και με το αυτόματο κιβώτιο, πάει μόνο του κυριολεκτικά σε πολλές περιστάσεις και σε ξεκουράζει. Κυρίως αν βρεθείς σε μποτιλιαρισμα. Πάντα βέβαια χρειάζεται προσοχή γιατί συμβαίνουν σενάρια που δεν μπορεί να προβλέψει κανένα σύστημα. Τα φώτα -matrix led- άλλο πράγμα. Λειτουργούν με πολυ μεγάλη ακρίβεια και είναι πολύ συν για εμένα. Η νύχτα μέρα και με την άνεση της αυτόματης προσαρμογής της Μεγάλης σκάλας.
Στον δρόμο.
Κλασσικό golf. Απίστευτη ποιότητα κύλισης και αναβαθμισμενη ηχομόνωση σε σχέση με το απελθών μοντέλο. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες η καμπίνα παραμένει εξαιρετικά απομονωμένη από εξωτερικούς θορύβους. Αρκετά καλό τιμόνι και οδική συμπεριφορά εξαιρετική για τα γούστα μου.
Κατανάλωση.
Με το πόδι μου να είναι σχετικά βαρύ η μέση μου κατανάλωση ως τωρα είναι 7 λίτρα. Για τα δικά μου δεδομένα πάρα πολύ καλά. Με γέμισμα έχω βγάλει maximum 750 klm και minimum 670 klm. Το αυτοκίνητο με τα eco tips του σε βάζει στη διαδικασία να οδηγείς πιο οικονομικά βέβαια. Το έκανε και σε μένα που παραδοσιακά έχω βαρύ πόδι στο γκαζι.
Προβληματάκια.
Τα ηλεκτρονικά έχουν το τίμημα τους...Όχι κάτι σπουδαίο ως τωρα. Μικροκολληματα της οθόνης. Δύο φορές το ηχοσυστημα κόλλησε (επανήλθε μόνο του) και 2 ή 3 φορές οι αισθητήρες παρκαρίσματος επίσης κόλλησαν και επίσης επανήλθαν μόνοι τους. (Αυτά τα περίμενα να πω την αλήθεια)
Δηλώνω συνολικά πάρα πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο επί του παρόντος. Ελπίζω να παραμεινω κι έτσι...
Υ.Γ. Πρώτη φορά αυτόματο και πραγματικά δε μου λείπει καθόλου το χειροκίνητο. Προσαρμόστηκα πολύ πιο εύκολα απ όσο φανταζόμουν.

Φίλε μου είσαι σιγουρος για το χρώμα;Είχα την εντύπωση ότι το dolphin grey την ημέρα γκριζάρει πολύ και το βράδυ σκουραινει

Όχι φίλε μου. Ακριβώς όπως το λέω. Για να το θέσω καλύτερα στο φυσικό φως της ημέρας σκουραινει, και μάλιστα πολύ, ενώ στο τεχνητό φως της νύχτας ανοίγει το χρώμα.

To shop τι σας βγάζει για αγορές? Μου είπαν τέλη του μήνα θα ενργοποιηθεί και θα βγάλει τις επιλογές για εμάς που έχουμε τροκ. Εσάς σας βγάζει τίποτα προς αγορα? Περιμένω να αγοράσω το navi.

@vastil said in VW Golf MK 8:

To shop τι σας βγάζει για αγορές? Μου είπαν τέλη του μήνα θα ενργοποιηθεί και θα βγάλει τις επιλογές για εμάς που έχουμε τροκ. Εσάς σας βγάζει τίποτα προς αγορα? Περιμένω να αγοράσω το navi.

Φίλε ποιοι είμαστε εμείς που έχουμε τροκ? Δεν το κατάλαβα. Εμένα το shop είναι άδειο από επιλογές για να αγοράσεις κάτι από την αρχή που πήρα το αυτοκίνητο έως τώρα 6 μήνες μετά.

Σαν αρρώστια ακούγεται αυτό... Σύνδρομο τροκ.... Που προέρχεται από δάγκωμα τρωκτικού

Τι είναι το τροκ;

@lap said in VW Golf MK 8:

Σαν αρρώστια ακούγεται αυτό... Σύνδρομο τροκ.... Που προέρχεται από δάγκωμα τρωκτικού

Τι είναι το τροκ;

VW T-Roc
https://www.volkswagen.gr/el/models/t-roc.html

Αα!!!! Τι-ροκ

Τι-ρομαξα για μια στιγμή... Έχουμε τον κωρονοιοοοοοοοοο να έχουμε και στα διαλείμματα το τροκ, πάει πολυ.

Συνεχίστε μολυσμένα "τροκ"...

Καλησπερα στην ομαδα σκεφτομαι την αγοραε του golf etsi (υβριδικο) 1.0
ψαχνω κατι οικονομικο και ωραιο εμφανισακα μεσα-εξω...παραλληλα σκέφτομαι και για το corolla (υβριδικο)( και λογο εγγυήσεις) και γιατι λενε πως ειναι καλυτερα σε θεμα προβληματων... διαβασα πολλους που λενε για το dsg πως βγαζει προβληματα οπως επισης και για την μπαταρια που καποιος επαθε προβλημα...επισης η μπαταρια που εχει η 48v τι κοστος εχει αν χαλασει?το θεωρείται αξιοπιστο που τα βγαζουν ηπια υβδρηδικά?? σε βαση χρονου θεωρειται πως θα βγαζει προβληματα? δεν εχω ξανα παρει κανενα απο τα δυο

@vene24 said in VW Golf MK 8:

Καλησπερα στην ομαδα σκεφτομαι την αγοραε του golf etsi (υβριδικο) 1.0
ψαχνω κατι οικονομικο και ωραιο εμφανισακα μεσα-εξω...παραλληλα σκέφτομαι και για το corolla (υβριδικο)( και λογο εγγυήσεις) και γιατι λενε πως ειναι καλυτερα σε θεμα προβληματων... διαβασα πολλους που λενε για το dsg πως βγαζει προβληματα οπως επισης και για την μπαταρια που καποιος επαθε προβλημα...επισης η μπαταρια που εχει η 48v τι κοστος εχει αν χαλασει?το θεωρείται αξιοπιστο που τα βγαζουν ηπια υβδρηδικά?? σε βαση χρονου θεωρειται πως θα βγαζει προβληματα? δεν εχω ξανα παρει κανενα απο τα δυο

Εγώ έχω το Golf 1.0 etsi εδώ και 2 μήνες. Αν έπρεπε να ξανά αγοράσω αυτοκίνητο αύριο το ίδιο θα έπαιρνα. Δεν έχω οδηγήσει το corolla όμως χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι γιατί μπορεί και να μην μου άρεσε.
Η κατανάλωση μου είναι 6,1 απο την στιγμή της αγοράς και 5,9 απο το τελευταίο γέμισμα.

@limited_one said in VW Golf MK 8:

@vene24 said in VW Golf MK 8:

Καλησπερα στην ομαδα σκεφτομαι την αγοραε του golf etsi (υβριδικο) 1.0
ψαχνω κατι οικονομικο και ωραιο εμφανισακα μεσα-εξω...παραλληλα σκέφτομαι και για το corolla (υβριδικο)( και λογο εγγυήσεις) και γιατι λενε πως ειναι καλυτερα σε θεμα προβληματων... διαβασα πολλους που λενε για το dsg πως βγαζει προβληματα οπως επισης και για την μπαταρια που καποιος επαθε προβλημα...επισης η μπαταρια που εχει η 48v τι κοστος εχει αν χαλασει?το θεωρείται αξιοπιστο που τα βγαζουν ηπια υβδρηδικά?? σε βαση χρονου θεωρειται πως θα βγαζει προβληματα? δεν εχω ξανα παρει κανενα απο τα δυο

Εγώ έχω το Golf 1.0 etsi εδώ και 2 μήνες. Αν έπρεπε να ξανά αγοράσω αυτοκίνητο αύριο το ίδιο θα έπαιρνα. Δεν έχω οδηγήσει το corolla όμως χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι γιατί μπορεί και να μην μου άρεσε.
Η κατανάλωση μου είναι 6,1 απο την στιγμή της αγοράς και 5,9 απο το τελευταίο γέμισμα.

ισχύει το ήπιο υβριδικό πως προσφέρει όντως κάποια οικονομία?επισης με ένα γέμισμα ποσά χιλιόμετρα σου βγάζει?
Πολλοί λένε πως βγάζουν θέματα τα dsg αν δεν τα προσεχείς σωστά εσυ το δουλεύεις με κάποιο συγκεκριμένο τροπο?
Γενικά αν μπορείς να μου πεις κάποια αρνητικά που εχει σαν αναξι

@vene24 said in VW Golf MK 8:

@limited_one said in VW Golf MK 8:

@vene24 said in VW Golf MK 8:

Καλησπερα στην ομαδα σκεφτομαι την αγοραε του golf etsi (υβριδικο) 1.0
ψαχνω κατι οικονομικο και ωραιο εμφανισακα μεσα-εξω...παραλληλα σκέφτομαι και για το corolla (υβριδικο)( και λογο εγγυήσεις) και γιατι λενε πως ειναι καλυτερα σε θεμα προβληματων... διαβασα πολλους που λενε για το dsg πως βγαζει προβληματα οπως επισης και για την μπαταρια που καποιος επαθε προβλημα...επισης η μπαταρια που εχει η 48v τι κοστος εχει αν χαλασει?το θεωρείται αξιοπιστο που τα βγαζουν ηπια υβδρηδικά?? σε βαση χρονου θεωρειται πως θα βγαζει προβληματα? δεν εχω ξανα παρει κανενα απο τα δυο

Εγώ έχω το Golf 1.0 etsi εδώ και 2 μήνες. Αν έπρεπε να ξανά αγοράσω αυτοκίνητο αύριο το ίδιο θα έπαιρνα. Δεν έχω οδηγήσει το corolla όμως χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι γιατί μπορεί και να μην μου άρεσε.
Η κατανάλωση μου είναι 6,1 απο την στιγμή της αγοράς και 5,9 απο το τελευταίο γέμισμα.

ισχύει το ήπιο υβριδικό πως προσφέρει όντως κάποια οικονομία?επισης με ένα γέμισμα ποσά χιλιόμετρα σου βγάζει?
Πολλοί λένε πως βγάζουν θέματα τα dsg αν δεν τα προσεχείς σωστά εσυ το δουλεύεις με κάποιο συγκεκριμένο τροπο?
Γενικά αν μπορείς να μου πεις κάποια αρνητικά που εχει σαν αμάξι

Το ήπιο υβριδικό σβήνει τον κινητήρα και αφήνει το αυτοκίνητο να ρολάρει. Χθες γέμισα και μου γράφει αυτονομία 820 χλμ για το ρεζερβουάρ 50 λίτρων. Έβαλα 40,39 λίτρα και είχα διανύσει 672 χιλιόμετρα.
Όσον αφορά το Dsg τώρα, επειδή υπάρχει το start & stop δεν βλέπω να χρειάζεται καμία ιδιαίτερη προσοχή γιατί στο φανάρι πάντα σβήνει και δεν επιβαρύνεται το κιβώτιο. Αυτό που λένε ότι πρέπει να προσέχουμε είναι η εναλλαγή μεταξύ drive - Ν - reverse να γίνεται πάντα με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο.

Άρα στα 6 λίτρα /100 χλμ
Εξαιρετικο για ένα τόσο γρήγορο και καλό αυτοκίνητο.

Αυτή η γενιά TSI είναι απλά απίστευτη σε κατανάλωση. Έχει φτάσει ο τετρακύλινδρος 1.5 με dsg με 150 άλογα να έχει μέση κατανάλωση 6lt/100 km. Ίδια με το πετρέλαιο τον 1.6 TDI που έχει 116 ίππους. Καίνε την ίδια ποσότητα καυσίμου, αν είχαν ίδιες τιμές πετρέλαιο-βενζίνη θα είχαν και το ίδιο κόστος μετακίνησης.
Προσπαθεί φαίνεται το vag λίγα χρόνια πριν καταργηθούν από τους ηλεκτροκινητήρες να εξασφαλίσει την υστεροφημία του!

@andya3 said in VW Golf MK 8:

Αυτή η γενιά TSI είναι απλά απίστευτη σε κατανάλωση. Έχει φτάσει ο τετρακύλινδρος 1.5 με dsg με 150 άλογα να έχει μέση κατανάλωση 6lt/100 km. Ίδια με το πετρέλαιο τον 1.6 TDI που έχει 116 ίππους. Καίνε την ίδια ποσότητα καυσίμου, αν είχαν ίδιες τιμές πετρέλαιο-βενζίνη θα είχαν και το ίδιο κόστος μετακίνησης.
Προσπαθεί φαίνεται το vag λίγα χρόνια πριν καταργηθούν από τους ηλεκτροκινητήρες να εξασφαλίσει την υστεροφημία του!

Η αναφορά πιο πάνω με τα 6 λίτρα γίνεται για το 1.0 tsi..

@izz said in VW Golf MK 8:

@andya3 said in VW Golf MK 8:

Αυτή η γενιά TSI είναι απλά απίστευτη σε κατανάλωση. Έχει φτάσει ο τετρακύλινδρος 1.5 με dsg με 150 άλογα να έχει μέση κατανάλωση 6lt/100 km. Ίδια με το πετρέλαιο τον 1.6 TDI που έχει 116 ίππους. Καίνε την ίδια ποσότητα καυσίμου, αν είχαν ίδιες τιμές πετρέλαιο-βενζίνη θα είχαν και το ίδιο κόστος μετακίνησης.
Προσπαθεί φαίνεται το vag λίγα χρόνια πριν καταργηθούν από τους ηλεκτροκινητήρες να εξασφαλίσει την υστεροφημία του!

Η αναφορά πιο πάνω με τα 6 λίτρα γίνεται για το 1.0 tsi..

Οκ 6lt/100km είναι και η προδιαγραφή για τον 1.5 tsi 150 ps και τον 1.6 TDI 116 ps.