-
Από μια γρήγορη ματιά στο σάιτ της Σιτροέν προκύπτει ότι έχει 18 αρες , blind spot.
Προφανώς είναι εατ8 δεν νομίζω να άλλαξε αυτό και καθαρό ντίζελ με adblue και όχι mh. Τώρα για την καδένα από ότι βρίσκω εργοστασιακά είναι 7μμ και ότι προτείνεται ως αναβάθμιση τα 8. Το αν το fl έχει υιοθετήσει αυτή την αναβάθμιση δεν το γνωρίζω -
@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Από μια γρήγορη ματιά στο σάιτ της Σιτροέν προκύπτει ότι έχει 18 αρες , blind spot.
Προφανώς είναι εατ8 δεν νομίζω να άλλαξε αυτό και καθαρό ντίζελ με adblue και όχι mh. Τώρα για την καδένα από ότι βρίσκω εργοστασιακά είναι 7μμ και ότι προτείνεται ως αναβάθμιση τα 8. Το αν το fl έχει υιοθετήσει αυτή την αναβάθμιση δεν το γνωρίζωΓια καδένα θα πρέπει να μάθει ημερομηνία κατασκευής. Από 1 Φεβρουαρίου 2023 έχουν την 8αρα.
Ανάκληση έχουν τα
C5 Aircross που κατασκευάστηκαν μεταξύ 14 Ιουνίου 2018 και 31 Ιανουαρίου 2023 -
@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Από μια γρήγορη ματιά στο σάιτ της Σιτροέν προκύπτει ότι έχει 18 αρες , blind spot.
Προφανώς είναι εατ8 δεν νομίζω να άλλαξε αυτό και καθαρό ντίζελ με adblue και όχι mh. Τώρα για την καδένα από ότι βρίσκω εργοστασιακά είναι 7μμ και ότι προτείνεται ως αναβάθμιση τα 8. Το αν το fl έχει υιοθετήσει αυτή την αναβάθμιση δεν το γνωρίζωΓια καδένα θα πρέπει να μάθει ημερομηνία κατασκευής. Από 1 Φεβρουαρίου 2023 έχουν την 8αρα.
Ανάκληση έχουν τα
C5 Aircross που κατασκευάστηκαν μεταξύ 14 Ιουνίου 2018 και 31 Ιανουαρίου 2023Φυσικά αν ρωτήσεις ένα πωλητή Σιτροέν για τις ανακλήσεις θα σου πει δεν έχω ακούσει κάτι...
-
Ευχαριστώ πολύ κύριοι
-
Η Σιτροεν, τουλάχιστον, τα ανακαλεί.
Με τους υπόλοιπους με το ίδιο μοτέρ, τι γίνεται; -
@sabas_thess said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Ενδιαφέρεται άμεσα γνωστός για αγορά τώρα που είναι σε προσφορά. 3 ερωτήσεις. 1) η έκδοση Max φοράει 18" όχι 19" ζάντες και έχει blind spot σωστά, 2) ο blueHDI φοράει πλέον από το εργοστάσιο 8mm καδένα και όχι 7αρα στο f/l σωστά;, 3) EAT8 και non-mh το diesel σωστά;
Ναι σε όλα...
-
@piliourits said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Η Σιτροεν, τουλάχιστον, τα ανακαλεί.
Με τους υπόλοιπους με το ίδιο μοτέρ, τι γίνεται;Αν αναφέρεσαι στην πεζό αυτοί σκέφτονται τους ιδιοκτήτες τους που δεν μπορούν να αποχωριστουν τα ντιζαινατα τους αμάξια δεν θέλουν να τους τα στερούν ούτε μέρα.
Τώρα σοβαρά η μία εταιρεία του ομίλου βγάζει και η άλλη όχι; Πως το δικαιολογούν ; Άλλη υλοποίηση τάχα; -
Ολοι τα ανακαλουν απο οσο ξερω , οχι μονο η Σιτροεν
-
@alexandros-k said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Ολοι τα ανακαλουν απο οσο ξερω , οχι μονο η Σιτροεν
Στην Toyota με τα van της stellantis μάλλον αναφέρεται
-
@antonistjet said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Υποκειμενικα πολύ όμορφο αμάξι. Και μεγάλο, αρχοντικό. Για όποιον ενδιαφέρεται, έχει διαθέσιμα άσπρα στο φορτίο που είναι τώρα σε πλοίο, αλλιώς παραγγελία για την τελευταία γραμμη παραγωγής του Αυγούστου, μετά κλείνει οριστικά.
Έχει τα καλούδια του παλιού 3008 night vision κλπ;
Καλούτσικη τιμή τα 30κ για το diesel, αν είχε και λίγο ποιοτικότερο εσωτερικό.
Μπορεί να κάνω καμιά βόλτα από Σεπτέμβρη να πάρω προσφορές για το diesel. Υπάρχει κάτι καλύτερο σε αυτά τα λεφτά σε diesel ή hybrid με καλό χώρο αποσκευών; -
Σε αυτά τα λεφτά όχι. Και νομίζω, διορθώστε με αν κάνω λάθος, η απτή ποιότητα υλικών του εσωτερικού βελτιώθηκε στο f/l. Τέλος να επαναλάβουμε ότι άλλο συναρμογή άλλο απτή ποιότητα. Μπορεί να μην έχει τα πλαστικά του 3008 αλλά δεν νομίζω ότι τρίζει όντας κακό ποιοτικά. Όταν το είχα οδηγήσει πριν χρόνια δεν είχε τριγμούς. Οκ ναι έχει σκληρά πλαστικά και;
-
@sabas_thess said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Σε αυτά τα λεφτά όχι. Και νομίζω, διορθώστε με αν κάνω λάθος, η απτή ποιότητα υλικών του εσωτερικού βελτιώθηκε στο f/l. Τέλος να επαναλάβουμε ότι άλλο συναρμογή άλλο απτή ποιότητα. Μπορεί να μην έχει τα πλαστικά του 3008 αλλά δεν νομίζω ότι τρίζει όντας κακό ποιοτικά. Όταν το είχα οδηγήσει πριν χρόνια δεν είχε τριγμούς. Οκ ναι έχει σκληρά πλαστικά και;
Το pro facelift θυμάμαι ότι δεν μ είχε εντυπωσιάσει και το βασικό μου αυτοκίνητο είναι ένα 308 του 14 οπότε δεν είναι ότι έχω υψηλές προσδοκίες
-
Εχουν φέρει 200 αμάξια σε πολύ καλή τιμή.
Ισως φέρουν και κάποια ακόμη από την τελευταία παραγωγή του Ιουλίου.
Το εργοστάσιο έκλεισε τον Αύγουστο για διακοπές και προσαρμογή στο νέο μοντέλο, του οποίου η παραγωγή θα αρχίσει μέσα στον Σεπτέμβριο.
Αρα το θέμα είναι πόσα από αυτήν την παραγγελία του Συγγελίδη δεν θα έχουν πουληθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο, γιατί άλλα δεν θα έρθουν.
-
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Εχουν φέρει 200 αμάξια σε πολύ καλή τιμή.
Ισως φέρουν και κάποια ακόμη από την τελευταία παραγωγή του Ιουλίου.
Το εργοστάσιο έκλεισε τον Αύγουστο για διακοπές και προσαρμογή στο νέο μοντέλο, του οποίου η παραγωγή θα αρχίσει μέσα στον Σεπτέμβριο.
Αρα το θέμα είναι πόσα από αυτήν την παραγγελία του Συγγελίδη δεν θα έχουν πουληθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο, γιατί άλλα δεν θα έρθουν.
Θα μου κάνει εντύπωση αν φύγουν εύκολα, ειδικά τα diesel!
-
Θα ρωτήσω τον Σεπτέμβριο...
-
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Θα ρωτήσω τον Σεπτέμβριο...
Κάνε ένα κόπο να ρωτήσεις. Αν και είμαι happy με το 308 αλλά όταν παίζουν ευκαιρίες μπαίνουν ιδέες. Κοιτάω και το astral executive 1.5bluehdi 8eat που παίζει στα 27 εδώ και αρκετούς μήνες.
Στον 1.5 έχουν αποδεδειγμένα λυθεί όλα τα προβλήματα; -
Το άστρα το έχει φίλος 5-6 μήνες ευχαριστημένος είναι.
-
@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:
Το άστρα το έχει φίλος 5-6 μήνες ευχαριστημένος είναι.
Κάπου τόσο πρέπει να τρέχει και η προσφορά για το diesel. Εμένα μου αρέσει περισσότερο από το νέο 308. Έχει και φυσικούς διακόπτες για το κλίμα
-
Και μένα μου αρέσει το Astra, παρεπιπτόντως, είδα δύο σήμερα στη Χαλκιδική
-
Είναι και πιο άνετο σε χώρους από το 308.
Ταξιδεύει με λιγότερο από 5 λίτρα σε αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες όρια + 20.
CITROEN C5 AIRCROSS 2018