-
@ataim said in Νέο Toyota RAV4:
@monman2 said in Νέο Toyota RAV4:
Οικονομία ναι επιδόσεις οχι (11,2 το 0-100 ,162 τελική) , το ξέρουμε γιατί υπάρχει καιρό τώρα το prius phev με το ίδιο σασί και μετάδοση κινητήρα...
Το prius phev είχε τελείως άλλο προσανατολισμό, ουσιαστικά το έβγαλαν για την αμερικάνικη αγορά και για την επιδότηση που έτρεχε τότε.
Οι phev μεταδόσεις βγάζουν περίπου 120hp/l και υπάρχουν πολλά παραδείγματα,honda clarity phev 1,5l 180hp
rav4 prime 2,5l 300hp
volvo xc40 recharge 1,5l 180hpαναλογικά με τα παραπάνω ένα corolla 1,8l φτάνει τα 215hp.
Χωρίς plugin έχουν φτάσει τα +100hp/l (Corolla Cross, Nissan QQ, Note,)Θα μπορούσαν κάλλιστα να έχουν ένα hev ή phev-hot hatch (Corolla ή Yaris) μαζί με τα GR.
Νομίζω έχεις μπερδευτεί λιγάκι. Δεν μπορείς να βγάλεις άλογα/λίτρο συνδυάζοντας το θερμικό και το ηλεκτρικό σκέλος του συστήματος ισχύος (και όχι μετάδοσης, όπως γράφεις). Εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα και το μέγεθος της μπαταρίας. Η ειδική ισχύς της ΜΕΚ είναι δεδομένη, και όχι υψηλή σε αυτές τις υλοποιήσεις.
-
Γιατί να μην προσθέσουμε και την ισχύ του κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα για να βγάλουμε ακόμα μεγαλύτερα νούμερα; Δεν θα βγάζουν κάποιο νόημα, αλλά θα είναι ακόμα μεγαλύτερα.
-
@super-t said in Νέο Toyota RAV4:
Γιατί να μην προσθέσουμε και την ισχύ του κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα για να βγάλουμε ακόμα μεγαλύτερα νούμερα; Δεν θα βγάζουν κάποιο νόημα, αλλά θα είναι ακόμα μεγαλύτερα.
Γιατί δεν είναι VW
Γιατί είναι πρώτη δύναμη στις ΗΠΑ και θέλουν να εξακολουθούν να είναι... εκει ψέματα δεν περνάνε
Γιατί είναι Toyota δεν ενδιαφέρονται να ανακοινώνουν μεγάλα νούμερα ιπποδυνάμεων και επιδόσεων δεν είναι σε μόνιμη μoνομαχία με κάποιον πχ Α45AMG vs RS3...σήριαλ -
Ό,τι να ναι όπως πάντα.
Προσπάθησε να παρακολουθήσεις την συζήτηση, 2-3 απαντήσεις πιο πριν, πρωτού κάνεις τον κόπο να μοιράσεις γνώση.
-
ήμουν σίγουρος οτι δεν θα καταλάβεις ...
-
Η αλήθεια είναι δεν έχουμε όλοι την ίδια δυνατότητα κατανόησης σαν εσένα τον μύστη της αυτοκίνησης.
Παρόλα αυτά μηδέν ιδέα ακόμα που πήγαινε το θέμα με την ισχύ. -
καταλαβαίνω πάντως πολύ καλά το κόλλημα με την ισχύ που έχετε οι βαγκίτες
αλλα δεν πειράζει τώρα που η νέα κυβέρνηση θα βάλει όρια ταχύτητος στην αουτομπαν και κόφτη 180 παει και το τελευταίο κάστρο κομπασμού ...
-
@realzeus said in Νέο Toyota RAV4:
@ataim said in Νέο Toyota RAV4:
@monman2 said in Νέο Toyota RAV4:
Οικονομία ναι επιδόσεις οχι (11,2 το 0-100 ,162 τελική) , το ξέρουμε γιατί υπάρχει καιρό τώρα το prius phev με το ίδιο σασί και μετάδοση κινητήρα...
Το prius phev είχε τελείως άλλο προσανατολισμό, ουσιαστικά το έβγαλαν για την αμερικάνικη αγορά και για την επιδότηση που έτρεχε τότε.
Οι phev μεταδόσεις βγάζουν περίπου 120hp/l και υπάρχουν πολλά παραδείγματα,honda clarity phev 1,5l 180hp
rav4 prime 2,5l 300hp
volvo xc40 recharge 1,5l 180hpαναλογικά με τα παραπάνω ένα corolla 1,8l φτάνει τα 215hp.
Χωρίς plugin έχουν φτάσει τα +100hp/l (Corolla Cross, Nissan QQ, Note,)Θα μπορούσαν κάλλιστα να έχουν ένα hev ή phev-hot hatch (Corolla ή Yaris) μαζί με τα GR.
Νομίζω έχεις μπερδευτεί λιγάκι. Δεν μπορείς να βγάλεις άλογα/λίτρο συνδυάζοντας το θερμικό και το ηλεκτρικό σκέλος του συστήματος ισχύος (και όχι μετάδοσης, όπως γράφεις). Εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα και το μέγεθος της μπαταρίας. Η ειδική ισχύς της ΜΕΚ είναι δεδομένη, και όχι υψηλή σε αυτές τις υλοποιήσεις.
Έχεις δίκιο τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά, η ειδική ισχύς στους ice είναι σαφώς ορισμένη όταν εμπλέκεις μπαταρίες και τέτοια το να μιλάμε για ειδική ισχύ είναι ολιγον άτοπο.
Νέο Toyota RAV4