@fanis75 said in Citroen C3 Aircross 2018:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

1,7 λίτρα στα 100 κύριοι...

Για 3.5 χιλιόμετα....καλά ειναι για τράτα. Εμείς έχουμε 0 στην ίδια διαδρομή.

Εσείς έχετε 0 παντού....

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Εσείς έχετε 0 παντού....

Κυριως ομως εχουμε 0 στις βλαβες, στις αλλαγες κινητηρων, καδενων, ιμαντων, κρεμαγιερας κλπ. Σε αυτα δηλαδή που εσεις εχετε 100% επιτυχια!

Εχετε και ΕΝΦΙΑ, ως ακίνητα...

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Εχετε και ΕΝΦΙΑ, ως ακίνητα...

Φιλικα προς το περιβάλλον και αρα εξαιρουμαστε! Επισης παντα πιο γρήγορος απο ολα τα Στελντια που ειναι ειτε χαλασμενα στην ακρη του δρομου ειτε πανε με 80 και αυγο στο ποδι για να μην καψουν τα συνηθισμενα 10αρια.

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020.
Έχετε κάνει ECU Remapping?

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

@nickthetrib said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

Τι προβλήματα βγάζουν?

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@nickthetrib said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

Τι προβλήματα βγάζουν?

βενζινη ή πετρελαιο?
αναλογα τι ειναι βγαζουν κομμενο ιμάντα ή σπασμενη καδενα
και κινητηρας τελος
στο πετρελαιο κλαις και με το adblue
οπως σου ειπε ο νικ, δες πρωτα οτι εχει κανει τις ανακλησεις και μην πειραζεις τιποτε γιατι θα δυσκολευτεις που θα δυσκολευτεις να καλυψει καποιο κοστος η εγγυηση, αν το κανεις ριμαπ θα τα πληρωσεις ολα απο τη τσεπη σου
ασε που ειναι και βαρκα λουνα παρκ απο στησιμο

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@nickthetrib said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

Τι προβλήματα βγάζουν?

βενζινη ή πετρελαιο?
αναλογα τι ειναι βγαζουν κομμενο ιμάντα ή σπασμενη καδενα
και κινητηρας τελος
στο πετρελαιο κλαις και με το adblue
οπως σου ειπε ο νικ, δες πρωτα οτι εχει κανει τις ανακλησεις και μην πειραζεις τιποτε γιατι θα δυσκολευτεις που θα δυσκολευτεις να καλυψει καποιο κοστος η εγγυηση, αν το κανεις ριμαπ θα τα πληρωσεις ολα απο τη τσεπη σου
ασε που ειναι και βαρκα λουνα παρκ απο στησιμο

Βενζίνη έχω πάρει μεταχειρισμένο Ελληνικής Αντιπροσωπίας με 66000 χιλ.

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@nickthetrib said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

Τι προβλήματα βγάζουν?

βενζινη ή πετρελαιο?
αναλογα τι ειναι βγαζουν κομμενο ιμάντα ή σπασμενη καδενα
και κινητηρας τελος
στο πετρελαιο κλαις και με το adblue
οπως σου ειπε ο νικ, δες πρωτα οτι εχει κανει τις ανακλησεις και μην πειραζεις τιποτε γιατι θα δυσκολευτεις που θα δυσκολευτεις να καλυψει καποιο κοστος η εγγυηση, αν το κανεις ριμαπ θα τα πληρωσεις ολα απο τη τσεπη σου
ασε που ειναι και βαρκα λουνα παρκ απο στησιμο

Βενζίνη έχω πάρει μεταχειρισμένο Ελληνικής Αντιπροσωπίας με 66000 χιλ. Ναι σωστά τα λες. Δεν έχω εγγύηση. Μου παρουσίασε πρόβλημα και η αντιπροσωπεία έκανε τον Διαγνωστικό Έλεγχο Αυτοκινήτου και δεν βρήκε τίποτα.

Να ξέρετε ότι κάνουν ανάκληση καμπίνας έτσι μου είπε η Αντιπροσωπία σε όλα τα μοντέλα της.

Το πρόβλημα είναι ότι όταν είναι ζεστό και περάσουν 2-3 ώρες δυσκολεύεται να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο, καμιά φορά και παγωμένο μπορεί να το κάνει.

Πέρα από τις βλακείες που θα σου πουν κάποιοι εδώ μέσα που κρύβουν τα δικά τους χρέπια, το βασικό είναι να πας σε μια από τις μεγάλες αντιπροσωπείες να το δουν.

Να δεις και την μπαταρία, γιατί και μένα το 2020 είναι και τώρα την άλλαξα προληπτικά.

Το μόνο πρόβλημα που βγάζει το βενζίνης, είναι το θέμα του ιμάντα που ελέγχεται και έχει και εκτός εγγύησης κάποια υποστήριξη, γιατί είναι λάθος σχεδιασμός.

Το θέμα είναι ότι η εγγύηση είναι 5 χρόνια και 60000 χλμ, άρα είσαι εκτός.

Επίσης αν θέλεις ρώτα στην ομάδα του αιρκρος στο facebook.

Το αυτοκίνητο αυτό είναι προσανατολισμένο σε άνετα ταξίδια και προσφέρει μεγάλους χώρους.

Δεν είναι αργό με τα 110 άλογα του για να θέλεις να κάνεις αναβαθμίσεις.

Αυτά τα έκαναν παλιά που τα αυτοκίνητα ήταν πιο απλά και οι αγοραστές είχαν λεφτά για ξόδεμα στα συνεργεία.

Εγώ έχω κάνει 50000 χλμ με ένα αυτόματο βενζίνης του 2018 χωρίς κανένα πρόβλημα και άλλα 75000 με ένα πετρελαίου αυτόματο με μόνο θέμα την αλλαγή του δοχείου αντμπλού στην εγγύηση και προληπτικά την αλλαγή της καδένας πάλι σε εγγύηση.

Οπως καταλαβαίνεις με 125000 χλμ με αυτό το μοντέλο, είμαι ο μόνος που μπορώ να σου πω και όχι οι διάφοροι "χρεπιούχοι" της παρέας...

καλα και εσυ ρε φιλε πηγες και πηρες γαλλικο?δεν ρωτησες?δεν εμαθες πια?

@chris__7 said in Citroen C3 Aircross 2018:

καλα και εσυ ρε φιλε πηγες και πηρες γαλλικο?δεν ρωτησες?δεν εμαθες πια?

Οχι ρε γαμώτο και το κακό είναι ότι έχω πάρει και άλλα 11 από το 1981...

Και δεν μαθαίνω...

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Έχετε κάνει ECU Remapping?

Χαχαχα....μόνο ως αστείο μπορώ να εκλάβω την ερώτηση.

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Πέρα από τις βλακείες που θα σου πουν κάποιοι εδώ μέσα που κρύβουν τα δικά τους χρέπια, το βασικό είναι να πας σε μια από τις μεγάλες αντιπροσωπείες να το δουν.

Να δεις και την μπαταρία, γιατί και μένα το 2020 είναι και τώρα την άλλαξα προληπτικά.

Το μόνο πρόβλημα που βγάζει το βενζίνης, είναι το θέμα του ιμάντα που ελέγχεται και έχει και εκτός εγγύησης κάποια υποστήριξη, γιατί είναι λάθος σχεδιασμός.

Το θέμα είναι ότι η εγγύηση είναι 5 χρόνια και 60000 χλμ, άρα είσαι εκτός.

Επίσης αν θέλεις ρώτα στην ομάδα του αιρκρος στο facebook.

Το αυτοκίνητο αυτό είναι προσανατολισμένο σε άνετα ταξίδια και προσφέρει μεγάλους χώρους.

Δεν είναι αργό με τα 110 άλογα του για να θέλεις να κάνεις αναβαθμίσεις.

Αυτά τα έκαναν παλιά που τα αυτοκίνητα ήταν πιο απλά και οι αγοραστές είχαν λεφτά για ξόδεμα στα συνεργεία.

Εγώ έχω κάνει 50000 χλμ με ένα αυτόματο βενζίνης του 2018 χωρίς κανένα πρόβλημα και άλλα 75000 με ένα πετρελαίου αυτόματο με μόνο θέμα την αλλαγή του δοχείου αντμπλού στην εγγύηση και προληπτικά την αλλαγή της καδένας πάλι σε εγγύηση.

Οπως καταλαβαίνεις με 125000 χλμ με αυτό το μοντέλο, είμαι ο μόνος που μπορώ να σου πω και όχι οι διάφοροι "χρεπιούχοι" της παρέας...

εσυ τα ξεφορτωνεσαι πριν να ληξει η εγγυηση
τι? οχι?

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

@nickthetrib said in Citroen C3 Aircross 2018:

@aries said in Citroen C3 Aircross 2018:

Καλησπέρα είμαι εδώ και δυο μήνες κάτοχος Citroen c3 aircross 2020

Αν έχει λυμένα τα βασικά προβλήματα του PSA group και θες αυτοκίνητο για α άνετες μετακινήσεις, είναι οκ!

Αν όχι, Τα συλλυπητήρια μου!!!

Edit
Συγκεντρώσου στα κύρια προβλήματα των κινητήρων και άσε το remapping

Τι προβλήματα βγάζουν?

βενζινη ή πετρελαιο?
αναλογα τι ειναι βγαζουν κομμενο ιμάντα ή σπασμενη καδενα
και κινητηρας τελος
στο πετρελαιο κλαις και με το adblue
οπως σου ειπε ο νικ, δες πρωτα οτι εχει κανει τις ανακλησεις και μην πειραζεις τιποτε γιατι θα δυσκολευτεις που θα δυσκολευτεις να καλυψει καποιο κοστος η εγγυηση, αν το κανεις ριμαπ θα τα πληρωσεις ολα απο τη τσεπη σου
ασε που ειναι και βαρκα λουνα παρκ απο στησιμο

Βενζίνη έχω πάρει μεταχειρισμένο Ελληνικής Αντιπροσωπίας με 66000 χιλ. Ναι σωστά τα λες. Δεν έχω εγγύηση. Μου παρουσίασε πρόβλημα και η αντιπροσωπεία έκανε τον Διαγνωστικό Έλεγχο Αυτοκινήτου και δεν βρήκε τίποτα.

Να ξέρετε ότι κάνουν ανάκληση καμπίνας έτσι μου είπε η Αντιπροσωπία σε όλα τα μοντέλα της.

Το πρόβλημα είναι ότι όταν είναι ζεστό και περάσουν 2-3 ώρες δυσκολεύεται να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο, καμιά φορά και παγωμένο μπορεί να το κάνει.

Τι ανάκληση κάνουν;
Δηλαδή δεν θέλει ούτε πολύ ζέστη ούτε πολύ κρύο;
Μαααλιστα.
Μάθε αν έχει γίνει καμία κίνηση με ιμάντα γιατί είσαι στο καίριο σημείο.

@gatoz said in Citroen C3 Aircross 2018:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2018:

Πέρα από τις βλακείες που θα σου πουν κάποιοι εδώ μέσα που κρύβουν τα δικά τους χρέπια, το βασικό είναι να πας σε μια από τις μεγάλες αντιπροσωπείες να το δουν.

Να δεις και την μπαταρία, γιατί και μένα το 2020 είναι και τώρα την άλλαξα προληπτικά.

Το μόνο πρόβλημα που βγάζει το βενζίνης, είναι το θέμα του ιμάντα που ελέγχεται και έχει και εκτός εγγύησης κάποια υποστήριξη, γιατί είναι λάθος σχεδιασμός.

Το θέμα είναι ότι η εγγύηση είναι 5 χρόνια και 60000 χλμ, άρα είσαι εκτός.

Επίσης αν θέλεις ρώτα στην ομάδα του αιρκρος στο facebook.

Το αυτοκίνητο αυτό είναι προσανατολισμένο σε άνετα ταξίδια και προσφέρει μεγάλους χώρους.

Δεν είναι αργό με τα 110 άλογα του για να θέλεις να κάνεις αναβαθμίσεις.

Αυτά τα έκαναν παλιά που τα αυτοκίνητα ήταν πιο απλά και οι αγοραστές είχαν λεφτά για ξόδεμα στα συνεργεία.

Εγώ έχω κάνει 50000 χλμ με ένα αυτόματο βενζίνης του 2018 χωρίς κανένα πρόβλημα και άλλα 75000 με ένα πετρελαίου αυτόματο με μόνο θέμα την αλλαγή του δοχείου αντμπλού στην εγγύηση και προληπτικά την αλλαγή της καδένας πάλι σε εγγύηση.

Οπως καταλαβαίνεις με 125000 χλμ με αυτό το μοντέλο, είμαι ο μόνος που μπορώ να σου πω και όχι οι διάφοροι "χρεπιούχοι" της παρέας...

εσυ τα ξεφορτωνεσαι πριν να ληξει η εγγυηση
τι? οχι?

Ναι κράτησα το πρώτο 8 χρόνια, το δεύτερο 4, το τρίτο 6, το τέταρτο 11, το πέμπτο 7, το έκτο 4, μέχρι τότε είχαν ένα χρόνο εγγύηση, το έβδομο 27, το όγδοο 20, είχαν 2 χρόνια εγγύηση, το ένατο 11, το δέκατο 3 και το ενδέκατο 5 μέχρι τώρα, τα 3 τελευταία με 5 χρόνια εγγύηση και το πεζώ το 12ο.

Αντε πάλι μέσα έπεσες...

Μόνο που είναι βαθειά και θέλεις εργάτη για να βγείς...

δεν ειπες τα ερκρος ποσο τα κρατας
οχι?
τα αλλα τα εχεις στο παρκιν με 4000km τα 10 χρονια...

αλλα ρε συ κριου, οκ, να τα λες αυτα για χαβαλε
τον αλλονα που εχει δωσει απο το υστερημα του και του τα φαγανε οι απατεωνες οι γαλλοι δεν τον λυπασαι?

Γενικώς επειδή εσείς τον δουλεύετε τον άνθρωπο... καλύτερα να αποφύγεις πειράγματα στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά του οχήματος.
Τουλάχιστον μέχρι να βεβαιωθείς πως μηχανολογικά είναι εντάξει.
Υπάρχει ευπάθεια στον ιμάντα χρονισμού του οχήματος σου, σαν λάθος σχεδίαση.
Είχε κυκλοφορήσει ανάκληση που τον αντικαθιστουσαν με διαφορετικού τύπου, βρες αντιπροσωπεία πρόθυμη να εφαρμόσει την ανάκληση.