Ποιος την εχει πιο μεγαλη τελικα μαθαμε?..Ολα ειναι θεμα γουστου που ειναι υποκειμενικο και τι προτεραιοτητες εχει ο καθενας..

Προσωπικα το μονο που θα μπορουσα να συγκρινω με το chr ειναι οταν με το καλο ερθει το t rock hev σε τι τιμη με τι εξοπλισμο και δουμε και καταναλωσεις,αξιοπιστια..

Μ αρεσει εξωτερικα το νεο t rock..εσωτερικα ετσι κ ετσι

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Εγώ ως ουδέτερος αυτό που διαπιστώνω, είναι ότι οι υπέρ της Τογιότα σχολιαστές έχουν υπάρξει στο παρελθόν βαγκίτες...

Ετσι και αν άλλαξαν εταιρεία, ο φανατισμός παρέμεινε...

Απλά άλλαξε και αυτός φανέλα...

@nmsm2 said in VW T-Roc:

Το golf 6 μου έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό από το troc. Αυτό με τα τεράστια φιλέτα πλαστικών που κοτσάρουν πάνω στο ταμπλό ως ένδειξη πολυτέλειας, παραπέμπει στα τέλη των 00s, τελείως ξεπερασμένο, όπως σχεδίασαν το εσωτερικό πριν από 15 έτη του κάνουν facelift ακόμη και σήμερα.
Στη τιμολογιακή σύγκριση των εκδόσεων chr και troc ξεχνάμε το πιο σημαντικό ότι το chr έχει ως hev πάνω του εξαρτήματα χιλιάδων ευρώ (ηλεκτρομοτερ, μπαταρία, inverter κλπ) που εάν τα είχε το troc θα ξεκινούσε η βασική έκδοση από τα 40Κ. Οπότε σε σύγκριση με αυτό που προσφέρει το troc, το chr καταντά να είναι vfm..

Το αυτοκίνητο ανήκει σε μια συντηρητική εταιρεία, παρουσιάστηκε το 2017 και έκανε facelift το 2021, λογικό είναι να δείχνει ξεπερασμένο. Άλλωστε και το νέο μοντέλο δεν είναι διαστημικό.
Αυτές είναι συνειδητές επιλογές.

Μην λέμε τα αυτονόητα

Σε κάποιους μπορεί να αρέσει το συντηρητικό σε άλλους όχι. Κανείς δεν είναι λάθος όμως

Είναι το μάρκετινγκ που λέμε..

Οπως και με το ACC...

Αυτο που ειπες cruiser λεει πολλά. Εγω προσωπικά δεν ειμαι Toyotakias.Ανετα θα επερνα πολλες μάρκες.Απλα ετσι οπως μας κατάντησαν κοιτάμε που δινουνε τα χρήματα μας πλεον ΠΟΛΥ προσεχτικά.Προσωπικα τα αυτοκίνητά πλεον τα βλεπω πολυ εξελιγμένα και πολυ καλά.Απλα σκαλωνω με τα "πειράματα" Δέχομαι τα πάντα... με τιποτα ομως βαριες ζημιές.

@mariolas said in VW T-Roc:

Αυτο που ειπες cruiser λεει πολλά. Εγω προσωπικά δεν ειμαι Toyotakias.Ανετα θα επερνα πολλες μάρκες.Απλα ετσι οπως μας κατάντησαν κοιτάμε που δινουνε τα χρήματα μας πλεον ΠΟΛΥ προσεχτικά.Προσωπικα τα αυτοκίνητά πλεον τα βλεπω πολυ εξελιγμένα και πολυ καλά.Απλα σκαλωνω με τα "πειράματα" Δέχομαι τα πάντα... με τιποτα ομως βαριες ζημιές.

Μα εγώ μην νομίζεις ότι σκέφτομαι διαφορετικά.

Θέλω λόγω σωματότυπου, το αμάξι να είναι άνετο και να έχω εύκολη πρόσβαση.

Επειδή κάνω ταξίδια να είναι άνετο στα ταξίδια.

Να έχει αρκετό εξοπλισμό για την τιμή του.

Να έχει κάποια αισθητική.

Αυτά συνήθως τα βρίσκω στα Σιτροέν.

Εχοντας και 11 στην κατοχή μου χωρίς ουσιαστικά προβλήματα, αφού προβλήματα μετά την 10ετία τα θεωρώ λογικά, συνεχίζω να τα προτιμώ.

@criuser said in VW T-Roc:

Εγώ ως ουδέτερος αυτό που διαπιστώνω, είναι ότι οι υπέρ της Τογιότα σχολιαστές έχουν υπάρξει στο παρελθόν βαγκίτες...

Ετσι και αν άλλαξαν εταιρεία, ο φανατισμός παρέμεινε...

Απλά άλλαξε και αυτός φανέλα...

Έχω κάνει Σκιαγράφηση του ψυχολογικού προφίλ των φανατικών τουοτακηδων.
Πρώην κάτοχοι vw Golf mk-4-5-6, ή άλλων μοντέλων με 1.2-1.4 TSI, σπανίως με dsg που τους έβγαλαν τη ψυχή και πληρώσανε ένα σκασμό λεφτά.
Αντίθετα οι πρώην κάτοχοι Tiguan , είναι πιο διαλλακτικοί

@mariolas said in VW T-Roc:

Βρες τις διαφορές.

Και κοστίζει και 10κ λιγότερο

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

Δεν είναι όλα υποκειμενικά. Δε χρειάζεται να είσαι ιδιαίτερα σχετικός με αυτοκίνητα για να καταλάβεις τη διαφορά αίσθησης και ποιότητας όταν είσαι π.χ. μέσα σ' ένα yaris/polo ή corolla/Golf και κινείσαι.

Παρ' όλα αυτά δε μ' ενδιαφέρει να πείσω κάποιον, απόψεις ανταλλάσουμε.

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

Δεν είναι όλα υποκειμενικά. Δε χρειάζεται να είσαι ιδιαίτερα σχετικός με αυτοκίνητα για να καταλάβεις τη διαφορά αίσθησης και ποιότητας όταν είσαι π.χ. μέσα σ' ένα yaris/polo ή corolla/Golf και κινείσαι.

Παρ' όλα αυτά δε μ' ενδιαφέρει να πείσω κάποιον, απόψεις ανταλλάσουμε.

Η αίσθηση που αναφέρεις μάλλον ισχύει.
Έχω κορολλα του 2005 και ένας φίλος μου είχε γκολφ του 2006.

Όντως στο γκόλφ είχες την αίσθηση πιο καλοφτιαγμενου αυτοκινήτου.
Ταξιδευες ίσως με λιγότερο θόρυβο.
Αλλά όλα άλλαξαν μετά την πενταετία.
Νομίζω τότε φάνηκε η ποιότητα και όχι η αίσθηση.
Σπασμένη γρύλοι παραθύρων, χαλασμένες κλειδαριές, ύφασμα ουρανού πιασμένο με πινέζες, ξεθωριασμενοι διακόπτες.
Λάδι συμπλήρωμα συνεχώς και βενζίνη μόνο100αρα...

Το κορολλα ακόμα υπάρχει χωρίς φθορές πουθενά ούτε εσωτερικά ούτε εξωτερικά ούτε μηχανικά.

Οπότε για ποιότητα όπως την αντιλαμβάνεται ο καθένας ή μήπως όχι;

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

Δεν είναι όλα υποκειμενικά. Δε χρειάζεται να είσαι ιδιαίτερα σχετικός με αυτοκίνητα για να καταλάβεις τη διαφορά αίσθησης και ποιότητας όταν είσαι π.χ. μέσα σ' ένα yaris/polo ή corolla/Golf και κινείσαι.

Παρ' όλα αυτά δε μ' ενδιαφέρει να πείσω κάποιον, απόψεις ανταλλάσουμε.

Η αίσθηση που αναφέρεις μάλλον ισχύει.
Έχω κορολλα του 2005 και ένας φίλος μου είχε γκολφ του 2006.

Όντως στο γκόλφ είχες την αίσθηση πιο καλοφτιαγμενου αυτοκινήτου.
Ταξιδευες ίσως με λιγότερο θόρυβο.
Αλλά όλα άλλαξαν μετά την πενταετία.
Νομίζω τότε φάνηκε η ποιότητα και όχι η αίσθηση.
Σπασμένη γρύλοι παραθύρων, χαλασμένες κλειδαριές, ύφασμα ουρανού πιασμένο με πινέζες, ξεθωριασμενοι διακόπτες.
Λάδι συμπλήρωμα συνεχώς και βενζίνη μόνο100αρα...

Το κορολλα ακόμα υπάρχει χωρίς φθορές πουθενά ούτε εσωτερικά ούτε εξωτερικά ούτε μηχανικά.

Οπότε για ποιότητα όπως την αντιλαμβάνεται ο καθένας ή μήπως όχι;

Μην την τραβάς την κουβέντα δεξιά κι αριστερά και τη γυροφέρνεις, πρέπει να έχει κάποιες σταθερές. Κι εγώ έχω φίλους και μπορώ να σου πω ιστορίες...

Α έχεις άποψη για κάτι και θες να την πεις, μετά χαράς να τη διαβάσω. Αν μπορείς να την τεκμηριώσεις κιόλας, θα τη διαβάσω με μεγαλύτερο ενδιαφέρον...

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

Δεν είναι όλα υποκειμενικά. Δε χρειάζεται να είσαι ιδιαίτερα σχετικός με αυτοκίνητα για να καταλάβεις τη διαφορά αίσθησης και ποιότητας όταν είσαι π.χ. μέσα σ' ένα yaris/polo ή corolla/Golf και κινείσαι.

Παρ' όλα αυτά δε μ' ενδιαφέρει να πείσω κάποιον, απόψεις ανταλλάσουμε.

Η αίσθηση που αναφέρεις μάλλον ισχύει.
Έχω κορολλα του 2005 και ένας φίλος μου είχε γκολφ του 2006.

Όντως στο γκόλφ είχες την αίσθηση πιο καλοφτιαγμενου αυτοκινήτου.
Ταξιδευες ίσως με λιγότερο θόρυβο.
Αλλά όλα άλλαξαν μετά την πενταετία.
Νομίζω τότε φάνηκε η ποιότητα και όχι η αίσθηση.
Σπασμένη γρύλοι παραθύρων, χαλασμένες κλειδαριές, ύφασμα ουρανού πιασμένο με πινέζες, ξεθωριασμενοι διακόπτες.
Λάδι συμπλήρωμα συνεχώς και βενζίνη μόνο100αρα...

Το κορολλα ακόμα υπάρχει χωρίς φθορές πουθενά ούτε εσωτερικά ούτε εξωτερικά ούτε μηχανικά.

Οπότε για ποιότητα όπως την αντιλαμβάνεται ο καθένας ή μήπως όχι;

Μην την τραβάς την κουβέντα δεξιά κι αριστερά και τη γυροφέρνεις, πρέπει να έχει κάποιες σταθερές. Κι εγώ έχω φίλους και μπορώ να σου πω ιστορίες...

Α έχεις άποψη για κάτι και θες να την πεις, μετά χαράς να τη διαβάσω. Αν μπορείς να την τεκμηριώσεις κιόλας, θα τη διαβάσω με μεγαλύτερο ενδιαφέρον...

Προσπαθώ να καταλάβω....
ποιες είναι οι σταθερές για να θεωρηθεί κάτι ποιοτικό;
Αν μπορείς να βοηθήσεις, θα είναι ευκολότερο να συγκρίνουμε αυτοκίνητα.

Δεν μπορω να φανταστώ ποιοτικό αυτοκίνητο που διαλύονται ολα .Ποιοτικό ειναι να εχει αντοχή στο χρόνο.

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@gtsartsal said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τα γούστα είναι υποκειμενικά. Ακόμα και στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, όχι μόνο στην εμφάνιση.

Υπάρχουν όμως και κάποια σημεία αναφοράς, δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Η Toyota είναι σημείο αναφοράς για το υβριδικό της σύστημα, όχι για τα αυτοκίνητα που βγάζει, που είναι από μέτρια και κάτω.

Άρα θεωρώ ότι θα πρέπει να συγκριθεί το υβριδικό που θα βγάλει η vw η οποιαδήποτε άλλη εταιρεία με της Toyota.

Κατά τ' άλλα το να συγκρίνεις ένα Toyota μ' ένα vw σαν αυτοκίνητα είναι τελείως άτοπο. Είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της vw και δεν το λέω με πνεύμα "ποιος την έχει μεγσλύτερη" Όποιος δεν το δέχεται, δικαίωμά του βέβαια.

Δεν είναι καθόλου άτοπο.
Απλά καλό είναι να συμφωνήσουμε τι περιέχει η λέξη αυτοκίνητο.
Και ακριβώς εκεί μπαίνουν τα υποκειμενικά κριτήρια του καθενός.

Δεν είναι όλα υποκειμενικά. Δε χρειάζεται να είσαι ιδιαίτερα σχετικός με αυτοκίνητα για να καταλάβεις τη διαφορά αίσθησης και ποιότητας όταν είσαι π.χ. μέσα σ' ένα yaris/polo ή corolla/Golf και κινείσαι.

Παρ' όλα αυτά δε μ' ενδιαφέρει να πείσω κάποιον, απόψεις ανταλλάσουμε.

Η αίσθηση που αναφέρεις μάλλον ισχύει.
Έχω κορολλα του 2005 και ένας φίλος μου είχε γκολφ του 2006.

Όντως στο γκόλφ είχες την αίσθηση πιο καλοφτιαγμενου αυτοκινήτου.
Ταξιδευες ίσως με λιγότερο θόρυβο.
Αλλά όλα άλλαξαν μετά την πενταετία.
Νομίζω τότε φάνηκε η ποιότητα και όχι η αίσθηση.
Σπασμένη γρύλοι παραθύρων, χαλασμένες κλειδαριές, ύφασμα ουρανού πιασμένο με πινέζες, ξεθωριασμενοι διακόπτες.
Λάδι συμπλήρωμα συνεχώς και βενζίνη μόνο100αρα...

Το κορολλα ακόμα υπάρχει χωρίς φθορές πουθενά ούτε εσωτερικά ούτε εξωτερικά ούτε μηχανικά.

Οπότε για ποιότητα όπως την αντιλαμβάνεται ο καθένας ή μήπως όχι;

Μην την τραβάς την κουβέντα δεξιά κι αριστερά και τη γυροφέρνεις, πρέπει να έχει κάποιες σταθερές. Κι εγώ έχω φίλους και μπορώ να σου πω ιστορίες...

Α έχεις άποψη για κάτι και θες να την πεις, μετά χαράς να τη διαβάσω. Αν μπορείς να την τεκμηριώσεις κιόλας, θα τη διαβάσω με μεγαλύτερο ενδιαφέρον...

Προσπαθώ να καταλάβω....
ποιες είναι οι σταθερές για να θεωρηθεί κάτι ποιοτικό;
Αν μπορείς να βοηθήσεις, θα είναι ευκολότερο να συγκρίνουμε αυτοκίνητα.

Απευθύνσου στο chatgpt για τέτοιες θεωρητικές αναζητήσεις περί ποιότητας, θα σε συνδράμει περισσότερο από μένα.

Εσύ τελικά θεωρείς τα Toyota καλύτερα απ' τα αντίστοιχα vw και γιατί κατά τη γνώμη σου?

Επειδή είναι πιο αξιόπιστα, δεν ξεβάφουν ποτέ, δε χρειάζεται ν' αλλάξουν λάστιχα στην 4ετία, τα κληρονομείς στα παιδιά σου, πες τη γνώμη σου, δε χρειάζεται να γράψουμε κάποιο σύγγραμμα περί ποιότητας για να συζητάμε στο forum

Ενημερώνω ότι βρίσκεται στο τοπικό του T-Roc 2017-2024 και μιλάτε για Golf του 2006, Corolla και C-hr, των οποίων, οι περισσότεροι, δεν υπήρξατε καν κάτοχοι.
Δεν θα ήταν καλύτερα να κάτσετε να διαβάσετε αυτά που γράφει ένας κάτοχος;

https://forum.4troxoi.gr/topic/90043/node-90043/3015?_=1759670010444

Ρε παιδιά δεν είπα τίποτα κακό για το Troc, δεν έχει κεντρική κονσόλα ενιαία, εκεί δηλαδή που είναι το υποβραχιονιο, το θεωρώ πλέον must σε καινούργιο αυτοκίνητο, είναι μια νότα πολυτέλειας και άνεσης που έρχεται από τα παλιά μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκίνητα όπως πχ οι Mercedes C και E κλπ 20ετιας.

Και μάλιστα όσο πιο ψηλή και μεγάλη τόσο καλύτερα για τα δικά μου γούστα.
Όπως πχ του Citroen C5 Aircross, από τις πιο ωραίες θέσεις οδήγησης ειδικά για SUV , σαν πολεμίστρα, το ίδιο και το προηγούμενο 3008 , το 508 , το νέο 308.

Με το 8αρι Golf και νεο Leon το έφερε και η VAG σαν σχεδιαστική γραμμή και το πέρασε σε όλα τα νέα μοντέλα.

Το CHR είναι επίσης τέλειο σε αυτό τον τομέα , αυτό είπα , κάτι που το κάνει πιο μοντέρνο σχεδιαστικά στο εσωτερικό του.

Στα υπόλοιπα ο 1.5 TSI με το DSG γαζωνει, εκεί δεν φτουραει μια το CHR , αλλά το CHR έχει τόσο καλή ποιότητα κύλισης που ένας κάτοχος ενός Golf V ή VII (το καλύτερο Golf οδηγικά) θα ξενερώσει με το Troc σε σχέση με το CHR.

Εδώ και 3-4 μήνες ψάχνω να πάρω ένα αυτοκίνητο που 1) να μου αρέσει και 2) να είναι ποιοτικό με αντοχή στο χρόνο. Έκανα test drive σε όλες τις γνωστές μάρκες.
Όσον αφορά το CHR (το οδήγησα 2 φορές) με χαλάει πάρα πολύ το εσωτερικό του όπου αισθάνομαι σαν να πνίγομαι από τα πολλά πλαστικά, αποξενωμένος από το συνοδηγό με το τείχος που που έχουν βάλει ανάμεσα και φυσικά τεράστια κλειστοφοβία στα πίσω καθίσματα με τα πολύ μικρά παράθυρα. Αν βάλεις ότι με χαλάει και το μπροστινό μέρος που είναι σαν να το έκοψε ένας χασάπης με μαχαίρι.. όσο ποιοτικό και αν είναι και με τεράστια εγγύηση είναι πάρα πολύ μακριά από τα γούστα μου.
Το TROC από την άλλη μου αρέσει πάρα πολύ εμφανισιακά μέσα και έξω (γούστα είναι αυτά είπαμε) αλλά με χαλάει τα χαμηλής ποιότητας πλαστικά στο ταμπλό και στις πόρτες και φοβάμαι πολύ ότι θα έχει τριξίματα μετά από κάποια χρόνια (για αυτό και ρωτάω αν το έχει κανείς αρκετά χρόνια να μου πει). Επίσης από διάφορους μηχανικούς έχω ακούσει ότι βγάζουν τα VW γενικά κάποιες βλάβες και μάλιστα ακριβούτσικες (4 χρόνια μόνο η εγγύηση-η μικρότερη της αγοράς)
Μου άρεσε πάρα πολύ το AUDI A3 Allstreet με πολύ καλή ποιότητα πλαστικών αλλά όπως είπαμε είναι και πάλι VW και το κυριώτερο με ακριβότερη συντήρηση και ανταλλακτικά από τα TROC.
Τα SKODA μια από τα ίδια και αρκετά ακριβά πλέον.
Τα γαλλικά (CITROEN-DS-Πεζό-Ρενώ-DACIA) μου λένε ότι βγάζουν πολλά ηλεκτρικά προβλήματα (Το C4 μου άρεσε αρκετά)
Τα MAZDA και HONDA άψογα αλλά πανάκριβα και βγαίνουν σε πολλά κυβικά (δίλιτρα και πάνω) στην κατηγορία που θέλω.
Τα Κινέζικα δεν τα κοίταξα !!!
Τα Hundai με χαλάνε ΟΛΑ από προηγούμενη κακή εμπειρία.
Τα SUZUKI (είδα το S-CROSS) μου φαίνεται ότι ανήκει σε προηγούμενη δεκαετία.
Το ΚΙΑ XCEED 1.6 πολύ καλό αλλά θεωρώ πολλά τα 30.000 για ΚΙΑ.
Ξέρω ότι ΤΕΛΕΙΟ αυτοκίνητο δεν υπάρχει και ότι ΟΛΑ χαλάνε αλλά αν δεν έχεις κερδίσει το Tzoker και έχεις βγάλει τα χρήματα με κόπο... το ψάχνεις !!!
ΥΓ: Ρώτησα για το Dream και το δίνουν τώρα στα 29.900. Όσο πλησιάζουμε στο καινούργιο... (αρχές του 2026) θα πέφτει η τιμή για τα stock αυτοκίνητα.

Πάρε το τροκ. Γιατί όποιο άλλο και να πάρεις θα λες 'μήπως έκανα λάθος?'