@realzeus said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

@realzeus said in Νέο VW Polo:

Άρες μάρες... Κοίτα Αντιάκο, είσαι σε ένα φόρουμ βενζινοαίματων. Πραγματικά, πιο βαρετό post δεν θυμάμαι. Άκου εκεί Μόναχο-Κίελο, κοιμήθηκα ήδη...

@kkostask said in Νέο VW Polo:

Και που το είχα, το είδα και καθόλου στο δρόμο? Όλο πάνω στην οδική ήταν....14 φορές σε ένα χρόνο....

Σοβαρα; Ποιο μοντέλο; Το δικό μου, 19 χρόνια τώρα, μόνο 2 φορές έμεινε, μία από συμπλέκτη στα 120,000 χλμ και μία από αντλία βενζίνης (δεν θυμάμαι τα χλμ).

Πολλά δεν θυμάσαι και προφανώς πολλά αγνοείς. Κι ας λες ότι είσαι βενζινο-αίματος...

Όπως; Γιατί σε πάω μια κοντρίτσα στην αυτοκινητιστική ιστορία, αν θες (που δεν θα θέλεις...).

Γενικά δεν έχω καμιά ιδιαίτερη όρεξη να συζητήσω για Ford, ή για αυτοκινητιστική ιστορία. Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου.
Η Ford κάποτε ήταν ανταγωνιστής της vw. Όπως και η Opel. Τώρα μόνο η Peugeot παίζει μπάλα απέναντί της, μέχρις ενός σημείου.
Οι υπόλοιποι στη γωνία σας, να φάτε, να δυναμώσετε, να προπονηθείτε και όταν αποκτήσετε δυνάμεις ξαναβγείτε στο γήπεδο να παίξουμε μπάλα...

Θα είμαι συγκεκριμένος. Μεταξύ του δικού μου Polo και του Fiesta σε έκδοση 100hp titanium χειροκίνητου, που έχω οδηγήσει για μερικές εκατοντάδες χλμ, διαφορά σε οδική συμπεριφορά δεν υπάρχει, τουλάχιστον μέχρι αρκετά σβέλτο ρυθμό. Δεν ξέρω στο όριο αν υπερτερεί το Ford, αντίθετα μπορώ να πω πως σε ταχύτητα άνω των 140 το Polo πατάει καλύτερα.

@andya3 said in Νέο VW Polo:

Γενικά δεν έχω καμιά ιδιαίτερη όρεξη να συζητήσω για Ford, ή για αυτοκινητιστική ιστορία. Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου.

Έχεις καταλάβει σε τι φόρουμ βρίσκεσαι; Δεν υπάρχει προσκεκλημένος και απρόσκλητος. Είναι φόρουμ του περιοδικού 4Τ και ο καθένας μπορεί να λέει την γνώμη του. Την Ford την ανέφερα ως παράδειγμα, θα μπορούσα να αναφέρω και κάποια άλλη μάρκα που βγάζει αυτοκίνητα με πραγματικά καλή οδική συμπεριφορά. Η VW δεν είναι μια από αυτές πάντως (τουλάχιστον στα μοντέλα που συζητάμε). Δεν είναι καν η αγαπημένη μου η Ford, σαφώς προτιμώ την Alfa ή την BMW.

@que2 said in Νέο VW Polo:

Θα είμαι συγκεκριμένος. Μεταξύ του δικού μου Polo και του Fiesta σε έκδοση 100hp titanium χειροκίνητου, που έχω οδηγήσει για μερικές εκατοντάδες χλμ, διαφορά σε οδική συμπεριφορά δεν υπάρχει, τουλάχιστον μέχρι αρκετά σβέλτο ρυθμό. Δεν ξέρω στο όριο αν υπερτερεί το Ford, αντίθετα μπορώ να πω πως σε ταχύτητα άνω των 140 το Polo πατάει καλύτερα.

Την διαφορά θα την δεις στην αίσθηση του τιμονιού και κυρίως στο πως χάνει το αυτοκίνητο πρόσφυση, στο όριο. Θα φύγει με τα μούτρα (υποστροφικά), όπως τα VW, ή θα γυρίσει την ουρά του (υπερστροφικά), όπως τα Ford? Αλλά αυτό προυποθέτει εμπειρία και γνώσεις οδήγησης και φυσικά οδήγηση σβέλτη.

επειδή είναι VW polo νήμα δηλαδή δεν μπορούμε να συμμετέχουμε?

επίσης επιτρέπεται μόνο να εκθειάζουμε πόσο καλύτερα είναι εναντι οτιδήπωτε αλλου.

Αντιλογος δεν μπορεί να υπάρχει?

μαλιστά . οκ αποχωρώ!!!

τα polo είναι σε όλα καλύτερα από όλα τα ανταγωνιστικά!!!!!! καληνύχτα

Δία τα έχεις οδηγήσει τα δυο συγκεκριμένα μοντέλα;

Δεν ξέρω σε ποιο Polo αναφέρεσαι que2, αλλά όσα Polo έχω οδηγήσει είναι κλασικά, υποστροφικά, VW. Να παίξεις με την ουρά δεν μπορείς, ούτε με GTi. Και εννοείται ότι έχω οδηγήσει σχεδόν όλα τα Fiesta, από το 1ης γενιάς που είχαμε στην οικογένεια, μέχρι το προτελευταίο. Το τελευταίο δεν το οδήγησα, ομολογώ.

@realzeus said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

Γενικά δεν έχω καμιά ιδιαίτερη όρεξη να συζητήσω για Ford, ή για αυτοκινητιστική ιστορία. Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου.

Έχεις καταλάβει σε τι φόρουμ βρίσκεσαι; Δεν υπάρχει προσκεκλημένος και απρόσκλητος. Είναι φόρουμ του περιοδικού 4Τ και ο καθένας μπορεί να λέει την γνώμη του. Την Ford την ανέφερα ως παράδειγμα, θα μπορούσα να αναφέρω και κάποια άλλη μάρκα που βγάζει αυτοκίνητα με πραγματικά καλή οδική συμπεριφορά. Η VW δεν είναι μια από αυτές πάντως (τουλάχιστον στα μοντέλα που συζητάμε). Δεν είναι καν η αγαπημένη μου η Ford, σαφώς προτιμώ την Alfa ή την BMW.

Προφανώς το ακάλεστος το είπα από ευγένεια. Αφού δεν το έπιασες το νόημα, θα το αναφέρω λιγότερο ευγενικά.
Πετάχτηκες σε μια συζήτηση για το polo για να μας το συγκρίνεις με το fiesta. Άσχετο? Δεν είμαστε αναγκασμένοι αγαπητέ μου κάθε φορά που κάνουμε μια συζήτηση για vag να υπομένουμε τα συμπλέγματα των υπολοίπων...
Όσον αφορά την άποψή μου για το fiesta, παρ' ότι είναι συμπαθέστατο και γρήγορο, το είχα οδηγήσει σε ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη προ 3ετίας και όχι, δεν είναι polo, ούτε σε συμεπριφορά ούτε σε ποιότητα κύλισης. Στο polo νοιώθεις σαν να είσαι σε μεγαλύτερο αυτοκίνητο και στο fiesta σε ένα μικρό B.
Τώρα όλα αυτά για το αν χάνει πρόσφυση στο όριο, πες τα σ' αυτούς που ενδιαφέρονται να κατεβάζουν αυτοκίνητα σε αγώνες, ο λοιπός κόσμος ποσώς ενδιαφέρεται.

@realzeus said in Νέο VW Polo:

Δεν ξέρω σε ποιο Polo αναφέρεσαι que2, αλλά όσα Polo έχω οδηγήσει είναι κλασικά, υποστροφικά, VW. Να παίξεις με την ουρά δεν μπορείς, ούτε με GTi. Και εννοείται ότι έχω οδηγήσει σχεδόν όλα τα Fiesta, από το 1ης γενιάς που είχαμε στην οικογένεια, μέχρι το προτελευταίο. Το τελευταίο δεν το οδήγησα, ομολογώ.

Και τα δυο της τελευταίας γενιάς, το δικό μου αγοράστηκε Νοέμβρη του 19 και το Fiesta ήταν επίσης μοντ.19. Γι αυτό σε ρωτάω, μήπως κάτι χάνεις στην εξίσωση.

@andya3 said in Νέο VW Polo:

@realzeus said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

Γενικά δεν έχω καμιά ιδιαίτερη όρεξη να συζητήσω για Ford, ή για αυτοκινητιστική ιστορία. Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου.

Έχεις καταλάβει σε τι φόρουμ βρίσκεσαι; Δεν υπάρχει προσκεκλημένος και απρόσκλητος. Είναι φόρουμ του περιοδικού 4Τ και ο καθένας μπορεί να λέει την γνώμη του. Την Ford την ανέφερα ως παράδειγμα, θα μπορούσα να αναφέρω και κάποια άλλη μάρκα που βγάζει αυτοκίνητα με πραγματικά καλή οδική συμπεριφορά. Η VW δεν είναι μια από αυτές πάντως (τουλάχιστον στα μοντέλα που συζητάμε). Δεν είναι καν η αγαπημένη μου η Ford, σαφώς προτιμώ την Alfa ή την BMW.

Προφανώς το ακάλεστος το είπα από ευγένεια. Αφού δεν το έπιασες το νόημα, θα το αναφέρω λιγότερο ευγενικά.
Πετάχτηκες σε μια συζήτηση για το polo για να μας το συγκρίνεις με το fiesta. Άσχετο? Δεν είμαστε αναγκασμένοι αγαπητέ μου κάθε φορά που κάνουμε μια συζήτηση για vag να υπομένουμε τα συμπλέγματα των υπολοίπων...
Όσον αφορά την άποψή μου για το fiesta, παρ' ότι είναι συμπαθέστατο και γρήγορο, το είχα οδηγήσει σε ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη προ 3ετίας και όχι, δεν είναι polo, ούτε σε συμεπριφορά ούτε σε ποιότητα κύλισης. Στο polo νοιώθεις σαν να είσαι σε μεγαλύτερο αυτοκίνητο και στο fiesta σε ένα μικρό B.
Τώρα όλα αυτά για το αν χάνει πρόσφυση στο όριο, πες τα σ' αυτούς που ενδιαφέρονται να κατεβάζουν αυτοκίνητα σε αγώνες, ο λοιπός κόσμος ποσώς ενδιαφέρεται.

Όσο καταλαβαίνουν τα χέρια του καθενός... Μια φορά που λες, πριν χρόνια, έλεγε κάποιος που το έπαιζε και γνώστης τα ίδια με σένα, ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι ίδια και λοιπές μλκιες. Τον πήγα μια βόλτα με την 330i, για να του δείξω την διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων, και κατέβηκε κατάχλωμος (ειδικά όταν στα 120 είδε τι σημαίνει ανάποδο τιμόνι, με 3η σκασμένη ). Κάπως έτσι σε φαντάζομαι όταν δεις τι μπορεί να κάνει ακόμα και ένα ταπεινό B Segment στο όριο στις στροφές... Στους κουλούς δεν αναφερόμαστε.

ΥΓ: Αν νομίζεις ότι υπερβάλλω, ρώτα τα παιδιά εδώ μέσα που με ξέρουν, για το πως πάμε "βόλτες"... Βασικά θα θυμάσαι απλά την βολτούλα με το S2000 τις προάλλες.

@que2 said in Νέο VW Polo:

Και τα δυο της τελευταίας γενιάς, το δικό μου αγοράστηκε Νοέμβρη του 19 και το Fiesta ήταν επίσης μοντ.19. Γι αυτό σε ρωτάω, μήπως κάτι χάνεις στην εξίσωση.

Λες να άλλαξε πολύ το polo του '19 σε σχέση με του 16; Ίδιο σασί δεν ήταν;

Το νέο polo και το νέο ibiza παρουσιάζουν τάσεις υπερστροφής στο όριο όταν αφήνεις το πεντάλ του γκαζιού για καλύτερη τοποθέτηση
Όχι το νέο πόλο φορά άλλη πλατφόρμα.

@realzeus said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

@realzeus said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

Γενικά δεν έχω καμιά ιδιαίτερη όρεξη να συζητήσω για Ford, ή για αυτοκινητιστική ιστορία. Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου.

Έχεις καταλάβει σε τι φόρουμ βρίσκεσαι; Δεν υπάρχει προσκεκλημένος και απρόσκλητος. Είναι φόρουμ του περιοδικού 4Τ και ο καθένας μπορεί να λέει την γνώμη του. Την Ford την ανέφερα ως παράδειγμα, θα μπορούσα να αναφέρω και κάποια άλλη μάρκα που βγάζει αυτοκίνητα με πραγματικά καλή οδική συμπεριφορά. Η VW δεν είναι μια από αυτές πάντως (τουλάχιστον στα μοντέλα που συζητάμε). Δεν είναι καν η αγαπημένη μου η Ford, σαφώς προτιμώ την Alfa ή την BMW.

Προφανώς το ακάλεστος το είπα από ευγένεια. Αφού δεν το έπιασες το νόημα, θα το αναφέρω λιγότερο ευγενικά.
Πετάχτηκες σε μια συζήτηση για το polo για να μας το συγκρίνεις με το fiesta. Άσχετο? Δεν είμαστε αναγκασμένοι αγαπητέ μου κάθε φορά που κάνουμε μια συζήτηση για vag να υπομένουμε τα συμπλέγματα των υπολοίπων...
Όσον αφορά την άποψή μου για το fiesta, παρ' ότι είναι συμπαθέστατο και γρήγορο, το είχα οδηγήσει σε ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη προ 3ετίας και όχι, δεν είναι polo, ούτε σε συμεπριφορά ούτε σε ποιότητα κύλισης. Στο polo νοιώθεις σαν να είσαι σε μεγαλύτερο αυτοκίνητο και στο fiesta σε ένα μικρό B.
Τώρα όλα αυτά για το αν χάνει πρόσφυση στο όριο, πες τα σ' αυτούς που ενδιαφέρονται να κατεβάζουν αυτοκίνητα σε αγώνες, ο λοιπός κόσμος ποσώς ενδιαφέρεται.

Όσο καταλαβαίνουν τα χέρια του καθενός... Μια φορά που λες, πριν χρόνια, έλεγε κάποιος που το έπαιζε και γνώστης τα ίδια με σένα, ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι ίδια και λοιπές μλκιες. Τον πήγα μια βόλτα με την 330i, για να του δείξω την διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων, και κατέβηκε κατάχλωμος (ειδικά όταν στα 120 είδε τι σημαίνει ανάποδο τιμόνι, με 3η σκασμένη ). Κάπως έτσι σε φαντάζομαι όταν δεις τι μπορεί να κάνει ακόμα και ένα ταπεινό B Segment στο όριο στις στροφές... Στους κουλούς δεν αναφερόμαστε.

ΥΓ: Αν νομίζεις ότι υπερβάλλω, ρώτα τα παιδιά εδώ μέσα που με ξέρουν, για το πως πάμε "βόλτες"... Βασικά θα θυμάσαι απλά την βολτούλα με το S2000 τις προάλλες.

@que2 said in Νέο VW Polo:

Και τα δυο της τελευταίας γενιάς, το δικό μου αγοράστηκε Νοέμβρη του 19 και το Fiesta ήταν επίσης μοντ.19. Γι αυτό σε ρωτάω, μήπως κάτι χάνεις στην εξίσωση.

Λες να άλλαξε πολύ το polo του '19 σε σχέση με του 16; Ίδιο σασί δεν ήταν;

Συγκινήθηκα. Τα ενδιαφέροντα σου για τα αυτοκίνητα μου θυμίζουν τα μετεφηβικά μου χρόνια.
Σου έχω εξηγήσει και τεχνικά για τα κοφτερά τιμόνια και για τον προσανατολισμό των αυτοκινήτων της vw. Όποιος έχει γνώσεις καταλαβαίνει.

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο έχει, μεταξόνιο +9,4cm, μετατρόχιο εμπρός +6,2 και πισω +4,9. Μεγάλες διαφορές που δικαιολογούν την διαφορετική συμπεριφορά στο δρόμο.

@andya3 said in Νέο VW Polo:
[...]Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου. [...]

Αυτό ισχύει μόνο για τον Δία και τα Ford στο νήμα για τα ww ή ισχύει και για εσένα με τα ww σε άλλα νήματα (π.χ. της Toyota) ;

@agpr said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:
[...]Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου. [...]

Αυτό ισχύει μόνο για τον Δία και τα Ford στο νήμα για τα ww ή ισχύει και για εσένα με τα ww σε άλλα νήματα (π.χ. της Toyota) ;

Δεν ξέρω αν ο Δίας χρειάζεται δικηγόρο. Αφού θες υποθέτω αυτόκλητα να παίξεις αυτό το ρόλο για δικούς σου λόγους, γίνε πιο σαφής και πάρε θέση χωρίς εξυπναδούλες και υπονοούμενα.

@andya3 said in Νέο VW Polo:

@agpr said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:
[...]Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώταπες σου. [...]

Αυτό ισχύει μόνο για τον Δία και τα Ford στο νήμα για τα ww ή ισχύει και για εσένα με τα ww σε άλλα νήματα (π.χ. της Toyota) ;

Δεν ξέρω αν ο Δίας χρειάζεται δικηγόρο. Αφού θες υποθέτω αυτόκλητα να παίξεις αυτό το ρόλο για δικούς σου λόγους, γίνε πιο σαφής και πάρε θέση χωρίς εξυπναδούλες και υπονοούμενα.

Δεν υπάρχει κανένα υπονοούμενο και προσπάθησε να είσαι αξιοπρεπής αποφεύγοντας《εξυπναδούλες》. Αφού δεν καταλαβαίνεις, αναδιατυπώνω: εγκαλείς τον Δία γιατί μπήκε απρόσκλητος στο νήμα της ww και τον προσβάλεις γράφοντας 《λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου. 》. Εσένα ποιος σε κάλεσε σε άλλα νήματα (πχ της Toyota) να δίνεις τα φώτα σου;

@lap said in Νέο VW Polo:

Το νέο polo και το νέο ibiza παρουσιάζουν τάσεις υπερστροφής στο όριο όταν αφήνεις το πεντάλ του γκαζιού για καλύτερη τοποθέτηση
Όχι το νέο πόλο φορά άλλη πλατφόρμα.

Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω κάτι τέτοιο. Τουλάχιστον όχι για το prefacelift.
Βέβαια, θα ξαναδοκιμάσω τώρα που ωριμάσανε τα λάστιχα στις πρώτες βροχές.
Πωπό swift δεν έχει σίγουρα πάντως.

Χαχα το suzuki, χορεύει τσάμικο αν φορτώσεις την ανάρτηση ενέργεια από την πλευρικη επιτάχυνση και σηκώσεις απότομα το πεντάλ του γκαζιού. Βέβαια όλα αυτά μόλις ξεκινούν σταματούν με το esp, αλλά δίνει ωραία αίσθηση

Εντάξει..ηρεμία..το δικο μου VW (όχι POLO), προχθές σε μια στροφή, ανοιχτη κιόλας, δεν έστριψε...εγω έστριβα το τιμόνι αλλά αυτό δεν έστριβε...και μάλιστα δεν μου δινε καμία πληροφορία το τιμόνι, νόμιζα πως στρίβω...το κατάλαβα όταν βρέθηκα πάνω στην κεντρική μπάρα...ευτυχως που υπήρχε κι αυτή γιατί θα χάλαγα ένα FORD που ερχόταν απο απέναντι και όντως έστριβε....ή θα πάω να το κάνω FORD ή θα το δώσω....παλιάμαξα...

@agpr said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:

@agpr said in Νέο VW Polo:

@andya3 said in Νέο VW Polo:
[...]Εσύ μπήκες ακάλεστος σε νήμα της vw για να πουλήσεις μούρη για τα Ford, λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώταπες σου. [...]

Αυτό ισχύει μόνο για τον Δία και τα Ford στο νήμα για τα ww ή ισχύει και για εσένα με τα ww σε άλλα νήματα (π.χ. της Toyota) ;

Δεν ξέρω αν ο Δίας χρειάζεται δικηγόρο. Αφού θες υποθέτω αυτόκλητα να παίξεις αυτό το ρόλο για δικούς σου λόγους, γίνε πιο σαφής και πάρε θέση χωρίς εξυπναδούλες και υπονοούμενα.

Δεν υπάρχει κανένα υπονοούμενο και προσπάθησε να είσαι αξιοπρεπής αποφεύγοντας《εξυπναδούλες》. Αφού δεν καταλαβαίνεις, αναδιατυπώνω: εγκαλείς τον Δία γιατί μπήκε απρόσκλητος στο νήμα της ww και τον προσβάλεις γράφοντας 《λες και σε περιμέναμε να μας δώσεις τα φώτα σου. 》. Εσένα ποιος σε κάλεσε σε άλλα νήματα (πχ της Toyota) να δίνεις τα φώτα σου;

Είναι εμφανές ότι κάνεις παρέμβαση στην κουβέντα χωρίς προφανή λόγο, για να μου κάνεις κριτική ή ίσως και επίθεση επί προσωπικού. Και με τέτοια κακεντρεχή στάση εκ μέρους σου, το παίζεις υπεράνω και ζητάς από μένα να είμαι αξιοπρεπής?
Δεν θα εμπλακώ σε καμία περαιτέρω συζήτηση μαζί σου επ' αυτού, για προστασία και των δύο μας.
Αν θες να τοποθετηθείς γενικά και να πεις τις απόψεις σου για το αν πρέπει να κάνουμε τέτοιους είδους παρεμβάσεις στο forum, με χαρά να τα διαβάσω.