Δεν υπάρχουν προβλήματα. Έτσι είναι η ζωή, απλο είναι.

Η σημερινή Ευρώπη, με το δρόμο που έχει ακολουθήσει, βαδίζει προς το τέλος της και μάλιστα με πολύ γρήγορο ρυθμό.
Η πλήρης υποταγή της στα λόμπυ (πολύ αμερικανικών συμφερόντων), η απομάκρυνσή της από τη Ρωσία, καθώς και οι κάθε άλλο παρά φιλολαϊκές πολιτικές που έχουν αρχίσει και ακολουθούν τα κράτη της (αρκεί να παρακολουθήσετε τι συμβαίνει στη Γαλλία ...αλλά κι εδώ σε μας), οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια στην καταστροφή της ...... Τέλος.-

Ο ιός της πολιτική ανάλυση μόλυνε και αυτό το νήμα
"Βενζίνη vs..." και ακούμε πάλι θεωρίες αντί εμπειρίες.

Ευτυχώς χθες γνωρίσαμε κάποιον με υγραέριο στο focus του ,
Κώστα να έρχεσαι στις συναντήσεις και να μας λες τα νέα σου γιατί μπορεί η εμπειρία σου με τα κιτ lpg να συνεισφέρουν στο μεγάλο εγχείρημα ...
2€/100km μη ξεχνιόμαστε

Έχει 25 σεντς το Υγραέριο;

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Έχει 25 σεντς το Υγραέριο;

Υγραέριο σε υβριδικό Toyota. Στην επόμενη έκδοση θα παράγουν και καύσιμο.

Έχετε χάσει επεισόδια ολο με την πολιτική τον Κυριάκο και αυτόν πως τον λενε... του Τειλορ καλέ... το αγόρι

Είναι και χιλιομετροφάγοι τα υβριδικά ΤΟΥΟΤΑ, μπορεί αν γίνει αυτή η μετατροπή να γλυτώσει ακόμη και 200 ή 300 ευρώ το χρόνο ο ιδιοκτήτης, μέχρι να λήξει η 11ετης εγγύηση της μπαταρίας, όχι η ακυρωμένη του οχήματος, θα χει κάνει απόσβεση.

Η απόσβεση εφόσον υπάρχει υπολειμματική αξια που δεν είναι μηδέν δεν μετράται έτσι.

Λογιστικά ναι, σε όρους αγοράς όχι.

Δηλαδή πως τη μετράτε εσείς και τη βγάζετε πιο μεγάλη;

Χαλάνδρι - ορεινή Μεσσηνία, ορεινή Μεσσηνία - Νιάρχος με κίνηση σε Αθηνών και ποτάμι, Νιάρχος - Βριλήσσια με 10λεπτο ψάξιμο για πάρκινγκ και Βριλήσσια - Χαλάνδρι, όλες οι χτεσινές διαδρομές 498 χλμ, 5,3 λίτρα κατανάλωση με ταχύτητες γρήγορου ηλεκτρικού στο πήγαινε με 97 μωτ, γρήγορου ντίζελ στην επιστροφή γιατί αργήσαμε στο φαγητό με την κουβέντα και η μωτ με 100 χλμ επαρχιακό, είχε πάει στα 101.

Τιμή ντίζελ 1,78 ήτοι για τα 500 χλμ 47 ευρώ. 30 ευρώ ήταν τα διόδια...

Το υβριδικό, δεν θα με ακολουθούσε στην επιστροφή και θα έκαιγε παραπάνω, το ηλεκτρικό ακόμα θα φόρτιζε...

Εκανα 4 ραντεβού με πελάτες, φάγαμε σε ταβερνείο εξοχικό με τα μαστόρια, καθότι Παρασκευή χτες και έπεσε χρήμα, κεράσαμε εννοείται και ήρθα ξεκούραστα με το αυτόματο ντίζελ γαλλικό.

Υπολογίζοντας τον πληθωρισμό και την αντίδραση της αγοράς.

Εάν δεν εξετάσεις την αντίδραση της αγοράς δεν μπορείς να υπολογίσεις τον ρυθμο απαξίωσης και τους συντελεστές ανά περιόδους.

Λογιστικά υπολογίζεις γραμμικά και στα αυτοκίνητα είναι στα 6,25 έτη. Φυσικά αυτό δεν ισχύει στην αγορά.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Χαλάνδρι - ορεινή Μεσσηνία, ορεινή Μεσσηνία - Νιάρχος με κίνηση σε Αθηνών και ποτάμι, Νιάρχος - Βριλήσσια με 10λεπτο ψάξιμο για πάρκινγκ και Βριλήσσια - Χαλάνδρι, όλες οι χτεσινές διαδρομές 498 χλμ, 5,3 λίτρα κατανάλωση με ταχύτητες γρήγορου ηλεκτρικού στο πήγαινε με 97 μωτ, γρήγορου ντίζελ στην επιστροφή γιατί αργήσαμε στο φαγητό με την κουβέντα και η μωτ με 100 χλμ επαρχιακό, είχε πάει στα 101.

Τιμή ντίζελ 1,78 ήτοι για τα 500 χλμ 47 ευρώ. 30 ευρώ ήταν τα διόδια...

Το υβριδικό, δεν θα με ακολουθούσε στην επιστροφή και θα έκαιγε παραπάνω, το ηλεκτρικό ακόμα θα φόρτιζε...

Εκανα 4 ραντεβού με πελάτες, φάγαμε σε ταβερνείο εξοχικό με τα μαστόρια, καθότι Παρασκευή χτες και έπεσε χρήμα, κεράσαμε εννοείται και ήρθα ξεκούραστα με το αυτόματο ντίζελ γαλλικό.

Θυμάσαι ελπίζω την προτροπή μου να το γυρίσεις στο ντίζελ τώρα στα γεράματα, και με ευχαριστείς, κι ας σας στενοχωρω με τον Κούλη...

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Χαλάνδρι - ορεινή Μεσσηνία, ορεινή Μεσσηνία - Νιάρχος με κίνηση σε Αθηνών και ποτάμι, Νιάρχος - Βριλήσσια με 10λεπτο ψάξιμο για πάρκινγκ και Βριλήσσια - Χαλάνδρι, όλες οι χτεσινές διαδρομές 498 χλμ, 5,3 λίτρα κατανάλωση με ταχύτητες γρήγορου ηλεκτρικού στο πήγαινε με 97 μωτ, γρήγορου ντίζελ στην επιστροφή γιατί αργήσαμε στο φαγητό με την κουβέντα και η μωτ με 100 χλμ επαρχιακό, είχε πάει στα 101.

Τιμή ντίζελ 1,78 ήτοι για τα 500 χλμ 47 ευρώ. 30 ευρώ ήταν τα διόδια...

Το υβριδικό, δεν θα με ακολουθούσε στην επιστροφή και θα έκαιγε παραπάνω, το ηλεκτρικό ακόμα θα φόρτιζε...

Εκανα 4 ραντεβού με πελάτες, φάγαμε σε ταβερνείο εξοχικό με τα μαστόρια, καθότι Παρασκευή χτες και έπεσε χρήμα, κεράσαμε εννοείται και ήρθα ξεκούραστα με το αυτόματο ντίζελ γαλλικό.

Θυμάσαι ελπίζω την προτροπή μου να το γυρίσεις στο ντίζελ τώρα στα γεράματα, και με ευχαριστείς, κι ας σας στενοχωρω με τον Κούλη...

Βεβαίως θυμάμαι. Απλά τότε βρήκα την ευκαιρία να το πάρω...

Με τον Κούλη στεναχωριόμαστε και από μόνοι μας...

Εχουμε μπλεξει τα μπουτια μας,στα 2.20 θα ανεβει συντομα η τιμη της βενζινης,ακολουθει σταδιακα και το ντιζελ.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Υπολογίζοντας τον πληθωρισμό και την αντίδραση της αγοράς.

Εάν δεν εξετάσεις την αντίδραση της αγοράς δεν μπορείς να υπολογίσεις τον ρυθμο απαξίωσης και τους συντελεστές ανά περιόδους.

Λογιστικά υπολογίζεις γραμμικά και στα αυτοκίνητα είναι στα 6,25 έτη. Φυσικά αυτό δεν ισχύει στην αγορά.

Ποια απαξίωση;
Για απόσβεση της εγκατάστασης Υγραέριο δεν λέγαμε;

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Υπολογίζοντας τον πληθωρισμό και την αντίδραση της αγοράς.

Εάν δεν εξετάσεις την αντίδραση της αγοράς δεν μπορείς να υπολογίσεις τον ρυθμο απαξίωσης και τους συντελεστές ανά περιόδους.

Λογιστικά υπολογίζεις γραμμικά και στα αυτοκίνητα είναι στα 6,25 έτη. Φυσικά αυτό δεν ισχύει στην αγορά.

Ποια απαξίωση;
Για απόσβεση της εγκατάστασης Υγραέριο δεν λέγαμε;

Έστω δεν θα το πουλήσεις; εκτός αν το κρατήσεις μέχρι την πρέσα

https://www.newsauto.gr/news/erchete-charatsi-se-ola-ta-suv/
Αν και δεν εμπιστεύομαι το εν λόγω site, δε θα μου φαινόταν παράξενο να συμβεί μελλοντικά. Ξέρω πως μπορεί να θυμώσω αρκετούς φίλους, αλλά δεν μπορείς να περιφερεις την αφεντιά σου με οχήματα 2 τόνων μέσα σε μεγαλουπόλεις. Βιώσιμο δε το λες...

Το είχα διαβάσει και πιο παλιά αυτό ως μερος της συζήτησης περί πράσινης μετάβασης στην Ευρώπη

Μιλάμε για παράνοια πλέον στη θλιβερή ήπειρο που λέγεται Ευρώπη, κυνηγούν τα αυτοκίνητα δίχως έλεος. Ελπίζω να μην τους περάσει, στο χέρι του κόσμου είναι βασικά, σήμερα τα αυτοκίνητα, αύριο το κρέας κτλ. Μέχρι να φτάσουμε να ζούμε σαν τα ποντίκια.

Μπράβο Ευρώπη!!!!! Κατάργηση κρεατος, ανάπτυξη νέου τεχνητού κρέατος, σεβασμός στα ζώα και στο περιβάλλον