@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

r line tiguan 38500 1.5 150 ------- 44000 φεβ 245
3008 120 45600 ------- φεβ 225 46500
tucson 230 42640 ------- φεβ 265 46290

μικρες οι διαφορες.
εδω και καιρο.
απλα τα θερμικα εχουν ανεβει και τα φεβ εχουν μεινει σταθερα σε τιμες
εξακολουθουν να ειναι γαματα ομως.
και σε σχεση με τη μειωση τιμης πολυ καλυτερα.
που και σε μεγαλη διαφορα τιμς ειναι και παλυ καλυτερα.

Γάτε με όλο το σεβασμό στο πρόσωπο σου συγκρίνεις τις τιμές του Tuscon στην απλή έκδοση phev με την dinstictive του hybrid, αν βάλεις την απλή του diesel με την απλή του phev είναι 35890 με 46290.Απλα το αναφέρω χωρίς παρεξήγηση

Το ιδιο εκανε και με το 3008 . Συγκρίνει την ακριβοτερη θερμικη με την φθηνοτερη PHEV
https://media.ndp.awsmpsa.com/file/57/6/-peugeot-2022-v.2.823576.pdf

Περι επιδοτησης τα PHEV δεν εχουν , αλλά εχουν 50% εκπτωση στο ΕΤΤ.

σιγα μην κοιταζω και εκδοσεις με ακριβεια. αλλωστε τα φεβ τουλαχιστον στην pug εοχυν διαφοροποιηση απο την ιδια εκδοση σε μη φεβ προς τα πανω. συγκρινε τη λοιπον με το 52 κατι φεβ. που ειναι τετρακινητο. με 300. τι λες σου αρεσει αυτη η συγκριση? τι θα επαιρνες? για πες?

Οταν γραφεις τιμες και λες σιγα την διαφορα, λογικο ειναι να κοιτας και ποια εκδοση συγκρινεις . Αν επρεπε να παρω τετοιο αμαξι, η λογικη λεει PEHV , αν και ειναι ακριβοτερο σε τιμη αγορας. Αλλο που θα "τα βγαλει τα λεφτα του" . Αν ομως ειχαν το ιδιο ΕΤΤ, το PHEV θα ηταν ακομα ακριβοτερο

@gatoz said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια

η συγκριση γινεται ομως πανω στη διαφορα θερμικων με φεβ. και οχι σε απολυτα επιπεδα εξοπλισμου. γιατι τοτε θα επρεπε να ψαξουμε και την ιπποδυναμη. τι οχι? δεν ειναι και αυτο μετρο συγκρισης?

Δεν υπαρχει ιδιας ιπποδυναμης 3008 θερμικο απο οσο βλεπω. Αλλά οταν επιλεγεις να συγκρινεις το ακριβοτερο απο τα θερμικα , με το φθηνοτερο απο τα ΦΕΒ , δεν ειναι αντικειμενικο.
Εσυ εκανες την συγκριση , οχι εγω . Εγω σου εγραψα οτι δεν διαλεξες τις ιδιες εκδοσεις να συγκρινεις

Γενικά η σύγκριση πρέπει να γίνεται με τις εκδόσεις που θα δώσουν το αποτέλεσμα που θέλουμε να υποστηρίξουμε.

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ενα θερμικο πχ με 50γρ CO2 εχει τα διπλασιο ΕΤΤ απο ενα ιδιο που εχει 50γρ κι αυτο, αλλά ομως ειναι PHEV . Δλδ ιδια CO2 εκπεμπουν , αλλά το PHEV εχει το μισο ΕΤΤ . Λογικο ε ?

Δεν υπάρχει αμιγώς θερμικό με CO2 50γρ!! Επίσης το ΕΤΤ είναι απλά ένας αυθαίρετος φόρος που πάει με βάση την αξία (ΛΤΠΦ) και ελάχιστα επηράζεται από τις εκπομπές CO2.

Οπως και να έχει ένα phev δεν επιδοτείται όπως ένα ηλεκτρικό. "Επιδοτείται" από μειωμένο ΕΤΤ όπως ΟΛΑ τα υβριδικά ακόμα και τα mHEv που στην ουσία δεν προσφέρουν τίποτα.

Τα mhev προσφέρουν έως και 20% λιγότερα co2 μεσα στην πόλη.

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Ενα θερμικο πχ με 50γρ CO2 εχει τα διπλασιο ΕΤΤ απο ενα ιδιο που εχει 50γρ κι αυτο, αλλά ομως ειναι PHEV . Δλδ ιδια CO2 εκπεμπουν , αλλά το PHEV εχει το μισο ΕΤΤ . Λογικο ε ?

Δεν υπάρχει αμιγώς θερμικό με CO2 50γρ!! Επίσης το ΕΤΤ είναι απλά ένας αυθαίρετος φόρος που πάει με βάση την αξία (ΛΤΠΦ) και ελάχιστα επηράζεται από τις εκπομπές CO2.

Οπως και να έχει ένα phev δεν επιδοτείται όπως ένα ηλεκτρικό. "Επιδοτείται" από μειωμένο ΕΤΤ όπως ΟΛΑ τα υβριδικά ακόμα και τα mHEv που στην ουσία δεν προσφέρουν τίποτα.

Δεν ειπα οτι υπαρχει με 50γρ. Παραδειγμα ηταν . Γιατι αναφερθηκε οτι τα PHEV εχουν χαμηλο ΕΤΤ λογο χαμηλου CO2

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τα mhev προσφέρουν έως και 20% λιγότερα co2 μεσα στην πόλη.

Και τα PHEV 100% περισσοτερο, εκτος πολης
(οταν δεν τα φορτιζεις δλδ)

Γενικα, τα mhev έχουν υψηλότερο δείκτη κόστους/οφέλους στην συνολικη τιμή του αυτοκινητου
Σκέψου στα Σουζούκι ήταν δώρο το σύστημα στην glx έκδοση... Δεν είχε εξτρα χρέωση, αλλά μείωνε έως και 20% την κατανάλωση σε τελείως αστικό κύκλο.

Και τώρα το δίνουν δώρο σε όλες τις εκδόσεις και από τιμές που ξεκινούν από τα 14.000 ευρώ

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Γιατι αναφερθηκε οτι τα PHEV εχουν χαμηλο ΕΤΤ λογο χαμηλου CO2

Ποιός το είπε αυτό? Το έχασα αυτό....αχαχα!!

Προηγουμενη σελιδα

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ξεσκίζουν και πολεμουν τα θερμικά

Και πολύ σωστά και καλά κάνουν!! Επιτέλους να φύγει η μπόχα από την πόλη...

Δεδομένου ότι συνήθως υπάρχει δεύτερο αμάξι (θερμικό) σε κάποια οικογένεια, δεν βλέπω το λόγο να πάρει κανείς PHEV και όχι καθαρό ηλεκτρικό, εκτός αν έχει όρεξη να φορτίζει καθημερινά.

Εχω την εντύπωση ότι ακριβώς αυτό, αν έχεις φεβ, δεν προκύπτει υποχρεωτικά η ανάγκη για δεύτερο όπως με τα ηλεκτρικά.

@manast said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

ότι ακριβώς αυτό, αν έχεις φεβ, δεν προκύπτει υποχρεωτικά η ανάγκη για δεύτερο όπως με τα ηλεκτρικά.

Προκύπτει εκ των πραγμάτων από την ανάγκη ταυτόχρονης μετακίνησης άλλου μέλους της οικογένειας. Το PHEV δεν κάνει για αυτό.

@jamesd said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@manast said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

ότι ακριβώς αυτό, αν έχεις φεβ, δεν προκύπτει υποχρεωτικά η ανάγκη για δεύτερο όπως με τα ηλεκτρικά.

Προκύπτει εκ των πραγμάτων από την ανάγκη ταυτόχρονης μετακίνησης άλλου μέλους της οικογένειας. Το PHEV δεν κάνει για αυτό.
Αυτό που τώρα διευκρινίζεις είναι κατάσταση διαφορετική. Κάποιοι ναι άλλοι όχι. Εχει να κάνει με ανάγκες διάφορες του είδους του αυτοκινήτου που εγώ έγραψα.

Με τα ηλεκτρικά προκύπτει από τη φύση τους. Εκτός αν είσαι αυστηρά urban.

https://www.carandmotor.gr/nea/germanoi-platieyropi-kratoyn-zoi-benzini-diesel

Πληρωστε μπαταρίες......

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

https://www.carandmotor.gr/nea/germanoi-platieyropi-kratoyn-zoi-benzini-diesel

Πληρωστε μπαταρίες......

Πληρώστε βενζίνη.....αχαχα

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

https://www.carandmotor.gr/nea/germanoi-platieyropi-kratoyn-zoi-benzini-diesel

Πληρωστε μπαταρίες......

Αναμενόμενο. Εγώ που έμενα στο Μόναχο και μετά στο Ντόρτμουντ και ποιο μετά σε ένα χωριό στο πουθενά, μόνο σαν ανέκδοτο θα ήταν η περίπτωση κατοχής ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Με πετύχατε με ΦΕΒ. Αλλά φευ, έχει καμιά εκατοστή αλόγατα πάνω από του Γάτου.

Εγώ αντίθετα ξέρω ότι αυτοί στην δουλειά που μένουν στα χωριά στην μέση του πουθενά είναι αυτοί που έρχονται με ηλεκτρικό.