Είναι αυτό που είχα γράψει και παλαιότερα.

Από την μια έχεις τον αγοραστή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που έχει επιλογές όπως τα διάφορα επίπεδα υβριδοποίησης, κάτι που το πληρώνει από την τσέπη του με σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος, ή όπως τουλάχιστον το αξιολογούν, και παράλληλα τον τιμωρείς με υψηλότερο φόρο στο καύσιμο.
Δηλαδή και πληρώνει από την τσέπη του την πρώτη ακριβή φάση μιας νέας τεχνολογίας και παράλληλα το καύσιμο του έχει μεγαλύτερη επιβάρυνση.

Αντίθετα μπορεί ένας αγοραστής να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο diesel όχημα που μολύνει περισσότερο έως απίστευτα περισσότερο στα euro5 και τον επιβραβεύεις με μικρότερη φορολογική επιβάρυνση στον τόνο.

Είναι κάπως παράλογο. Αυτή η πολιτική οδηγεί στο να αγοράσεις μεταχειρισμένο diesel που μολύνει περισσότερο από τα σύγχρονα υβριδικά.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Είναι αυτό που είχα γράψει και παλαιότερα.

Από την μια έχεις τον αγοραστή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που έχει επιλογές όπως τα διάφορα επίπεδα υβριδοποίησης, κάτι που το πληρώνει από την τσέπη του με σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος, ή όπως τουλάχιστον το αξιολογούν, και παράλληλα τον τιμωρείς με υψηλότερο φόρο στο καύσιμο.
Δηλαδή και πληρώνει από την τσέπη του την πρώτη ακριβή φάση μιας νέας τεχνολογίας και παράλληλα το καύσιμο του έχει μεγαλύτερη επιβάρυνση.

Αντίθετα μπορεί ένας αγοραστής να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο diesel όχημα που μολύνει περισσότερο έως απίστευτα περισσότερο στα euro5 και τον επιβραβεύεις με μικρότερη φορολογική επιβάρυνση στον τόνο.

Είναι κάπως παράλογο. Αυτή η πολιτική οδηγεί στο να αγοράσεις μεταχειρισμένο diesel που μολύνει περισσότερο από τα σύγχρονα υβριδικά.

Εν μέρει έχεις ένα δίκιο φίλε Lap από την άλλη μην ξεχνάς πως η χώρα μας 2 πράγματα έχει τουρισμό και πρωτογενή τομέα δηλαδή αγρότες τι να κάνει να ανεβάσει το diesel και να ρίξει την βενζινη? Ήδη μας έχει τσακίσει η ακρίβεια σε λιπάσματα ρεύμα και άλλα πολλά αν ανεβάσει και το πετρέλαιο θα γίνει εμφύλιος.
Υ. Γ Υπάρχουν και diesel mild hybrid μην ξεχνιομαστε🤪🤪🤪

Μια λογική λύση είναι η κατάργηση αυτών των επιβαρύνσεων και διατήρηση μόνο του ΦΠΑ. Και αναλόγως το euro και τους ρύπους του αυτοκινήτου ένας ετήσιος φόρος που θα μοιράζεται σε δόσεις όπως τον ΕΝΦΙΑ. Έτσι θα πληρώνουν όσοι μολύνουν περισσότερο και θα υπάρχει νόημα να αγοράσεις νέα αυτοκίνητα καλύτερης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

Θα μου πεις πως θα φορολογείται καθώς δεν θα ξέρουν πόσα χιλιόμετρα κάνουν;
Και λογιστικά να το ισοσκελιζεις και πάλι περιορίζεις τα ταμείακα σου διαθέσιμα. Άρα και πάλι θα υπάρχουν κάποιες δυσκολίες.

Για τους αγρότες και τα επαγγέλματα με καδ που το δικαιολογούν μπορούν να γίνουν αναγνώριση δαπανών ως ένα ύψος για ισοσκελισμονκτλ. Οι εταιρίες το βρίσκουν το θέμα με κάποιον τρόπο. Οι ιδιώτες είναι το θέμα.

Ο ΕΦΚ στα καύσιμα δεν μπορεί να γίνει 0, είναι απαίτηση της ΕΕ.

Έστω, να μειωθεί ραγδαία και να αξιολογηθεί το γεγονός ότι τα νέα υβριδικά αυτοκίνητα και κοστίζουν περισσότερο και το καύσιμο επιβαρύνεται υπερβολικά. Ενδεικτικά είναι 700 ευρώ στον τόνο για την βενζίνη και 410 για το diesel και 430 για το lpg. Είναι σχεδόν μονόπλευρη και τιμωρητική η επιβάρυνση για τα βενζίνης

Εκτός του co2 τα diesel και ιδιαίτερα τα euro 5 μολύνουν απίστευτα πολύ. Συγκριτικά δε με τα νέα hybrids , plug in κτλ δεν υπάρχει καμία σύγκριση

Ακροβασίες λογικής, να ακριβύνουν το καύσιμο ώστε αυτοί που με το ζόρι καταφέρνουν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμενο σήμερα, να μείνουν χωρίς μετακίνηση... να αγοράσουν καινούριο με 25+ χιλιάρικα, αυτοί που αγοράζουν μεταχειρισμένο με 8 και να έχουν και ακριβότερα καύσιμα... θα χορτάσουν παντεσπάνι!

Ότι να ναι.

https://www.newsit.gr/oikonomia/ksafniki-voutia-ton-timon-se-petrelaio-kai-fysiko-aerio/3483841/

Για να δούμε αν πέσει.χαχαχααχχα πλάκα κάνω το πρωί εβαλα αέριο με 0.938 και το βράδυ περνώντας έξω από το βενζινάδικο είχε πάει 0. 998, η βενζίνα 2.09 και το diesel στα 1.81 λογικά είδε που πέφτει η τιμή στο Φ. Α. και στο Brent και είπε να αυξήσει μήπως και δεν έχει λεφτά μετά να ξανάαγοράσει καύσιμο. Μην μπει μέσα κιόλας. Αυτή την τακτική 1-2 αυξήσεων στο 12ωρο την ακολούθησαν όλα τα βενζινάδικα από Λαχαναγορά μέχρι και Π.Ράλλη, λογικά θα ανεφοδιαζονται 2 φορές την μέρα.... Μην φάνε και καμιά αύξηση... Χαχαχ

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

https://www.newsit.gr/oikonomia/ksafniki-voutia-ton-timon-se-petrelaio-kai-fysiko-aerio/3483841/

Για να δούμε αν πέσει.χαχαχααχχα πλάκα κάνω το πρωί εβαλα αέριο με 0.938 και το βράδυ περνώντας έξω από το βενζινάδικο είχε πάει 0. 998, η βενζίνα 2.09 και το diesel στα 1.81 λογικά είδε που πέφτει η τιμή στο Φ. Α. και στο Brent και είπε να αυξήσει μήπως και δεν έχει λεφτά μετά να ξανάαγοράσει καύσιμο. Μην μπει μέσα κιόλας. Αυτή την τακτική 1-2 αυξήσεων στο 12ωρο την ακολούθησαν όλα τα βενζινάδικα από Λαχαναγορά μέχρι και Π.Ράλλη, λογικά θα ανεφοδιαζονται 2 φορές την μέρα.... Μην φάνε και καμιά αύξηση... Χαχαχ

Μια χαρά σε βρίσκω εγώ έβαλα χθες Γιάννενα με 1.12

Για επαρχία καλά είναι, 1.05-1.20 έφτασε Αττική πολύ λίγοι μείνανε σήμερα στο ευρώ αύριο θα το έχουν περάσει σίγουρα

Ωραία πράματα...εγώ σήμερα Θεσσαλονίκη εβαλα αέριο με 1.098€...

Και πάλι καλά είμαστε σε σχέση με τις βενζίνες. Το έχω αράξει το scala και κινούμαι πλέον αποκλειστικά με το Fiesta.
Εδώ Χανιά έβαλα 1.12 την προηγούμενη βδομάδα, σήμερα σίγουρα θα έχουμε περάσει το 1.20.
Πουτιν ΓΜΣ.

@georgemit said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Και πάλι καλά είμαστε σε σχέση με τις βενζίνες. Το έχω αράξει το scala και κινούμαι πλέον αποκλειστικά με το Fiesta.
Εδώ Χανιά έβαλα 1.12 την προηγούμενη βδομάδα, σήμερα σίγουρα θα έχουμε περάσει το 1.20.
Πουτιν ΓΜΣ.

ανταλάζεις με Puma st το diesel ? xaxaxaxaxax

αστα να πάνε οι βενζίνες και θα ανέβει και άλλο

Για πρώτη φορά είδα τόσο μικρή διαφορά απλής βενζίνης και πετρελαίου κίνησης….7 λεπτά με το πετρέλαιο 1,97…..

Θέλουμε ή δε θέλουμε να ξεβρωμίσουμε; Γιατί λοιπόν οι επιδοτήσεις να δίδονται μόνο στα ηλεκτρικά οχήματα; λένε οι Ιταλοί.

https://cartalk.gr/italia-epidotisi-kai-gia-agora-thermikon-montelon/

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θέλουμε ή δε θέλουμε να ξεβρωμίσουμε; Γιατί λοιπόν οι επιδοτήσεις να δίδονται μόνο στα ηλεκτρικά οχήματα; λένε οι Ιταλοί.

https://cartalk.gr/italia-epidotisi-kai-gia-agora-thermikon-montelon/

Τα ίδια λέμε κι μεις, αλλά πιο πάνω δεν ακούνε.

@kkostask said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Για πρώτη φορά είδα τόσο μικρή διαφορά απλής βενζίνης και πετρελαίου κίνησης….7 λεπτά με το πετρέλαιο 1,97…..

Και 4 λεπτά είδα σήμερα σε εταιρικό Shell...6 λεπτά η διαφορά τιμής διυλιστήριου.

https://popek.gr/ex-factory-fuel-prices/

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θέλουμε ή δε θέλουμε να ξεβρωμίσουμε; Γιατί λοιπόν οι επιδοτήσεις να δίδονται μόνο στα ηλεκτρικά οχήματα; λένε οι Ιταλοί.

https://cartalk.gr/italia-epidotisi-kai-gia-agora-thermikon-montelon/

Αυτές τις μέρες που λειτουργεί το καλοριφέρ στο αυτοκίνητο καταλαβαίνεις τι μόλυνση βγάζουν τα παλαιά και κακό συντηρημένα αυτοκίνητα. Όταν δηλαδή έχεις την ροή του αέρα να έρχεται απ' έξω, πραγματικά πνίγεσαι από την βρώμα, άσχετα αν δεν φαίνεται πάντα η καπνα τους. Ακόμα και στα παλαιά βενζίνης, ιδιαίτερα τα μισά καίνε και λάδια και πραγματικά σου έρχεται εμετός από την μυρωδιά. Καλά τα ταξί και τα φορτηγά....είναι απίστευτα. Τρελή μόλυνση.
Στα νεότερα αυτοκινητα έως και τα hybrdis πραγματικά δεν μυρίζει τίποτα.
Οκ τελείως εμπειρικό τεστ, αλλά δείχνει την κατάσταση.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θέλουμε ή δε θέλουμε να ξεβρωμίσουμε; Γιατί λοιπόν οι επιδοτήσεις να δίδονται μόνο στα ηλεκτρικά οχήματα; λένε οι Ιταλοί.

https://cartalk.gr/italia-epidotisi-kai-gia-agora-thermikon-montelon/

Αυτές τις μέρες που λειτουργεί το καλοριφέρ στο αυτοκίνητο καταλαβαίνεις τι μόλυνση βγάζουν τα παλαιά και κακό συντηρημένα αυτοκίνητα. Όταν δηλαδή έχεις την ροή του αέρα να έρχεται απ' έξω, πραγματικά πνίγεσαι από την βρώμα, άσχετα αν δεν φαίνεται πάντα η καπνα τους. Ακόμα και στα παλαιά βενζίνης, ιδιαίτερα τα μισά καίνε και λάδια και πραγματικά σου έρχεται εμετός από την μυρωδιά. Καλά τα ταξί και τα φορτηγά....είναι απίστευτα. Τρελή μόλυνση.
Στα νεότερα αυτοκινητα έως και τα hybrdis πραγματικά δεν μυρίζει τίποτα.
Οκ τελείως εμπειρικό τεστ, αλλά δείχνει την κατάσταση.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα είναι παροιμιώδης. Το λεκανοπέδιο, είναι από τα χειρότερα μέρη για να φτιάξεις μία μεγαλούπολη, ανάλογα με τον καιρό (κυρίως αέρα) η ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να κάτσει και να αυξάνεται για μήνες.. ειδικά μετά από κάτι ατυχήματα σε εργοστάσια ανακύκλωσης (κανονικά 2 τουλάχιστον φορές έπρεπε να είχε εγκαταληφθεί η πόλη), αλλά δυστυχώς και το χειμώνα που λόγω μόνιμης οικονομικής κρίσης καίνε κυριολεκτικά ότι βρουν οι άνθρωποι.

Εγώ έχω συνήθως ενεργοποιημένη την ανακύκλωση του αέρα.

Λέμε από μόνοι μας τις αλήθειες σιγά σιγά...
Ο κόσμος καίει παλέτες και φρεσοκλαδεμένα δέντρα κι ό,τι βρει, υπάρχουν ντίζελ καυστήρες 40 ετών, το αέριο θα το κόψουμε από μόνοι μας σε λίγο, αλλά για να καθαρίσουν οι πόλεις επιδοτούνται τα αυτοκίνητα και γίνονται ηλεΧτρικά τα ΙΧ (όχι τα επαγγελματικά και βαρέα οχήματα)...