-
@antonakis said in SUZUKI SX4 SCROSS:
υγ... το QQ πρέπει να πας n-connecta για ηλεκτρικά παράθυρα πίσω λέει...
Έχω την premium (μία έκδοση πριν της n-connecta). Έχει ηλεκτρ. παράθυρα πίσω.
-
Στο site λέει στην premium μόνο εμπρός.
-
@dimitrioskosmas said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όλα καλά με scross. Αλλά με τις εκπτώσεις νισσαν κασκάι (24500 στην βασική έκδοση) δεν ανακατευεται πολύ το πράμα; Δλδ αν το κόστος είναι σχεδόν ίδιο γιατί να μην πάει κανείς για κασκάι που είναι στην ουσία μια κατηγορία πάνω (αν πιστεψω συγκριτικά όπως αυτό https://www.drive.gr/test-drives/sygkrinoyme/sygkrinoyme-ybridika-suv-nissan-qashqai-vs-suzuki-s-cross);
Ή μήπως υπάρχει λάκκος στην φάβα (της νισσάν);
αν εισαι κοντα στη συνταξη, οκ, το νισαν ειναι μια καποια λυση στο δρομο για τα καπη
Σχεδιαστικά μέσα έξω το suzuki είναι για συνταξιούχο
σφυζει απο νιατα το κιουκιου....
οταν πηγα τη γατα στη νισαν να δει το τζουκ, ειχε ενα κιουκιου εκει διπλα και ενα απο τα πιο μεγαλα.
καταφερα να τη κρατησω να μην φυγει αμεσως, υποσχεθηκα δωροεπιταγη το μολ. τοση βαρεμαρα σε μια μονο εκθεση.
επιτομη πλεον η νισαν του νομου κατρουγκαλου. -
@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@dimitrioskosmas said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όλα καλά με scross. Αλλά με τις εκπτώσεις νισσαν κασκάι (24500 στην βασική έκδοση) δεν ανακατευεται πολύ το πράμα; Δλδ αν το κόστος είναι σχεδόν ίδιο γιατί να μην πάει κανείς για κασκάι που είναι στην ουσία μια κατηγορία πάνω (αν πιστεψω συγκριτικά όπως αυτό https://www.drive.gr/test-drives/sygkrinoyme/sygkrinoyme-ybridika-suv-nissan-qashqai-vs-suzuki-s-cross);
Ή μήπως υπάρχει λάκκος στην φάβα (της νισσάν);
αν εισαι κοντα στη συνταξη, οκ, το νισαν ειναι μια καποια λυση στο δρομο για τα καπη
Σχεδιαστικά μέσα έξω το suzuki είναι για συνταξιούχο
σφυζει απο νιατα το κιουκιου....
οταν πηγα τη γατα στη νισαν να δει το τζουκ, ειχε ενα κιουκιου εκει διπλα και ενα απο τα πιο μεγαλα.
καταφερα να τη κρατησω να μην φυγει αμεσως, υποσχεθηκα δωροεπιταγη το μολ. τοση βαρεμαρα σε μια μονο εκθεση.
επιτομη πλεον η νισαν του νομου κατρουγκαλου.γαλλοαναθρεμένη βαρεμάρα
-
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όλα καλά με scross. Αλλά με τις εκπτώσεις νισσαν κασκάι (24500 στην βασική έκδοση) δεν ανακατευεται πολύ το πράμα; Δλδ αν το κόστος είναι σχεδόν ίδιο γιατί να μην πάει κανείς για κασκάι που είναι στην ουσία μια κατηγορία πάνω (αν πιστεψω συγκριτικά όπως αυτό https://www.drive.gr/test-drives/sygkrinoyme/sygkrinoyme-ybridika-suv-nissan-qashqai-vs-suzuki-s-cross);
Ή μήπως υπάρχει λάκκος στην φάβα (της νισσάν);
δεν βλέπω ούτε τις τιμές που ανέφερες, ούτε τέλη πληρώνεις στο σουζούκι και είμαι σίγουρος ότι αν δεις τι έχει το Scross, το Nissan δεν θα τα έχει ούτε με 32κ. Επίσης είχα πάει το 21 να δω και Nissan και έφυγα διότι το προηγούμενο μοντέλο και δεν είχε τίποτε μέσα και ήταν πανάκριβο χωρίς να έχει κάποια ποιότητα κατασκευής πιο καλή σε σύγκριση.
Βεβαίως και θα σου έλεγα να πας να το δεις αλλά δεν έχει σχέση η τιμή.
-
@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όλα καλά με scross. Αλλά με τις εκπτώσεις νισσαν κασκάι (24500 στην βασική έκδοση) δεν ανακατευεται πολύ το πράμα; Δλδ αν το κόστος είναι σχεδόν ίδιο γιατί να μην πάει κανείς για κασκάι που είναι στην ουσία μια κατηγορία πάνω (αν πιστεψω συγκριτικά όπως αυτό https://www.drive.gr/test-drives/sygkrinoyme/sygkrinoyme-ybridika-suv-nissan-qashqai-vs-suzuki-s-cross);
Ή μήπως υπάρχει λάκκος στην φάβα (της νισσάν);
δεν βλέπω ούτε τις τιμές που ανέφερες, ούτε τέλη πληρώνεις στο σουζούκι και είμαι σίγουρος ότι αν δεις τι έχει το Scross, το Nissan δεν θα τα έχει ούτε με 32κ. Επίσης είχα πάει το 21 να δω και Nissan και έφυγα διότι το προηγούμενο μοντέλο και δεν είχε τίποτε μέσα και ήταν πανάκριβο χωρίς να έχει κάποια ποιότητα κατασκευής πιο καλή σε σύγκριση.
Βεβαίως και θα σου έλεγα να πας να το δεις αλλά δεν έχει σχέση η τιμή.
Δεν ξέρω αν έχει ψιλά γράμματα που ανεβάζουν κι αλλο αλλα αυτό βλέπω στο σαιτ:
25000
όσο και το scross gl+
https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/Qashqai.html#C402_cmp_feature_7343-modal
https://auto.suzuki.gr/photo/master/pricelist/Suzuki Pricelist.pdf
Εξοπλισμό δεν σύγκρινα οπότε μάλλον εκεί παιζει η διαφορα. Δεν μας βλεπω για qq να πω την αλήθεια λόγω μήκους. Ήδη το scross είναι οριακά.
-
Στο scross υπολόγισε άλλο ένα χιλιάρικο για μεταφορικά και μεταλλικό χρώμα αν βάλεις.
-
Επειδή ψάχνουμε για b-suv ή μικρό c-suv από Νοέμβριο και έχουμε δει τα περισσότερα:
Η GLX είναι η κορυφαία έκδοση του Suzuki με mild hybrid κινητήρα και κίνηση μπροστά
Κοστίζει 28600 με το κλειδί στο χέρι, σε λευκό χρώμα με ηλιοροφή και έχει παράδοση τέλη Ιανουαρίου
https://www.car.gr/s/ytnrhgox/Αυτή είναι μία καλή έκδοση του Qashqai
https://www.car.gr/s/9xnsssjt/
Έχει επιπλέον ψηφιακό πίνακα οργάνων και πίσω αεραγωγούς, που δεν έχει καμία έκδοση του Suzuki. Για γυάλινη οροφή πρέπει να ανέβεις στην έκδοση n-connecta feel
https://www.car.gr/s/8ywnch4c/Η Energy στα 25000€ δεν έχει καθόλου οθόνη, αν σας ενδιαφέρει, όπως κ ζάντες αλουμινίου. Η premium στα 27500€ έχει άσχημες 17αρες ζάντες, την μικρή οθόνη infotainment και πίσω υποβραχιονιο.
Επίσης έχει άλλες 2 εκδόσεις techna k techna plus
Το nissan είναι αισθητά μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις και με ποιοτικότερο εσωτερικό.
Μηχανολογικά κ οδηγικά δεν μπορώ να βοηθήσω.
Γενικά, πρέπει να τα δεις από κοντά,
πχ το Suzuki φαίνεται καλό απο βίντεο και φωτογραφίες, αλλά από κοντά με απογοήτευσε, ασχημούλικο και πολύ τάπερ μέσα τα πλαστικά, όπως και του Vitara που όμως είναι όμορφο, αλλά δυστυχώς δεν μας καλύπτει σε χώρους. -
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Όλα καλά με scross. Αλλά με τις εκπτώσεις νισσαν κασκάι (24500 στην βασική έκδοση) δεν ανακατευεται πολύ το πράμα; Δλδ αν το κόστος είναι σχεδόν ίδιο γιατί να μην πάει κανείς για κασκάι που είναι στην ουσία μια κατηγορία πάνω (αν πιστεψω συγκριτικά όπως αυτό https://www.drive.gr/test-drives/sygkrinoyme/sygkrinoyme-ybridika-suv-nissan-qashqai-vs-suzuki-s-cross);
Ή μήπως υπάρχει λάκκος στην φάβα (της νισσάν);
δεν βλέπω ούτε τις τιμές που ανέφερες, ούτε τέλη πληρώνεις στο σουζούκι και είμαι σίγουρος ότι αν δεις τι έχει το Scross, το Nissan δεν θα τα έχει ούτε με 32κ. Επίσης είχα πάει το 21 να δω και Nissan και έφυγα διότι το προηγούμενο μοντέλο και δεν είχε τίποτε μέσα και ήταν πανάκριβο χωρίς να έχει κάποια ποιότητα κατασκευής πιο καλή σε σύγκριση.
Βεβαίως και θα σου έλεγα να πας να το δεις αλλά δεν έχει σχέση η τιμή.
Δεν ξέρω αν έχει ψιλά γράμματα που ανεβάζουν κι αλλο αλλα αυτό βλέπω στο σαιτ:
25000
όσο και το scross gl+
https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/Qashqai.html#C402_cmp_feature_7343-modal
https://auto.suzuki.gr/photo/master/pricelist/Suzuki Pricelist.pdf
Εξοπλισμό δεν σύγκρινα οπότε μάλλον εκεί παιζει η διαφορα. Δεν μας βλεπω για qq να πω την αλήθεια λόγω μήκους. Ήδη το scross είναι οριακά.
όταν λέει ξεκινώντας καταλαβαίνεις...
-
@a-d-p said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Επειδή ψάχνουμε για b-suv ή μικρό c-suv από Νοέμβριο και έχουμε δει τα περισσότερα:
Η GLX είναι η κορυφαία έκδοση του Suzuki με mild hybrid κινητήρα και κίνηση μπροστά
Κοστίζει 28600 με το κλειδί στο χέρι, σε λευκό χρώμα με ηλιοροφή και έχει παράδοση τέλη Ιανουαρίου
https://www.car.gr/s/ytnrhgox/Αυτή είναι μία καλή έκδοση του Qashqai
https://www.car.gr/s/9xnsssjt/
Έχει επιπλέον ψηφιακό πίνακα οργάνων και πίσω αεραγωγούς, που δεν έχει καμία έκδοση του Suzuki. Για γυάλινη οροφή πρέπει να ανέβεις στην έκδοση n-connecta feel
https://www.car.gr/s/8ywnch4c/Η Energy στα 25000€ δεν έχει καθόλου οθόνη, αν σας ενδιαφέρει, όπως κ ζάντες αλουμινίου. Η premium στα 27500€ έχει άσχημες 17αρες ζάντες, την μικρή οθόνη infotainment και πίσω υποβραχιονιο.
Επίσης έχει άλλες 2 εκδόσεις techna k techna plus
Το nissan είναι αισθητά μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις και με ποιοτικότερο εσωτερικό.
Μηχανολογικά κ οδηγικά δεν μπορώ να βοηθήσω.
Γενικά, πρέπει να τα δεις από κοντά,
πχ το Suzuki φαίνεται καλό απο βίντεο και φωτογραφίες, αλλά από κοντά με απογοήτευσε, ασχημούλικο και πολύ τάπερ μέσα τα πλαστικά, όπως και του Vitara που όμως είναι όμορφο, αλλά δυστυχώς δεν μας καλύπτει σε χώρους.δεν ξέρω πως κατάντησε στο νήμα του Scross να το συγκρίνουμε με τα Nissan. Εμείς ως κάτοχοι δώσαμε τα φώτα μας στην ζήτηση του φίλου.
Αν κάποιοι θέλουν να συνεχίσουν τις συγκρίσεις, καλό θα ήταν να πάει η σύγκριση σε νήμα δικό της.
Επίσης πλέον η Suzuki είναι νο1 στην Ελλάδα σε πωλήσεις...
-
Καλημέρα και καλό και ασφαλή τριήμερο για όσους πάνε βόλτα. Έχω ένα προβληματακι και θέλω τα φώτα σας. Όπως ίσως γνωρίζετε έχω ένα πετρέλαιο του 16 και στο φρενάρισμα πάνω από τα 70 χλμ μου τρέμει το τιμόνι. Όλοι αναφέρθηκαν σε δισκοπλακες τις οποίες τις άλλαξα έκανα και ζυγοστάθμιση αλλά αυτό επιμένει και το κάνει. Για ρίξτε καμία ιδέα τι άλλο μπορεί να είναι για να μην μου πιάνουν τον ποπο τα μαστορια. Ευχαριστώ πολύ και καλό τριήμερο και πάλι
-
Κρεμαγιερα ή κολόνα τιμονιού
-
-
@ilias-sx4 said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Καλημέρα και καλό και ασφαλή τριήμερο για όσους πάνε βόλτα. Έχω ένα προβληματακι και θέλω τα φώτα σας. Όπως ίσως γνωρίζετε έχω ένα πετρέλαιο του 16 και στο φρενάρισμα πάνω από τα 70 χλμ μου τρέμει το τιμόνι. Όλοι αναφέρθηκαν σε δισκοπλακες τις οποίες τις άλλαξα έκανα και ζυγοστάθμιση αλλά αυτό επιμένει και το κάνει. Για ρίξτε καμία ιδέα τι άλλο μπορεί να είναι για να μην μου πιάνουν τον ποπο τα μαστορια. Ευχαριστώ πολύ και καλό τριήμερο και πάλι
Τακακια?
Απο φρενα ειναι ή μουαγιε
Θυμισου αν εφαγες χοντρη λακουβα -
Γάτε και τυφλός να ήταν ο μάστορας, εφόσον άλλαξε τους δίσκους θα τα έβλεπε. Δυστυχώς για τον φίλο το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό. Πρέπει να κάνει γρήγορα έλεγχο αυτών που προανέφερα διότι μπορεί να φάει γερό στραπατσο.
-
@spi_duster said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Γάτε και τυφλός να ήταν ο μάστορας, εφόσον άλλαξε τους δίσκους θα τα έβλεπε. Δυστυχώς για τον φίλο το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό. Πρέπει να κάνει γρήγορα έλεγχο αυτών που προανέφερα διότι μπορεί να φάει γερό στραπατσο.
νομίζω ότι παλιότερα είχε αναφερθεί πρόβλημα σε κολόνα τιμονιού αλλά μια φορά. Μπορεί να ήταν και του 2016 μοντέλο.
-
Πιθανόν, μα όταν το τιμόνι βγάζει τέτοια συμπεριφορά έτσι κι αλλιώς θα πρέπει να ελεγχθούν εκείνα τα μηχανικά μέρη που συγκροτούν τη λειτουργία του. Μπορεί κάπου κάποια στιγμή να το ζόρισε είτε σε λακούβα όπως είπε ο γάτος ή σε πεζοδρόμιο στρίβοντας το και κοντραροντας τον τροχό με το κράσπεδο.
-
@spi_duster said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Πιθανόν, μα όταν το τιμόνι βγάζει τέτοια συμπεριφορά έτσι κι αλλιώς θα πρέπει να ελεγχθούν εκείνα τα μηχανικά μέρη που συγκροτούν τη λειτουργία του. Μπορεί κάπου κάποια στιγμή να το ζόρισε είτε σε λακούβα όπως είπε ο γάτος ή σε πεζοδρόμιο στρίβοντας το και κοντραροντας τον τροχό με το κράσπεδο.
θα μας πει ο Ilias
-
Όταν είχα το αντίστοιχο αυτοκίνητο είχα αλλάξει δισκόπλακες και τακάκια στα 100.000 km του εμπορίου όχι της αντιπροσωπείας.
Δεν ήμουν μπροστά στην αλλαγή και δεν ξέρω αν καθαρίστηκε καλά το μουαγιέ πριν τοποθετηθεί η δισκόπλακα.Στην πορεία εμφάνισε τον ίδιο κραδασμό, που στα πολλά χιλιόμετρα, πάνω από τα 120, ιδίως σε κατηφόρες, νόμιζες ότι ότι θα διαλυθεί το αυτοκίνητο.
Άλλαξα μόνο τακάκια σε πρώτη φάση, αλλά συνεχίστηκε το πρόβλημα.Τελικά άλλαξα στην αντιπροσωπεία τις δισκόπλακες, με τα γνήσια τακάκια, ήμουν παρών, καθάρισαν καλά τα μουαγιέ και γράσαραν τα εμβολάκια.
Εκεί τελείωσε και το πρόβλημα.
-
Παιδιά για λακούβες δεν το συζητάμε Ελλάδα ζούμε οπότε αμέτρητες. Όσο για γερό χτύπημα σε πεζοδρόμιο το αποφεύγω ούτε το κοντραρω πολύ το τιμόνι. Οι δισκοπλακες που έβαλα είναι της μπρεμπο πιστεύω αρκετά καλές. Όσο για μουαγιε δεν έχω καθόλου τράνταγμα στους τροχούς . Θα πάω να του κάνω και μια ευθυγράμμιση μήπως και στρώσει
SUZUKI SX4 SCROSS
