Μα το θεμα ειναι να φορτιζεις χωρις την παρουσία σου. Τι να τον κάνω το φορτιστη στο βενζινάδικο? Να κάτσω πάλι μέσα στο αμαξι σαν τον ταλαιπωρο μιση ώρα?

Και δε γινεται να είσαι μερα παρα μερα (ή με οποία συχνότητα χρειαζεται ο καθενας) στο σούπερ ή στο εμπορικό.

Στην Ελλάδα το Tesla Model Y Performance – Η τιμή του

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/stin-ellada-to-tesla-model-y-performance-i-timi-toy/

Mιας που βάλατε τη Νορβηγία στη συζήτηση:
Μόλις το 21% της ενέργειας που καταναλώνουν τα ηλεκτρικά στη Νορβηγία, προέρχεται από φορτιστές στο δρόμο. Μάλιστα το νούμερο αυτό συμπεριλαμβάνει KAI τους φορτιστές στα βενζινάδικα. Τα βενζινάδικα εκεί έχουν γίνει και φορτιστάδικα.
Η οικιακή φόρτιση έχει 25% μερίδιο. Λόγω του χιονιά, είναι πολύ συνηθιζμένο οι Νορβηγοί να έχουν κλειστά γκαράζ, γιατί αλλιώς θέλει φτυάρισμα για να βρούνε το αμάξι τους...
Δεύτερος τρόπος? Η φόρτιση σε γκαράζ που έχουν στόλους οχημάτων με 21%. Π.χ. εταιρείες ταξί, εταιρείες μεταφορών και διανομών.
Εμείς θα μας βόλευε κάτι σε 70-80% σε φόρτιση στο δρόμο, και θα πρέπει να περιμένουμε αρκετές δεκαετίες για να το πιάσουμε.

https://www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/industries/automotive and assembly/our insights/what norways experience reveals about the ev charging market/svgz-norway-ev-charging-infrastructure-ex.svgz?cq=50&cpy=Center

https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/what-norways-experience-reveals-about-the-ev-charging-market

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Μα το θεμα ειναι να φορτιζεις χωρις την παρουσία σου. Τι να τον κάνω το φορτιστη στο βενζινάδικο? Να κάτσω πάλι μέσα στο αμαξι σαν τον ταλαιπωρο μιση ώρα?

Και δε γινεται να είσαι μερα παρα μερα (ή με οποία συχνότητα χρειαζεται ο καθενας) στο σούπερ ή στο εμπορικό.

Σε πρώτη φάση τα ηλεκτρικά αγοράζονται από όσους έχουν δικές τους θέσεις στάθμευσης. Αυτοί είναι που θα πειστούν πρώτα. Τα low hanging fruit που λέγαμε. Μαζί με αυτούς, όσοι τους τα δίνουν αναγκαστικά οι εταιρείες τους. Αυτοί θέλω να πιστεύω ότι θα μπορούν να φορτίσουν στην εταιρεία τους. Ετσι και αλλιώς, τσάμπα θα τους τα δώσουν οπότε θα τα πάρουν.
Ας πάρουν σε μεγάλο ποσοστό αυτοί πρώτα και ας νιώσουν άνετα ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν ηλεκτρικά για να καλύψουν τις ανάγκες τους και μετά ας δούμε τι θα γίνει με την κυψέλη και το Παγκράτι.

Θα εμφανιστούν τίποτα τέτοια κάποια στιγμή και στην Αθήνα και την επόμενη μέρα μάλλον θα έρθει το τέλος του κόσμου ξέρω γω.

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Παρκόμετρα

Δηλαδή δεν διπλοπαρκάρουν και πληρώνουν;;;;

Κορόιδα.

@ataim said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Παρκόμετρα

Νόμιζα ότι ήταν ξεκάθαρο λόγο της συζήτησης στην προηγούμενη σελίδα.
Φορτιστές για ηλεκτρικά είναι. 2 υποδοχές (αυτό που είναι μέσα στο πράσινο κύκλο, άλλο ένα από την άλλη πλευρά) των 11 kW.
Παρκινγκ πληρώνεις είτε με εφαρμογή στο κινητό είτε σε μηχάνημα σε κάποιο σημείο του δρόμου.

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Ετσι οπως τα βλεπω για αρχιδοσκαλωστρα μου μοιαζει.

Για τις μέρες φαγούρας; Σωστά!