-
σε λιγο το 3αρι θα εχει λιγοτερα απο 1,5 γκολφ
-
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
σε λιγο το 3αρι θα εχει λιγοτερα απο 1,5 γκολφ
το 3 είχε ετοιμαστεί για να είναι 30Κ αυτοκίνητο. εως τώρα βλέπαμε υπερβάλουσα κερδοφορία.
-
Η εταιρεία έχει 220+% αύξηση καθαρών κερδών από το 2021
Και 670+%απο το 2020
-
Στα 38 χιλιάρικα το Model 3 SR και στα 46 το Model 3 LR, μετά τις τελευταίες μειώσεις τιμών και τις επιδοτήσεις, πλέον παίζουν μπάλα και σε κατηγορίες πιο προσιτές, έχοντας αντιπάλους μικρομεσαία αυτοκίνητα, μικρομεσαίου κυβισμού και μικρομεσαίας ιπποδύναμης. Τα απόλυτα VFM στα λεφτά τους, για όποιον μπορεί να ζήσει με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους (αυτονομία και φόρτιση).
-
Η αλήθεια είναι ότι όταν ένα καλά εξοπλισμένο DS4 των 130 αλόγων φτάνει 35Κ και ένα Astra πάνω από 32Κ και το Tesla M3 βγαίνει 38-40Κ θα το σκεφτείς..
-
@harisma23 said in TESLA FORUM:
Στα 38 χιλιάρικα το Model 3 SR και στα 46 το Model 3 LR, μετά τις τελευταίες μειώσεις τιμών και τις επιδοτήσεις, πλέον παίζουν μπάλα και σε κατηγορίες πιο προσιτές, έχοντας αντιπάλους μικρομεσαία αυτοκίνητα, μικρομεσαίου κυβισμού και μικρομεσαίας ιπποδύναμης. Τα απόλυτα VFM στα λεφτά τους, για όποιον μπορεί να ζήσει με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους (αυτονομία και φόρτιση).
Πρέπει να συνυπολογίζει κάποιος βέβαια ότι πρέπει να πληρωσεί όλο το ποσό και μετά από μήνες θα πάρει πίσω το ποσό της επιδότησης.
-
@realzeus said in TESLA FORUM:
Πρέπει να συνυπολογίζει κάποιος βέβαια ότι πρέπει να πληρωσεί όλο το ποσό και μετά από μήνες θα πάρει πίσω το ποσό της επιδότησης.
Έτσι είναι, αλλά από την άλλη πρέπει να συνυπολογίζει και τι "ψοφίμια" αγοράζει με τα ίδια λεφτά...
-
Κάθε πτώση τιμής είναι θετική εξέλιξη. Καλό είναι να επανέλθουν όλα τα αυτοκίνητα στην τιμή που τους αρμόζει αν και δεν το βλέπω.
Προφανώς κάπου εκεί είναι η αξία του αλλά, αναρωτιέμαι τι έγινε βρεθήκανε τσιπάκια και καλώδια που η έλειψή τους ανέβαζε και ανεβάζει τις τιμές?
Τώρα για το ίδιο το αυτοκίνητο, όσοι τους ταιριάζει ή νομίζουν έτσι, οι δρόμοι άνοιξαν... -
Δεν είναι μόνο τα τσιπάκια και τα καλώδια. Το κύριο είναι η ενέργεια. Η Κίνα, στην οποία παράγονται τα Tesla που έρχονται στην Ευρώπη, δεν έχει τέτοιο πρόβλημα, γιατί παίρνει φτηνό πετρέλαιο και ΦΑ από την Ρωσία και φυσικά έχει άλλους κανόνες στα εργασιακά δικαιώματα και άλλα μεροκάματα. Οπότε δεν μπορούμε να εξισώσουμε ένα προϊόν Made in China, με ένα εντός Ευρώπης.
-
Tα Ευρωπαικα Τεσλα παραγονται πλεον στη Γερμανια
-
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
σε λιγο το 3αρι θα εχει λιγοτερα απο 1,5 γκολφ
Προς το παρον είναι φθηνοτερο απο 1,5 audi a3 αυτοματο ....
-
@harisma23 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Πρέπει να συνυπολογίζει κάποιος βέβαια ότι πρέπει να πληρωσεί όλο το ποσό και μετά από μήνες θα πάρει πίσω το ποσό της επιδότησης.
Έτσι είναι, αλλά από την άλλη πρέπει να συνυπολογίζει και τι "ψοφίμια" αγοράζει με τα ίδια λεφτά...
Ποιος εκμεταλλεύεται στην καθημερινότητα τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου; Ποιος κοιτάζει γκάζια σε ένα αυτοκίνητο που προορίζεται για χρήση κάλυψης αναγκών και όχι γούστων;
-
@panos2171 said in TESLA FORUM:
@harisma23 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Πρέπει να συνυπολογίζει κάποιος βέβαια ότι πρέπει να πληρωσεί όλο το ποσό και μετά από μήνες θα πάρει πίσω το ποσό της επιδότησης.
Έτσι είναι, αλλά από την άλλη πρέπει να συνυπολογίζει και τι "ψοφίμια" αγοράζει με τα ίδια λεφτά...
Ποιος εκμεταλλεύεται στην καθημερινότητα τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου; Ποιος κοιτάζει γκάζια σε ένα αυτοκίνητο που προορίζεται για χρήση κάλυψης αναγκών και όχι γούστων;
Όποιος αυτά που δεν φτάνει, δεν τα κάνει κρεμαστάρια...
Γιατί το γκάζι είναι γλυκό και γιατί κανείς δε μίσησε το πολύ γκάζι, πολύ δε περισσότερο όταν έρχεται και με εξαιρετική οικονομία στη χρήση.
-
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
-
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
-
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
Αν είναι να σταματάω κάθε 300 χλμ, χέσε μέσα.
-
@realzeus said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
Αν είναι να σταματάω κάθε 300 χλμ, χέσε μέσα. Και βασικά με 160 που πάω, κάθε 200 χλμ θα σταματάω. Και που να σταματάς;
Δικό σου θέμα αυτό. Όλοι σταματούν, αρμέγουν τη σαύρα, πίνουν έναν καφέ, τσιμπάνε κάτι, μιλάνε, χαζεύουν στο κινητό, ζουν τη ζωή ανέμελα.
-
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
Αν είναι να σταματάω κάθε 300 χλμ, χέσε μέσα. Και βασικά με 160 που πάω, κάθε 200 χλμ θα σταματάω. Και που να σταματάς;
Δικό σου θέμα αυτό. Όλοι σταματούν, αρμέγουν τη σαύρα, πίνουν έναν καφέ, τσιμπάνε κάτι, μιλάνε, χαζεύουν στο κινητό, ζουν τη ζωή ανέμελα.
Δικό σου θέμα αν έχεις συχνοουρία. Αθήνα-Θεσσαλονίκη έβγαινε σε 4 ώρες πριν 20 χρόνια, με Τέμπη και Μαλιακό. Σιιγά μην σταματάμε σε κάθε βενζινάδικο σαν τα ΚΤΕΛ με τους παππούδες.
-
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
Αν είναι να σταματάω κάθε 300 χλμ, χέσε μέσα. Και βασικά με 160 που πάω, κάθε 200 χλμ θα σταματάω. Και που να σταματάς;
Δικό σου θέμα αυτό. Όλοι σταματούν, αρμέγουν τη σαύρα, πίνουν έναν καφέ, τσιμπάνε κάτι, μιλάνε, χαζεύουν στο κινητό, ζουν τη ζωή ανέμελα.
Δικό σου θέμα αν έχεις συχνοουρία. Αθήνα-Θεσσαλονίκη έβγαινε σε 4 ώρες πριν 20 χρόνια, με Τέμπη και Μαλιακό. Σιιγά μην σταματάμε σε κάθε βενζινάδικο σαν τα ΚΤΕΛ με τους παππούδες.
Μπορείς και σε 3ωρο. Δεν προσπαθείς αρκετά μαλλον.
-
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
@clockwork82 said in TESLA FORUM:
@realzeus said in TESLA FORUM:
Εγώ λατρεύω το γκάζι. Αλλά τι να το κάνω αν δεν μπορώ να πάω ούτε μέχρι τον Βόλο;
Κάτι Νορβηγοί που έρχονται Αίγινα και Καλαμάτα με Tesla τα καλοκαίρια λογικά τα φέρνουν με τάνκερ ε;
Αν είναι να σταματάω κάθε 300 χλμ, χέσε μέσα. Και βασικά με 160 που πάω, κάθε 200 χλμ θα σταματάω. Και που να σταματάς;
Δικό σου θέμα αυτό. Όλοι σταματούν, αρμέγουν τη σαύρα, πίνουν έναν καφέ, τσιμπάνε κάτι, μιλάνε, χαζεύουν στο κινητό, ζουν τη ζωή ανέμελα.
Δικό σου θέμα αν έχεις συχνοουρία. Αθήνα-Θεσσαλονίκη έβγαινε σε 4 ώρες πριν 20 χρόνια, με Τέμπη και Μαλιακό. Σιιγά μην σταματάμε σε κάθε βενζινάδικο σαν τα ΚΤΕΛ με τους παππούδες.
Μπορείς και σε 3ωρο. Δεν προσπαθείς αρκετά μαλλον.
Με την 330i το έκανα 3 ώρες, αλλά στα όρια του αυτόφωρου. Σήμερα, με το Saab, το κάνω 3:30. Χωρίς στάση για παππούδες βέβαια.
TESLA FORUM
