-
@dettol said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Η φωτό είναι πριν 1-1.5 ώρα από αταλαντη (όχι δίκη μου). Ξέρετε, εκεί που κυλιούνται τα τεσλα στη λάσπη, παρέα με τις νταλικεσ
Ότι έγινε κράτησε το πολύ για μια ωριτσα καθώς τώρα φαίνονται ελεύθερες θέσεις φόρτισης σε όλους τους superchargers στην Ελλάδα.
Ενα τέτοιο ποστ σε 2 απανωτά τριήμερα με φανταστικό καιρο, νομίζω ότι είναι μια χαρά. Περιμένω να δω τι θα γίνει και το Πάσχα.ΥΓ: τέτοιες μέρες δεν είναι να επιστρέφεις απόγευμα. Εστιάζουμε στους φορτιστές αλλά και για κατούρημα θα πρέπει να περιμένεις ώρα.
Έφτασα στο ΣΕΑ Αταλάντης κατα τις 15:00 και δεν βρηκα ούτε τεσλα ούτε λάσπη. Να πήγα σε λάθος ΣΕΑ ;
Έκατσα κάνα 15’ πιο πολυ για να χαζέψω καμία στρουμπουλη να χορεύει στις λάσπες. Προς υπεράσπιση της άνωθεν φωτογραφίας στο φεύγα όλες οι θέσεις ήταν κατειλημμένες.Ως προς την κατανάλωση με οδήγηση ωσάν θερμικό (έκανα 2-3 ανοίγματα μέχρι τελικής μέχρι να φαω την Παναγίτσα μου) και κινούμενος γρηγορότερα απο το 70 % της κυκλοφορίας (με πολλές αργές οδευσεις βέβαια λόγω έργων) έφτασα με μ.κ. 14,6 kWh/100 km ήτοι 49 kWh για 339 km
Θεωρώ και ο χρόνος ταξιδιού θα βοηθούσε περισσότερο ώστε να κατανόησει κάποιος την κατανάλωση ως προς την ταχύτητα που κινηθηκες.
Όπως ξέρουμε η ταχύτητα ταξιδιού για πολλούς είναι περίεργο θέμα...Αν βρεις κόσμο Αταλάντη δεν παίζει να πεις χεστο πάω παρακάτω? Έχει τίποτα διαθέσιμο μετά?
σε θερμοκρασια οπως η σημερινη, τα 14.6 ειναι σχετικα υψηλα για Μ3, οποτε ναι κινηθηκε σβελτα. Μετα θα εμπλεξε στην κινηση οποτε θα πηγαινε με το οριο.
Μετα την αταλαντη ειναι ο σειριος, αλλα προσωπικα, τετοια μερα θα προτιμουσα να περιμενω 10-15' σε supercharger παρα να δοκιμασω την τυχη μου οπουδηποτε αλλου.Εμένα που δεν γνωρίζω μου φάνηκαν αρκετά καλά έως χαμηλά για ταξίδι πάλι εννοώ.
Με αυτά τα νούμερα θα έβγαζε ~500κμ σωστά?
Είχα την εντύπωση ότι με 120 και πάνω δεν παίζει αυτό. -
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Η φωτό είναι πριν 1-1.5 ώρα από αταλαντη (όχι δίκη μου). Ξέρετε, εκεί που κυλιούνται τα τεσλα στη λάσπη, παρέα με τις νταλικεσ
Ότι έγινε κράτησε το πολύ για μια ωριτσα καθώς τώρα φαίνονται ελεύθερες θέσεις φόρτισης σε όλους τους superchargers στην Ελλάδα.
Ενα τέτοιο ποστ σε 2 απανωτά τριήμερα με φανταστικό καιρο, νομίζω ότι είναι μια χαρά. Περιμένω να δω τι θα γίνει και το Πάσχα.ΥΓ: τέτοιες μέρες δεν είναι να επιστρέφεις απόγευμα. Εστιάζουμε στους φορτιστές αλλά και για κατούρημα θα πρέπει να περιμένεις ώρα.
Έφτασα στο ΣΕΑ Αταλάντης κατα τις 15:00 και δεν βρηκα ούτε τεσλα ούτε λάσπη. Να πήγα σε λάθος ΣΕΑ ;
Έκατσα κάνα 15’ πιο πολυ για να χαζέψω καμία στρουμπουλη να χορεύει στις λάσπες. Προς υπεράσπιση της άνωθεν φωτογραφίας στο φεύγα όλες οι θέσεις ήταν κατειλημμένες.Ως προς την κατανάλωση με οδήγηση ωσάν θερμικό (έκανα 2-3 ανοίγματα μέχρι τελικής μέχρι να φαω την Παναγίτσα μου) και κινούμενος γρηγορότερα απο το 70 % της κυκλοφορίας (με πολλές αργές οδευσεις βέβαια λόγω έργων) έφτασα με μ.κ. 14,6 kWh/100 km ήτοι 49 kWh για 339 km
Θεωρώ και ο χρόνος ταξιδιού θα βοηθούσε περισσότερο ώστε να κατανόησει κάποιος την κατανάλωση ως προς την ταχύτητα που κινηθηκες.
Όπως ξέρουμε η ταχύτητα ταξιδιού για πολλούς είναι περίεργο θέμα...Αν βρεις κόσμο Αταλάντη δεν παίζει να πεις χεστο πάω παρακάτω? Έχει τίποτα διαθέσιμο μετά?
σε θερμοκρασια οπως η σημερινη, τα 14.6 ειναι σχετικα υψηλα για Μ3, οποτε ναι κινηθηκε σβελτα. Μετα θα εμπλεξε στην κινηση οποτε θα πηγαινε με το οριο.
Μετα την αταλαντη ειναι ο σειριος, αλλα προσωπικα, τετοια μερα θα προτιμουσα να περιμενω 10-15' σε supercharger παρα να δοκιμασω την τυχη μου οπουδηποτε αλλου.Εμένα που δεν γνωρίζω μου φάνηκαν αρκετά καλά έως χαμηλά για ταξίδι πάλι εννοώ.
Με αυτά τα νούμερα θα έβγαζε ~500κμ σωστά?
Είχα την εντύπωση ότι με 120 και πάνω δεν παίζει αυτό.για τις καταναλωσεις με σταθερη ταχυτητα τα εχουμε πει. Υπαρχουν διαθεσιμα excel που εχουν γραφτει. Η πραγματικοτητα ειναι οτι κανενας δεν παει με σταθερα, ακομα και 120km/h για πολλα χιλιομετρα σε ενα ταξιδι. Δεν υπαρχει η δυνατοτητα στο δρομο. θα πετυχεις στροφες, φορτηγα, κινηση, διοδια. Καπου θα κοψεις στα 100 καπου θα πας 140.
Υπο πραγματικες συνθηκες (σαν αυτες που περιεγραψα), το Μ3 θα βγαλει οριακα, 500χλμ ταξιδιου. Πρακτικα ομως δεν υπαρχει λογος να πιεστεις και θα κανεις καπου μια σταση να φορτισεις 5-10kwh, εστω για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο -
Γι αυτό ο υπολογιστές ταξιδιού τη τελευταία δεκαετία μας δίνουν μέτρηση Μέσης Ωριαίας Ταχύτητας της διαδρομής, για να μπορούμε να συγκρίνουμε και να υπολογίζουμε καταναλώσεις κι οικονομία.
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
Η φωτό είναι πριν 1-1.5 ώρα από αταλαντη (όχι δίκη μου). Ξέρετε, εκεί που κυλιούνται τα τεσλα στη λάσπη, παρέα με τις νταλικεσ
Ότι έγινε κράτησε το πολύ για μια ωριτσα καθώς τώρα φαίνονται ελεύθερες θέσεις φόρτισης σε όλους τους superchargers στην Ελλάδα.
Ενα τέτοιο ποστ σε 2 απανωτά τριήμερα με φανταστικό καιρο, νομίζω ότι είναι μια χαρά. Περιμένω να δω τι θα γίνει και το Πάσχα.ΥΓ: τέτοιες μέρες δεν είναι να επιστρέφεις απόγευμα. Εστιάζουμε στους φορτιστές αλλά και για κατούρημα θα πρέπει να περιμένεις ώρα.
Έφτασα στο ΣΕΑ Αταλάντης κατα τις 15:00 και δεν βρηκα ούτε τεσλα ούτε λάσπη. Να πήγα σε λάθος ΣΕΑ ;
Έκατσα κάνα 15’ πιο πολυ για να χαζέψω καμία στρουμπουλη να χορεύει στις λάσπες. Προς υπεράσπιση της άνωθεν φωτογραφίας στο φεύγα όλες οι θέσεις ήταν κατειλημμένες.Ως προς την κατανάλωση με οδήγηση ωσάν θερμικό (έκανα 2-3 ανοίγματα μέχρι τελικής μέχρι να φαω την Παναγίτσα μου) και κινούμενος γρηγορότερα απο το 70 % της κυκλοφορίας (με πολλές αργές οδευσεις βέβαια λόγω έργων) έφτασα με μ.κ. 14,6 kWh/100 km ήτοι 49 kWh για 339 km
Θεωρώ και ο χρόνος ταξιδιού θα βοηθούσε περισσότερο ώστε να κατανόησει κάποιος την κατανάλωση ως προς την ταχύτητα που κινηθηκες.
Όπως ξέρουμε η ταχύτητα ταξιδιού για πολλούς είναι περίεργο θέμα...Αν βρεις κόσμο Αταλάντη δεν παίζει να πεις χεστο πάω παρακάτω? Έχει τίποτα διαθέσιμο μετά?
σε θερμοκρασια οπως η σημερινη, τα 14.6 ειναι σχετικα υψηλα για Μ3, οποτε ναι κινηθηκε σβελτα. Μετα θα εμπλεξε στην κινηση οποτε θα πηγαινε με το οριο.
Μετα την αταλαντη ειναι ο σειριος, αλλα προσωπικα, τετοια μερα θα προτιμουσα να περιμενω 10-15' σε supercharger παρα να δοκιμασω την τυχη μου οπουδηποτε αλλου.Εμένα που δεν γνωρίζω μου φάνηκαν αρκετά καλά έως χαμηλά για ταξίδι πάλι εννοώ.
Με αυτά τα νούμερα θα έβγαζε ~500κμ σωστά?
Είχα την εντύπωση ότι με 120 και πάνω δεν παίζει αυτό.για τις καταναλωσεις με σταθερη ταχυτητα τα εχουμε πει. Υπαρχουν διαθεσιμα excel που εχουν γραφτει. Η πραγματικοτητα ειναι οτι κανενας δεν παει με σταθερα, ακομα και 120km/h για πολλα χιλιομετρα σε ενα ταξιδι. Δεν υπαρχει η δυνατοτητα στο δρομο. θα πετυχεις στροφες, φορτηγα, κινηση, διοδια. Καπου θα κοψεις στα 100 καπου θα πας 140.
Υπο πραγματικες συνθηκες (σαν αυτες που περιεγραψα), το Μ3 θα βγαλει οριακα, 500χλμ ταξιδιου. Πρακτικα ομως δεν υπαρχει λογος να πιεστεις και θα κανεις καπου μια σταση να φορτισεις 5-10kwh, εστω για να εχεις το κεφαλι σου ησυχοΓια αυτό το λόγο ρώτησα/ζήτησα ταχύτητα και χρόνο. Να υπάρχει ένα σημείο αναφοράς.
Εγώ γύρισα από Λάρισα το προηγούμενο 3ημερο και μου έδειξε το trip όταν παρκαρα στο γκαράζ 2.55ωρες για 356χλμ. -
@chrisk6 said in [TESLA
Για αυτό το λόγο ρώτησα/ζήτησα ταχύτητα και χρόνο. Να υπάρχει ένα σημείο αναφοράς.
Εγώ γύρισα από Λάρισα το προηγούμενο 3ημερο και μου έδειξε το trip όταν παρκαρα στο γκαράζ 2.55ωρες για 356χλμ.Με αφορμή την ίδια διαδρομή.Σήμερα από Ν.Φιλαδέλφεια προς Λάρισα (348χλμ.), 3h κ 11min.,109km/h μ.ω.τ., κατανάλωση 7,2lt/100 km.Δεν εντυπωσιάζει, ούτε απογοητεύει για ταξίδι full hybrid για C crossover. QQ e-power.
Συγγνώμη για το offtopic.
-
@panormus772 said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in [TESLA
Για αυτό το λόγο ρώτησα/ζήτησα ταχύτητα και χρόνο. Να υπάρχει ένα σημείο αναφοράς.
Εγώ γύρισα από Λάρισα το προηγούμενο 3ημερο και μου έδειξε το trip όταν παρκαρα στο γκαράζ 2.55ωρες για 356χλμ.Με αφορμή την ίδια διαδρομή.Σήμερα από Ν.Φιλαδέλφεια προς Λάρισα (348χλμ.), 3h κ 11min.,109km/h μ.ω.τ., κατανάλωση 7,2lt/100 km.Δεν εντυπωσιάζει, ούτε απογοητεύει για ταξίδι full hybrid για C crossover. QQ e-power.
Συγγνώμη για το offtopic.
Σε ανοιχτό δρόμο δεν φαίνεται να βοηθά το υβριδικό.
Τόσο κάνεις και με απλο τουρμπο βενζινης -
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Μέσα σ' ένα τραίνο βάλτε, Άδωνι και Πορτοσάλτε...
-
@piliourits said in TESLA FORUM:
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Ε οχι και γατου
109 ειχα αν θυμαμαι καλα στην εξοδο της καθαροδευτερας με κινηση στον προορισμο με ακινησια 10λεπτου, κανονικες πληρωμές διοδια και καφε στο χερι στο φλοκαφε, σε 100κμ μικροτερη διαδρομη εο. Λαρισα χωρις κινηση και νε ιπας εχω πανω απο 120, θα δω στη σκατοεφαρμογη της στελλαντι, θυμαμαι 129 ή παραπανω. Πριν τα νεα ρανταρια βεβαιως. Και παντα σπίτι με σπιτι, οχι μονο εο#milf-a-man
-
@gatoz said in TESLA FORUM:
@piliourits said in TESLA FORUM:
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Ε οχι και γατου
109 ειχα αν θυμαμαι καλα στην εξοδο της καθαροδευτερας με κινηση στον προορισμο με ακινησια 10λεπτου, κανονικες πληρωμές διοδια και καφε στο χερι στο φλοκαφε, σε 100κμ μικροτερη διαδρομη εο. Λαρισα χωρις κινηση και νε ιπας εχω πανω απο 120, θα δω στη σκατοεφαρμογη της στελλαντι, θυμαμαι 129 ή παραπανω. Πριν τα νεα ρανταρια βεβαιως. Και παντα σπίτι με σπιτι, οχι μονο εοΑπορώ γιατί έκανες κανονικές πληρωμές στα διόδια και πήρες καφέ από Φλόκα...
Όποιος ξεκινάει ταξίδι ειδικά από Αθηνών Πατρών δεν πρέπει να πάρει καφέ από κανένα μαγαζί στην ΕΟ. Όλοι για πέταμα... -
@gatoz said in TESLA FORUM:
@piliourits said in TESLA FORUM:
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Ε οχι και γατου
109 ειχα αν θυμαμαι καλα στην εξοδο της καθαροδευτερας με κινηση στον προορισμο με ακινησια 10λεπτου, κανονικες πληρωμές διοδια και καφε στο χερι στο φλοκαφε, σε 100κμ μικροτερη διαδρομη εο. Λαρισα χωρις κινηση και νε ιπας εχω πανω απο 120, θα δω στη σκατοεφαρμογη της στελλαντι, θυμαμαι 129 ή παραπανω. Πριν τα νεα ρανταρια βεβαιως. Και παντα σπίτι με σπιτι, οχι μονο εοΓιατι σταμάτησες στα φλόκα πίσω από τις νταλίκες ?
Γουστάρεις παχουλές στις λάσπες ? (δεν κρίνω)
Έχεις προστάτη ? (δεν κρίνω ^2)Στα διόδια γιατί κάνεις κανονικές πληρωμές ? Έχεις πρόβλημα με τα κασφλους και δεν μπορείς να φορτώσεις με € το μπιμπλίκι ?
-
Ταξίδι στα Γιάννενα, στατιστικά Μ3 LR 2023:
Μαρούσι <-> Ψαθόπυργος 201km
Προς Ψαθόπυργο Πέμπτη 21.03:
Σε 95min, κατανάλωση 46kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 127km/h κατανάλωση 23kwh/100km.
Αττική οδό κοντά στα 130km/h λοιπό εθνικό δίκτυο 150-160km/h.
Ηταν Πέμπτη και ο δρόμος άδειος.Προς Μαρούσι Δευτέρα 25.03:
Σε 95min (εκτιμώμενη) κατανάλωση 43kwh (SoC 90%->35%).
Κίνηση μετά τα διόδια Κορίνθου και λίγο πηξιμο στην κακία σκάλα. Δε ξέρω πως βγήκε στον ίδιο χρόνο με της ανόδου, μου έκανε εντύπωση...Ψαθόπυργος <-> Γιάννενα 218km
Προς Γιάννενα Πέμπτη 21.03:
Σε 120min κατανάλωση 55kwh (SoC 90%->20%).
Μέση ωριαία 109km/h κατανάλωση 25kwh/100km.
Η μέση είναι μη αντιπροσωπευτικη, μιας και τα τελευταία 15 λεπτά ήταν σε κίνηση μέσα στα Γιάννενα με φανάρια.
Ο εθνικός δρόμος φανταστικός, άδειος, με όριο 100km/h τον ανέβηκα με 150-160+.Προς Ψαθόπυργο Δευτέρα 25.03:
Σε 110min κατανάλωση 45kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 119km/h κατανάλωση 20kwh/100km
Χωρίς κίνηση ο δρόμος που σε βγάζει από τα Γιάννενα οπότε και γλυτώσαμε το 10λεπτο σε χρόνο.
Σε ένα σημείο έφτασα ενα περιπολικό στην δεξιά, οπότε και πηγαίναμε μαζί για 5 ατελειωτα λεπτά με 120, άδειος ο δρόμος με όριο 100. Φτάσαμε μια νταλίκα, το περιπολικό έμεινε πίσω της και ξεκολλήσαμε εμείς.Και στις δύο περιπτώσεις στάση 35 λεπτών και φόρτιση στον supercharger που εδωσε 45~46kwh.
Χωρίς ουσιαστικά να περιμένουμε επί τουτου για την φόρτιση. Ήταν ο χρόνος που χρειάστηκε για πιπί και μαμ.Αυτά
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
@gatoz said in TESLA FORUM:
@piliourits said in TESLA FORUM:
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Ε οχι και γατου
109 ειχα αν θυμαμαι καλα στην εξοδο της καθαροδευτερας με κινηση στον προορισμο με ακινησια 10λεπτου, κανονικες πληρωμές διοδια και καφε στο χερι στο φλοκαφε, σε 100κμ μικροτερη διαδρομη εο. Λαρισα χωρις κινηση και νε ιπας εχω πανω απο 120, θα δω στη σκατοεφαρμογη της στελλαντι, θυμαμαι 129 ή παραπανω. Πριν τα νεα ρανταρια βεβαιως. Και παντα σπίτι με σπιτι, οχι μονο εοΓιατι σταμάτησες στα φλόκα πίσω από τις νταλίκες ?
Γουστάρεις παχουλές στις λάσπες ? (δεν κρίνω)
Έχεις προστάτη ? (δεν κρίνω ^2)Στα διόδια γιατί κάνεις κανονικές πληρωμές ? Έχεις πρόβλημα με τα κασφλους και δεν μπορείς να φορτώσεις με € το μπιμπλίκι ?
Περι προστάτου, αναζητω πραγματι καποιον, απο τον αλλονα παλι ουχι, κατουραμε νοτ ατ εο καθοτι καποια στιγμη πω ιστορια για αυτο το παιδικό το τραβμα. Παχουλες μεχρι μπαστυ αλλα αν στις λασπες ναναι και μπαινω και σε βουβαλες. Το μπλιμπλικιον εχει προβληματα υπεξαιρεσης απο το οικογενειακον προσωπικον. Σημερα εμαθα οτι βρισκεται σε ενα τζαζ 22 ετωνε, ουτε καν αυτοματο. Θα σφαξω.
Βλεπω αποπαν κανονικους χρονοο με τεζλα, να το σκεφτειτε οι αλλοι?#milf-a-man
-
760 km συνολικά ως
Ξεκίνησα με 95 % και επέστρεψα με 56 %
Ενδιάμεσα φόρτισα σε Αταλάντη (με δωρεάν φόρτιση) και στο κατάλυμα (ομοίως δωρεάν) ήτοι πραγματικό κόστος μετακίνησης περί τα 5 €
Και του χρόνου χαμηλότερα !Μέση ταχύτητα και συνολικό χρόνο εν καιρω. Έχει κάποιο υπομενου το τεσλα ή θέλει άλλο απλικασιον ;
Μην σας πω στο περίπου -
@netgeo said in TESLA FORUM:
Ταξίδι στα Γιάννενα, στατιστικά Μ3 LR 2023:
Μαρούσι <-> Ψαθόπυργος 201km
Προς Ψαθόπυργο Πέμπτη 21.03:
Σε 95min, κατανάλωση 46kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 127km/h κατανάλωση 23kwh/100km.
Αττική οδό κοντά στα 130km/h λοιπό εθνικό δίκτυο 150-160km/h.
Ηταν Πέμπτη και ο δρόμος άδειος.Προς Μαρούσι Δευτέρα 25.03:
Σε 95min (εκτιμώμενη) κατανάλωση 43kwh (SoC 90%->35%).
Κίνηση μετά τα διόδια Κορίνθου και λίγο πηξιμο στην κακία σκάλα. Δε ξέρω πως βγήκε στον ίδιο χρόνο με της ανόδου, μου έκανε εντύπωση...Ψαθόπυργος <-> Γιάννενα 218km
Προς Γιάννενα Πέμπτη 21.03:
Σε 120min κατανάλωση 55kwh (SoC 90%->20%).
Μέση ωριαία 109km/h κατανάλωση 25kwh/100km.
Η μέση είναι μη αντιπροσωπευτικη, μιας και τα τελευταία 15 λεπτά ήταν σε κίνηση μέσα στα Γιάννενα με φανάρια.
Ο εθνικός δρόμος φανταστικός, άδειος, με όριο 100km/h τον ανέβηκα με 150-160+.Προς Ψαθόπυργο Δευτέρα 25.03:
Σε 110min κατανάλωση 45kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 119km/h κατανάλωση 20kwh/100km
Χωρίς κίνηση ο δρόμος που σε βγάζει από τα Γιάννενα οπότε και γλυτώσαμε το 10λεπτο σε χρόνο.
Σε ένα σημείο έφτασα ενα περιπολικό στην δεξιά, οπότε και πηγαίναμε μαζί για 5 ατελειωτα λεπτά με 120, άδειος ο δρόμος με όριο 100. Φτάσαμε μια νταλίκα, το περιπολικό έμεινε πίσω της και ξεκολλήσαμε εμείς.Και στις δύο περιπτώσεις στάση 35 λεπτών και φόρτιση στον supercharger που εδωσε 45~46kwh.
Χωρίς ουσιαστικά να περιμένουμε επί τουτου για την φόρτιση. Ήταν ο χρόνος που χρειάστηκε για πιπί και μαμ.Αυτά
ειχατε φορτιστη/σουκο στο ξενοδοχειο; και αν ναι, ποιο ηταν; ας κανουμε και λιγο διαφημιση σε τετοια ξενοδοχεια. Αν και εχει αρκετους dc στα ιωαννινα, οποτε δεν ξεμενεις. απλα για την ευκολια το ρωταω
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
Μέση κατανάλωση και συνολικό χρόνο εν καιρω. Έχει κάποιο υπομενου το τεσλα ή θέλει άλλο απλικασιον ;
Μην σας πω στο περίπουαναλυτικα τα βλεπεις στο tessie/teslamate και αλλες αντιστοιχες εφαρμογες. Εγω εχω το πρωτο.
Αν ειχες κανει reset καποιο απο τα trip a, b θα μπορουσες να δεις χρονο/χιλιομετρα/καταναλωση, αλλα νομιζω οχι μεση ωριαια ταχυτητα. -
@dettol said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
Μέση κατανάλωση και συνολικό χρόνο εν καιρω. Έχει κάποιο υπομενου το τεσλα ή θέλει άλλο απλικασιον ;
Μην σας πω στο περίπουαναλυτικα τα βλεπεις στο tessie/teslamate και αλλες αντιστοιχες εφαρμογες. Εγω εχω το πρωτο.
Αν ειχες κανει reset καποιο απο τα trip a, b θα μπορουσες να δεις χρονο/χιλιομετρα/καταναλωση, αλλα νομιζω οχι μεση ωριαια ταχυτητα.Διορθώνω σε μέση ταχύτητα.
Τι κουλό αυτό να μην έχεις ινχαζου μέση ταχύτητα και να μας κουνιούνται και τα γατιά -
@gatoz said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@gatoz said in TESLA FORUM:
@piliourits said in TESLA FORUM:
109 μωτ σημαίνει ότι η περισσότερη διαδρομή έγινε πατημένο αρκετά (εως πολύ) πάνω απ τα όρια ταχύτητας, "κανένα" Τέσλα δεν ταξιδεύει συνήθως με 109 μωτ και σίγουρα όχι οι ΤΟΥΟΤηδες.
Μιλάμε για ρυθμούς ταξιδιού γατου, που αντίστοιχη κατανάλωση έχει στο φεβ, οπότε οικονομικό θα το έλεγα.Ε οχι και γατου
109 ειχα αν θυμαμαι καλα στην εξοδο της καθαροδευτερας με κινηση στον προορισμο με ακινησια 10λεπτου, κανονικες πληρωμές διοδια και καφε στο χερι στο φλοκαφε, σε 100κμ μικροτερη διαδρομη εο. Λαρισα χωρις κινηση και νε ιπας εχω πανω απο 120, θα δω στη σκατοεφαρμογη της στελλαντι, θυμαμαι 129 ή παραπανω. Πριν τα νεα ρανταρια βεβαιως. Και παντα σπίτι με σπιτι, οχι μονο εοΓιατι σταμάτησες στα φλόκα πίσω από τις νταλίκες ?
Γουστάρεις παχουλές στις λάσπες ? (δεν κρίνω)
Έχεις προστάτη ? (δεν κρίνω ^2)Στα διόδια γιατί κάνεις κανονικές πληρωμές ? Έχεις πρόβλημα με τα κασφλους και δεν μπορείς να φορτώσεις με € το μπιμπλίκι ?
Περι προστάτου, αναζητω πραγματι καποιον, απο τον αλλονα παλι ουχι, κατουραμε νοτ ατ εο καθοτι καποια στιγμη πω ιστορια για αυτο το παιδικό το τραβμα. Παχουλες μεχρι μπαστυ αλλα αν στις λασπες ναναι και μπαινω και σε βουβαλες. Το μπλιμπλικιον εχει προβληματα υπεξαιρεσης απο το οικογενειακον προσωπικον. Σημερα εμαθα οτι βρισκεται σε ενα τζαζ 22 ετωνε, ουτε καν αυτοματο. Θα σφαξω.
Βλεπω αποπαν κανονικους χρονοο με τεζλα, να το σκεφτειτε οι αλλοι?Πάρε εκεί 1-2 μπιμπλικια ανά οχημα, ένα Αττική και ένα Ολυμπίας
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Ταξίδι στα Γιάννενα, στατιστικά Μ3 LR 2023:
ειχατε φορτιστη/σουκο στο ξενοδοχειο; και αν ναι, ποιο ηταν; ας κανουμε και λιγο διαφημιση σε τετοια ξενοδοχεια. Αν και εχει αρκετους dc στα ιωαννινα, οποτε δεν ξεμενεις. απλα για την ευκολια το ρωταω
Μείναμε στο The Lake Hotel, ειχε δύο θέσεις φόρτισης, Chargespot. 11kw έκαστη.
Πολύ όμορφο ξενοδοχείο λίγο έξω από το κέντρο με μεγάλο πάρκινγκ.
Συστήνεται ανεπιφύλακτα!
-
@netgeo said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@netgeo said in TESLA FORUM:
Ταξίδι στα Γιάννενα, στατιστικά Μ3 LR 2023:
ειχατε φορτιστη/σουκο στο ξενοδοχειο; και αν ναι, ποιο ηταν; ας κανουμε και λιγο διαφημιση σε τετοια ξενοδοχεια. Αν και εχει αρκετους dc στα ιωαννινα, οποτε δεν ξεμενεις. απλα για την ευκολια το ρωταω
Μείναμε στο The Lake Hotel, ειχε δύο θέσεις φόρτισης, Chargespot. 11kw έκαστη.
Πολύ όμορφο ξενοδοχείο λίγο έξω από το κέντρο με μεγάλο πάρκινγκ.
Συστήνεται ανεπιφύλακτα!
το εχω υποψιν μου το ξενοδοχειο, μου εχουν πει τα καλυτερα!τις τελευταιες δυο φορες που ειχα παει (με θερμικο) μειναμε στο du lac. Ωραιο ξενοδοχειο, ειδικα η καινουρια πτερυγα, αλλα μου ειχε κανει εντυπωση που δεν υπηρχε φορτιστης. Απο οτι βλεπω στο plugshare ακομα δεν εχει. Επομενως επομενη φορα στο the lake!
-
@netgeo said in TESLA FORUM:
Ταξίδι στα Γιάννενα, στατιστικά Μ3 LR 2023:
Μαρούσι <-> Ψαθόπυργος 201km
Προς Ψαθόπυργο Πέμπτη 21.03:
Σε 95min, κατανάλωση 46kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 127km/h κατανάλωση 23kwh/100km.
Αττική οδό κοντά στα 130km/h λοιπό εθνικό δίκτυο 150-160km/h.
Ηταν Πέμπτη και ο δρόμος άδειος.Προς Μαρούσι Δευτέρα 25.03:
Σε 95min (εκτιμώμενη) κατανάλωση 43kwh (SoC 90%->35%).
Κίνηση μετά τα διόδια Κορίνθου και λίγο πηξιμο στην κακία σκάλα. Δε ξέρω πως βγήκε στον ίδιο χρόνο με της ανόδου, μου έκανε εντύπωση...Ψαθόπυργος <-> Γιάννενα 218km
Προς Γιάννενα Πέμπτη 21.03:
Σε 120min κατανάλωση 55kwh (SoC 90%->20%).
Μέση ωριαία 109km/h κατανάλωση 25kwh/100km.
Η μέση είναι μη αντιπροσωπευτικη, μιας και τα τελευταία 15 λεπτά ήταν σε κίνηση μέσα στα Γιάννενα με φανάρια.
Ο εθνικός δρόμος φανταστικός, άδειος, με όριο 100km/h τον ανέβηκα με 150-160+.Προς Ψαθόπυργο Δευτέρα 25.03:
Σε 110min κατανάλωση 45kwh (SoC 90%->30%).
Μέση ωριαία 119km/h κατανάλωση 20kwh/100km
Χωρίς κίνηση ο δρόμος που σε βγάζει από τα Γιάννενα οπότε και γλυτώσαμε το 10λεπτο σε χρόνο.
Σε ένα σημείο έφτασα ενα περιπολικό στην δεξιά, οπότε και πηγαίναμε μαζί για 5 ατελειωτα λεπτά με 120, άδειος ο δρόμος με όριο 100. Φτάσαμε μια νταλίκα, το περιπολικό έμεινε πίσω της και ξεκολλήσαμε εμείς.Και στις δύο περιπτώσεις στάση 35 λεπτών και φόρτιση στον supercharger που εδωσε 45~46kwh.
Χωρίς ουσιαστικά να περιμένουμε επί τουτου για την φόρτιση. Ήταν ο χρόνος που χρειάστηκε για πιπί και μαμ.Αυτά
Πολύ ωραίο feedback και ταχύτητες ταξιδιού!!
Μετά τη γέφυρα δεν μπορείς να πας κάτω από 130... Μια χαρά πήγατε και ήρθατε.
Οι καταναλώσεις πάνω κάτω εκεί τις περίμενα με αυτά τα χλμ που κινηθηκες.
TESLA FORUM
