@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?
Διπλάσιες τιμές από την κλασσικη μίσθωση βγαίνουν.
Ποιος ο λόγος να το προτιμήσεις;
Χανω κάτι ;

Εμπειρία δεν έχω. Θεωρητικά πλεονεκτήματα είναι ότι δεν είναι leasing με την κλασσική έννοια, αφού έχεις το αυτοκίνητο για όσο θες, από 1 μήνα. Με το Leasing δεν μπορείς να το κάνεις αυτό, ελάχιστο είναι 3 χρόνια εξ' όδων γνωρίζω. Το flex βολεύει εαν θές να νοικιάσεις αυτοκίνητο για λίγο (1-12 μήνες π.χ) και να σου έρθει φτηνότερα από την κλασσική ενοικίαση.

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?
Διπλάσιες τιμές από την κλασσικη μίσθωση βγαίνουν.
Ποιος ο λόγος να το προτιμήσεις;
Χανω κάτι ;

Το συγκεκριμένο μοντέλο μίσθωσης λειτουργεί καμιά 5-ετία στη Γερμανία και ονομάζεται ABO (Abonnieren). Το είχα χρησιμοποιήσει για κάνα 3μηνο όταν με άφησε το δικό μου και μέχρι να αποφασίσω πως θα κινηθώ μετά.
Στη Γερμανία σου προσφέρουν είτε καινούριο ( 0 χλμ ) είτε ελαφρώς μεταχειρισμένα (μέχρι 10-15.000 χλμ), καμιά φορά και με παραπάνω χλμ.
Αν θες να συγκρίνεις ρίξε μια ματιά εδώ:
https://www.vivelacar.com/DE/cars.html
https://faaren.com/katalog

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?

Μια που το συζητήσαμε και τώρα διάβασα αυτό!!
https://www.drive.gr/news/agora/giorgos-desyllas-hryso-myalo-piso-apo-ti-flexcar

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?
Διπλάσιες τιμές από την κλασσικη μίσθωση βγαίνουν.
Ποιος ο λόγος να το προτιμήσεις;
Χανω κάτι ;
0 προκαταβολη
καποιες αλλες ληζ το λεν αλλιως.
αλλα το εχουν κοψει γιατι δεν εχουν αμαξια - επιστροφες κλπ

@fanis75 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?

Μια που το συζητήσαμε και τώρα διάβασα αυτό!!
https://www.drive.gr/news/agora/giorgos-desyllas-hryso-myalo-piso-apo-ti-flexcar

οι κατα γατον τοπ ληζ

1. εξεκιουτιβ
2. (επισης) αβις με premium
3. ald

καποτε ηταν και η ληζπλαν αλλα πλεον τους εχω ξεγραψει, παιζουν παιχνιδακια με τη προκαταβολη και το σπασιμο στους μηνες και την πιθανη επεκταση.

για καποιον που ελαλουσε περι μικτης, οχι, οι περισσοτερες ληζ δεν εχουν μικτη και κλοπης! τους κοστιζει λιγοτερο να εχουν 37 εκπαιδευομενους πιτσιρικαδες που κανουν τους φαναρτζηδες και βαφουν με ρολο πλαστικου αλλα και να βρισκουν καποιο χρεπι απο ενοικιασεις να σου δωσουν αν στο κλεψουν για αντικαταστασις

επισης κοστος σερβις ποσο? ποσο? οχι, στη προσφορα που βλεπεις τα σερβις ειναι στο συνεργειο τους που ο μιχαλης απο το επαλ ξερει λεει να σερβιρει 121 διαφορετικα μοντελα.

ρε παιδια μαγαζια ειναι, να κερδισουν θελουν. και ολα κοστιζουν.

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?
Διπλάσιες τιμές από την κλασσικη μίσθωση βγαίνουν.
Ποιος ο λόγος να το προτιμήσεις;
Χανω κάτι ;
0 προκαταβολη
καποιες αλλες ληζ το λεν αλλιως.
αλλα το εχουν κοψει γιατι δεν εχουν αμαξια - επιστροφες κλπ

Ναι ΟΚ αλλά αθροιστικά βγαίνει 2πλάσιο κόστος για 4ετία!

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@fanis75 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?

Μια που το συζητήσαμε και τώρα διάβασα αυτό!!
https://www.drive.gr/news/agora/giorgos-desyllas-hryso-myalo-piso-apo-ti-flexcar

οι κατα γατον τοπ ληζ

1. εξεκιουτιβ
2. (επισης) αβις με premium
3. ald

καποτε ηταν και η ληζπλαν αλλα πλεον τους εχω ξεγραψει, παιζουν παιχνιδακια με τη προκαταβολη και το σπασιμο στους μηνες και την πιθανη επεκταση.

για καποιον που ελαλουσε περι μικτης, οχι, οι περισσοτερες ληζ δεν εχουν μικτη και κλοπης! τους κοστιζει λιγοτερο να εχουν 37 εκπαιδευομενους πιτσιρικαδες που κανουν τους φαναρτζηδες και βαφουν με ρολο πλαστικου αλλα και να βρισκουν καποιο χρεπι απο ενοικιασεις να σου δωσουν αν στο κλεψουν για αντικαταστασις

επισης κοστος σερβις ποσο? ποσο? οχι, στη προσφορα που βλεπεις τα σερβις ειναι στο συνεργειο τους που ο μιχαλης απο το επαλ ξερει λεει να σερβιρει 121 διαφορετικα μοντελα.

ρε παιδια μαγαζια ειναι, να κερδισουν θελουν. και ολα κοστιζουν.

Μικτή είναι και ας στο φτιάχνουν πιτσιρικάδες... αφού δικά τους είναι ας τα κάνουν οτι θέλουν ... Αλλα ναι το επίπεδο φανοποιίας είναι ΓΤΠΚ... Συν την τεράστια αναμονή που σου δίνουν ένα βρωμικο αντικατάστασης...
Βεβαια με βυσμα και γνωριμία μειώνεις την ταλαιπωρια όπως σε καθετι στη χωρα αυτή.
Χρειάστηκε ενα μερεμετι το καλοκαίρι και αν το δεις προσεκτικά είναι για γέλια η δουλεια. Σε δικό μου αμαξι θα τους το ειχα γυρίσει πίσω να το ξαναφτιάξουν.
Αλλά και το επιπεδο φανοποιών στη χώρα ειναι τραγικό... μαγαρισμένα αμάξια όσα χρειαστούν επισκευή... και τα ίδια και σε μαγαζιά με τοπικές... αν είσαι της λεπτομέρειας 2-3 φορές θα πρέπει να το πας για να γίνει ανεκτή δουλειά....
Δεν μπορούν να τρέχουν όλοι στο Λαμπρινό που ειναι υποτίθεται ο καλύτερος.

Για την κλοπή δεν καταλαβαίνω που ειναι το θέμα.... περιμενει κανεις να του παρουν καινούργιο το ίδιο;
Σε προσωπική περίπτωση θα επαρκούσε η αποζημίωση για το ίδιο; Οχι!

Για τα σερβις ειδικά εντος των 3-4 ετων των κλασσικων leasing τι κάνεις ; Αλλαγες λαδιών βασικά ... περισσότερο με ενοχλεί να τρέχεις στη μεταμόρφωση πχ ή στο αντίστοιχο της Hertz ...
Για leaseplan συμφωνώ.... τρελές χρεώσεις και η πιο ακριβή και τυπική! ποτέ ξανά!
Εxecitive θα τη δοκίμαζα γιατι πράγματι ακούω καλά λόγια!

Τελωπάντων ολα τα μοντέλα κατοχής αμαξιού στη χώρα πάσχουν .....

@fanis75 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@iceman7 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Έχει κανεις εμπειρία από τα νέα φρούτα στυλ flexcar ?

Μια που το συζητήσαμε και τώρα διάβασα αυτό!!
https://www.drive.gr/news/agora/giorgos-desyllas-hryso-myalo-piso-apo-ti-flexcar

Καλα του γραφει το σχόλιο από κατω!
Μια από τα ίδια και με διπλάσιο κόστος!
Σιγα την καινοτομία!

Κάτι τέτοιες "καινοτομίες" μου θυμίζουν το Chaos...

Κάπου εδώ κολλάει το "Όπου λαλούν πολλά κοκόρια αργεί να ξημερώσει".

Διαβάζοντας το άρθρο βρωμάει από πολλές μεριές. Τον έστειλε ο μπαμπάς στο London School of Economics το οποίο κοστίζει γύρω στις 25.000 λίρες το χρόνο και μετά λέει έψαχνε κεφάλαιο για να ξεκινήσει...χμ....αν από τα 18 που πήγε και 22 τελείωσε, πρόλαβε και πήγε σε 2,5 χρόνια σε 3 μεγαλοεταιρείες. Ότι δηλαδή το HR της Deutsche Bank είδε έναν νεαρό που στα 25 του έχει αλλάξει ήδη 2 εταιρείες (όπου δε φεύγεις εύκολα) και είπε: Να μια ευκαιρεία, ασ τον προσλάβω! Όπου οι διαδικασίες αυτές των προσλήψεων διαρκούν μήνες, με τεστ αντίληψης, τεστ παρατηριτικότητας, τουλάχιστον 3 συνεντεύξεις κοκ...
Από προσωπική εμπειρία που εργάστηκα για 8 μήνες στην ΕΚΤ, είχα 3 μήνες συνεντεύξεις και τεστ. Τεσπα, καινοτομία που αναγράφουν και προλαλίσαντες δεν υπάρχει, οπότε απλά να χαϊδέψουμε τα αυτιά σε έναν νέο μπας και μας δίνει καμιά πληροφορία εκ των έσω και γράψουμε κάνα ρεπορταζ.

Όλο το ζουμί είναι στα 50 εκατομμύρια χρηματοδότησης...

Η εταιρεία η οποία εργάζομαι έβγαλε ως παροχή μίσθωση αυτοκινήτου για όποιον υπάλληλο θέλει, σε προνομιακές τιμές χρονομίσθωσης, κτλ.
Ακόμη δεν έχουν ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Θα μας ενημερώσουν είτε σήμερα είτε την επόμενη εβδομάδα.

Βέβαια τα αυτοκίνητα απ' ότι κατάλαβα θα "ανήκουν" στους υπαλλήλους και όχι στην εταιρεία οπότε κάθε χρόνο πέρα από το μίσθωμα θα πληρώνεις και φόρο.

Επίσης θεωρώ ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση, αν κάποιος κάνει μια τέτοια κίνηση, λογικό δεν θα είναι μετά τα 4 χρόνια να πάει για εξαγορά του αυτοκινήτου;
Αλλιώς θα έχει πετάξει χρήματα σε μισθώματα και σε φόρους 4 χρονών χωρίς να του μείνει κάτι στο χέρι.
Καλύτερα σε αντίθετη περίπτωση να αγοράσει κανονικά μόνος του. Σωστά;

Εντάξει, όταν θα μας ανακοινώσουν τις λεπτομέρεις θα φανεί αν συμφέρει να κάνει κάποιος μια τέτοια κίνηση σε σχέση με το να αγοράσει μόνος του.

Το θέμα είναι αν αξίζει να πάρεις ένα αυτοκίνητο με μίσθωση και μετά να το εξαγοράσεις, με την έννοια ότι θα πρέπει να το πηγαίνεις για service κτλ στην εταιρεία μίσθωσης.
Κάνουν έστω αποδεκτή δουλειά ή είναι για τον π.....;

Είναι κάτι άλλο που μου διαφεύγει και πρέπει να το προσέξω;

Αν λέω τίποτα ανακρίβειες συγχωρέστε με αλλά είμαι άσχετος με το θέμα του leasing.

@katafractos17 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Η εταιρεία η οποία εργάζομαι έβγαλε ως παροχή μίσθωση αυτοκινήτου για όποιον υπάλληλο θέλει, σε προνομιακές τιμές χρονομίσθωσης, κτλ.
Βέβαια τα αυτοκίνητα απ' ότι κατάλαβα θα "ανήκουν" στους υπαλλήλους και όχι στην εταιρεία οπότε κάθε χρόνο πέρα από το μίσθωμα θα πληρώνεις και φόρο.
Ουσιαστικά είναι σαν να κάνεις μόνο σου το leasing, απλά αντί να πληρώσεις τις κανονικές τιμές θα πληρώσεις χαμηλότερες, π.χ αντί για €170 για ένα Yaris Hybrid θα πληρώνεις €140.

Πάντα ο εργαζόμενος πληρώνει φόρο γιατι θεωρείται ώς αμοιβή. Εκτός εαν η αξία του αυτοκινήτου (ΛΤΠΦ) είναι κάτω από €14.000 (νομίζω).

Επίσης θεωρώ ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση, αν κάποιος κάνει μια τέτοια κίνηση, λογικό δεν θα είναι μετά τα 4 χρόνια να πάει για εξαγορά του αυτοκινήτου;
Αλλιώς θα έχει πετάξει χρήματα σε μισθώματα και σε φόρους 4 χρονών χωρίς να του μείνει κάτι στο χέρι.
Καλύτερα σε αντίθετη περίπτωση να αγοράσει κανονικά μόνος του. Σωστά;

Μόνο εαν τα βάλεις κάτω θα δεις εαν σε συμφέρει ή όχι. Πιστεύω ότι εαν η τιμή μισθώματος που σας δώσουν είναι καλή, δεν έχεις λόγο να το αγοράσεις μετά, εκτός εαν το θές. Για παράδειγα εαν ένα αυτοκίνητο στην 4ετία σου κοστίζει με το να το αγοράσεις €10.000 (αξία αγροά - αξία πώλησης - έξοδα) και με το leasing €11.000, συμφέρει το leasing.

Το θέμα είναι αν αξίζει να πάρεις ένα αυτοκίνητο με μίσθωση και μετά να το εξαγοράσεις, με την έννοια ότι θα πρέπει να το πηγαίνεις για service κτλ στην εταιρεία μίσθωσης.
Κάνουν έστω αποδεκτή δουλειά ή είναι για τον π.....;

Ανάλογα με την εταιρεία μίσθωσης και το συμβόλαιο. Σε πολλές εταιρείες το σέρβις γίνεται κανονικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Και φυσικά όταν το εξαγοράσεις, το πάς όπου θές.

Γενικά, για να μην "πελαγώνεις" θα πρέπει να δείς ακριβώς το κόστος για το αυτοκίνητο που θες και να συγκρίνεις με το εαν το αγοράσεις καινούργιο ή με δόσεις. Φυσικά δεν συμφέρει εαν αγοράζεις αυτοκίνητο με ορίζοντα πάνω από 5 χρόνια.

@katafractos17 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Η εταιρεία η οποία εργάζομαι έβγαλε ως παροχή μίσθωση αυτοκινήτου για όποιον υπάλληλο θέλει, σε προνομιακές τιμές χρονομίσθωσης, κτλ.
Ακόμη δεν έχουν ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Θα μας ενημερώσουν είτε σήμερα είτε την επόμενη εβδομάδα.

Βέβαια τα αυτοκίνητα απ' ότι κατάλαβα θα "ανήκουν" στους υπαλλήλους και όχι στην εταιρεία οπότε κάθε χρόνο πέρα από το μίσθωμα θα πληρώνεις και φόρο.

Επίσης θεωρώ ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση, αν κάποιος κάνει μια τέτοια κίνηση, λογικό δεν θα είναι μετά τα 4 χρόνια να πάει για εξαγορά του αυτοκινήτου;
Αλλιώς θα έχει πετάξει χρήματα σε μισθώματα και σε φόρους 4 χρονών χωρίς να του μείνει κάτι στο χέρι.
Καλύτερα σε αντίθετη περίπτωση να αγοράσει κανονικά μόνος του. Σωστά;

Εντάξει, όταν θα μας ανακοινώσουν τις λεπτομέρεις θα φανεί αν συμφέρει να κάνει κάποιος μια τέτοια κίνηση σε σχέση με το να αγοράσει μόνος του.

Το θέμα είναι αν αξίζει να πάρεις ένα αυτοκίνητο με μίσθωση και μετά να το εξαγοράσεις, με την έννοια ότι θα πρέπει να το πηγαίνεις για service κτλ στην εταιρεία μίσθωσης.
Κάνουν έστω αποδεκτή δουλειά ή είναι για τον π.....;

Είναι κάτι άλλο που μου διαφεύγει και πρέπει να το προσέξω;

Αν λέω τίποτα ανακρίβειες συγχωρέστε με αλλά είμαι άσχετος με το θέμα του leasing.

Δεν μπορεί να είναι παροχή και να πληρώνεις εσύ το μισθωμα.
Φορο θα πληρώνεις επειδή ως παροχή αποτιμάται σε χρήμα που δινεται αντί μισθού (υπάρχουν συγκεκριμένοι συντελεστές βασει της ΛΤΠΦ)
Αν δεν πληρώνεις εσύ το μίσθωμα εννοείται σε καρασυμφέρει να το αγοράσεις στο τέλος (η εταιρεία που θα στο παρέχει δεν μπορεί να το εξαγοράσει η ιδια για φορολογικούς λόγους), ακόμα και σε συνεργείο της εταιρείας leasing να πηγαίνει.. Δεν είναι τόσο ασχημα τα συνεργεία αυτά, άσε που πάντα υπάρχει η δυνατότητα με παραπάνω μίσθωμα να πηγαίνει σε εξουσιοδοτήμενο.

Την προκαταβολή ποιος την πληρώνει σε αυτή τη περίπτωση?

@tsek said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Την προκαταβολή ποιος την πληρώνει σε αυτή τη περίπτωση?

τα παντα, πλην εξαγορας, μονο η εταιρεια.
απαγορευεται οτιδηποτε αλλο
δεν καταλαβαινω πως το συγκεκριμενο εξοδο θα περασει σαν παραγωγικο με τον τροπο που σας το 'επικοινωνησε'
φορος παροχης σε ειδος παντα υπαρχει στη συγκεκριμενη περιπτωση ακομη και αν η λτπφ ειναι κατω απο το οριο των toolcars. πως θα μπορουσε να ειναι toolcar συμφωνα με οσα μας λεει ο φιλος?
επισης στο θεμα ληζ θα πρεπει να υπολογισεις και τα χρηματα που θα δωσεις επιπλεον στην εφορια για να δεις αν σε συμφερει.
να πω και οτι η εξαγορα απο καθε υπαλληλο και μαλιστα με 'υποσχετικη' ειναι ηδη φορολογικη παραβαση εφοσον ειναι επισημη καθως οπως λεει και ο παγωμενος ο νομος θεωρει οτι τοτε προκειται οχι για μακροχρονια μισθωση αλλα για χρηματοδοτικη μισθωση και αλλαζουν οι συντελεστες αποσβεσης-εξοδων.

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tsek said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Την προκαταβολή ποιος την πληρώνει σε αυτή τη περίπτωση?

τα παντα, πλην εξαγορας, μονο η εταιρεια.
απαγορευεται οτιδηποτε αλλο
δεν καταλαβαινω πως το συγκεκριμενο εξοδο θα περασει σαν παραγωγικο με τον τροπο που σας το 'επικοινωνησε'
φορος παροχης σε ειδος παντα υπαρχει στη συγκεκριμενη περιπτωση ακομη και αν η λτπφ ειναι κατω απο το οριο των toolcars. πως θα μπορουσε να ειναι toolcar συμφωνα με οσα μας λεει ο φιλος?
επισης στο θεμα ληζ θα πρεπει να υπολογισεις και τα χρηματα που θα δωσεις επιπλεον στην εφορια για να δεις αν σε συμφερει.
να πω και οτι η εξαγορα απο καθε υπαλληλο και μαλιστα με 'υποσχετικη' ειναι ηδη φορολογικη παραβαση εφοσον ειναι επισημη καθως οπως λεει και ο παγωμενος ο νομος θεωρει οτι τοτε προκειται οχι για μακροχρονια μισθωση αλλα για χρηματοδοτικη μισθωση και αλλαζουν οι συντελεστες αποσβεσης-εξοδων.

Πιθανών γίνεται ανεπίσημα, και απλά δίνουν μια προτεραιότητα σε αυτόν που το οδηγούσε αν αποφασίσει να γίνει εξαγορά.

@limited_one said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@gatoz said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

@tsek said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Την προκαταβολή ποιος την πληρώνει σε αυτή τη περίπτωση?

τα παντα, πλην εξαγορας, μονο η εταιρεια.
απαγορευεται οτιδηποτε αλλο
δεν καταλαβαινω πως το συγκεκριμενο εξοδο θα περασει σαν παραγωγικο με τον τροπο που σας το 'επικοινωνησε'
φορος παροχης σε ειδος παντα υπαρχει στη συγκεκριμενη περιπτωση ακομη και αν η λτπφ ειναι κατω απο το οριο των toolcars. πως θα μπορουσε να ειναι toolcar συμφωνα με οσα μας λεει ο φιλος?
επισης στο θεμα ληζ θα πρεπει να υπολογισεις και τα χρηματα που θα δωσεις επιπλεον στην εφορια για να δεις αν σε συμφερει.
να πω και οτι η εξαγορα απο καθε υπαλληλο και μαλιστα με 'υποσχετικη' ειναι ηδη φορολογικη παραβαση εφοσον ειναι επισημη καθως οπως λεει και ο παγωμενος ο νομος θεωρει οτι τοτε προκειται οχι για μακροχρονια μισθωση αλλα για χρηματοδοτικη μισθωση και αλλαζουν οι συντελεστες αποσβεσης-εξοδων.

Πιθανών γίνεται ανεπίσημα, και απλά δίνουν μια προτεραιότητα σε αυτόν που το οδηγούσε αν αποφασίσει να γίνει εξαγορά.

Επισημα δεν μπορεί να γίνει αλλά οταν λήγει η εταιρεία leasing ενημερώνει για την τιμή εξαγοράς εγκαίρως και όσοι θελουν τα αγοράζουν (αγορά μπορεί να γίνει τόσο στο τέλος όσο και οποτεδήποτε κατά τη διάρκεια της μίσθωσης).

Λοιπόν, λάβαμε σήμερα μια κάποια αρχική ενημέρωση.

Η μίσθωση θα είναι 4ετής (το κλασικό νομίζω).
Την προκαταβολή η οποία είναι τρία μισθώματα, θα την καλύψει/καταβάλει η εταιρεία.
Μέσα στο μίσθωμα περιλαμβάνονται τα πάντα απ' ότι κατάλαβα (service, ασφάλεια, κτλ) εκτός από την βενζίνη εννοείται.
Δεν ξέρω για τέλη κυκλοφορίας. Θα το ρωτήσω.
Η εταιρεία παρόλα αυτά, θα δίνει 3€ βενζίνη στον εργαζόμενο για κάθε ημέρα παρουσίας του στην εταιρεία (όχι για work from home εννοείται ).
Τώρα τις περισσότερες ημέρες λόγω της κατάστασης δουλεύουμε από το σπίτι, αλλά όταν με το καλό στρώσουν τα πράγματα και θα πηγαίνουμε κανονικά εταιρεία, θα παίρνουμε κάνα 60άρι 70άρι για βενζίνη.

Υπάρχει μία λίστα με τρία αυτοκίνητα για τα οποία μας έδωσαν τιμές, αλλά όποιος επιθυμεί μπορεί να διαλέξει αυτοκίνητο εκτός λίστας, απλά μένει να υπολογιστεί η τιμή, το μίσθωμα και τα σχετικά, όσον αφορά το κάθε αυτοκίνητο εκτός λίστας που θα διαλέξει ο καθένας.
Οι τιμές για αυτοκίνητο εκτός λίστας θα είναι εξίσου προνομιακές όπως αυτές που έχει λάβει η εταιρεία για τα αυτοκίνητα της λίστας.
Αν κάποιος διαλέξει αυτοκίνητο εκτός λίστας και δεν κρατήσει το αυτοκίνητο όλο το χρονικό διάστημα των 4 ετών είτε γιατί δεν το θέλει άλλο, είτε γιατί αποχωρήσει από την εταιρεία, τότε θα πρέπει να πληρώσει ένα πέναλτι αντίστοιχο με το 1/4 της τιμής πρό φόρων του αυτοκινήτου.
Αν διαλέξει ένα από τα αυτοκίνητα της λίστας, τότε δεν θα πληρώσει πέναλτι, αρκεί όμως να βρει κάποιον συνάδελφο που να θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητο.

Έχει φτιαχτεί ένα μοντέλο υπολογισμού έτσι ώστε να βλέπει ο καθένας τι θα του κοστίσει στο μισθό του και πόση θα είναι η εφορία που θα πληρώνει κάθε χρόνο.

Μας είπαν ότι μπορείς αν θέλεις να εξαγοράσεις το αυτοκίνητο στην τιμή που θα υπολογιστεί ότι θα κοστίζει μετά από 4 χρόνια, αλλά είναι μία διαδικασία που θα την ξεκινήσει/συμφωνήσει με την εταιρεία όποιος θέλει να το εξαγοράσει, δύο μήνες πριν λήξει το μίσθωμα και όχι από την αρχή.
Θα το ρωτήσω όμως για σιγουρία και στην εταιρεία μίσθωσης.

Τα αυτοκίνητα της λίστας με τις τιμές τους είναι τα παρακάτω.

Με ένα πρόχειρο παράδειγμα που κάναμε για το 2008, αν θυμάμαι καλά η εφορία βγαίνει περίπου 430 € το χρόνο.
Βέβαια μας είπαν ότι αυτό μπορεί να διαφέρει πάνω κάτω για τον καθένα γιατί παίζει ρόλο και η δήλωση που κάνεις στην εφορία.

Εγώ σκέφτομαι να ρωτήσω για:

1. Peugeot 3008 Active Plus 1.2 PureTech 130 S&S EAT8
2. Hyundai Distinctive 1.6T 150hp 7-DCT 48V

@katafractos17 said in ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ - Εταιρειες leasing:

Λοιπόν, λάβαμε σήμερα μια κάποια αρχική ενημέρωση.

Η μίσθωση θα είναι 4ετής (το κλασικό νομίζω).
Την προκαταβολή η οποία είναι τρία μισθώματα, θα την καλύψει/καταβάλει η εταιρεία.
Μέσα στο μίσθωμα περιλαμβάνονται τα πάντα απ' ότι κατάλαβα (service, ασφάλεια, κτλ) εκτός από την βενζίνη εννοείται.
Δεν ξέρω για τέλη κυκλοφορίας. Θα το ρωτήσω.
Η εταιρεία παρόλα αυτά, θα δίνει 3€ βενζίνη στον εργαζόμενο για κάθε ημέρα παρουσίας του στην εταιρεία (όχι για work from home εννοείται ).
Τώρα τις περισσότερες ημέρες λόγω της κατάστασης δουλεύουμε από το σπίτι, αλλά όταν με το καλό στρώσουν τα πράγματα και θα πηγαίνουμε κανονικά εταιρεία, θα παίρνουμε κάνα 60άρι 70άρι για βενζίνη.

Υπάρχει μία λίστα με τρία αυτοκίνητα για τα οποία μας έδωσαν τιμές, αλλά όποιος επιθυμεί μπορεί να διαλέξει αυτοκίνητο εκτός λίστας, απλά μένει να υπολογιστεί η τιμή, το μίσθωμα και τα σχετικά, όσον αφορά το κάθε αυτοκίνητο εκτός λίστας που θα διαλέξει ο καθένας.
Οι τιμές για αυτοκίνητο εκτός λίστας θα είναι εξίσου προνομιακές όπως αυτές που έχει λάβει η εταιρεία για τα αυτοκίνητα της λίστας.
Αν κάποιος διαλέξει αυτοκίνητο εκτός λίστας και δεν κρατήσει το αυτοκίνητο όλο το χρονικό διάστημα των 4 ετών είτε γιατί δεν το θέλει άλλο, είτε γιατί αποχωρήσει από την εταιρεία, τότε θα πρέπει να πληρώσει ένα πέναλτι αντίστοιχο με το 1/4 της τιμής πρό φόρων του αυτοκινήτου.
Αν διαλέξει ένα από τα αυτοκίνητα της λίστας, τότε δεν θα πληρώσει πέναλτι, αρκεί όμως να βρει κάποιον συνάδελφο που να θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητο.

Έχει φτιαχτεί ένα μοντέλο υπολογισμού έτσι ώστε να βλέπει ο καθένας τι θα του κοστίσει στο μισθό του και πόση θα είναι η εφορία που θα πληρώνει κάθε χρόνο.

Μας είπαν ότι μπορείς αν θέλεις να εξαγοράσεις το αυτοκίνητο στην τιμή που θα υπολογιστεί ότι θα κοστίζει μετά από 4 χρόνια, αλλά είναι μία διαδικασία που θα την ξεκινήσει/συμφωνήσει με την εταιρεία όποιος θέλει να το εξαγοράσει, δύο μήνες πριν λήξει το μίσθωμα και όχι από την αρχή.
Θα το ρωτήσω όμως για σιγουρία και στην εταιρεία μίσθωσης.

Τα αυτοκίνητα της λίστας με τις τιμές τους είναι τα παρακάτω.

Με ένα πρόχειρο παράδειγμα που κάναμε για το 2008, αν θυμάμαι καλά η εφορία βγαίνει περίπου 430 € το χρόνο.
Βέβαια μας είπαν ότι αυτό μπορεί να διαφέρει πάνω κάτω για τον καθένα γιατί παίζει ρόλο και η δήλωση που κάνεις στην εφορία.

Εγώ σκέφτομαι να ρωτήσω για:

1. Peugeot 3008 Active Plus 1.2 PureTech 130 S&S EAT8
2. Hyundai Distinctive 1.6T 150hp 7-DCT 48V

αρα η εταιρεια τα καλυπτει ολα? δεν μπορει αλλωστε να γινει και αλλιως, ειναι αδιανοητο να κραταει μισθο για να πληρωνει παροχη! θα παει ο τσεο και ο σιεφοου μεσα
τωρα υποχρεωση εξαγορας ή αλλιως αποζημιωσης,, οκ το καταλαβαινεις οτι δεν παιζει... ειπαμε κουλι αλλα οχι και μεσαιωνας.
αυτα με τους υπολογισμους στο τελος δεν μου αρεσουν, σημαινει οτι θα δωσει η ληζινγκ εμπορικη αξια.
οι φοροι υπολογιζονται με βαση τη λτπφ ετσι
https://www.imerisia.gr/oikonomia/forologia/5423_etairika-ohimata-se-poies-periptoseis-einai-midenikos-o-foros-pos
οτι ποσο υπολογισθει μπαινει ontop απο οποιοδηποτε εισοδημα = παει στη μεγιστη κλιμακα που καποιος φορολογειται