-
@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Ειπαμε ρε συ...περνας κανονικοτατα.
Πρεπει και ο αλλος να νιωθει και να μην κοιμαται ορθιος...
Αν δεν μπορουν να συνεννοηθουν και οι μοτοσυκλετιστες...βραστα!!!Οσο και αν δεν το πιστευεις περισσοτερος σεβασμος υπαρχει απο τους οδηγους των αυτοκινητων απεναντι στους αλλους οδηγους, παρα απο τους οδηγους 2τροχων ακομα και απεναντι στον εαυτο τους.
-
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
γιατί δεν μπορεί να μπει ραντάρ στη Συγγρού;
προφανως δεν ειναι τεχνικο το θεμα και δεν το διατυπωσα σωστα. Απλα δεν εχω δει ποτε να ασχολειται κανεις σοβαρα με τα ορια ταχυτητας εντος των πολεων.
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Απο φωτογραφικα ρανταρ ολες?
Γιατι αν ηταν απο μπλοκο σε σταματανε επι τοπουΕγώ ασχολούμαι μόνο με τα φωτογραφικά
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
γιατί δεν μπορεί να μπει ραντάρ στη Συγγρού;
προφανως δεν ειναι τεχνικο το θεμα και δεν το διατυπωσα σωστα. Απλα δεν εχω δει ποτε να ασχολειται κανεις σοβαρα με τα ορια ταχυτητας εντος των πολεων.
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Απο φωτογραφικα ρανταρ ολες?
Γιατι αν ηταν απο μπλοκο σε σταματανε επι τοπουΕγώ ασχολούμαι μόνο με τα φωτογραφικά
Εσυ μονο με τα μοντελα.
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
γιατί δεν μπορεί να μπει ραντάρ στη Συγγρού;
προφανως δεν ειναι τεχνικο το θεμα και δεν το διατυπωσα σωστα. Απλα δεν εχω δει ποτε να ασχολειται κανεις σοβαρα με τα ορια ταχυτητας εντος των πολεων.
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Απο φωτογραφικα ρανταρ ολες?
Γιατι αν ηταν απο μπλοκο σε σταματανε επι τοπουΕγώ ασχολούμαι μόνο με τα φωτογραφικά
Εσυ μονο με τα μοντελα.
-
@chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Ενα οχημα ανα λωριδα κυκλοφοριας, αλλιως θεωρειτε διηθηση.
Σε περιπτωση ατυχηματος αν και οι 2 κανουν αρνητικη πιασε το αυγο και κουρευτο στο δικαστηριο, οποιος φερει τους καλυτερους ψευδομαρτυρες θα κερδισει.Δλδ αν πηγαινει με 10, πρεπει να πηγαινει κι ο πισω
Ειπαμε ρε συ...περνας κανονικοτατα.
Πρεπει και ο αλλος να νιωθει και να μην κοιμαται ορθιος...
Αν δεν μπορουν να συνεννοηθουν και οι μοτοσυκλετιστες...βραστα!!!έτσι είναι κανονικά, αλλά..
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας; -
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Ειναι δυνατον σε καθε δρομο να υπαρχει καμερα ρανταρ?
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Ειναι δυνατον σε καθε δρομο να υπαρχει καμερα ρανταρ?
Άρα, το ότι ανακοινώνει η κυβέρνηση ότι το όριο στις πόλεις κατεβαίνει στα 30km/h είναι κοροϊδία,αφού είναι θεωρητικά και ουσιαστικά ανεφάρμοστο.
-
Εντάξει ρε παιδιά....δεν έφτασε η κοινωνία μας και στο επίπεδο του
Demolition man που εκτυπώνονταν το πρόστιμο κάθε φορά που έβριζεΤα εργαλεία και οι πόροι είναι πεπερασμένα, αλλά αυτό σταδιακά μπορεί να αλλάξει.
Πουθενά στον κόσμο δεν τιμωρούνται όλοι οι παραβάτες. Δεν νομίζω ότι είναι και βιώσιμη μια τέτοια κοινωνία.Οι διοικητές των κατά τόπους τμημάτων τροχαίας και η Ο.Ε.Π.Τ.Α. αποφασίζουν που και πότε θα στηθούν τα φορητά ραντάρ.
Σε εμάς (Θεσσαλονίκη) τα βάζουν σε σημεία που έχει γίνει θανατηφόρο τροχαίο στο παρελθόν.
Αλλού μπορεί να τα βάλουν εκεί που θα βγάλουν τα περισσότερα χρήματα, όπως το άρθρο που ανέβασα για την Ιταλία.
-
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Συμφωνώ, αλλά εκεί το ότι υπάρχει σε κάποια σημεία και δυνητικά μπορεί να μπει και σε άλλα ελεύθερα (ή έχει τοποθετήθει στο παρελθόν ή υπάρχει η φήμη
), λειτουργεί αποτρεπτικά.
Ενώ στους παράδρομους,κάθετους και παράλληλους δρόμους της κάθε πόλης είναι 100% σίγουρο πως δεν θα τοποθετηθεί, οπότε οι περισσότεροι που γίνονται ανυπόμονοι με τα κόκκινα των σηματοδοτών ή που φοβούνται τις πιθανές κάμερες στις λεωφόρους,μπουκάρουν στα στενά για να κόψουν δρόμο και χρόνο με 50+ km/h και μπορεί να γίνουν τα παρακάτω:
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Υπόθεση εργασίας...
Εστω ότι σου έρχεται κλήση πριν 1-2 χρόνια.
Δίνεις δίπλωμα κάποιου ο οποίος τότε είχε δίπλωμα, αλλά σήμερα έχει λήξει και δεν το έχει ανανεώσει...
Υπάρχει κάποιο θέμα ?
-
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Υπόθεση εργασίας...
Εστω ότι σου έρχεται κλήση πριν 1-2 χρόνια.
Δίνεις δίπλωμα κάποιου ο οποίος τότε είχε δίπλωμα, αλλά σήμερα έχει λήξει και δεν το έχει ανανεώσει...
Υπάρχει κάποιο θέμα ?
κοιτα στα μηνυματα σου.
-
Εντάξει θα μπορούσε να ειναι και μια σταρτ απ να μαζεύει διπλώματα ηλικιωμένων...
-
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Υπόθεση εργασίας...
Εστω ότι σου έρχεται κλήση πριν 1-2 χρόνια.
Δίνεις δίπλωμα κάποιου ο οποίος τότε είχε δίπλωμα, αλλά σήμερα έχει λήξει και δεν το έχει ανανεώσει...
Υπάρχει κάποιο θέμα ?
τώρα αρχίσαμε της υποπεριπτώσεις των υποπερίπτώσεων
αυτά δεν μπορούν να γραφτούν στο διαδίκτυο.
γιατί θα σου πω ότι την κλήση την παραλαμβάνει αυτός που οδηγούσεσε τέτοια περίπτωση μπορεί να ζητηθεί η ανανέωση του διπλώματος, αλλά εξαρτάται από την κάθε υπηρεσία.
η αφαίρεση θα εκκεμει και δεν παραγράφεται. -
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Εντάξει θα μπορούσε να ειναι και μια σταρτ απ να μαζεύει διπλώματα ηλικιωμένων...
ο νέος κόκ εισάγει την υποτροπή και σε ορισμένες παραβάσεις υπέρβασης ορίου ταχύτητας, οπότε έκλεισε και αυτό το παράθυρο
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Υπόθεση εργασίας...
Εστω ότι σου έρχεται κλήση πριν 1-2 χρόνια.
Δίνεις δίπλωμα κάποιου ο οποίος τότε είχε δίπλωμα, αλλά σήμερα έχει λήξει και δεν το έχει ανανεώσει...
Υπάρχει κάποιο θέμα ?
τώρα αρχίσαμε της υποπεριπτώσεις των υποπερίπτώσεων
αυτά δεν μπορούν να γραφτούν στο διαδίκτυο.
γιατί θα σου πω ότι την κλήση την παραλαμβάνει αυτός που οδηγούσεσε τέτοια περίπτωση μπορεί να ζητηθεί η ανανέωση του διπλώματος, αλλά εξαρτάται από την κάθε υπηρεσία.
η αφαίρεση θα εκκεμει και δεν παραγράφεται.Αμα δεν γίνεται η ανανέωση γιατί πλέον δεν περνάει γιατρούς, ή έχει αποδημήσει τι παίζει ?
Μια χαρά παραγράφεται.
Από την πραγματικότητα.
Εγώ ξέρω ότι καλούν τον ιδιοκτήτη όχι προφανώς αυτόν που οδηγούσε...
-
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τελευταίο έτος η πλειοψηφία των κλήσεων, που πέρασαν από τα χέρια μου, ήταν εντός κατοικημένων περιοχών (όριο 50)
Πως καταφέρνετε και διαπιστώνεται υπέρβαση ορίου ταχύτητας σε κατοικημένη περιοχή; (δε μιλώ για Κηφισίας,Μεσογείων,Συγγρού κ.λ.π.,αλλά π.χ. για τους κάθετους αυτών των μεγάλων δρόμων και κατ'αντιστοιχία και της Θεσσαλονίκης)
Δεν κατάλαβα την ερώτηση;
Μήπως εννοείς ότι δεν μπορεί να αναπτύξει κάποιος ταχύτητα λόγω κίνησης;Δεν ξέρω πόσο γνωρίζεις από Αθήνα, αλλά π.χ. στη Φιλαδέλφεια συγκεκριμένα αντί να πάω από τη Λεωφ. Δεκελείας που έχει 4-5 φανάρια -που θα με σταματήσουν- ως τη Μεταμόρφωση,"χώνομαι" στον παράλληλο συνοικιακό μονόδρομο και περνάω τα στενά σφαίρα με 45-50km/h αντί του ορίου 30km/h με κίνδυνο να φάω καμιά γιαγιά,παιδάκι,μηχανάκι κ.λ.π. Κατά αναλογία σκέψου κάτι αντίστοιχο σε δρόμο της Θεσσαλονίκης.
Εκεί ποιος ελέγχει την ταχύτητά μου; Πως θα φάω πρόστιμο για υπέρβαση ορίου ταχύτητας;Το ίδιο ισχύει και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, είναι αδύνατο να μπει κάμερα κάθε 100-200 μέτρα.
Υπόθεση εργασίας...
Εστω ότι σου έρχεται κλήση πριν 1-2 χρόνια.
Δίνεις δίπλωμα κάποιου ο οποίος τότε είχε δίπλωμα, αλλά σήμερα έχει λήξει και δεν το έχει ανανεώσει...
Υπάρχει κάποιο θέμα ?
τώρα αρχίσαμε της υποπεριπτώσεις των υποπερίπτώσεων
αυτά δεν μπορούν να γραφτούν στο διαδίκτυο.
γιατί θα σου πω ότι την κλήση την παραλαμβάνει αυτός που οδηγούσεσε τέτοια περίπτωση μπορεί να ζητηθεί η ανανέωση του διπλώματος, αλλά εξαρτάται από την κάθε υπηρεσία.
η αφαίρεση θα εκκεμει και δεν παραγράφεται.Αμα δεν γίνεται η ανανέωση γιατί πλέον δεν περνάει γιατρούς, ή έχει αποδημήσει τι παίζει ?
Μια χαρά παραγράφεται.
Από την πραγματικότητα.
Εγώ ξέρω ότι καλούν τον ιδιοκτήτη όχι προφανώς αυτόν που οδηγούσε...
σε περίπτωση θανάτου μπαίνει στο αρχείο η παράβαση, δεν μπορεί να βεβαιωθεί σε πεθαμένο.
όλο ντρίπλες είσαι
-
και για να σε προλάβω ....ούτε κληρονομείται
-
To δημόσιο 100 χρονών οι οδηγοί 110 που λέει και η παροιμία...
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.