@dimsabas said in CarTalk.gr:

Αναγνώστης (δόξα και τιμή στον Red Monster) κάνει την πρώτη του απόδραση με το νέο του Tesla Model 3 Long Range Highland. Πώς του φάνηκε;

https://cartalk.gr/tesla-model-3-long-range-highland/

Μια διόρθωση ήσσονος σημασίας "να υποθέσω ότι λειτουργεί ως shear key"
ελληνιστί διατμητικό κλειδί, διάταξη που επενεργεί όταν προεξέχουσα τάση είναι η διάτμηση (κατακόρυφη τέμνουσα).

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Τι παράξενα αυτοκίνητα οδηγούν οι διάσημοι; Από τον Πάπα και τον Ιερώνυμο μέχρι την Beyoncé και τον George Clooney.

https://cartalk.gr/paraksenies-diasimoi-kai-idiaitera-aftokinita-pou-odigoun/

Πριγκίπισσα Νταϊάνα ftw

Κι ο Tom Hanks έχει και εκείνο το Niva μην ξεχνάμε.

O Γιωργάκης ο Κλουνακης έκανε την καλύτερη επιλογή

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Πας για σκι στον Παρνασσό, οδηγάς και το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς.

https://cartalk.gr/21726-2/

Είναι υποχρεωτικό;

@lap said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Πας για σκι στον Παρνασσό, οδηγάς και το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς.

https://cartalk.gr/21726-2/

Είναι υποχρεωτικό;

Μόνο αν θέλεις να είσαι in

Δημήτρη μήπως έχεις μάθει πότε θα βγουν τα πρώτα δημοσιογραφικά τέστ του νέου ηλεκτρικού C3 ?

@criuser said in CarTalk.gr:

Δημήτρη μήπως έχεις μάθει πότε θα βγουν τα πρώτα δημοσιογραφικά τέστ του νέου ηλεκτρικού C3 ?

Αχαχαχα.....τσιτισρίζεσαι!?!? Θες να πίνεις κάθε μέρα καφέ με Ρεμούνδο και γάτο??

Ρε συ, είναι πανάσχημο, μην το πάρεις...σαν Τίβολι είναι!

Αφού έχουμε τον Δημήτρη, ας έχουμε λίγο εσωτερική πληροφόρηση...

Με Ρεμούνδο και γάτο καφέ δεν πίνω...

Ηδη το Αιρκρος πέρασε τα 60000 χλμ και συνεχίζει με μόνο θέμα το δοχείο αντμπλού που αντικαταστάθηκε στην εγγύηση.

Εγγύηση την οποία θα έχω ακόμα για 14 μήνες και 40000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.

Αλλά όντως το νέο ηλεκτρικό 3 και μάλιστα σε φτηνές ή το πολύ μεσαίες εκδόσεις, ίσως είναι μια καλή επιλογή για αμάξι πόλης, βασικά για δεύτερο αμάξι, να αντικαταστήσει το C4 το οποίο άλλωστε πέρσι ενηλικιώθηκε και φέτος στα 19 του, του αλλάζω για πρώτη φορά τα πίσω αμορτισέρ που το ένα παρουσίασε θέμα...

Μας έχει "καταστρέψει" αυτό το αμάξι. 12 χρόνια δεν παρουσίασε τίποτα και μετά ζήτησε δίσκο - πλατώ, ασφαλειοθήκη, ψυγείο καλοριφέρ και τώρα αμορτισέρ... Σύνολο 1200 στα 19 χρόνια....

Βέβαια έχω και την ΧΑΝΤΙΑ που αυτή στα 26 χρόνια έχει ζητήσει μία φορά δίσκο - πλατώ και 3 φορές σφαίρες της ανάρτησης, κυρίως λόγω ηλικίας.

Και για τα δύο πιο πολλά έχουμε δώσε σε λάστιχα τόσα χρόνια...

@criuser said in CarTalk.gr:

Αφού έχουμε τον Δημήτρη, ας έχουμε λίγο εσωτερική πληροφόρηση...

Με Ρεμούνδο και γάτο καφέ δεν πίνω...

Ηδη το Αιρκρος πέρασε τα 60000 χλμ και συνεχίζει με μόνο θέμα το δοχείο αντμπλού που αντικαταστάθηκε στην εγγύηση.

Εγγύηση την οποία θα έχω ακόμα για 14 μήνες και 40000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.

Αλλά όντως το νέο ηλεκτρικό 3 και μάλιστα σε φτηνές ή το πολύ μεσαίες εκδόσεις, ίσως είναι μια καλή επιλογή για αμάξι πόλης, βασικά για δεύτερο αμάξι, να αντικαταστήσει το C4 το οποίο άλλωστε πέρσι ενηλικιώθηκε και φέτος στα 19 του, του αλλάζω για πρώτη φορά τα πίσω αμορτισέρ που το ένα παρουσίασε θέμα...

Μας έχει "καταστρέψει" αυτό το αμάξι. 12 χρόνια δεν παρουσίασε τίποτα και μετά ζήτησε δίσκο - πλατώ, ασφαλειοθήκη, ψυγείο καλοριφέρ και τώρα αμορτισέρ... Σύνολο 1200 στα 19 χρόνια....

Βέβαια έχω και την ΧΑΝΤΙΑ που αυτή στα 26 χρόνια έχει ζητήσει μία φορά δίσκο - πλατώ και 3 φορές σφαίρες της ανάρτησης, κυρίως λόγω ηλικίας.

Και για τα δύο πιο πολλά έχουμε δώσε σε λάστιχα τόσα χρόνια...

Άρα έχει δίκιο ο γατούλης που τα λέει χρέπια....

@kkostask said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Αφού έχουμε τον Δημήτρη, ας έχουμε λίγο εσωτερική πληροφόρηση...

Με Ρεμούνδο και γάτο καφέ δεν πίνω...

Ηδη το Αιρκρος πέρασε τα 60000 χλμ και συνεχίζει με μόνο θέμα το δοχείο αντμπλού που αντικαταστάθηκε στην εγγύηση.

Εγγύηση την οποία θα έχω ακόμα για 14 μήνες και 40000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.

Αλλά όντως το νέο ηλεκτρικό 3 και μάλιστα σε φτηνές ή το πολύ μεσαίες εκδόσεις, ίσως είναι μια καλή επιλογή για αμάξι πόλης, βασικά για δεύτερο αμάξι, να αντικαταστήσει το C4 το οποίο άλλωστε πέρσι ενηλικιώθηκε και φέτος στα 19 του, του αλλάζω για πρώτη φορά τα πίσω αμορτισέρ που το ένα παρουσίασε θέμα...

Μας έχει "καταστρέψει" αυτό το αμάξι. 12 χρόνια δεν παρουσίασε τίποτα και μετά ζήτησε δίσκο - πλατώ, ασφαλειοθήκη, ψυγείο καλοριφέρ και τώρα αμορτισέρ... Σύνολο 1200 στα 19 χρόνια....

Βέβαια έχω και την ΧΑΝΤΙΑ που αυτή στα 26 χρόνια έχει ζητήσει μία φορά δίσκο - πλατώ και 3 φορές σφαίρες της ανάρτησης, κυρίως λόγω ηλικίας.

Και για τα δύο πιο πολλά έχουμε δώσε σε λάστιχα τόσα χρόνια...

Άρα έχει δίκιο ο γατούλης που τα λέει χρέπια....

μα ειναι....
χαλανε ακομη και αν κοιταξεις.
και ξεχασε τα πει πως τα παλιοχρεπα ειναι ολγουέις γκάρατζντ και με ελαχιστοτατα km,
περι ρεμουνδου αρκει να τονισω πως εχει ηδη δοκιμασει ο εργολαβος στα κοντινα στον ρεμουνδο καφε των δυτικων προαστείων καθε ειδος λαικο έδεσμα και ροφημα....

φοβαται μην νομισει η γυναικα του, οπως η δικη μου, οτι τελικα το γυρισα και ταχω με τον γκαραζιερη....

@gatoz said in CarTalk.gr:

@kkostask said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Αφού έχουμε τον Δημήτρη, ας έχουμε λίγο εσωτερική πληροφόρηση...

Με Ρεμούνδο και γάτο καφέ δεν πίνω...

Ηδη το Αιρκρος πέρασε τα 60000 χλμ και συνεχίζει με μόνο θέμα το δοχείο αντμπλού που αντικαταστάθηκε στην εγγύηση.

Εγγύηση την οποία θα έχω ακόμα για 14 μήνες και 40000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.

Αλλά όντως το νέο ηλεκτρικό 3 και μάλιστα σε φτηνές ή το πολύ μεσαίες εκδόσεις, ίσως είναι μια καλή επιλογή για αμάξι πόλης, βασικά για δεύτερο αμάξι, να αντικαταστήσει το C4 το οποίο άλλωστε πέρσι ενηλικιώθηκε και φέτος στα 19 του, του αλλάζω για πρώτη φορά τα πίσω αμορτισέρ που το ένα παρουσίασε θέμα...

Μας έχει "καταστρέψει" αυτό το αμάξι. 12 χρόνια δεν παρουσίασε τίποτα και μετά ζήτησε δίσκο - πλατώ, ασφαλειοθήκη, ψυγείο καλοριφέρ και τώρα αμορτισέρ... Σύνολο 1200 στα 19 χρόνια....

Βέβαια έχω και την ΧΑΝΤΙΑ που αυτή στα 26 χρόνια έχει ζητήσει μία φορά δίσκο - πλατώ και 3 φορές σφαίρες της ανάρτησης, κυρίως λόγω ηλικίας.

Και για τα δύο πιο πολλά έχουμε δώσε σε λάστιχα τόσα χρόνια...

Άρα έχει δίκιο ο γατούλης που τα λέει χρέπια....

μα ειναι....
χαλανε ακομη και αν κοιταξεις.
και ξεχασε τα πει πως τα παλιοχρεπα ειναι ολγουέις γκάρατζντ και με ελαχιστοτατα km,
περι ρεμουνδου αρκει να τονισω πως εχει ηδη δοκιμασει ο εργολαβος στα κοντινα στον ρεμουνδο καφε των δυτικων προαστείων καθε ειδος λαικο έδεσμα και ροφημα....

φοβαται μην νομισει η γυναικα του, οπως η δικη μου, οτι τελικα το γυρισα και ταχω με τον γκαραζιερη....

Αυτά να τα πεις σε κάποιον που δεν ξέρει, όχι σε εμένα που έχω δύο φορτωμένα με χλμ και δεν με ξέρουν επίσης τα συνεργεία.

@kkostask said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

@kkostask said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Αφού έχουμε τον Δημήτρη, ας έχουμε λίγο εσωτερική πληροφόρηση...

Με Ρεμούνδο και γάτο καφέ δεν πίνω...

Ηδη το Αιρκρος πέρασε τα 60000 χλμ και συνεχίζει με μόνο θέμα το δοχείο αντμπλού που αντικαταστάθηκε στην εγγύηση.

Εγγύηση την οποία θα έχω ακόμα για 14 μήνες και 40000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.

Αλλά όντως το νέο ηλεκτρικό 3 και μάλιστα σε φτηνές ή το πολύ μεσαίες εκδόσεις, ίσως είναι μια καλή επιλογή για αμάξι πόλης, βασικά για δεύτερο αμάξι, να αντικαταστήσει το C4 το οποίο άλλωστε πέρσι ενηλικιώθηκε και φέτος στα 19 του, του αλλάζω για πρώτη φορά τα πίσω αμορτισέρ που το ένα παρουσίασε θέμα...

Μας έχει "καταστρέψει" αυτό το αμάξι. 12 χρόνια δεν παρουσίασε τίποτα και μετά ζήτησε δίσκο - πλατώ, ασφαλειοθήκη, ψυγείο καλοριφέρ και τώρα αμορτισέρ... Σύνολο 1200 στα 19 χρόνια....

Βέβαια έχω και την ΧΑΝΤΙΑ που αυτή στα 26 χρόνια έχει ζητήσει μία φορά δίσκο - πλατώ και 3 φορές σφαίρες της ανάρτησης, κυρίως λόγω ηλικίας.

Και για τα δύο πιο πολλά έχουμε δώσε σε λάστιχα τόσα χρόνια...

Άρα έχει δίκιο ο γατούλης που τα λέει χρέπια....

μα ειναι....
χαλανε ακομη και αν κοιταξεις.
και ξεχασε τα πει πως τα παλιοχρεπα ειναι ολγουέις γκάρατζντ και με ελαχιστοτατα km,
περι ρεμουνδου αρκει να τονισω πως εχει ηδη δοκιμασει ο εργολαβος στα κοντινα στον ρεμουνδο καφε των δυτικων προαστείων καθε ειδος λαικο έδεσμα και ροφημα....

φοβαται μην νομισει η γυναικα του, οπως η δικη μου, οτι τελικα το γυρισα και ταχω με τον γκαραζιερη....

Αυτά να τα πεις σε κάποιον που δεν ξέρει, όχι σε εμένα που έχω δύο φορτωμένα με χλμ και δεν με ξέρουν επίσης τα συνεργεία.

γενικα κλασσικα οικονογραφημενα 'ο γαλλος πηγε συνεργειο'....
ακομη και ο κριου εχει τρομαξει μονο που η αντιδραση του ειναι να μην διαβαζει για να προβληματα!

περι γαλλοχρεπων, ενα χάιουντάι φεβ θελησε τρελιτσες
η αισθηση που μου ειχε αφησει στο τεστντράιβ ειναι η αργοτητα

μετρησε μια κολωνα στις δυο....

αν δουλευε και συχνα το χρεπί (τονος στη ληγουσα)....

Πάντως εγώ στον Ρεμούνδο για βλάβη δεν έχω πάει ακόμα.

Μόνο για σέρβις και για μικρή επισκευή στο φτερό που μας ακούμπησε το μηχανάκι περνώντας στοπ...

Αλλά έχει ενδιαφέροντα μαγαζιά κοντά όντως...

Από κάθε άποψη...

Είναι που έχω και αβάντα που ξέρουν εσένα...