-
@otso said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@otso said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@ilias-a said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@zithos said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Κόλλησε το τζάμι του οδηγού και δεν ανοίγει ενώ του συνοδηγού ανοίγει κανονικά, δώστε ιδέες τι μπορεί να συμβαίνει.
99% μοτερ γρυλου ή διακοπτης παραθυρου.
Κάτι τέτοιο μου είπαν στο συνεργείο, κόστος?
Μαρκα, μοντελο, χρονολογια?
Προσφατα σε μαζντα 2 του 2008 πολυδιακοπτης οδηγου αφτερ καλης ποιοτητας 187 ευρω.Citroen 2016, κατάλαβα 200άρι.
Σε Σαξο του 1997 μου είχαν ζητήσει πάνω από 300€ και για τα δύο, οπότε το πούλησα 400€ με χαλασμένα
Τι χρώματος, κόκκινο?
Μπλε
Ρώτησα επειδή γνώριζα κάποιον που είχε Saxo κόκκινο εκείνης της εποχής.
Με κολλημένα παράθυρα και αυτό;
Διακόπτης ήταν τελικά, για προτείνετε τιμές για την αλλαγή.
κι ηθελα να σε ρωτησω
15 ε απ aliexpress και τον εβαλες μονος σου30 και μου την έβαλε το συνεργείο.
citroeν αυθεντικη ;
Όχι απλά έμπιστος ο ιδιοκτήτης.
-
-
-
Είμαι σίγουρος πως το 99% όσων είναι κολλημένοι με το αμάξι τους, αν ακούσουν τριγμό είναι ικανοί να λύσουν όλο το αμάξι.
Ήμουν και εγώ έτσι. Ψυχαναγκασμός. Πλέον χαίρομαι την οδήγηση. Τσικ από εδώ, τσικ από εκεί.
Ας κάνει. Σε λίγο καιρό θα κάνει περισσότερα. Πάμε παρακάτω.
Το γνωστό κόλπο με το radio mp3 δεν το κάνω γιατί δεν ακούω τπτ στο αμάξι.
Μου αρέσει να τραγουδάω Γαλλικά τραγούδια. -
@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@margm said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Το 308 κάποιες φορές στο ξεκίνημα όταν αφήνω συμπλέκτη φέρνει κραδασμό. Δε μπορώ να εντοπίσω γιατί το κάνει καθώς γίνεται σε τυχαίες στιγμές.
Ίσως το κανει αν γίνει κακό συμπλεκταρισμα και σβήσει στο ξεκίνημα και μετά σιγά σιγά εξασθενεί.
Δε μπορεί να πάει κάπου το μυαλό μου γιατί δε το κάνει πάνταΑυτό το έχω και στο ΜΧ5 αλλά ξεκίνησε μετά από αλλαγή δίσκου γιατί προφανώς η μαστοραντζα δεν έκανε την τοποθέτηση σωστά.
Και στις δύο περιπτώσεις βέβαια λύνεται όταν δίνω λίγες παραπάνω στροφές στο ξεκίνημα
Δες όλες τις βάσεις. Ίδιο θεμα στο Volvo v40 d2.
Αλλαχτηκαν και οι 3 , μαζί με σετ συμπλέκτη βολάν λόγω φθοράς (340.000).Για τι κόστος περίπου μιλάμε;
Βάσεις έβαλα metzger κοστος 30-90€ , δεν μπορουσα να περιμένω τις γνήσιες.
Όσο για σετ συμπλέκτη με βολαν διπλής μάζας σε Valeo 530 ή 560€ μαζί και τρομπακι συμπλέκτη πεντάλ +100€. -
-
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
[Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν τρίτο φως φρένων; Σε τι χρησιμεύει](Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν τρίτο φως φρένων; Σε τι χρησιμεύει)
Αν και δεν δουλεύει το λινκ.... Γιατί υπάρχουν καραγκιοζηδες κατασκευαστές που 1) χρησιμοποιούν το ίδιο τμήμα του φωτιστικού σώματος για πορείας και φρένο 2) τα φωτιστικά σώματα είναι ανύπαρκτου μεγέθους 3) είναι ξεκάθαρα καραγκιοζηδες.
Edit τα φλας άλλη πληγή.
Φως όπισθεν 1
Φως ομίχλης 1
Σόρρυ αλλά αμάξι που σέβεται τον εαυτό του έχει σωστά φανάρια , κάθε λειτουργία μοναδικό τμήμα και όπισθεν και ομίχλης Χ2.
Αμάξι που δεν τα έχει έτσι , όσο και να κοπανιουνται οι κάτοχοι ότι είναι κορυφή κτλ., έχει χιλιάδες άλλες τσαπατσουλιες και καραγκιοζηλικια σε σημεία που φαίνονται και μη.Υ.γ. συζητάμε τα αυτονόητα επειδή η ΕΕ από το 1998 δεν ξέσκισε τους κατασκευαστές αλλά είπε να κάνει υποχρεωτικό ένα τρίτο στοπ. Όλα τα υπόλοιπα τα άφησε στην...... οικονομική κρίση τους.
-
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν τρίτο φως φρένων; Σε τι χρησιμεύει
Αν και δεν δουλεύει το λινκ.... Γιατί υπάρχουν καραγκιοζηδες κατασκευαστές που 1) χρησιμοποιούν το ίδιο τμήμα του φωτιστικού σώματος για πορείας και φρένο 2) τα φωτιστικά σώματα είναι ανύπαρκτου μεγέθους 3) είναι ξεκάθαρα καραγκιοζηδες.
Τώρα που δουλεύει το λινκ, μπορείς να μάθεις
-
Τι να πουν και οι αμερικάνοι που έχουν φρένο, πορείας και φλας σε ένα
-
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν τρίτο φως φρένων; Σε τι χρησιμεύει
Αρχές των 90's κάποιες εισαγωγικές εδω στην Ελλάδα το διαφήμιζαν ως στοιχείο εξοπλισμού..Σιγουρα θυμάμαι η Hyundai...
-
@araxnis said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@a-d-p said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν τρίτο φως φρένων; Σε τι χρησιμεύει
Αρχές των 90's κάποιες εισαγωγικές εδω στην Ελλάδα το διαφήμιζαν ως στοιχείο εξοπλισμού..Σιγουρα θυμάμαι η Hyundai...
H Hyundai πρέπει να είναι η πρώτη που έφερε στην Ελλάδα αυτοκίνητο με τρίτο στοπ. Θυμάμαι ακόμα τι εντύπωση μου έκανε στα S-coupe πρώτης γενιάς και Excell (ή κάπως έτσι)
Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
